Замена лампочки стоп сигнала ssangyong kyron

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

Для начала отвинчиваем винты, которыми фонарь крепится к кузову. На фотки они уже отвинчены:

Дальше у всех происходит по-разному. Кто-то руками вытаскивает корпус фонаря, у кого-то не получается. Я попал во вторую группу. Дело в том, что внешняя часть фонарей держится на двух штифтах, которые зажимаются во вставленных в кузов пистонами-зажимами. На фото они слева белые:

А вот те самые металлические штифты:

Чтобы снять фару я просунул между кузовом и фонарем первое, что попалось под руку.. Ложку (Дело было на природе). Вернее ее ручку. И аккуратно туда-сюда покачивая и поворачивая эту самую ложку, сдернул фару с креплений. Главное при этом не поцарапать краску.

Стопы - наш патрон белый.
Поворачиваем на 90 градусов и вынимаем:

В первый раз по незнанию то, что мы видим, вынув лампу, очень огорчает. А именно: с виду лампа как лампа - двухнитевая. Но вот контактные пимпочки не друг напротив друга, а под углом:

Патрон, соответственно, такой же:

Однако, ничего страшного. Берем обычную лампочку:

..и аккуратно, преодолевая сопротивление пластика вставляем ее в патрон - одна пимпочка идет по желобу патрона, друга идет по стенке патрона. В конце движения лампа встает ровно на контактные площадки в глубине патрона, как будто так и задумано. Доворачиваем лампу в патроне и жмем на стоп и убеждаемся, что горит именно нить стопа, а не габарит. Если наоборот, то вытаскиваем лампу и переворачиваем ее на 180 град. После этого собираем все в обратном порядке.

Вот, собственно и весь процесс. Итог - заменили штатную "нестандартную" лампочку на широко распространенную обычную двухнитевую.

Спасибо всем за ответ. Получу светоидные лампы и поменяю, чтобы больше не заглядывать туда.

Бродяжник сказал(а) 05 Сен 2015 - 13:08:

На Кайронах официально поставляющихся в европу вообще, и в РФ в частности, стопов может быть только два (+1 в спойлере) - для соответствия техрегламенту.

Хотя лампы в дверях действительно двухнитевые, но у патронов только по одному контакту и в двери нет проводки.

Для тех кто хочет четыре стопа, чтобы не колхозить имеются готовые фишки. Цена вопроса 100 р. за пару (Всего 4 комплекта).

Как снять плафон задних фонарей,который на багажнике? Стопсигнал то разобрал. Или обшивку снимать? Кайрон 8 года

Прикрепленные изображения

Открываешь багажник, две колпачковые гайки на 8 по краю крышки за фонарями и ещё одна за треугольной заглушкой на пластике

Всем привет, повангуйте по фотке и описанию, что за хреновня ?

делал ТО, в догонку поменяли лампочки на стопарях, после этого появилась вот такая вот нездоровая хрень, стопари стали гореть очень ярко, точнее не стопари а габариты, там стоит лампочка с двумя нитками, одна нитка это габариты вторая стопарь, так вот после замены ламп, почему то нитка стопарей горит постоянно, а ниткт которая должна гореть от габаритов стала теперь для стопов, и когда нажимаю на педаль тормоза она загарается но ооочень тускло, и на общем фоне ее ни черта не видно.

Может кто чего присоветует, лампочки что ли не те воткнули ? или что то перепутали, что там вообще можно перепутать ?

Вот на фотке у меня сейчас горят габариты на тормоз никто ен нажимает

Там на стопарях стоит двухконтактная лампа со смещенным центром. Т.е.пипки стоят не напротив друг друга, а одна немного вбок. Смотри лампочки, либо они тебе поставили их к верх ногами.Либо не те лампы, что надо. Перед установкой лампочки посмотри в патрон, там вырезы под шишки на лампе.

А именно стоп-сигналы на задней двери - верхние. Два болта открутил но видимо там вся пластмасса снимается? Может ссылка есть с фото.

__________________
New Actyon D20T, 181 л.с., АКПП, AWD, Черный. Продан .
Kyron, D20DT, Euro4, 5 А/T, 2014 года (K3D4L45, Luxury), Белый с бежевым салоном!
На клубной карте № 2.
Когда мы нарушаем закон - нас штрафуют, когда мы поступаем правильно - с нас
берут налоги.

Андрей, у него Кайрон. А у нас стоят, если память мне не изменяет не светодиоды, а безцокольные лампочки.

В личке тоже завуалированная ссылка. Трудно по гуглить? Задал вопрос и сразу ссыль на интересующую тебя тему.

Итак нам понадобятся: отвертка крестовая,головка на 13 и на 8 и ещё одна на 8 магнитная (для кровельных саморезов) т.к. гайки могут упасть в дверь, фонарик и нож.

1. Снимаем верхнюю облицовку двери. Для этого откручиваем два пластиковых "клопа", вынимаем пластиковые "дюбеля". Затем аккуратно но настойчиво отводим край облицовки в сторону тем-самым выдёргивая "пистон" затем таким-же (аккуратным но настойчивым) манером тянем облицовку на себя. На ней 4 защёлки
2.Снимаем 4 резиновые заглушки:две по центру и две по краям
3. Выкручиваем 6 гаек крепления спойлера 4 гайки на 8 и 2 красивые на 13
Вот тут и подстерегает опасность уронить маленькие крепёжные болтики в дверь именно для этого и нужна магнитная головка. А обычная головка необходима для начального откручивания крайних
гаек т.к. шпилька там длинная.
4.Отсоединяем разъём и снимаем резиновую заглушку через которую проходят провода
Спойлер снимается вверх.
5.Снимаем 4 пластиковых заглушки и выкручиваем 4 болтика они с хитрыми насечками так-что придется приложить некоторое усилие но без фанатизма а то сорвёте шлицы и тогда.
5.Апосля всех трудов надо еще маленько покрутить и вот тогда практически всё.
6.Ан нет не всё, каждый патрон закручен архи сильно, пальцами может и не получится. Я использовал плоскогубцы (мультитул сильно помог) .Кстати на всякий случай стрелочкой обозначено куда закручивать.

Сборку производим в обратном порядке. Удачи.
P.S. Прежде чем снимать спойлер неплохо проверить какие именно лампочки не горят.