Замена лампы ближнего света 221 мерседес

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Что бы было легче снять барабан, нужно отпустить полностью гайку регулировки натяжения тросса ручника и потом отвернуть клапан спуска тормозной жидкости. Немного жидкости уйдёт и колодки сойдутся ближе. Нужно постараться не впустить воздух и как только жидкость перестанет течь - сразу клапан завернуть. И тормоза прокачивать не нужно будет. Т.к. вырабатывается канава в барабане и если не свести колодки сильнее чем они стоят - оно уперается в зону выработки колодками и при хорошем износе фиг снимешь его вообще.

Бл. Даже на Логан запчасти стоят дешевле. Таже фара оригинальная в 4 раза дешевле обойдётся. Это вообще как?

Имеется в виду работа рихтовщика, у меня принимает работу маляр, а не так как обычно, что не смог отрихтовать - замазал шпатлевкой и покрасил как нибудь)

Всё хорошо, спасибо.. Одно НО, может только мне не понятно, может пропустил.. На каком режиме проводить экзекуцию (дальний, ближний)?

Номера запчастей. Подшипник AT 33x55x15mm OEM - 91057-SR3-008 NTN - SC07A42LLSAC4L588 Сальник AT OEM - 91260-SR3-003 NOK - BF4717E0 Приветствую Михаил! Из этого видео я понял что сам кронштейн подвесного подшипника отличается в зависимости от типа кпп. А отличается ли сам вал?

все разъемы на автомобиле снимаются нажатием на разъем- отвод язычка - и вытаскивания разъема. ненадо там ничего отверткой ковырять! насоветуете, потом люди к нам приезжают и . им разъемы меняй, все поизломают кто отверткой кто плосками кто за провода тянул.

На сколько я знаю, настройку фар делают по ближнему свету, т.к. там как раз расположены четкие границы. Дальний свет это пучок света без четких границ. И да, на всех машинах есть угол падения света в %. Есть простые формулы вычисления для фар и противотуманок. В общем толком ничего не сказали конкретного, кроме фразы 'начните с себя'. Мой батя лично ругается на кривое освещение встречки, хотя сам знает о кривизны ввоих фар и ничего не делает. Чисто дедовский советский подход? приходится самому на его машине настраивать фары для ЕГО же безопасности.

Руководство по ремонту и эксплуатации
Mercedes GL class X164

Если Ваш автомобиль оснащен ксеноновыми лампами, то при пуске двигателя световой конус ксеноновых ламп перемещается сверху вниз и обратно. При этом свет должен быть включен перед пуском двигателя.

Ксеноновые лампы находятся под высоким напряжением. При прикосновении к электрическим контактам ксеноновых ламп Вы можете получить электрический удар, грозящий серьезными, вплоть до смертельных, травмами. Поэтому не снимайте крышки ксеноновых ламп.

Не производите самостоятельно замену ксеноновых ламп, обращайтесь для проведения этой работы всегда в специализированную мастерскую, располагающую соответствующими специалистами и инструментом для проведения требуемых работ.

"Мерседес-Бенц" рекомендует пользоваться для этого услугами пункта ТО "Мерседес-Бенц". Особенно в случае работ, связанных с безопасностью, или работ на системах, обеспечивающих безопасность, следует непременно обращаться в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Лампы и фонари являются важными элементами, обеспечивающими безопасное движение на автомобиле. Поэтому постоянно следите за исправностью всех осветительных приборов. Регулярно проверяйте регулировку угла наклона фар.

Другие лампы

Помимо ксеноновых ламп существуют другие лампы, замену которых нельзя производить самостоятельно. Производите замену только указанных ламп Подробности. Поручайте замену ламп, замену которых нельзя производить самостоятельно, специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Если Вам нужна помощь при замене ламп, обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Не прикасайтесь к стеклянным колбам новых ламп голыми руками. Даже небольшие загрязнения могут пригореть и уменьшить срок службы лампы. Пользуйтесь чистой, неворсистой тканью или берите лампу только за цоколь.

Используйте только лампы правильного типа.

Если и новая лампа не горит, обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Лампы и фонари могут быть очень горячими. Поэтому перед заменой дождитесь их охлаждения. При прикосновении к ним Вы можете обжечься.

Храните лампы в недоступном для детей месте. Иначе они могут, например, повредить лампы и получить травмы.

Не пользуйтесь упавшими лампами. Лампа может лопнуть и травмировать Вас.

Галогенные лампы находятся под высоким давлением и могут при замене лопнуть, в особенности, если они сильно нагреты. Поэтому при их замене надевайте защитные очки и перчатки.

Снимается из-под капота с обоих сторон. Откручивается крышка в фаре, выкручивается лампа с блоком, меняется, собирается. С левой стороны бачек омывателя , правда снимал..

KoT_666

Мастер "ТКлассики"

Всем доброго времени суток!

Не подскажете как поменять лампу ближнего света? Из капота роде не добраться, видимо нужно снимать фару. Требуется ли снимать бампер?
Просто ТО делали недавно, ехать к диллеру из-за лампы неохота

машина - 221 дорестаил, фары без ночного видения

Фара снимается только при замене ламп поворотников.
Габаритные лампочки меняются из-под подкрылка.
Лампы ближнего света меняются,сняв бачок омывателя слева и отведя его в сторону(не отсоединяя шшлангов).Справа отводится в сторону расширительный бачок.

Вложения

arkadij

Активный пользователь

Как меняеися лампочка в правой фаре

KoT_666

Мастер "ТКлассики"

arkadij

Активный пользователь

KoT_666

Мастер "ТКлассики"

По ВИС лампочки меняются со съёмом блок-фары. В реале фару снимать не надо.С левой стороны мешается расширительный бачок,справа бачок омывателя.
Снимать и отсоединять ничего не надо,просто приподнять и отвести в сторону.Тогда открывается свободный доступ к фаре.

Вложения

MeRiNMeN

Пользователь

Всем привет. Не работает левый передний стояночный свет. Мой ВИН: WDD2210222A236516, 2008 г, 320 CDI.
Вопроса у меня два,нужно ли откручивать болты лоя снятия фары и подходит ли мне эта ниже приаатаченная инструкция?

Вложения

MeRiNMeN

Пользователь

Как всегда,поменял я лампочку сам,без чьей либо подсказки и помощи. Тут смотрю,умельцы только умничать умеют,зажравшиеся благодарностями. Хочу поделиться с другими читателями,потому что знаю что столкнутся с такими же проблемами,как и я. Вообщем,ничего не надо откручивать или снимать,просто нужно вывернуть руль до конца,чтобы был подход к подкрыльнику,выташить 3-и пластиковых заклёпки и будет вам подход к задней части фары. Сама же лампочка находится в пластиковом патроне,который не совсем сразу заметен. Надо его нащупать рукой,повернуть и вытащить. Вот и вся задача!

Автор темы	Заголовок	Форум	Ответы	Дата
С	Замена лампы ближнего света	W212	5	21 Окт 2013
A	Замена лампы в фаре.	W242/W246	2	13 Фев 2021
Замена галогеновой лампы в противотуманной фаре	W245	2	17 Сен 2020
Замена лампы биксенона	W245	3	10 Ноя 2019
Iintelligent light system замена лампы	W204	7	3 Май 2018
C	Замена лампы габаритов на светодиодную.	W221	1	28 Июн 2016
Z	Замена лампы стояночного освещение	GLK X204	11	19 Янв 2015
B	W212. Замена порозовевшей лампы ксенона.	W212	8	20 Май 2014
P	Замена лампы освещения номеного знака	W212	1	7 Апр 2014
Замена лампы на фаре.	W211	4	27 Фев 2014

Пользователи онлайн

Статистика форума

Вконтакте

На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.

Руководство по эксплуатации
Техническое обслуживание
Механическая часть двигателя
Система питания
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Система управления двигателем
Электрооборудование двигателя
Автоматическая коробка передач
Мосты и карданный вал
Подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Примечательна преемственность, с которой стилистические элементы автомобилей Mercedes-Benz сохраняются и развиваются с течением времени, особенно - типичная фронтальная часть кузова. Важнейшим условием является 100% узнаваемость с первого взгляда. Крупная декоративная решетка нового S-класса, выделяющаяся хромированной отделкой, характерная поверхность капота с ребром по центру и четкие контуры фар формируют узнаваемый облик. S-класс W221 расстался с круглыми и овальными фарами, благодаря чему седан приобрел более строгий и консервативный вид. Плавная форма боковых поверхностей автомобиля более характерная для купе. Выдержанные пропорции кузова усиливают общее впечатление солидности и ассоциируются с объемом и размером, не делая при этом автомобиль тяжеловесным. Коэффициент аэродинамического сопротивления Сх = 0,266.

Дизайн интерьера также отражает независимость и современный характер автомобиля. Дугообразная архитектура, отсутствие консоли и прямоугольные стрелочные часы в центре напоминают о далеких предках. В оформлении салона преобладают плавные линии, широкие деревянные панели и клавиши из металлизированного пластика. В центре панели приборов - дисплей коммуникационно-навигационной системы COMAND (Cockpit Management and Data System). Наряду с уже известными аудиосистемами и телематическими устройствами в систему интегрировано управление некоторыми функциями автомобиля, для которых раньше использовались отдельные выключатели.

Центральным элементом системы является новый контроллер COMAND, размещаемый на центральном тоннеле. С его помощью можно выбирать главные меню и подменю, а также активировать нужные функции. Система COMAND нового S-класса в базовой комплектации включает авторадио, проигрыватель компакт-дисков CD/ DVD и разъём PCMCIA. За доплату для системы COMAND предлагается навигационная система, действующая в пределах всей Европы, данные которой впервые записаны на жёстком диске. Это позволяет рассчитывать маршрут быстрее, чем раньше.
Если в объём заводской поставки включён автомобильный телефон, его клавиатура скрывается под крышкой панели с мягкой обивкой, расположенной за контроллером.

При разработке новой концепции органов управления на основе обширных исследований в сфере эргономики и психологии восприятия были учтены результаты опросов клиентов Mercedes-Benz из различных частей света. Основным свойством всех органов управления является быстрый доступ к наиболее часто используемым функциям.
Объем багажного отделения нового S-класса возрос до 560 л, хотя он может быть несколько уменьшен холодильной камерой в нише заднего подлокотника или сабвуфером, устанавливаемыми по желанию владельца.

Изначально было предложено два двигателя: 3,5-литровый двигатель V6 мощностью 272 л.с. (S350), а также новый восьмицилиндровый двигатель объемом 5,0 л, развивающий мощность 388 л.с. и впечатляющий крутящий момент 530 Н-м уже начиная с 2800 об/ мин. Он разгоняет S 500 с нуля до 100 км/ч за 5,4 секунды.
С первого квартала 2006 года гамма двигателей была расширена за счёт нового двигателя V6 CDI с сажевым фильтром в серийной комплектации. Этот двигатель с непосредственным впрыском топлива развивает мощность 231 л.с. и максимальный крутящий момент 540 Н-м начиная с 1600 об/мин. Это означает, что новый S 320 CDI превосходит предшественника по мощности на 13 % и по крутящему моменту на 8 %.
Мощность двенадцатицилиндрового двигателя объемом 5,5 л, которым оснащается флагман S 600 возросла до 517 л.с., крутящий момент увеличился на 4% и составляет внушительные 830 Н-м начиная с 1900 об/мин.
Все двигатели не только соответствуют, но и на 85 % превосходят требования экологических норм Евро IV.
Двигатели V6 и V8 комплектуются уникальной семиступенчатой автоматической коробкой передач 7G-TRONIC, включённой в базовую комплектацию. V12 оборудуется пятиступенчатым автоматом.
Важный вклад в обеспечение высокого ездового комфорта нового S-класса вносит также ходовая часть с усовершенствованной пневматической подвеской AIRMATIC, включённой в базовую комплектацию. Нажатием кнопки водитель может выбирать между спортивными и более комфортабельными настройками. Начиная со скорости 120 км/ч и в спортивном режиме движения кузов автоматически опускается на 20 мм для дополнительного улучшения динамики и сокращения расхода топлива. Ещё одним этапным решением, нашедшим применение в ходовой части нового S-класса, является дополнительно усовершенствованная активная подвеска Active Body Control (дополнительное оборудование, серийно для модели S 600).
S-класс серии W221 получил многочисленные системы безопасности. Система Pre-Safe Plus, способна предвидеть риск столкновения. Она автоматически следит за соседними автомобилями и в случае необходимости тормозит или, наоборот, ускоряет автомобиль. Датчиков для оценки степени такого риска — одиннадцать. Благодаря системе Night View Assist (черно-белое изображение того, что происходит перед автомобилем) видно не только то, что находится в свете фар, но и скрытое далеко впереди и по сторонам. Конструкторы утверждают, что, например, пешехода на обочине можно заметить на 50 метров раньше, чем до него дотянется свет ксеноновых фар.

Кроме всего прочего имеется 8 подушек и шторок безопасности, ремни с преднатяжителями, стояночный тормоз с электроприводом и система подавления кренов ABC. Кузов, наполовину состоящий из высокопрочных сталей, стал крепче и способен поглотить большую энергию удара.
Новая тормозная система ADAPTIVE BRAKE получила дополнительные функции, облегчающие движение на подъёме и сокращающие тормозной путь на влажном дорожном покрытии. Впервые применяется стояночный тормоз с электроприводом - для его включения достаточно нажатия кнопки. При трогании с места тормоз автоматически отключается.

Читайте также:

Замена лампы ближнего света 221 мерседес

Руководство по ремонту и эксплуатацииMercedes GL class X164

Другие лампы

KoT_666

Мастер "ТКлассики"

Вложения

arkadij

Активный пользователь

KoT_666

Мастер "ТКлассики"

arkadij

Активный пользователь

KoT_666

Мастер "ТКлассики"

Вложения

MeRiNMeN

Пользователь

Вложения

MeRiNMeN

Пользователь

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Вконтакте

Руководство по ремонту и эксплуатации
Mercedes GL class X164