Замена ламп подсветки кнопок стеклоподъемников рено меган 2
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Всем привет!
началось это давно, начали но одной перегорать лапмочки в кнопках и в один момент перегорела и последняя. долго ездил так, ища кнопки в темноте и вот сегодня решил поменять. как это делать пожалуй знает каждый, не буду описывать. поставил диоды 1шт — 10руб. фотки результата добавлю позже)
А вот и фотки)))))
для сравнения
сначала поставил только в 2 кнопки посмотреть как будет
для начала идем искать диоды. тут не все просто. нужных нам или нет или стоят по 30 рублей, но я то знаю где их взять за 10))))
1 — патрон-подставка
2 — светофильтр (желтый свет проходя через синий становится белым)
3 — лампочка
4 — светодиод 1,2w (один в один по размером с нашей лампочкой)
5 — лампа подсветки приборной панели ( используется в подсветке прикуривателя и крутилках печки)
6 — светодиод 1,2w (такой же как лампа номер 5 но чуть выше)
7 — светодиод Т5 1,2w (один в один по размерам с лампой номер 5)
лучше взять номер 4 (обязательно 1,2w 3w гореть не будет) его можно просто поставить вместо лампочки, загнуть ножки и откусить лишнее.
если не нашли берите 7 или 6.
я взял последние. отгибаем усики и вытаскиваем светодиод из патрона
дальше разбираем кнопку
у меня барахлила одна кнопа нажимаешь несколько раз и только потом окно опускается или поднимается (оказалось окислился контакт) снимаем плату и чистим дорожки и контакты
когда будите ставить не перепутаете с одной стороны на плате есть ушко, а на колодке выступ
вернемся к диодам) можно просто поставить сверху не снимая перегоревшие лампочки (но я не советую)
лучше снять патрон-подставку и удалить лампочку. дальше стачиваем с патрона нижнюю приплюснутую часть, вставляем обратно в патрон диод и дальше в патрон-подставку, усики загибаем, а лишнее откусываем. получается конструкция напоминающая ту что была в кнопках изначально, но с большой лампочкой
если не горит, просто переворачиваем светодиод)
таким образом делаем все кнопки, все, кроме 2. кнопка переднего пассажира и блокировка окон более короткие и такая конструкция внутрь этих кнопок не влезает(( поэтому убираем из нашей конструкции коричневую колодку поставку и одеваем наш подпиленный патрон прямо на ножки контактов))
С момента покупки от бывшего владельца мне досталось ко всему еще и нерабочая подсветка кнопок стеклоподъемников. Прошло уже довольно длительное время и все я как-то отодвигал этот вопрос, по причине отсутствия материалов. Но так получилось, что я недавно попал в радиомагазин, где и приобрел желтые светодиоды 12v с длинными и толстыми ножками. Цена за штуку 6 рублей, я взял с запасом 10шт.
Момент замены всех лампочек по кругу был совершен без подключения к авто в качестве проверки. Потому что нашел принцип и вам его сейчас объясню и покажу.
Для начала снимаем водительский блок, я думаю каждый умеет это делать. Если же нет, то подковыриваете блок плоской отверткой из под ручки, отсоединяете фишку и несете ремонтировать.
Как разбирается и вытаскивается рассказывать не буду, там все и так понятно и полно материалов в сети.
Когда вы вытащили уже сами спаренные кнопки, то расположите их так как показано на картинке, т.е по ходу движения авто. После этого вы поймете, что сверху всегда +, а снизу естественно -.
Далее снимаем клавишу и видим патроны с лампочками в синих светофильтрах. Если вы сможете их аккуратно снять, то можно использовать далее. Я же убрал их полностью, что бы был теплый желтый цвет.
Самое сложное в замене, это вытащить патрон, я поддевал по центру плоской отверткой и аккуратно вытаскивал. Выходят очень туго.
Сам светодиод оказался почти как и оригинал, но у первого ножки длиннее и значительно толще.
Поэтому отступив от края диода несколько мм, круглогубцами я их сжимал, что бы основание село ровно в патрон и далее просто загибаем концы.
В конце у вас должно выглядеть следующим образом:
И так получается с каждой кнопкой. Полярностью строго по направлению движения авто.
Рабочий стол в процессе замены выглядел следующим образом
Теперь о проблемах, на одной из кнопок отвалилась широкая контактная площадка и пришлось паять. Ножки у купленных диодов отказывались паяться полностью, но были все равно побеждены.
Следующий блок — блокировка дверей и задних стекл.
Схема с полярностью выглядит следующим образом:
Т.е внутренний контакт и есть +, замена аналогична кнопкам выше. Кстати, если вы думаете, что сможете перепутать все части в процессе сборки, то это не так. Ушлые французы сделали везде разные насечки, так что против шерсти не воткнешь.
Закончив с водительским блоком, ставим его на месте. Перепутать фишки не возможно, они совпадают по цветам. А что бы понять какой стороной вставлять, можете глянуть обозначение у основание фишки A или В и тоже самое в ответной части.
Переходим к пассажиркой ручке. Снимается она отщелкиванием с нижней части к верхней. Отсоединяем фишку и несем ремонтировать.
Схема полярности следующая:
Меняем так же диод и собираем обратно.
На последок кнопки у пассажиров заднего ряда. Там немного интереснее, ведь для вытаскивания блока понадобится набор звездочек, что бы открутить один винт внутри блока. У кого стоит заглушка, извлекает ее и видим этот винт. У меня же заглушек нет.
Схема полярности следующая:
Меняем так же диод и собираем обратно. И так с двух сторон. Так же очищаем от пыли все внутренности. Я чистил зубной щеткой.
После всех манипуляций с заменой лампочек, нужно же проверить работоспособность. Для этого заводим авто и видим работающую подсветку. Я обошел все двери и проблем обнаружено не было, а значит все было собрано согласно полярности.
Как это выглядит ночью, выложу немногим позже, так как замену проводил утром. На все ушло около часа.
Обратная сторона платы, снимать очень аккуратно дабы не сломать контакты, потихоньку поддевал тонкой отвёрткой, если блок глючит эти самые контакты нужно пропаять, я поставил так без пайки контактов все работает.
Решил оживить подсветку в блоке управления стеклоподъёмника на своем Мегане 2, купил лампочки ( на фото спичечный коробок, купленная лампочка и выпаянная оригинальная ), блок с двери снять легко, небольшим усилием поддеть и вытянуть, как разобрать сам блок, смотрел видео в Ютубе, вооружившись паяльничком, выпаял не рабочие и припаял новые, на новые лампочки снизу где усики одел нужного диаметра термоусадочную трубку, лампочки сами длинее чем оригинальные но сверху места, точнее пространства в
нутри самых кнопок достаточно. Поменял только две на кнопки управления задними окнами, на передние поменяю со временем так как купил только две лампочки на проверку подойдут или нет, сделал фото для тех кому будет интересно и кто думает проделать такую же процедуру. . P.S. После пару дней эксплуатации, не долго радовал меня свет в кнопках, заметил что задняя копка левая и передняя правая начали плохо реагировать, и в одно прекрасное утро стёклышко окна опустилось полностью и назад не захотело поднимается, не реагировало на блок и на кнопку на самой двери, как раз в тот момент когда машину так не бросить и время тикает что опаздываю на работу. В спешке сняв блок управления и вытащив клемы туда сюда методом тыка поднял окно . Вечером разобрав все снова, пришол к выводу что если не муляет зачем лезть, но натура такая что все должно быть по фен-шую взяла свое, а цена на новые кнопочки оригинал ого го за тисячу гривен, на Али нашол отдельно по парно сами кнопки, цена с доставкой около двухсот грн.за пару и судя по отзывам не у всех они работают.Перепаял отдельно в местах спайки лампочек на плате, + припаял дополнительно сами контакты …и все заработало, только увы лампочки перестали светится, не стал их снимать и перепаивать на диоды так как не хотел лишний раз насиловать паяльником плату, мысль о том что не пришлось тратится на новые и заморачиваться поиском этих самых новых радовала больше чем не рабочие лампочки . И так вывод, если желаете поменять лампочки рекомендую ставить диодные, и припаивать эти самые диодные лампочки к усикам старых лампочек дабы избежать лишнего перегрева микроплаты с обратной стороны, не забывайте про полярность диодов, нашол хорошее видео на Ютуб канале
Прошло много времени после установки жабо.Свои функции исполняет успешно ни капли воды и после снегопада и ветра ни снежинки под капотом.Обесшумка от ДВС и вибро от лобового.Результатом доволен. Читать дальше
Решил поменять подсветку в кнопках стеклоподъёмников, разумеется на светодиоды. Узнал, что она есть, только когда увидел статьи по этому поводу на драйве, все лампы были перегоревшие.
Но нельзя просто взять и сделать как все. Собственно в частности за этим драйв и создавался)
В процессе замены пришло осознание, что моя мелкая моторика и нервная система не настолько совершенны, чтобы выковыривать ножки лампы иголкой для простой замены.
В магазине радиодеталей была взята такая цанговая гребёнка (32р), её можно ломать и паять:
Собственно, отломал парами, подпаял:
теперь дальше можно не разбирать, диод уже доступен
В итоге можно вставить любой стандартный светодиод, а не искать подходящие с тонкими ножками. Контакты на кнопках, кстати, паяются шикарно.
Примечание: на кнопки попогреек и детского замка паять надо как можно ниже, иначе они будут упираться в диод и перестанут нажиматься.
В качестве источника света нашёл такого вот зверька со встроенным резистором: Светодиод ARL2-3214UWC-12v, так как 500 штук мне не надо, да и покупал в радиодеталях, а не на сайте, в розницу идут по 24р, выглядят вполне симпатично без внешнего резистора. На весь салон получился десяток (7 на подъёмники, 1 на детский замок, 2 на попогрейки)
Теперь можно менять подсветку по принципу вынул-вставил только сняв кнопку (которая чёрная с картинкой), не разбирая остальную конструкцию.
PS. Кто-то пишет, что слепит-отвлекает, меня нет. Во-первых, диоды не слишком яркие, во-вторых, посадка такая, что левая рука на руле закрывает водительский блок от глаз.
Бонус: кнопка, вид изнутри, может кому пригодится. Одна плохо щёлкала, решил подтянуть, но чтоб собрать обратно, пришлось разобрать ещё одну для образца, так как эта выскочила в процессе до того, как заметил конструкцию.
Процесс замены лампы подсветки блока управления стеклоподъемниками с водительской стороны на автомобиле Рено Меган 2 осуществляем в следующей последовательности:
1. Снимаем блок управления стеклоподъемниками. Он на защелках. Аккуратно поддеваем его отверткой со стороны дверной ручки и тянем вверх.
2. Снимаем разъем с блока управления. Нажимаем на фиксатор и вытаскиваем его.
3. Теперь необходимо вытащить блок из декоративной пластиковой панели. Отгибаем 4 защелки внутрь и вытаскиваем его.
4. Далее необходимо отделить верхний корпус с кнопками. Крепится он на 4-х защелках.
5. Добрались до ламп. Чтобы их снять, поддеваете отверткой снизу пластиковый патрон лампы и аккуратно тянете вверх, высвобождая его из зацепления с пластинчатыми контактами.
6. Вставляете новую лампу в пластиковый патрон и подгибаете усы, лишнее отрезаете. Одеваете патрон с лампой на контакты.
7. Собираете все в обратной последовательности.
Теперь поменяем лампу на кнопке с пассажирской стороны.
Процесс замены лампы подсветки блока управления стеклоподъемником с пассажирской стороны на автомобиле Рено Меган 2 осуществляем в следующей последовательности:
1. Снимаем декоративную пластиковую накладку ручки двери. Держится она на защелках. Начиная снизу ручки аккуратно тянем её на себя.
2. Далее снимаем разъем с кнопки, держится на 2-х фиксаторах.
3. Дальше нужно вытащить из пластиковой декоративной накладки саму кнопку. Нажимаем на 2 фиксатора и толкаем кнопку внутрь.
4. Теперь необходимо отделить верхний корпус кнопки. Крепится он на 4-х защелках.
5. Все, добрались до лампы. Чтобы её снять, поддеваете отверткой снизу пластиковый патрон лампы и аккуратно тянете вверх, высвобождая его из зацепления с пластинчатыми контактами.
6. Вставляете новую лампу в пластиковый патрон и подгибаете усы, лишнее отрезаете. Одеваете патрон с лампой на контакты
Читайте также: