Замена лампочек в зеркалах паджеро 4

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Итак, все те же диоды. В боковых зеркалах, подсветка так же нуждалась в замене лам накаливания на диоды. На самом деле разбирать уши побаивался, потому что сломать что либо в них более чем реально. Но мне повезло. На этот раз большое спасибо ТОЙОТЕ за до-безобразия логичную логику :)

Необходимо: высокоточные суперсекретные нанотехнологичные: мягкая тряпка, небольшой нож или плоская широкая тонкая отвертка, крестовая отвертка, плутониевый фонарик.

Что нужно делать:

1. Верхний край зеркала максимально утапливаем в корпус. Можно руками, можно стрелкой - не важно.

2. Руками немного оттопыриваем нижний край зеркала, НЕМНОГО!

3. Смотрим в щель - ничего не видно. Светим Фонарем, видим пластину, к которой крепится само стекло(стекло в пластиковом корпусе, так что там пластик к пластику(фото1). Определяем границы крепления стекла.

4. Суём в щель отвертку или нож, предварительно подстелив под них тряпку, дабы не оцарапать драгоценное лакокрасочное покрытие. Визуально мы уже помним где края крепления, так что суём свой прибор чуть ближе к центру, чтобы прибор вошел над остаточное расстояние для расщепления зеркала и крепежа. поворачиваем по часовой стрелке прибор до расщепления зеркала и крепления.

5. Повторяем ту же процедуру со вторым креплением.

6. ВАЖНО! После расщепления обоих нижних креплений, нужно пластину, к которой крепится зеркало аккуратно, пальцами(вариант бежать к стрелке крайне не удобен), вдавить нижней частью во внутрь.

7. Верхняя часть оттопырится и стекло легко выйдет из пазов верхнего крепления.

Собирается все так же, но в обратном порядке.

Никаких герметиков, клеев и прочей синтетической ненужной лабуды там нет.

Если что то не понятно, внимательно изучите фото, которые прилагаю.

Собственно, чтобы сменить лампочки нужно открутить центральный болтик направляющей пластины, аккуратно, там пружинка. Направляющая панель вырывается из оков регулирующего механизма(трещать будет - ничо страшного, жить будет). Потом откручиваем 4 шурупчика половины корпуса уха, снимаем его. Снимется легко. Там весь механизм и корпус подсветки. Ее аккуратно тянем на себя и вниз, выйдет нетрудно. Вставлять потом немного пошевелив на месте, тоже без проблем влезет.

Добрый вечер, Друзья!
Хочу поделиться своими наблюдениями. Выше был пост о поломке и коротком замыкании при замене лампочек в зеркалах заднего вида на светодиоды и www.drive2.ru/b/1562692/
Потом долгие изучения данного вопроса на форумах и на Drive. Был заказан рекомендованный транзистор.
Когда все было в руках поехал к другу чинить. С первой попытки добраться к блоку ETACS на нашем Паджеро не так-то просто оказалось. Вернее если отодвинуть водительское кресло на максимум назад, руль до упора наверх, потом лечь на спину на пол и заползти головой вперед к педалям и блоку предохранителей его становится видно. Синяя коробочка, увы не коричневая, как на лансерах и просто так она не снялась.
Пришлось скачать книгу "ремонт и обслуживание Паджеро". Вычитали как снять блок там. Процесс не сложный, сначала разобрать весь пластик под рулем, снять блок предохранителей и уже потом счастье с помощью отвертки выстигнуть блок ETACS. Получив его в руки, довольные, поскакали в дом перепаять транзистор…но увы открыв блок, оказалось внутри платы другие, не как на лансере, и транзистор там другой. Но решив, раз сняли блок все равно перепаяем транзистор, на тот что купили. все собрали в обратной последовательности…но итог все равно подсветка зеркал не работает… думаю скоро будет часть два.

Может кто разобрался с этой проблемой на Паджере?
LariK-79 Pasha72Ru romakhov Gichikaram

1. Эта лампа в противотуманки:
Светодиодная автомобильная лампа H11 - 7.5W
Кол-во светодиодов: 5
Тип светодиода: HP
Яркость: 900 lumen
Цоколь: H11
Мощность: 7.5 W
Цена - 1750 руб

Кол-во светодиодов: 4
Тип светодиода: HP
Яркость: 720 lumen
Цоколь: W21W - T20 - 7443-W3х16q
Мощность: 6W
Цена 1500руб

Как и обещал, фото машинки с замененными противотуманками, и установкой дневных ходовых огней в нижнюю решётку:good:.

Как то тема заглохла,а жаль.
Может ещё кто опытом поделится?
Озадачился тоже светодиодными лампами. Встроенные стабилизаторы- как их распознать в маркировке?
Хочу на очередном ТО заменить. В ПТФ обязательно.

. сорока на хвосте донесла, что в ПТФ ставить диоды все-таки стремно (бегать) с тряпочкой протирать придется гораздо чаще, чем при ксеноне, например. Но это только на уровне слухов. Прикинул по стоимости (ПТФ-2, стопы-2, задний ход-2, задние габариты-2) около 10 тыр. получается. Конечно 50.000 часов заявленного ресурса - это очень круто и заманчиво (в ЖК теликах SHARP, например, лампа на 60.000 часов). Но ведь все это русское нано. Чубайсу не верю ни по качеству, ни по цене! Тем более, что фирма (единственный поставщик) две недели загадочно не работала вообще. Проблемы со сбытом? с покупателями, которые очень довольны и хотят еще, но не могут найти. ОПАСАЮСЬ Я, ОДНАКО.

открой инструкцию на машину которая идет в комплекте с машиной в конце есть подробное описание как поменять все лампочки в автомобиле с картинками

bastv писал(а): открой инструкцию на машину которая идет в комплекте с машиной в конце есть подробное описание как поменять все лампочки в автомобиле с картинками

Zlobix_kz писал(а): СлавЮрич, картинки не нужны, хотя они у меня тоже не открываются. Чтоб до лампочки добраться, надо снять сам зеркальный элемент. Главное, что диод просто так там бесполезен. Надо как-то его закреплять внутри колодца.
Я у себя поменял, толку нет абсолютно, а снимать опять зеркальные элементы не хочется, там пластик хрупкий, в итоге забил. Стоят диоды, но света нет практически от них.

Не помогает, я поставил лампочку с пятью диодами (в разные стороны смотрят), повернув так, чтоб один диод светил в колодец, света очень мало.
Туда надо ставить мощный диод (с желтым таким глазком), опуская прям до пластикового окошка. Вот тогда будет тема!

Паджеро 4, 3,0, 2009 г.в., серебристого цвета, официал. Полная обезшумка салона, установлено ГУ Каска, камера ЗХ с омывателем, задние парктроники, пластиковый обвес переднего бампера, хромированный чехол на запаску.

СлавЮрич, обычные лампочки, только синего цвета можно конечно поставить, правда они как правило светят не так ярко как обычные и краска выгорает со временем.
Снимал зеркальный элемент так: подымал из салона зеркало максимально вверх, в получившийся просвет светил фонариком, там видны зажимы пластиковые, их отверткой плоской с тонким жалом аккуратно отделял. Потом сам элемент чуть вверх приподнять, он тогда сходит с верхних зажимов. Там провода подогрева, надо разъединить разъем и зеркало в сторону, тогда будет доступен патрон с лампочкой.
Сейчас зима, если делать все это, то в теплом гараже, иначе отломятся зажимы, они хрупкие.

СлавЮрич писал(а): как снять аккуратно кожух зеркала?
хочу сменить на диоды вежливую подсветку в зеркалах пространства у дверей.
заранее признателен.

Открутить 2 винта которые держат заднюю фару.

Потом осторожно вытащить заднюю фару. Поэкспериментровав с открытием и закрытием двери. (ухо фары мешает)

Вытащить перегоревшую лампочку.

Вставить новую лампочку.
При этом воткнуть нормально, а то может и коротнуть, и вообще все сгореть.

Вставить в направляющие фару.

Закруть два винта.

при замене использовалась лампа

Лампа безцокольная двунитевая 12V

Замена лампы стоп сигнала Pajero 4

Замените, или установите старую лампу в обратном порядке.

После установки лампочки надежно зафиксируйте пластиковый колпак и патрон лампочки для обеспечения водонепроницаемости.

Замена лампы переднего указателя поворота

Лампочка стояночного фонаря 4. Лампочка переднего фонаря указа 2. Патрон лампочки стояночного фонаря теля поворота 3. Патрон лампочки переднего фонаря 5. Корпус переднего комбинирован указателя поворота ного фонаря

Поверните патрон лампы поворотника против часовой стрелки на 90°, тем самым разблокировав его

3 нажав и повернув против часовой стрелки, извлеките лапму из патрона.

Замените лампу, или установите старую в обратном порядке.

Замена лампы переднего габаритного огня

Замена ламп подсветки селектора акпп и раздатки паджеро 4

Повернув патрон против часовой стрелки, достаньте его вместе с лампочкой из переднего комбинированного фонаря.

Вытащите лампу из патрона (данная лампочка является бесцокольной).

Замените лампу, установив в обратном порядке.

Замена лампы в передней противотуманной фаре

Разъём 2. Лампа противотуманного света

Отожмите фиксатор и отсоедините разъём от лампы

Поверните лампу против часовой стрелки

Установите новую лампу в обратном порядке.

Mitsubishi Pajero IV снятие заднего фонаря

Замены лампы бокового указателя поворота (повторителя)

Лампочка бокового повторителя указателя поворота 2. Корпус бокового повторителя указателя поворота

Сдвиньте корпус бокового поворотника назад.

2 и достаньте его из отверстия в крыле, насколько это позволит проводка.

Поверните и извлеките патрон из корпуса.

Вытащите лампу из цоколя (лампа бесцокольная)

Замените и установите новую лампу в обратном порядке. Сначала зафиксируйте корпус бокового повторителя указателя поворота со стороны защелки, затем вдавите со стороны пластикового зажима.

Замена ламп в заднем комбинированном фонаре (поворотника, стоп-сигнала, заднего габарита, света заднего хода)

Корпус заднего комбинированного фонаря в сборе 2. Лампочка фонаря заднего хода 3. Разъемы 4. Лампочка заднею фонаря указате ля поворота 5. Лампочка фонаря стоп-сигнала/за днего габаритного фонаря

Потянув за фонарь (можно сперва поддеть его пластиковым инструментом), снимите его с удерживающих фиксаторов.

Повернув патрон указателя поворота, извлеките его вместе с лампой из корпуса.

Вытяните лампочку из патрона для замены (лампа бесцокольная)

Таким же образом заменяется комбинированная бесцокольная лампа стоп-сигнала/габарита (лампа с двумя нитями)

7 а так же лампочка света заднего хода.

Замена лампы заднего противотуманного фонаря

Корпус заднего противотуманного фонаря 2. Лампочка заднего противотуманного фонаря 3. Патрон лампочки заднего противотуманного фонаря

Задний противотуманный фонарь

Патрон лампы задней противотуманки зафиксирован поворотом. Отстегивать разъем, чтобы вынуть его, не нужно. Длина проводки достаточная. Требуются усилие, чтобы одной рукой оттягивать край бампера, а второй менять лампу.

Вставьте подходящий инструмент в зазор между задним противотуманным фонарем и карнизом заднего бампера (или отогните рукой, как на фото выше) и выньте фонарь.

Отсоедините разъём от заднего противотуманного фонаря.

Поверните патрон лампочки против часовой стрелки и разблокируйте его.

Выньте лампочку из патрона и замените.

Поверните патрон против часовой стрелки и достаньте его из корпуса фонаря вместе с лампочкой.

Выньте лампу из патрона (бесцокольная конструцкия)

Замените ламу и установите детали в обратном порядке.

Замены ламп подсветки номерного знака

Корпус фонаря освещения номерного знака 2. Лампочка 3. Патрон лампочки

Подденьте тонким инструментом плафон подсветки номерного знака.

Движением вбок и на себя, снимите его с фиксатора и извлеките из отверстия.

Поверните патрон против часовой стрелки и извлеките из плафона.

Извлеките бесцокольную лампу из патрона.

Замените лампу и установите в обратном порядке.

Замена лампы (светодиода) дополнительного стоп-сигнала

При выходе из строя светодиода дополнительного стоп-сигнала, фонарь (диод) заменяется в сборе.

Верхний фонарь стоп-сигнала 2. Уплотняющая набивка

Выньте глухую заглушку изнутри задней двери.

Внимание: Не повредите глухую загглушку так, чтобы ее можно было использовать повторно.

Открутите крепежные гайки верхнего фонаря стоп-сигнала и отсоедините разъем.

Вытолкните верхний фонарь стоп-сигнала кверху автомобиля и снимите фонарь.

Замена лампы в плафоне освещения салона

Корпус лампочек плафона местного освещения 2. Лампочки 3. Рассеиватель

Вставьте пластиковый инструмент между кузовом и рассеивателем и поддев его край.

Извлеките и замените перегоревшую лампу.

Замены лампы подсветки багажника

Корпус лампочки 2. Лампочка 3. Рассеиватель

Подденьте пластиковым инструментом за край рассеивателя.

3 и извлеките плафон подсветки из отверстия в обшивке багажника, насколько это позволит проводка.

Нажмите тонким инструментом (А) на фиксаторы

Достаньте лампу из пружинных контактов и замените на новую.

Замена лампочки заднего стоп сигнала на Renault Logan своими руками

Как заменить лампочку стоп сигнала

Алгоритм действий

Приготовив лампочки и необходимые инструменты, можно приступать замене, которая состоит из следующих действий:

В первую очередь нужно крышку багажника автомобиля.
Затем необходимо демонтировать декоративную панель стойки. Проблем с ее снятием обычно не возникает, так как она удерживается четырьмя клипсами. Теперь появился доступ к барашковой гайке.
Для доступа к нижней барашковой гайке, нужно снять крышку с потайного ящика, который находится там же, где и декоративная панель.
На следующем этапе необходимо открутить верхнюю и нижнюю барашковые гайки. Первая гайка находится в удобном месте и с ее откручиванием трудностей не возникнет.

Таким образом, заменить лампочку стоп-сигнала не составляет труда. Если замену выполнить собственными илами, можно сэкономить время и деньги на СТО.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Как заменить?

Отсоедините провод от фонаря, чтобы отключить электричество.
Отвинтите барашек.
Открепите крепежные болты крестовой отверткой.
Снимите фонарь. Иногда они закрепляются пластиковой клипсой, иногда вставляются в паз, зависит от модели.
Открепите защелки, достаньте задник фонаря, переверните его.
Выкрутите лампочку стоп-сигнала, поставьте новую, повторите прошлые пункты в обратном порядке.

Все работает – замечательно. Не работает – вы невнимательно проверили проводку или неправильно установили фонарь. Попробуйте еще раз. Если не помогло – езжайте на СТО.

Что случилось со стоп-сигналом?

В основном он просто перегорает. Ничего трудного в его замене нет, это занимает всего несколько минут. Нет нужды ездить в салон, не нужны никакие навыки и особые знания. Но поменять его стоит как можно скорее. Не так давно всех жителей нашей страны обязали поставить лампочку стоп-сигнала, и если в новых машинах ее ставят на заводе, то в старых владельцам пришлось делать это самим. Она нужна, чтобы дать знать водителю позади, что вы тормозите для маневра. Так он успевает остановиться тоже и вы оба избегаете опасной ситуации. Это очень важно, но без этого в опасности оба – и вы, и водитель, который едет за вами.

Если лампочка стоп-сигнала перегорела, скорее всего вы сможете заменить ее сами. Есть и менее частая причина – неисправность проводки. Если вы не электрик, лучше покажитесь мастеру, но сначала убедитесь, что дело не в лампочке.

Замена лампочки стоп-сигнала

Итак, мы убедились, что лампочка все-таки сгорела.

Заменить лампочку в основном стоп-сигнале не сложнее чем лампу ближнего света. В таком случае необходимо отключить аккумулятор, и приступить к работе по замене. Для этого нужно произвести следующие манипуляции:

Открываем багажник.
Отгибаем обивку багажника.
Отсоедините жгут проводов от задних габаритов (если у Вас сгорела лампа переднего габарита, то читайте материал: замена переднего габаритного огня на Renault Logan).

Собираем все обратно, на другой фаре работа производится аналогично. Почти аналогично происходит замена лампочки подсветки номера.

При замене не дотрагивайтесь до колбы лампы, попавший на нее жир ускорит выход ее из строя.

Что необходимо для замены?

Перед тем как поменять лампы, нужно приготовить все необходимые инструменты и комплектующие. Вначале определимся с выбором лампы, так как она имеет следующие разновидности:

Помимо новой лампы, вам также понадобится набор инструментов, в котором обязательно должны быть крестовые отвертки и гаечные ключи. Все они понадобятся при снятии заднего фонаря.

Как заменить лампочку стоп-сигнала – работаем со знанием дела

Теперь самое время обсудить, как заменить лампочку стоп-сигнала, для этого делаем следующее. Прежде всего, необходимо открыть крышку багажного отделения, снять декоративную панель стойки, в основном, она крепится посредством четырех клипс, и трудностей с ее снятием не возникает. Все проходит достаточно легко и быстро. Таким образом, освободился подход до барашковой гайки.

Следующей необходимо открыть и снять крышку от потайного ящика (она находится там же, где и декоративная панель). Этим действием вы освободите доступ к барашковой гайке, находящейся внизу. Откручивайте верхнюю и нижнюю гайки. С первой не возникает абсолютно никаких проблем, к ней есть хороший доступ, откручивается легко и быстро. Со второй же придется попотеть, так как руками ее сорвать крайне проблематично, в связи с неудобным доступом.

Чтобы облегчить себе задачу, на нее можно надеть головку на 22 и тогда сорвать ее не будет проблемой, однако, следите, чтобы ни головка, ни сама гайка не упали, достать их будет весьма нелегко. Сняв барашки, необходимо вытащить фару, но самостоятельно это сделать будет трудно, так как необходимо, чтобы и верх, и низ выходили одновременно, иначе она станет в распор.

Вытащив заднюю фару, откручиваем саморезы, их три штуки. Так мы получили доступ к самой лампе. Выкручиваем старую лампочку и меняем ее на новую. Чтобы восстановить целостность задней части автомобиля, выполняем все вышеперечисленные действия в обратном порядке. Надеемся, что мы убедили вас в том, что замена лампочки стоп-сигнала – достаточно простой процесс, на который вы потратите не больше получаса.

Замена штатных линз, полировка и регулировка фар на Mitsubishi Pajero 4

Японская фирма Mitsubishi поставляет на рынок автомобили модели Pajero IV с ксеноновыми фарами компании KOITO. Со временем эксплуатационные свойства и функциональность изделий снижается. Основной проблемой является потеря светорассеивающей способности штатных линз. Чтобы восстановить первоначальные характеристики, не обязательно покупать новые фары. Замена линз Pajero в Москве на выгодных условиях в нашем ателье. Мы используем только качественные запчасти, обеспечивая экономию денежных средств клиента и надежный результат в кратчайшие сроки.

Замена линз Pajero нашим тюнинг ателье

Причиной проведения работ стала потеря функциональности фар. Владельцу необходимо было повысить коэффициент и дальность освещения. Мы установили более современные биксеноновые линзы (билинзы). Такой вариант обеспечил:

повышение показателя рассеивания ближнего света;
дополнительный дальний свет от биксенона;
полное сохранение эксплуатационных свойств и прочее.

При этом замена не сказывалась на работе автоматической корректоровки фар, а заводской ксеноновый блок остается на месте.

Восстановление функциональности фар

Причиной снижения светорассеивающей способности и дальности освещения было повреждение хромового покрытия. Это распространенная проблема на автомобилях Pajero 4. Неравномерность порошкового слоя препятствует отражению света При этом частицы покрытия попали на саму линзу, что сказалось на образовании мутного поверхностного слоя.

Поэтому замена линз Pajero обязательная процедура при пробеге более 100 тыс. км.

Полировка фар

Помимо замены линз pajeroo , стекла и другие элементы изделия подверглись воздействию внешних факторов, что стало причиной снижения светопропускной способности фар. Потертости, скопления грязи и пыли сложно удалить без разборки конструкции. Потребовались специальные средства и инструменты Мы выполнили полировку, что позволило вернуть первоначальные характеристики и внешний вид фар.

Регулировка фар

Регулировка выполнялась с использованием специального, высокотехнологичного оборудования, которое настраивает оптимальные рабочие параметры. В ходе настройки фар учитывались:

высота положения источников света над уровнем дорожного покрытия;
положение водителя относительно фар;
регламенты для дальнего и ближнего света;
тип освещения (ксенон или биксенон) и так далее.

Опытные сотрудники нашего автосервиса выполнили регулировку согласно требованиям и установленным стандартам. Мы провели комплексные мероприятия по восстановлению фар, предоставив гарантии качества. С нами каждый владелец автомобиля быстро восстановит первоначальные свойства или улучшит характеристики освещения, сэкономив значительную часть бюджета. Для получения подробной информации и оформления заявки звоните нам по телефону.

Читайте также: