Как снять потолок на опель фронтера а

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Завершил переклейку потолка кожзамом. Скажу сразу — получилось на троечку с минусом.
Этапы работ:
Откручиваем козырьки, плафоны (в середине и сзади, ключ — звёздочка, не помню Т25 или Т30), ручки, в районе багажника вытаскиваем клипсы по одной с каждой стороны, снимаем резинку люка, откручиваем накладку ручки люка, после снятия заднего плафона снимаем и верхнюю обшивку под ним. Ещё я снимал полностью обшивку левого борта багажника: кроме отстёгивания клипс, там надо открутить скобу замка заднего сиденья (ключ — звёздочка, вроде Т40) и болты крепления ремня (откручивал верхний и нижний). Стойки просто отклоняем, выдернув верхнюю часть уплотнительной резины дверей. Обшивку правого борта багажника также отщёлкивал сверху в районе спинки сиденья и в конце вверху, также откручивал скобу замка спинки сиденья. И всё, дальше потихоньку вытаскиваем, поправляя там где цепляются края потолка за обшивки стоек.

Откручиваем "звёздочкой" плафон

А ключ оказался бракованый

Крепление потолка клипсами в районе багажника

Так выглядел потолок перед снятием.
Вид сзади

Практически касался голов пассажиров.
Вид спереди

Снял, принёс домой, начал зачищать. Сначала зачищать лучше жёсткой щёткой, а потом уже подчищать наждачкой

Обнаружилось много дефектов: расслоение как по краям, так и в середине, так же были отрывы и дырки. По хорошему — нужно было отрывать этот слой стеклоткани полностью, наклеивать новый, а если наклеивать старый, то ещё и шпаклевать, шкурить и т.п. Я же сделал надрезы в больших пузырях и проклеил — оказалось мало, стеклоткань потом вместе с кожзамом отошла в других местах.
Дефекты:

Клеил так: постелил на потолок кожзам, выставил с запасом по краям сантиметров 3-4, потом с задней части завернул почти до середины и начал клеить от середины к краям и задней части, а потом от середины к передней. Сложный рельеф впереди не удалось проклеить — не растягивался. Что-то не удалось переделать, потому что если уж приклеилось, отодрать, переклеить не получится — прилипает сразу намертво

Рис. 9.32. Решетка панели перед ветровым стеклом: 1 — болты; 2 — боковые звукоизолирующие покрытия; 3 — фиксаторы; 4 — звукоизолирующее покрытие; 5 — поперечина; 6 — решетка; 7 — опора аккумуляторной батареи; 8 — фиксаторы

Рис. 10.52. Снятие профилей ветрового стекла: 1 — профили; 2 — шило при пробивании слоя клея; 3 — болт для крепления струны; 4 — липкая лента для защиты стекла

- из салона автомобиля в нижнем углу ветрового стекла шилом 2 проткните слой клея, которым приклеено стекло;

- проведите разрезную струну 1 (рис. 10.53) под уплотнителем 2 ветрового стекла, начиная с левого нижнего угла и далее по периметру в направлении против часовой стрелки;

Рис. 10.54. Установка липких лент: 1 — специальное приспособление (1) с катушкой; 2 — липкие ленты; 3 — разрезная струна

- при повторном использовании ветрового стекла наклейте липкие ленты 2 (рис. 10.54), которые служат метками при обратной установке. Разрежьте липкие ленты по кромке ветрового стекла;

- при натяжении разрезной струны убедитесь в правильной установке струны под уплотнителем ветрового стекла и под ветровым стеклом;

- установите специальное приспособление или плоский деревянный клин между разрезной струной и панелью приборов, чтобы защитить ее при срезании клея в нижней части ветрового стекла;

- начните срезание клея с нижней части ветрового стекла. При отсутствии специального приспособления с катушкой разрезную струну можно протягивать вручную, предварительно защитив руки от порезов струной;

- как только струна перестанет перемещаться, переместите приспособления с катушкой так, чтобы обеспечить срезание клея последовательно и по часовой стрелке, если смотреть на ветровое стекло снаружи автомобиля;

Срезание клея в этой части требует особого внимания, так как нижняя часть ветрового стекла удерживается двумя слоями клея. Поэтому необходимо быть особо осторожным, чтобы не разорвать разрезную струну.

В случае повторного использования неповрежденного стекла срежьте остатки клея и уплотнителя со стекла и кромки проема в кузове с помощью электрического ножа.

Не удаляйте полностью остатки клея и уплотнителя. Эти остатки служат мягкой опорой при установке, а также улучшают адгезию к поверхностям нового клея и уплотнителя.

- очистите зону нанесения клея по всему периметру стекла с помощью средства для очистки стекла, поставляемого в комплекте для склеивания;

- нанесите на стекло первый слой клея для стекла, выбранного из комплекта для склеивания. Время сушки составляет 10 мин;

- если проем стекла был покрыт антикоррозийным составом или заменен, восстановите лакокрасочное покрытие и при необходимости выполните операции по антикоррозийной обработке;

- прежде всего очистите покрытую антикоррозийным составом зону проема стекла растворителем-очистителем, выбранным из комплекта для склеивания, и затем нанесите на нее первичный клеящий состав для металла. Время сушки составляет 10 мин;

- в случае снятия ветрового стекла установите на место профили в нижней части стекла, следя за правильным расположением меток на ветровом стекле. Поднимите пластиковые молдинги 2 профилей 1 (рис. 10.55);

Рис. 10.56. Размеры для установки прокладок (1) на ветровое стекло: Y0 — ось симметрии ветрового стекла

- установите две прокладки 1 (рис. 10.56) на расстоянии 90 мм от нижнего центрального профиля и на расстоянии 310 мм с двух сторон от оси симметрии Y0 ветрового стекла;

- отрежьте кончик сужающегося наконечника на диаметре 8 мм на высоте 12 мм с помощью специального зажима для разрезания суживающихся насадок;

- нанесите второй слой клея от точки С до точки Е на расстоянии 56 мм от нижнего профиля ветрового стекла;

- правильно расположите ветровое стекло по отношению к липким лентам, подняв нижнюю часть над капотом, чтобы не стереть клей с передней панели;

Чтобы гарантировать звукоизоляцию салона, должна быть обеспечена герметичность двух слоев клея при их нанесении. Не наносите избыток клея в точках (С — Е) и располагайте слои клея параллельно. Интервал времени между нанесением мастики на стекло и его установкой на автомобиль не должен превышать 8 мин (для быстросхватывающихся мастик).

Прикольно) я живу в Бельгии. Хотелось бы заказать алькантару для оклейки потолка в бмв е90. возможна ли доставка по Европе? У моего приятеля с обшивкой потолка на опель Фронтера до сих пор все без особых проблем…

Неплохо, если более обстоятельно посоветовал бы по обшивке потолка на опеле фронтере ))) а как называются эти площадки со светодиодами? как их искать?

ху. ня, какая то полосатая и что там такое. почему этот тёмный материал на котором остаются отпечатки должен нравиться?

эм. а пузыри то что не прикатаны. на фольге пузыри то неспроста сделаны они прикатываются с усилием имхо.

Мне друг сказал и без обшивки потолка на фронтере куча чего поломалось, С благодарностью к этому мастеровому за ролик,здорово и прекрасно получилось! - как по рекомендованным материалам,так и по простой технологии от автора! - всё не просто по перетяжке и главное по финансам для пенсионерам.

Я руки оторвал если бы увидел как ТАКИЕ мастера, снимая заглушку гнутой отверткой, портят обшивку потолка.

У друга с обшивкой потолка на фронтера пока все без особых проблем! мне нужніі комплект приводов на срв 12000 года можете помоч

Тоже Тойота 08го года. Сегодня на улице -6, после лютых морозов. Потекло в районе крючка солнцезащитного козырька водителя, в районе плафона, и в районе левой стойки. Я в ауте.

Капец вы отчяяный! Я тоже хотел потом передумал нафиг! Будут арки колеса потом перегородка моторного потом багажник сам мотор! Короче забил на эту идею!

Садись два!даже непрокаченный гидрик будет тугой!если нет давления масла как ты говоришь,то при каждом запуске мотора будет масленное голодание

Старая, но движки масло не жрали. По десять тыщ км без долива и многие движки ходили за 200 тысяч км. без ремонта. Лайк поставил.

У меня, шторку и панораму открывает, но вверх (проветривание) не открывает. зажимал кнопку на 2минуты ничего не произошло. Как пред владелец сказал, что отключил через программу, такое возможно?

Мне приятель сказал и без обшивки потолка на опель полно чего поломалось, Зачем так регулировать. Это ж компенсаторы а не регулировочные болты как на ЗМЗ 402. Просто разбираешь гидрики и убираешь из них масло, затем ставишь на место и затягиваешь гайку коромысла до половины хода Комперса и ничего на запущенном регулировать не нужно.

эм. а пузыри то что не прикатаны. на фольге пузыри то неспроста сделаны они прикатываются с усилием имхо.

Я руки оторвал если бы увидел как ТАКИЕ мастера, снимая заглушку гнутой отверткой, портят обшивку потолка.

Был у меня карпетный потолок. ))) Покупай машинку для стрижки катышков)))) Брить его нужно периодически. Ну и в пыльных регионах жопа какой пылесборник (((((

зы - а чего стойки не затянул?

Сергей Кузьменков

Сергей, да неожиданно как то. А по чему он закатывается? Вроде как не кто его не трогает , не мусолит. Висит да висит. Пыль собирает это понятно.
Закатывается от периодической чистки от пыли? Так надо понимать.

Александр, так пыль везде собирается,хоть карпет, хоть ткань,один хрен,самое главное эстетично,и потолок,очень даже нечего,я тоже буду делать,только светлый карпет.

Алексей, это понятно и без объяснения. Меня заинтересовала причина катышков. Просто так они не образуются. Как я понимаю. Или я чего-то не знаю.

Ну я так думаю,что если его не тереть,то ничего не будет,хотя фиг знает,я думаю что это прослужит долго,или вон как у меня родной материал,сколько лет прослужил,я думаю что не все хозяйва машины этим занимались,наверное просто катались в свое удовольствие.А тут появились мы которые не очень любят Хауз в машине,я имею ввиду новые хозяева.

Шикарно смотрится очень-очень приятно,буду тоже,так делать,только светлый,а в жару как греться будет или нет,нет просто класс,спасибо за ответ,а по ширине не помнишь сколько,или клеил одним куском.

Сергей Кузьменков

Да это фигня,главное не охота кусками клеить,щамс финансовый вопрос решу,ну поработают,и в июне займусь,я просто с отпуска вышел надо будет немного поработать.

Сергей Кузьменков ответил Алексею

Алексей, разложил по потолку, сложил пополам и сначала в одну сторону полосами мазал по 20-25см и клеил до конца, потом в другую сторону аналогично.
Потом по кругу обрезал с запасом см 3 и проклеил по кругу подворачивая и зажимая прищепками.купил 24 прищепки. Мазал по 40см по перемитру и прищепками сжимал. Потом этими же прищепками дальше.
Люк и плафоны вырезал без подворота

Сергей Кузьменков ответил Алексею

Алексей, перекур пару минут, пока намажешь новый отрезок как раз можно прищепки перевешивать. На солнце сегодня делал. Так он очень быстро сохнет. Как паутина за кисточкой тянется. Лучше в гараже с открытыми воротами

Алексей, а по чему не хочешь просто покрасить? дешевле раза в два и быстрее..краска сохнет за пол часа+-

Сергей Кузьменков ответил Александру

Не потолок делать тока в кожазам щас этот капает я уже от него задыхаюсь каждый день пылесосом щеткой машешь

Сергей Кузьменков

Avis, на вкус и цвет, все фломастеры разные.
Лично мне черный больше нравится. Мне же ездить, а не тебе. Тут пост не про цвет, а для людей общий процесс и результат

Сергей, общий процесс- надо брать специальную ткань для потолка, с тонкой подложкой из поролона. Перфорированную. И обязательно светлую. Обязательно. Черный потолок- дурой тон.

В стране все проблемы из за этого- вкуса нет. На самом деле- карпет дешевле всего. И хуже всего.

Сергей Кузьменков ответил Avis

Avis, почему обязательно светлую? Я вот хочу черную.
На многих дорогих спорт карах идет потолок черный.
А если судить по высказыванию Генри Форда, то машина может быть любого цвета, если это черный цвет.
Так что теперь всем перекрасить свои авто в черный цвет?
Это мой выбор цвета, захотел бы, сделал розовым.
Мне по моим финансам Карпет как материал очень устроил. И это гораздо лучьше той провисшей ткани в разводах и плесени, которая у меня висела.

Сергей, у тебя не дорогой спорт кар- в этом и проблема. А светлый потолок даёт объем. Ты часто видел черный потолок в помещениях? Вот тот то и оно.

Сергей Кузьменков ответил Avis

Avis, зато на светлом потолке сильнее видны следы и отпечатки грязных рук и пальцев. А имея такой "спорт кар" руки приходится часто пачкать, и не всегда есть возможность их отмыть сразу.
А про спорт кар, я привел пример, про твое выражение про отсутствие вкуса.

Сергей, ну у меня более чем утилитарная машина, сложно найти более утилитарную Фронтеру. Но- потолок с момента перетяжки не стал грязными. Опять же- потолочные кожзамы- отлично моются. Но- ни разу это не делал. Нет нужды.

Сергей Кузьменков ответил Avis

Avis, ну мне лично не нравится кожзам на потолке, но я против него не имею ни чего, если это нравится хозяину. И пофиг какого он цвета.
Кстати по поводу черных потолков в квартире, я видел, и смотрится оригинально.

Читайте также: