Замена крестовины рулевого вала ниссан серена
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 20.09.2024
Всех приветствую, с некоторых пор появился люфт в рулевой колонке, при осмотре выявился люфт в нижнем карданчике рулевой колонке. Кто то из наших ребят на форуме писал, что подходит крестовина от ваз пятерки. Данная креставина была приобретена на авторынке за 160 рубасов. И так, все работы проводим без ямы через салон. Для начала нам необходимо открутить гайку болта крепления рулевой колонки
открючиваем три гайки крепления нижнего кожуха рулевой колонки
потом выводи нижнюю часть с рулевой колонки, при этом не забываем, что рль у нас будет вращаться свободно и возможно порвать шлейф подушки безопасности, управления музыкой с руля и звукового сигнала. Я руль блокировал вытащив ключ с замка зажигания. Снимаем защитный кожух и у нас открывается доступ к нижней креставине.
Для того чтобы после ремонта все собрать как было нам необходимо сделать метку на месте стыковки нижней части рулевой колонки и местом крепления на рулевой рейке, я делал это маркером. Потом откручиваем стяжной болт в месте крепления на рулевой рейке и втягиваем сам карданчик в сборе наружу. Все, он у нас у руках.
Теперь нам необходимо извлечь стурую крестовину, я долго не мучился - зажал в тиски и аккуратно обрезал крестовину болгаркой
Что я увидел: в самих крышках присутствует влага, смазки нет, пльники в плачевном состоянии.
выбив остатки крышек старой крестовины зачищаю посадочные места под новую
после этого готовлю новую крестовину для запресовки, снимаю крышечки и добовляю немного ещё смазки для того чтобы сами ролики не повыскакивали при запресовки.
а вот и сама крестовина
потом запрессовываем саму крестовину
проверяем на изгиб, керним возле крышек и наша нижняя часть карданчика рулевой рейки готова к установке.
Сама крестовина подошла четко, номер виден на фото если кому нужно. после чего нам необходимо обратно все собрать. По результатам могу сказать, что люфт ушел, управляемость улучшилась. Было желание сам нижний карданчик забабахать в какой нибудь пыльник, т.к.
внешняя среда со временем вымывает смазку, но ничего подходящего под рукой не нашлось, так и поставил как есть. По самой работе
ничего сложного нет, по времени заняло около часа
Миниатюры
Жизнь - это игра. Сюжет так себе, но графика.
MMC Pajero Sport 3.0 AT белый перламутр, ГБО-BRC.
Музыка RedPower 18001.
Подвесной, Крестовина, кардан, редуктор. С-23. ⇐ Serena. Ходовая, рулевая, тормоза
To all, сейчас меняю крестовину в кардане, если кому надо размеры -
24x62.5. А как заменю - поеду балансировать, результаты доложу.
А то кардан новый больно нажористо - 700$.
Привет!
Нашел наконец! Весь вечер ищу размеры крестовины, в каталогах не нашел, оригинальные-только в сборе.
Расскажи плс. как поменял, отбалансировал?
А то у меня вчера заколбасило.
Желательно не ездить с разбитой крестовиной, чревато попасть и в подшибник вторичного вала.
У нас проще, есть фирма что занимается заменами крестовин, мне там мастера сняв размеры, определили что подходит от BMW. Щас уже размеры не помню.
Крестовина 25$, замена+балансировка 15$
Сразу поменяй и сальник вторичного вала, я не поменял и щас сопливит, хотя до замены всё было сухо.
Кстати кто знает размер сальника? Неохота два раза снимать кардан, или снять и пешком бегать тоже не по приколу.
Да, контора выглядит не очень: грязненько и бардак.
Да и цена высоковата на мой взгляд. Но результат вроде не плох.
Да, валик лучше снять самому и привезти в руках,
автосервис по соседству с этой лабораторией с меня просил 800р за снятие кардана.
Я их послал.
Привет!
Спасибо за советы!
Сегодня уже поменял сам, размер оказался 20х61, на казакова съездили - нашел только 20х63,5 - их и поставил (вскрытие показало что вторая тоже сработалась), по 300р. вместо шайб сделал колечки из проволоки и сваркой их сверху точками прихватил. до дому доехал- дисбаланса не почувствовал пока, посмотрю как на трассе будет.
Странно, у меня совершенно точно диаметр чашек 24мм
И уши точно не переточенные.
Сейчас глянул на exist - так у нас разные карданы!!
Итак, для GA16DE - 24x62.5
для LD23 - 20x61
Валера скажи пожалуйста про двигатель LD 23. Я всё тешу себя надеждой установить на Nissan Kargo что то большее, чем LD20. Ну слабоват он. И с турбиной слабоват. Машина моя нравится мне - но не хватает мощи. Неужели всё так плохо и это навсегда и придётся покпать Хайс за три цены!?
Привет!
Пока не могу ничего определенного сказать, езжу на ней чуть больше месяца и много груза не возил пока, 4 человека или 2 -разницы не чувствую, разгоняется хорошо, только скорости успеваю переключать, но конечно медленнее бензиновых, при обгоне на трассе динамика тоже хорошая, при 100км даже не всегда с 5 скорости переключаюсь. У меня вариант без турбонаддува.
скажи пожалуйста про двигатель LD 23. ?
Ld23 на ld20 очень похож
надо пробывать 23 вставить вместо 20 т.к объем больше
получается что мощи больще и ходить будет дольше
плохо при шол подвесному подшипнику обратился в exist оригинал под заказ 3800р если аналоги подешевле.
Месяц назад тоже менял подвесной. В магазинах не нашел, делал заказ из Японии. Отдал за него 3330 рябчиков.
Serena02___TNC-24_____QR-20____4WD___АКПП__RIDER --отдана сыну.
Serena93___KVNC-23___CD-20T___4WD___МКПП -отдана сыну.
Поиск и отправка з/ч. \ Колеса, шины и диски с яп.аукционов.
Разрушается в основном резина. Сам подш. целый. Но узел все равно в утиль. Считаю что эта деталь не заслуживает таких расходов.С небольшими переделками поставил от Газели. Только надо чашки на карданах перевернуть. Цена вопроса 200р и 2часа работы. Отъездил 10000км. Нареканий нет.На очереди переделка креставин. Н-СИРЕНА 95Г 4ВД МКПП дв СД-20 105т.км.
rodos: Разрушается в основном резина. Сам подш. целый. Но узел все равно в утиль. Считаю что эта деталь не заслуживает таких расходов.С небольшими переделками поставил от Газели. Только надо чашки на карданах перевернуть. Цена вопроса 200р и 2часа работы. Отъездил 10000км. Нареканий нет.На очереди переделка креставин. Н-СИРЕНА 95Г 4ВД МКПП дв СД-20 105т.км.
а можнопо подробнее какие чашки ,скакими переделками и еще болты крепления кардана должны быть какими-то особенными? а то у меня кардан в богажнике при покупке лежал и вапще я только учюсь общаться с серенкой
Ниссан Серена с23 сд20т 4вд, 93г была , Мазда Бонго Френди, 1997, WL-T, 2вд была,
Ниссан Серена с 26 2вд 2013г 8 902 восемь 75118 ноль Сергей
Все по теме Замена крестовины рулевого вала Nissan Serena
Костя привет!вопрос сеточка бензанасоса немогу найти где , или может каким средством промыть попробывать?Может очиститель карбюратора или ацетоном?
Здравствуйте Андрей! Жидкость NISSAN at-matic d fluid можно заливать в место NISSAN PSF в ГУР?Спасибо!)
А зачем всегда шлифовать головку? Если по ликальной линейке она плоская? Я уже несколько раз слышал и читал об этом причём от очень компетентных людей, но в то же время от компетентных людей слышал совершенно противоположную. что мл если плоская и нет следов перегрева то и точить ненадо.
Сцеппа блин помоему проблема. У меня газель 4х4, мотор змз406 карб, чахлик еще тот, и чуть маленько побуксуешь сцеплением воняет. Снимали про пути, думали может подносилось, все там нормально, просто диаметр диска чета в районе 230мм, а это очень мало. Ауди кваттро имеет 140сил, вес меньше, но сцепление стоит такое же. То есть получается немцы сделали с запасом. Сколько не мучил ауди в грязи, сцепление не перегревается. Не знаю как на патриоте сцепа, но газелевская полное говно.
Привет Андрей.. на какую сторону нужна павернут штоп атлегуроват сцепления. на фото не видна? прости я в гречий как магу пишу :)
Благодарю Вас Уважаемый, высверливать - действительно идея хорошая. На днях предстоит замена сайлентблоков, применю на практике) В следующих видео пожалуйста, установите камеру сфокусировав на самом процессе) Низкий поклон Вам)
да Дэн молодец, но контракт лучше,так как запчасти не как на заводе Японии,как некрути лучше не будет лучше контракт
Что то я не понял финальной части что за проходной разъем и плоский штырь, которые не используются при снятии?)
МолодцыДостойный выход из положения! Сам так же провернутые гайки сосверливаю. После того как первый раз в жизни столкнулся с такой свистопляской, задумался об инструменте. Пошел и купил нормальную головку-трубку. В последствии на другие свои машины докупал уже головки под дюймовый квадрат, благо вороток подарили. Проблем со ступичными гайками в моей жизни больше не стало. Главное при откручивании знать в какую сторону крутить надо. А то без особых проблем откручивается даже не в ту сторону ;)
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
Классно! Легко и просто. На Матизе так же ручки снимаются (если верить инструкции), но из-за того, что кто-то когда-то при установке проставочные кольца поставил другой стороной,теперь они мешают просунуть тряпку и у меня ничего путного со снятием ручек таким способом не получилось. Промучился полдня. Что теперь делать - х.з. Хоть ломай!)
Что то движок на мой похож. Не японка у тебя случаем? Вот тоже залип на этом месте, не могу раскрутить.
Купил по твоему артикулу сайлентблок, а он меньше на 1 мм чем посадочное место в консоль; внимательнее приобретайте, лучше посмотреть артикул старых и такие же ставить
ты сказал на VW 1.2 менять цепь раз в 30к?) Гольф 11 года 1.2 турбо уже 170к пробега) все отлично) ОТСЕБЯТИНА И ПСЕВДОНАУКА какая то
Часто сальник нарезает канавку на шейке коленвала или на шкиве. И даже качественный сальник начинает течь очень быстро. Приходится сальник перебивать, и даже не добивать до посадочного места. Как Вы относитесь к этому?
это ж до чего доводит бедность, что вот так на вторичке рули меняют. Вот покажи европейцам или америкосам такой авто, они скажут зачем.
Сначала поменять датчики колена и распреда,потом почесать репу и снять синхру, потом почесать репу и понять - цепь то вытянулась.
салам брат. зделал авто. уменя тоже на верхни башмак биотся. че делоть незнаю? все поменял натежитель цеп итд. подскажый с
Для домашних условий пойдет, а если нужно чтобы ездило долго, то надо делать по уму. Нужно правильно подходить к подбору и запрессовки направляющих втулок клапанов, притирочной пастой не рекомендуется (остаются частицы пасты даже после глубокой промывки и с пробегом утапливает клапана).
нет, нужно радиатор печки пробовать чистить. такая проблема из-за плохой циркуляции жидкости, попробуй на маленькие обороты печку ставить когда машина на холостых работает!
Андрей привет. Купил тииду ну двигатель был ужасный грязный, после мойки завелась все нормально по ездил 2 часиса тут обороты начали играть,почистил дросельную за, обороты поднялись 1500 может надо менять датчик дросиля за,,
Вся беда в том что не прокачал стойку перед установкой, поэтому и так быстро вышла из строя. После прокачки нельзя стойку ложить в горизонтальное положение. К стоку вернулся зря, грубо говоря где то через пол года пружины просядут, и будет всё отлично.
Спасибо за видео. Завтра попробую на своей заменить, у меня тоже левая фара ближнего света перегорела.
Сейчас пойду снимать второй ряд, мотоцикл надо в деревню увезти,вообще трансформация салона в серенках гавно полное
Растроило меня это беда конечно, но через пару дней было заказана пара тихих узлов, подшипников и отремонтировано. Всё окей??
Подскажите пожалуйста,у меня внутри трамблера провода замазаны холодной сваркой для чего это было сделано?
Посравнению с Ауди80 может и др конструкция но похоже. Я не понял зачем было откручивать шаровую и рулевой?Выкрутив руль вал можно вынуть. А вообще всё проще.Нужно вынуть палец шаровой из стойки и вынуть шрус из неё не снимая вал.И на месте поменять пыльник.
не ведитесь на это бесполезная трата времени и денег на очиститель внутри датчика стоит микро схема проводки тоньше волоса кароче это бред посоветуйтесь с мастерами которым вы доверяете они посмеются над вами по поводу промывки
Читайте также: