Замена ксенона на штатные лампы

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Нередко по той или иной причине ксеноновые фары не устраивают водителя. В этом случае наиболее подходящим вариантом для замены станут галогенные лампочки. В этой статье мы узнаем, какими достоинствами и недостатками обладают эти источники света, а также выясним, как снять ксенон и на его место поставить обычную лампочку.

Стоит ли менять ксенон на галоген — преимущества и недостатки

Прежде чем решать этот вопрос, выясним, чем ксенон отличается от галогена. В первую очередь принципом работы – он у этих ламп абсолютно разный. Галогенная лампа, по сути, обычная лампочка накаливания. У нее такая же спираль (тело накала), как и у лампочки Ильича. Ток эту спираль раскаляет, и она начинает ярко светиться. От окисления спираль защищает колба, заполненная инертным газом.

Автомобильная галогенная лампа

Отличие галогенной лампы от обычной еще и в материале колбы. У первых рабочая температура так высока, что обычное стекло просто расплавится. Поэтому колбу галогенок делают из тугоплавкого кварцевого стекла.

Ксеноновая же лампочка – это газоразрядный прибор. Она не имеет спирали, а оснащена двумя электродами. При подведении к электродам рабочего напряжения светиться начинает сам газ, которым заполнена колба. Это существенно повышает светоотдачу и экономичность при той же мощности, что и у галогенных источников света.

Автомобильная ксеноновая лампа

Но если ксенон ярче и лучше светит, зачем его менять на галоген? Чтобы разобраться в этом вопросе, определимся с достоинствами и недостатками тех и других приборов.

Достоинства и недостатки галогенных и ксеноновых ламп

Итак, согласно таблице ксенон – сплошные недостатки и проблемы. А вот у галогенок недостаток всего один – более низкая светоотдача. Таким образом, замена ксенона на галоген в большинстве случаев вполне оправдана.

Сравнение стоимости ксеноновых ламп и обычных

Дабы не быть голословными, сравним реальную стоимость галогенных и ксеноновых ламп разных производителей.

Philips HB3 BlueVision 12V 9005BV (1шт.) – 750 руб. ;
Osram Cool Blue Intense H4 12V 64193CBI-HCB DUO (2 шт.) – 650 руб .;
Osram Silverstar H7 12V 64210SV2-01B (1 шт.) – 350 руб .;
Osram Original H4 1V2 64193-01B (1 шт.) – 150 руб .

Philips X-tremeVision Gen 2 D4S, без блока розжига (1 шт.) – 5 300 руб .;
Osram XENARC ORIGINAL, 35 Вт, D1S, с блоком розжига (1 шт.) – 3 500 руб .;
Philips Xenon Vision 85126VIC1, D2R, без блока розжига (1 шт.) – 2 400 руб .;
ClearLight Xenon Premium +150%, без блоков розжига (2 шт.) – 1 690 руб .

Таким образом, средняя стоимость ксенона примерно в 10 раз выше стоимости галогенного источника света. Добавим сюда еще цены на блоки розжига, которые тоже ломаются, и тот факт, что ксенон надо менять парами, даже если сгорела одна лампочка.

Какие галогенные лампы светят, как ксенон

Обычно ксеноновые лампы имеют более холодный, чем у галогенок, свет с синевой. Можно ли получить такой же эффект с галогенной? Оказывается, можно. Достаточно провести небольшой тюнинг – купить галогенную лампочку с синей колбой и маркировкой Blue, примеры таких ламп мы привели выше (Osram Cool Blue Intense, Philips BlueVision и пр.).

Галогенные лампы под ксенон

Процесс замены

Если ксеноновые лампы были установлены в нарушение всех норм в фары для галогена, то замена исключительно проста и сводится к следующему:

При самостоятельной установке колодки соблюдать полярность не нужно. Галогенным лампам абсолютно все равно, где плюсовой, а где минусовой провода.

Вопрос, как поменять фары, мы рассматривать не будем, поскольку процедура для каждой марки и модели автомобиля своя. В остальном, этот вариант замены ксенона на галоген ничем не отличается от предыдущего.

Устанавливать галоген в ксеноновые фары без серьезной доработки их специалистом нельзя – нарушится светотеневая граница, и наш автомобиль будет больше слепить встречных, чем освещать дорогу!

Ну и последняя обязательная операция – регулировка фар, которую можно провести на любом СТО или самостоятельно, отрегулировав положение световых приборов при помощи корректора или специальных регулировочных винтов.

Вот мы и выяснили, как заменить ксеноновые лампы галогенными и стоит ли вообще это делать.

На автомобилях часто устанавливаются фары , использующие газ ксенон или светодиоды . Разберемся, чем они отличаются друг от друга, какие у них преимущества и недостатки. Какие источники света в каком случае лучше использовать.

Отличия светодиодных и ксеноновых ламп

Чтобы разобраться, что ярче – ксенон или LED , и какой тип фары лучше установить, нужно понять принцип их работы.

Ксеноновые лампы – это газоразрядные источники света. Внутри – пара электродов, на которые в начале работы подается высокое напряжение, сформированное на блоке розжига. В результате газ ионизируется и начинает светиться. После этого напряжение уменьшается. Лампы загораются через 3 секунды.

Основной элемент полупроводниковых ламп – диод. Он излучает свет, когда через него проходит электрический ток. Кристалл расположен на подложке из изоляционного материала, защищающей его от механических воздействий.

Сравнение технических характеристик ксенона и LED

Для многих моделей автомобилей можно приобрести штатную светодиодную фару, а не лампу с цоколем. Например, для BMW F30 есть передние LED-фары.

Передние LED-фары автомобиля BMW F30 к содержанию ↑

Преимущества и недостатки светодиодов

Плюсы светодиодов:

Высокий КПД (80% и больше), а значит, малое энергопотребление. Это экономит топливо и продлевает время жизни аккумулятора.
Экологическая чистота. В их спектре нет ультрафиолетовых и инфракрасных лучей, при производстве не используется ртуть и другие вредные вещества.
Большой срок службы. Их может хватить на весь период эксплуатации автомобиля.
Яркое свечение – до 3 500 лм.
Устойчивость к вибрациям и другим механическим воздействиям.
Небольшие размеры расширяют поле деятельности для дизайнеров.
Полупроводниковые приборы устанавливаются в герметичном корпусе. Это делает конструкцию устойчивой к влаге.
Мгновенно загораются.

На LED- ламп а х легко сделать активную систему освещения в фарах ближнего и дальнего света. Такие устройства меняют параметры освещения не сервоприводами, регулирующими направление светового пучка, а включением и выключением отдельных светодиодов. Это позволяет лучше осветить нужную часть дороги. При этом можно затемнить участки, например, при разъезде со встречным автомобилем.

У светодиодов есть и недостатки:

Дороговизна. Они стоят в несколько раз больше, чем галогенные.
Тепловыделение хоть и небольшое, но есть, и его нужно отводить. Чем лучше вентиляция, тем дольше срок службы.
Из-за того, что они выделяют мало тепла, зимой могут покрыться снегом, который не тает. Особенно это касается задних фар.
Нет единого стандарта, который бы соблюдали все производители. Поэтому иногда есть риск приобрести некачественную лампу.
Могут выйти из строя при скачках напряжения .

Для отвода тепла на LED -лампах устанавливают радиаторы. Если они некачественные, срок службы значительно сокращается.

Плюсы и минусы ксенона

Излучают свет, по цветовой температуре близкий к дневному. Он комфортный для глаз. Цветовая температура – 4 000 – 12 000 К.

При поломке не гаснут сразу, а дают время съехать на обочину. Так снижается риск опасной ситуации на дороге.

Дорогая установка. Чтобы ксеноновые лампы не слепили автомобили, едущие по встречной полосе, нужно их настроить. Это могут сделать только специалисты в сервисном центре.

При выходе из строя одной лампы придется менять обе, чтобы цвет был одинаковым. В процессе эксплуатации излучаемый свет меняет свой оттенок.

Нужно использовать фары, разрешенные для конкретной модели автомобиля. Поэтому их не везде можно установить.

Почему в современных автомобилях всё чаще ставят светодиоды в фары

Раньше в продаже встречались некачественные полупроводниковые лампы. Ча щ е всего предлагался набор светодиодов, установленных неверно и светящих в разные стороны. Одной из первых компаний, начавших выпускать качественные лампы с правильным светораспределением, была Philips . Она стала производить изделия, в которых расположение светодиодов повторяло конфигурацию нити накаливания обычных фар. После этого появились и другие компании, выпускавшие похожие устройства. Благодаря этому сейчас реально купить качественные полупроводниковые лампы.

Чем отличается качественная светодиодная лампа от компании Philips от своих предшественников

Несмотря на повышение качества, цены постепенно снижаются. Благодаря этому на современных автомобилях всё чаще ставят такие устройства.

Что лучше выбрать?

Чтобы ответить на вопрос, что лучше – ксенон или светодиоды , нужно оценить их эффективность. Сравним, как освещают дорогу ксеноновые и LED- лампы, установленные в ближний свет .

Ксеноновая излучает яркий свет. Его распределение равномерное. Темные участки дороги хорошо видны. Но переход от освещённого участка к неосвещённому слишком резкий. Темные области остаются затемнёнными, что создает дополнительные опасности при вождении.

Освещение ксеноновой фарой ближнего света

Светодиодные фары выдают свет высокой и ровной яркости. Дальность излучения, как и широта покрытия, на высоте. Нет резкого перехода между освещёнными и тёмными участками. За счет этого LED -лампы выигрывают у ксенона.

Освещение полупроводниковой фарой ближнего света

Теперь проверим, какие источники света лучше устанавливать в фары дальнего света. Светодиодные бьют дальше, но проникающая способность у них ниже. При дождливой погоде они светят хуже.

Освещение ксеноновой фарой дальнего света Освещение светодиодной фарой дальнего света к содержанию ↑

Как заменить ксенон на светодиоды

Расскажем, как заменить ксеноновые источники света на светодиодные, на примере автомобиля Subaru Forester SH .

Для замены лампы ближнего света нужно:

Важно! При подключении светодиодной ламы соблюдайте полярность. Обычно на красном проводе положительное напряжение, а на черном – отрицательное, но лучше проверить полярность тестером.

Замена ксеноновых ламп дальнего света светодиодными не должна вызвать проблем. Нужно вынуть старый источник света и вставить на его место новый. Разъем и источник электричества остаются теми же.

Можно устанавливать только предназначенные для используемой оптики источники света.

Менять ксенон на светодиоды рекомендуется в специализированном сервисном центре. Там выполнят работы согласно всем действующим нормам и выдадут необходимые документы. После этого нужно обратиться в экспертную службу ГИБДД, которая выдаст заключение. Затем в технической службе ГИБДД сделают отметку в техническом паспорте и выдадут диагностическую карту.

После этого вы сможете без проблем ездить на переоборудованном автомобиле.

Поменяли выгоревшие лампы в головном свете автомобиля Hyundai Santa Fe III на яркие ксеноновые лампы Philips X-treme Vision Gen2.

Замена штатного ксенона в ближнем свете
Работа выполнена без демонтажа бампера и фар
Гарантия на работу 1 год, на лампы - 2 года

Поменяли перегоревший штатный ксенон на автомобиле Toyota Auris (2011), а также установили LED-габариты.

Установка новых ксеноновых ламп Osram
Замена заводских габаритов на светодиоды
Работа выполнена без демонтажа бампера и фар

Поменяли перегоревший ксенон в фарах автомобиля Land Rover Discovery Sport (2015) на оригинальный ксенон Osram Original.

Установка новых ксеноновых ламп в ближний свет
Работа произведена через капот, без демонтажа фар и бампера
Гарантия на новые лампы - 4 года

Поменяли в ближнем свете автомобиля Jeep Grand Cherokee (2014) выгоревший ксенон на новые лампы Philips.

Установка новый ксеноновых ламп вместо выгоревших
Работа выполнена через капот
Новый лампы Philips - с повышенной яркостью

Поменяли старые перегоревшие лампочки в фарах автомобиля Volvo XC60 на новый штатный ксенон Osram Original с гарантией 4 года.

Установка новых штатных ламп в ближний свет
Для замены ламп потребовался демонтаж фар
Гарантия на работу составляет 1 год

Поменяли старые ксеноновые лампы автомобиля Volkswagen Jetta (2015) на новый штатный ксенон Osram Original с бело-желтым свечением.

Установка новых ксеноновых ламп в фары
Для замены ламп разбор лицевой части не требовался
Гарантия на новые лампы 4 года

Поменяли перегоревшие лампы в фарах автомобиля Infiniti FX37 (2011) на новые ксеноновые лампы Osram Original.

Замена перегоревшего штатного ксенона в ближнем свете
Работа выполнена без демонтажа бампера и фар
Гарантия на лампы 4 года, на работу - 1 год

Установили в рефлекторные фары автомобиля Subaru Forester (2010) новые ксеноновые лампы повышенной яркости Philips X-treme Vision Gen2.

Извлекли из ближнего света старые ксеноновые лампы
Поставили в фары оригинальный ксенон Philips
Гарантия на работу 12 месяцев, на лампы - 24 месяца

Поменяли старые ксеноновые лампы в ближнем свете Skoda Yeti (2015), которые уже начали светиться розовым цветом, на новые ксеноновые лампы Osram.

Установка новых штатных ксеноновых ламп
Работа выполнена без демонтажа бампера и фар
Гарантия на новые лампы составляет 4 года

Поменяли старые, начавшие выгорать ксеноновые лампы автомобиля Toyota Camry 3.5 на новый заводской ксенон Osram Original.

Установка новых ксеноновых ламп в ближний свет
Для замены ламп демонтаж бампера и фар не требуется
Гарантия на новые лампы составляет 4 года

Установили в фары автомобиля Opel Mokka ксеноновые лампы с повышенной яркостью и более белым свечением, чем у ламп с завода.

Поменяли старые перегоревшие ксеноновые лампы на новые
Для работы потребовалось снять бампер и фары
Установили яркие ксеноновые лампы с температурой 4800K

Поменяли штатные ксеноновые лампы ближнего света Range Rover Sport на новые с демонтажем фар, но без демонтажа бампера.

Замена заводских ксеноновых ламп
Установили ксеноновые лампы повышенной яркости Osram Laser
Высокая яркость света в заводской температуре 4350K

Поменяли начавший выгорать заводской ксенон автомобиля Audi A4 B8 рест. новые ксеноновых лампы Neolux D3S с бело-желтым свечением.

Замена штатных ксеноновых ламп
Для работы необходим демонтаж бампера и фар
Гарантия на работу и на лампы 1 год

Установили новые ксеноновые лампы в фары автомобиля Honda Civic 4D вместо старых сильно выгоревших и изменивших цвет свечения.

Поменяли штатные ксеноновые лампы в ближнем свете
Для работы демонтаж бампера и фар не требовался
Гарантия на новые лампы 4 года!

Установили в ближний свет автомобиля Audi A4 B8 рест. новые ксеноновые лампы Philips X-treme Vision Gen2 повышенной яркости.

Поменяли старые лампы в головном свете на новые
Для замены ламп потребовался демонтаж бампера и фар
Установили лампы с более белым свечением (4800K)

Поменяли старые ксеноновые лампы автомобиля Volkswagen Touareg NF на лампы с повышенной яркостью Philips X-treme Vision Gen2.

Заменили сильно выгоревшие заводские лампочки ближнего света автомобиля Toyota Land Cruiser 200 на новые ксеноновые лампы Philips.

Поменяли старые лампы на новый ксенон
Установили лампы с повышенной яркостью света
Работа выполнена без демонтажа бампера и фар

Поменяли старые ксеноновые лампы в ближнем свете автомобиля Audi Q7 с замером силы света до и после.

Установили новые ксеноновые лампы с повышенной яркостью
Работа потребовала демонтаж фар без снятия бампера
Также померили свет с помощью люксметра до замены и после

Установка новых ксеноновых ламп Neolux в фары автомобиля Audi Q5 на место старых выгоревших.

Поменяли старые заводские лампы на новый ксенон
Работа выполнена через капот без демонтажа бампера
Гарантия на работу и на лампы 12 месяцев

Поменяли заводские лампы в ближнем свете автомобиля Infiniti G25 на ксеноновые лампы Osram.

Стоимость работ может быть увеличена, если потребуется произвести дополнительные действия, например, если потребуется снять бампер, крыло автомобиля или другие детали.

Сколько менять ламп? 1 или 2?

Мы рекомендуем менять сразу две лампы - это связано с тем, что при замене одной, новая лампа может отличаться от старой по цвету и яркости. Даже если мы подберём лампу точь-в-точь такую же, как стояла у до этого, она все равно будет отличаться по яркости и цвету. Это связано с тем, что лампы со временем выгорают, газ испаряется, а соли металлов сгорают.

Также лампочки ксенона имеют примерно равный срок службы, поэтому, если у вас перегорела одна лампа, то, скорее всего, вторая тоже в скором времени выйдет из строя.

Ксеноновая лампа (одна или обе) изменила цвет относительно штатного;
При включении фары лампа начинает мерцать;
После включения фар через некоторое время лампа гаснет;
При включении света лампы не загораются.

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!

В нашем установочном центре осуществляется полный комплекс работ по установке и замене ксенонового оборудования с предоставлением необходимых гарантий. Мы не навязываем дополнительные услуги, но при этом обеспечиваем каждого клиента консультацией по всем интересующим вопросам.

Время установки новых ксеноновых ламп

В большинстве своем работа по замене заводских ламп в нашем установочном центре поставлена на поток и не требует более получаса. Впрочем, на некоторых автомобилях необходимо демонтировать бампер для замены ламп головного света: в этом случае примерное время ожидания составит шестьдесят минут.

Время работ может быть увеличено в случае, если ранее штатная оптика фар была изменена в другом автосервисе или непосредственно владельцем транспортного средства.

Ксеноновые источники света популярны среди автомобилистов. Но не все производители устанавливают в фары своих автомобилей ксенон, предпочитая галогенные лампы. О старых моделях машин и разговора нет – в их фарах однозначно стоят обычные или галогенные лампочки. В этой статье мы поговорим о ксеноновых лампах и выясним, как провести установку ксенона своими руками вместо обычных лампочек.

Инструкция по установке

Выясним, как самостоятельно установить ксенон на машину. Для найдите фары для вашей модели автомобиля, рассчитанные для работы с ксеноновыми лампочками.

Выбирать лучше с двумя линзами с раздельными для дальнего и ближнего света. Подойдет вариант и со встроенной биксеноновой линзой, поскольку если лампочка сгорит, то биксеноновая на замену обойдется дороже, чем обычная ксеноновая. А на фару придется разориться только один раз.

Двухлинзовые фары (слева) и с биксеноновой линзой

Для примера ниже показано, как заменить фару на Renault Scenic 2.

Замена фары на Renault Scenic 2 делается при помощи одного ключа

Те, кто не любит легких путей, могут доработать штатные фары, установив в них биксеноновые или обычные линзы для ксенона. Но придется проявить фантазию и, возможно, предварительно разнести штатный осветительный прибор буквально на куски.

Для установки биксеноновых линз в обычную фару нужно повозиться и проявить изобретательность

Снимаем фару, разбираем. Устанавливаем биксеноновые линзы, проявив смекалку, используя дрели, клей, молотки, болты и т. п. Собираем световой прибор, сажаем стекло на герметик, ставим фары на место, подключаем согласно приведенным ниже схемам.

Важно! Устанавливаем фары без стекол. Направив свет на стену или на дорогу, выравниваем световой пучок, насколько это возможно на глаз. В противном случае регулировочных винтов фары может не хватить для правильной регулировки фары.

Последний этап, который лучше доверить специалистам СТО, – регулировка фар. Плохо отрегулированные фары будут либо отвратительно светить, либо слепить встречных. И то, и другое опасно и для вас, и для других участников движения.

Регулировка фар на СТО – залог безопасной езды

Схема подключения

Разберемся, как подключить ксенон, который мы установили. Начнем с двухлинзовой фары, в которой две обычные ксеноновые лампы – одна на дальний, другая на ближний. Обе включаются аналогичным образом.

Особого пояснения рисунок не требует. Напряжение с колодки питания штатной лампы поступает на блок розжига, тот зажигает лампу. Один комплект нужно подключить к колодке питания лампы дальнего света, второй – ближнего.

Теперь о биксеноне. Неважно, лампа это или биксеноновая линза – схема прежняя.

Схема подключения биксенона

Контакт 1 колодки подключения к разъему штатной лампы – минусовой. Если подать питание на контакт 2, то блок розжига окажется под напряжением. Зажжется лампа в режиме ближнего света, поскольку электромагнит переключения на дальний и обмотка реле обесточены.

Схема работает и в автомобилях, у которых в режиме дальнего света включены спирали дальнего и ближнего света двухспиральной лампы (напряжение одновременно на контактах 2 и 3), а в режиме ближнего напряжение только на контакте 2.

Что нужно знать перед установкой

Перед установкой ксеноновых источников света необходимо выяснить следующее:

что такое ксенон и его свойства;
как выбрать ксенон;
как подобрать фары;
в каком случае из-за замены галогена на ксенон не возникнет проблем с законом.

Рассмотрим перечисленные вопросы подробно.

Что такое ксенон

Конструкция ксеноновой лампы

При возникновении в горелке дугового разряда пары ртути и ксенон начинают излучать в видимом спектре. Частично он корректируется самим ксеноном и некоторыми другими добавками.

Поскольку ксеноновая лампа газоразрядная, для ее работы требуется специальное пускорегулирующее устройство, которое называют блоком розжига. Об этом блоке поговорим позже.

Основные свойства ксеноновой лампы:

Нужно ли менять фары

Как правило, при установке ксенона вместо галогена нужно менять фары на специальные. В противном случае будет нарушена светотеневая граница. Как следствие – ослепление встречных водителей. Исключение – установка биксеноновых линз, которые можно встроить в обычные фары, играющие роль корпуса.

Биксеноновые линзы – готовые фары, но без корпуса

Требования к фарам

Фары должны быть предназначены для ксеноновых ламп определенного типа. Одним лампочкам нужны линзовые световые приборы, другим достаточно рефлекторных (об этом ниже). Если мы собираемся устанавливать биксенон, то необходимо выбирать соответствующие световые приборы с маркировкой DCR.

В эту фару можно поставить биксеноновые лампы

Если дальний и ближний свет раздельный, то фара должна иметь маркировки DS (дальний свет) и DR (ближний свет). У таких световых приборов раздельные блоки для дальнего и ближнего света. В них устанавливаются две обычные ксеноновые лампы.

Подробнее о маркировке фар вы можете узнать из этой статьи.

В этой фаре две лампы – дальнего и ближнего света

Для разных видов движения (лево-/правостороннее) необходимы разные типы фар. В противном случае регулировка ксенона для создания нужной светотеневой границы окажется невозможной. На фото выше фары универсальные – это видно по двойным стрелочкам. Они подойдут как для левостороннего, так и для правостороннего движения.

Согласно правилам фары должны быть оснащены омывателем и автоматическим корректором. Иначе они будут слепить встречных водителей. Дополнительное требование – сертификат, разрешающий использовать фары в вашей стране.

Что такое блок розжига

Любая газоразрядная лампа требует для работы специальное пускорегулирующее устройство. Подключение ксенона, который является газоразрядной лампой, тоже производится через подобный блок. Его называют блоком розжига.

Блок розжига ксеноновой лампы

В задачу блока входит пуск лампы, который производится подачей на ее клеммы напряжения около 25 кВ. Как только лампа запустится, напряжение снизится до рабочего – примерно до 80-85 В. Таким образом, блок розжига – это повышающий преобразователь со встроенным пусковым устройством.

Какой должен быть цоколь

Разновидности ксеноновых автомобильных ламп

Важно! Последняя цифра в маркировке ксеноновых источников света указывает, для линзовых фар они предназначены (S) или для фар с отражателем (R). Более полную информацию о лампах, которые устанавливаются в фары с линзами, можно почитать в статье “Какой ксенон лучше ставить в линзы“.

Что касается цоколей, то для разных типов ксеноновых лампочек они разные.

Соответствие цоколей типу ксеноновых источников света

Другое дело – блоки розжига. Они могут комплектоваться цоколями как у галогенных лампочек. Сделано это для простой замены галогена на ксенон. Творят такое, как правило, наши братья из Поднебесной. К примеру, у их биксенонового блока розжига цоколь для подключения к бортовой сети как раз Н4.

Биксенон с блоком розжига, оснащенным цоколем H4

Какие ксеноновые лампы лучше светят

Поговорим о таком параметре, как цветовая температура ксенона. Она никакого отношения к обычной температуре (холодный/горячий) не имеет. Цветовая температура, которая измеряется в кельвинах и иногда называется температурой свечения, характеризует оттенок белого света. Чем она выше, тем больше в свете синих оттенков. Чем ниже, тем больше красного.

Шкала цветовых температур

Ксеноновые автомобильные лампы выпускаются с цветовой температурой от 3 000 до 8 000 К. Дорожное полотно, освещенное такими лампами, выглядит следующим образом:

Визуальное восприятие свечения ксенона с разной цветовой температурой

Какой ксенон лучше подобрать? Все зависит от того, в каких световых приборах будет использоваться лампа, и что вы хотите от нее получить. Рассмотрим краткие цветовые характеристики ксеноновых ламп с популярной цветовой температурой:

3 000 (3 500) К – так называемый желтый ксенон. Имеет ярко выраженный желтый оттенок. Идеально подходит для установки в противотуманные фары, для головного освещения – нет.
4 300 К – желтоватый свет. Лампы с такой цветовой температурой визуально дают самый яркий свет, обеспечивающий максимальное освещение дорожного полотна. Они обычно ставятся заводами-изготовителями.
5 000 К – белый свет, максимально приближенный к дневному. Не утомляет водителя и тоже дает хорошее освещение. Многие предпочитают именно его – и красиво, и светло.
6 000 К – белый с голубоватым оттенком. Некоторые выбирают такие лампы лишь для визуального эффекта – они красивые. Дорожное полотно они освещают средненько.
8 000 К – синий с фиолетовым оттенком. Такую цветовую температуру выбирают желающие выделиться. Качественно осветить дорогу такими лампами невозможно. Кроме того, синий цвет сильно утомляет.

Как светит ксенон, мы разобрались. Какой лучше ставить? В противотуманные фары подойдут лампочки с цветовой температурой 3 000 – 3 500 К. Они отлично осветят дорогу в дождь или туман и исключат эффект световой стены, когда водитель видит не дорогу, а световую стену перед машиной.

Для дальнего и ближнего света лучше использовать лампочки с цветовой температурой 4 300 К, ведь не зря производители автомобилей используют именно их. Любителям белого света подойдет ксенон с температурой 5 000 К.

Лампы с более высокой цветовой температурой лучше не использовать – такой свет утомляет и не дает качественного освещения.

Краткое руководство по диагностике и замене сгоревших ламп или блока

Если в вашем автомобиле стоял штатный ксенон и внезапно одна лампа или обе потухли, прежде чем бежать в магазин за новым комплектом, выясните причину проблемы:

Сгорел предохранитель (предохранители), питающий фару (фары).
Неисправна питающая проводка или разъемы.
Вышел из строя блок розжига.
Лампа повреждена или отработала свой ресурс.

С предохранителем и проводкой все просто. Проверяем предохранители в монтажном блоке, измеряем напряжение на входе блока розжига. Дальше все сложнее, поскольку ни лампочку, ни блок розжига тестером не прозвонишь. Как в этом случае проверить ксеноновые лампы и блоки розжига?

Выручит метод замены. Вынимаем потухшую лампу из фары, внимательно ее осматриваем на предмет повреждения. Подключаем к блоку розжига заведомо исправную лампу, к примеру, снятую из рабочей фары. Если она засветится, то производим замену неисправного ксенона, купив только лампочку. Если и исправная лампа не горит, то придется покупать блок розжига.

Если лампа стала светить розовым светом, вероятнее всего, она выработала свой ресурс, хотя еще не вышла из строя. Ее придется заменить.

Производя замену ксеноновой лампы, надеваем чистые перчатки. Температура колбы этого источника света высокая, и если мы возьмемся за колбу голыми руками, то неизбежно оставим на ней частички пота и жира. Разогревшись, жир сгорит и вызовет локальный перегрев стекла. Лампа выйдет из строя. Если мы все же случайно взялись за колбу пальцами, протираем ее спиртом.

В каких случаях будут проблемы с законом

Будут ли проблемы с законом, если поставить ксенон на автомобиль, в котором были установлены лампы другого типа, к примеру, галогенные? Если все сделать правильно, сложностей не возникнет. Но если мы просто выдернули галогенки и поставили ксеноновые лампочки, проблем не избежать.

Фара должна быть сертифицирована для использования в вашей стране и предназначена для соответствующего движения (лево-/правостороннее). Могут возникнуть проблемы с законом, если фары, включая противотуманные, не оборудованы омывателем и автоматическим корректором.

Пример маркировки фар

На фото цифрами обозначены:

– код международной сертификации;
– назначение светового прибора;
– тип галогенной лампы (только ближний свет);
– тип ксенона (дальний и/или ближний);
– создаваемая освещенность в люксах;
– для направления движения (лево- и правостороннее).

Преимущества и недостатки

Прежде чем устанавливать ксенон вместо обычных галогенок, выясните все достоинства и недостатки лампочек этого типа.

Для установки ксенона, который не будет конфликтовать с законом, нужно пройти множество инстанций и потратить немалые деньги (порядка 15 000-30 000 руб., не считая расходов на переоборудование автомобиля).

Обычно ксеноновые лампы не вырабатывают заявленный срок службы. Уже через 2 000-3 000 часов их светоотдача и цветовая температура снижаются. Дополнительным слабым звеном является блок розжига. Впрочем, галогенные лампочки тоже работают меньше заявленного производителем времени.

С ксеноновыми (металлогалогенными) лампочками мы разобрались. А стоит ли менять галоген на ксенон, решать вам. Если есть время и средства, то ксенон – неплохой вариант. Если нет, лучше все же не заморачиваться и оставить штатные галогенные лампы.

Читайте также: