Замена лампочки ручника лансер 9
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
С недавних пор перестала гаснуть лампочка ручника. Сначала думал что дело в "кнопке" в салоне под рычагом.
Разобрал все, посмотрел - все цело. В чем может быть причина?
для начала проверить уровень тормозухи, если там все норм - разобрать кожух ручника - мож там тупо контакт залип и все,
для начала проверить уровень тормозухи, если там все норм - разобрать кожух ручника - мож там тупо контакт залип и все,
Доброго времени суток,
С недавних пор перестала гаснуть лампочка ручника. Сначала думал что дело в "кнопке" в салоне под рычагом.
Разобрал все, посмотрел - все цело. В чем может быть причина?
Машина в подписи.
Проверь тормозные колодки. Передние и задние. Если стертые меняй. После замены долей тормозухи. Только после, а не до замены.
была такая беда. поменял передние колодки и все пришло в норму (по глупости довольно долго на них не смотрел)
Дело оказалось в уровне тормозухи. Он сбоку казался что в норме, а как вытащил всякие поплавки, то оказалось, что чуть ниже датчика.
Долил, всё стало норм.
Привет. Буквально неделю назад так-же горела . итог поменял передние колодки норма
Спасибо за информацию, у меня та же проблема с лампочкой, надо попробовать, Ниссан-Вингроад 1997г.-6,5 лет эксплуатации по России в одних руках, ранее этого не было.
Вообщем такая проблема, сегодня поменял тормозные диски и колодки, тормозной цилиндр естественно вдавливал, чтобы суппорт одеть, уровень тормозухи был почти на самом верху немного слил, стало чуть ниже максимума. Когда всё делал машина стояла на ручнике. После того как всё собрал, завёл опускаю ручник лампочка ручника продолжает гореть. Поездил немного назад вперёд тормоза работают как надо. Далее прокачал тормоза, подумал что может воздух попал, всё равно горит. Сделал тестовый заезд, всё нормально тормозит, педаль не ватная, лампочка ручника всё равно горит. Пробовал скидывать клему с аккумулятора тоже не помогло. Что могло случиться?
Выскажу глупое предположение, либо не хватает уровня, либо поплавок в бачке мог застыть в крайнем положении. Поиск неисправностей обычно начинается с самого простого.
Уровень чуть ниже максимальной отметки, а вот поплавок надо посмотреть. Только не понятно с чего он застыл в минимальном положение если у меня уровень томозухи всегда почти на максимуме был.
Пути Господни неисповедимы, друг мой. Неисправности надо устранять начиная с наименьшего зла. ВСЕГДА.
3. Нажмите на чашку прижимной пружины задней тормозной колодки, поверните чашку на 90° и снимите ее.
Придерживайте стержень прижимной пружины с обратной стороны тормозного щита.
4. Снимите прижимную пружину задней колодки.
5. Снимите нижнюю стяжную пружину.
6. . регулировочное устройство.
7. . и верхнюю стяжную пружину задней колодки (она окрашена в желтый цвет).
8. Слегка опустите заднюю колодку вниз.
9. . и снимите распорную планку.
10. Выведите из зацепления с разжимным рычагом трос и снимите заднюю тормозную колодку.
11. Снимите с задней тормозной колодки разжимной рычаг, для чего разожмите отверткой стопорное кольцо.
12. . снимите его с оси задней колодки.
Так выглядят детали тормозного механизма стояночного тормоза (на фото показаны детали тормозного механизма с левой стороны):
1 - стержень прижимной пружины; 2 - прижимная пружина; 3 - чашка прижимной пружины; 4 - передняя колодка стояночного тормоза; 5 - пружина разжимной планки; 6 - верхняя стяжная пружина передней колодки; 7 - разжимная планка; 8 - фиксирующая пластина; 9 - верхняя стяжная пружина задней колодки; 10 - разжимной рычаг; 11 - задняя колодка стояночного тормоза; 12 - регулировочное устройство; 13 - нижняя стяжная пружина.
13. . затем снимите пружинную шайбу.
14. . и рычаг. Установите разжимной рычаг на новую колодку в обратном порядке.
15. Снимите переднюю тормозную колодку таким же образом, как заднюю.
16. Установите тормозные колодки в обратном порядке, при этом обратите внимание на то, что верхняя стяжная пружина передней тормозной колодки окрашена в синий цвет, а пружина задней колодки - в желтый.
Так расположены лампы в блок-фаре:
1 - лампа указателя поворота;
2 - лампа ближнего и дальнего света фар;
3 - лампа габаритного света.
Для замены ламп в левой блок-фаре снимите аккумуляторную батарею.
1. Отсоедините колодку жгута проводов от выводов патрона лампы.
2. Поверните патрон против часовой стрелки.
3. . и выньте его вместе с лампой.
4. Выньте лампу из патрона.
5. Установите новую лампу в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы ближнего и дальнего света фар в блок-фаре выполните следующие операции.
1. Отсоедините колодку жгута проводов от выводов лампы.
2. . отогнув крепления, снимите уплотни-тельную манжету лампы.
3. Выведите концы пружинного держателя из прорезей в оптическом элементе фары.
4. . и выньте лампу.
5. Установите новую лампу в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы габаритного света в блок-фаре выполните следующие операции.
1. Отсоедините колодку жгута проводов от выводов патрона лампы.
2. Поверните патрон против часовой стрелки.
3. . выньте его вместе с лампой.
4. . и извлеките лампу из патрона.
5. Установите новую лампу в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы в боковом указателе поворота выполните следующие операции.
2. . выньте патрон вместе с лампой.
3. . и выньте лампу из патрона.
4. Установите новую лампу в порядке, обратном снятию.
Для замены ламп заднего фонаря выполните следующие операции.
Так расположены лампы в заднем фонаре:
1 - лампа заднего указателя поворота -однонитевая лампа номинальной мощностью 21 Вт (WY21W);
2 - лампа стоп-сигнала и габаритного света -
двухнитевая лампа номинальной мощностью 21 и 5 Вт (W21/ 5W);
3 - внутренняя лампа габаритного света -однонитевая лампа бесцокольного типа номинальной мощностью 5 Вт (W5W);
4 - лампа света заднего хода - однонитевая лампа бесцокольного типа номинальной мощностью 16 Вт (W16W). Номинальная мощность устанавливаемых ламп нанесена на корпусе фонаря напротив установочных отверстий ламп.
2. Поверните патрон лампы стоп-сигнала и габаритного света против часовой стрелки.
3. . и выньте его из фонаря вместе с лампой.
4. Извлеките лампу из патрона.
5. Установите новую лампу в порядке, обратном снятию.
6. Лампу света заднего хода, внутреннюю лампу габаритного света и лампу заднего указателя поворота замените аналогичным образом.
Для замены лампы в дополнительном стоп-сигнале выполните следующие операции.
1. Поверните патрон лампы дополнительного стоп-сигнала против часовой стрелки.
2. . и выньте его из фонаря вместе с лампой.
3. Извлеките лампу из патрона.
4. Установите лампу дополнительного стоп-сигнала в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы в противотуманном фонаре выполните следующие операции.
1. Поверните патрон против часовой стрелки, выньте его из отражателя фонаря.
2. . и извлеките лампу из патрона.
3. Установите лампу заднего противоту-манного фонаря в порядке, обратном снятию.
1. Поверните патрон против часовой стрелки.
2. . выньте его из фонаря.
3. . и извлеките лампу из патрона.
4. Установите лампы фонарей освещения номерного знака в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы фонаря освещения багажника вам потребуется отвертка с плоским лезвием.
1. Подденьте фонарь отверткой.
2. . разверните его.
3. . и извлеките из него лампу.
4. Установите лампу в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы в переднем плафоне освещения салона вам потребуется отвертка с плоским лезвием.
1. Подденьте рассеиватель плафона отверткой, обернутой изоляционной лентой.
2. . снимите рассеиватель с плафона.
3. . и извлеките из него неисправную лампу.
4. Установите лампу в плафон в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы в заднем плафоне освещения салона вам потребуется отвертка с плоским лезвием.
1. Подденьте рассеиватель плафона отверткой, обернутой изоляционной лентой.
2. . снимите рассеиватель с плафона и извлеките из него неисправную лампу.
начни с кнопки ручника, сними подлокотник, посмотри кнопку.
коробка АКПП или МКПП?
Диагностику делал, про супорта ничего не сказали.
Пол: муж
Mitsubishi lanser IX
Коробка механика, забыл совсем про лампу спросить, она тогда не постоянно горела.
Коробка механика, забыл совсем про лампу спросить, она тогда не постоянно горела.
Про это можно поподробней?
тут может быть два варианта. кнопка ручника или из за подключенного провода сигнализации к лампочки ручника (для МКПП)
садимся в машину, поднимаем подлокотник, выгребаем из него все, на дне два болта, откручиваем один, потом другой ставим машину на ручник. одной рукой берем снизу под задней пепельницей, другой снизу консоли где стоят кнопки попогреек и тянешь вверх. как снимешь просовываешь руку под консоль и выталкиваешь кнопки попогреек вверх и отключаешь разьем, снимаешь консоль.
Пол: муж
Mitsubishi lanser IX
ах ну да, у тебя 1.3. с твоими знаниями, я бы не полез. к ручнику снизу подключён один провод. что сказать про кнопку она должна работать.
Пол: муж
Subaru Outback BR 2.5
От чего зависит угасание/возгорание лампы? От движения?
Например при торможении (желательно резком) лампа зажигается, а при резком (насколько это возможно) ускорении гаснет. С небольшим запаздыванием.
Или вообще живет своей жизнью?
Пол: муж
Mitsubishi lanser IX
Пол: муж
Subaru Outback BR 2.5
*рукалицо*
Мои карты не врут!
Сейчас бы разобрал полмашины
Пол: муж
Mitsubishi Lancer STW 1,6
на месте автора, я бы сам не куда не лазил, если он не может определить самого элементарного. все в бочке нормально видно, жидкость должна быть под горлышко. человек сказал с уверенностью, что уровень в норме. вот и давай советы через удаленный доступ тут правда надо было привлекать экстрасенса
один совет автору: если уровень жидкости уходит, значит где то она вытекает.
Странно, стала загораться лампочка ручного тормоза, даже педаль ручника не нажата.
И когда едешь, просто сама загорается.потом тухнет, потом опять.
А сейчас всё чаще.
Что бы это значило? подскажите.
говорят колодки надо менять, но я недавно меняла, может стерлись уже, по перевалам машина много ездила.
или задние барабанные надо менять?
а другие говорят, просто с датчиком что-то, может контакты, к электрику тогда?
Подскажите, плиз.
Если я правильно помню, эта лампочка еще на уровень тормозухи завязана.. проверьте, тормозной жидкости достаточно в бачке?
Про мои самобеглые коляски на Драйве
Подкрылки, локеры, коврики, защиту картера для иномарок искать здесь.
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
Если я правильно помню, эта лампочка еще на уровень тормозухи завязана.. проверьте, тормозной жидкости достаточно в бачке?
ммм, вот еще что, спасибо, проверю.
Про мои самобеглые коляски на Драйве
Подкрылки, локеры, коврики, защиту картера для иномарок искать здесь.
Попробуй открыть и закрыть бачек с тормазухой, если погаснит и уровень в норме,значит глючит датчик, у меня иногда такое бывает.
Попробуй открыть и закрыть бачек с тормазухой, если погаснит и уровень в норме,значит глючит датчик, у меня иногда такое бывает.
Была та же проблема, на диагностике сказали что всё в порядке, просто глючит датчик или в электрическая цепь его подключения. Решается так: когда опускаешь ручник то он нажимает на контакт кнопки в которую ввёрнут регулировочный винт, что создаёт электрический контакт кнопки на корпус. Одень кусочек кембрика (прибл. 5мм) на то место соприкосновения регулировочного винта и ручника. (Надо снимать кожух или подлокотник)
Ого, сколько вариантов! Спасибо всем огромное, проверила я уровень жидкости тормозной, был на минимуме, долила до максимума и лампочка перестала гореть. )))
Но колодки всё-же скрипят, сильно((( надо наверно и их проверить.
А задние реже надо менять чем передние?
Про мои самобеглые коляски на Драйве
Подкрылки, локеры, коврики, защиту картера для иномарок искать здесь.
Попробуй открыть и закрыть бачек с тормазухой, если погаснит и уровень в норме,значит глючит датчик, у меня иногда такое бывает.
балбесы.. меняйте тормозную жидкость, она гигроскопична, набрала воды, плотность поменялась, поплавок не всплывает, особенно на морозе..
светит лампочка ручника - первым делом смотрим уровень жидкости, если в норме, рукой поднимаем поплавок, если не помогает, смотрим кнопку под ручником. если уровень маленький смотрим на предмет утечек - если видимых нет - смотрим толщину тормозных колодок. если колодки изношены - поменять и уровень придет в норму.
MODARC.. обвешан обвесами, распёрт распорками, стабилизирован стабилизаторами. FUJISUBO, PITWORK, GAB, CUSCO, RALLYART, SAFETY21
нужно сразу смотреть уровень тормозной жидкости и всё тормозную систему проверить на наличие утечек.
Я тоже всё на ручник грешила пока в определенный момент на дороге машина просто отказалась тормозить. Хорошо всё обошлось, припарковалась у обочины, начала тормоза качать, а на днище из трубочки ведущей к заднему колесу так и хлещет - проржавела. На сервисе завальцевали новую трубочку)
Читайте также: