Распиновка корректора фар киа

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

M30-С. Разъём аудиовизуального головного устройства с навигацией - 24 гнезда/белый (AMP_025_24F_W)

1. -
2 .-
3. -
4. -
5. -
6. -
7. -
8. -
9. -
10. R Камера заднего вида (питание )
11.-
12. Вг Камера заднего вида (видео (+))
13.-
14.-
15.-
16.-
17,-
18.-
19.-
20.-
21.-
22. В/О Камера заднего вида (масса)
23.-
24. Y Камера заднего вида (VGND)

M31. Разъём резистора вентилятора - 4 гнезда / белый (KET_250DL_04F_W)

1. Y ЭБУ кондиционера (переключатель вентилятора (средн . низк.))
2. G ЭБУ кондиционера (переключатель вентилятора (средн . вые.))
3. W ЭБУ кондиционера (переключатель вентилятора , низк .)
4. Р Электродвигатель вентилятора , ЭБУ кондиционера (переключатель вентилятора , выс.)

M32. Разъём регулятора наружных зеркал с электроприводом - 12 гнезд / белый (AMP_0407_12F_W_070)

M33-A. Разъём ЭБУ электронных ключей - 26 гнезд/белый (KET_0407_26F_W)

M33-B. Разъём ЭБУ электронных ключей - 16 гнезд/белый (KET_0407_16F_W)

1. L C-CAN ( низк .)
2. R C-CAN (выс.)
3. -
4. R Интеллектуальная распределительная коробка
5. G (предохрагапель - F27) Переключатель стоп -сигнала : ВСМ, ЭБУ АБС ESP,
6. G ЭБУД, БУТ: реле стоп -сигнала Кнопка пуска останова
7. R (иммобилаизер , данные ) Электронный замок рулевой колонки
8. W (вкл.) ЭБУ АБС ESP
9. L/В (выход колесного датчика ) Наружная ручка электронного ключа на стороне водителя
10. L (переключатель блокировки разблокирования ) Электронный замок рулевой колонки (разблокирование )
11. L Внешний зуммер
12. G [АКПП или DCT] Переключатель споршвного режима (переключатель положения Р) [МКПП] Переключатель блокировки замка зажигания
13. G Сигнал обратной связи стартера : ЭБУД, Переключатель диапазонов АКПП, Интеллектуальная распределительная коробка (предохранитель - F31), Блок реле и предохранителей моторного отсека
14.О (реле 9) Кнопка пуска останова
15. L (иммобилаизер , часы )
16. Вг Разъем канала данных (К-линия кузова ) Кнопка пуска останова (SSB желтый )

M33-C. Разъём ЭБУ электронных ключей - 22 гнезда/белый (KET_0407_22F_W)

M34. Разъём переключателя корректора угла наклона фар - 10 гнезд / белый (KET_090II_10F_W)

M35. Разъём замка зажигания (без электронных ключей) - 6 гнезд / черный (KUM_DSD_06F_B)

1. W Блок реле и предохранителей моторного отсека (предохранители -F5)
2. G Интеллектуальная распределительная коробка (IG2)
3. В Интеллектуальная распределительная коробка (предохранитель -F31)
4. R Интеллектуальная распределительная коробка (IG1)
5. R Блок реле и предохранителей моторного отсека
6. L (предохранитель -F10) Интеллектуальная распределительная коробка (АСС)

M36. Разъём антенны электронного ключа (внутренняя № 1)- 4 гнезда / черный (AMP_MQS_04F_B_040)

M37. Разъём ЭБУ интеллектуальной системы помощи при парковке - 40 гнезд / белый (AMP_025_40F_W)

M38. Разъём высокочастотного динамик левой двери - 2 гнезда / белый (KUM_CDR_02F_W)

1. L Аудиосистема (ПЛ (+)), аудиовизуальное голоdное устройство с навигацией (ПЛ (+))
2. R Аудиосистема (ПЛ(-)). аудиовизуальное головное устройство с навигацией (ПЛ(-))

M39. Разъём привода впускной заслонки - 7 гнезд / черный (KUM_CDR_07F_B)

M41. Разъём переключателя спортивного режима - 14 гнезд/белый (KET_090II_14F_W)

M42. Разъём кнопки пуска/останова - 12 гнезд / белый (KET_SP_12F_W)

Предохранители и реле на Kia Ceed расположены в блоках в моторном отсеке (рядом с аккумулятором), и в салоне (под панелью со стороны водителя). Так же в блоке, находящимся в моторном отсеке, располагается блок плавких перемычек.

Блок в моторном отсеке открывается
отжатием фиксаторов и снятием крышки.

Крышка с левой стороны панели
поддевается и снимается с фиксаторов.

На снятых крышках, с обратной стороны нанесены символы обозначающие назаначение предохранителей. Пояснения к этим символам даны ниже.

Имейте ввиду, что на конкретных моделях, те, или иные предохранители могут отсутствовать. Ниже представлены несколько вариаций компановки блока в моторном отсеке, в зависимости от комплектаций и типов двигателя. Если вы не знаете каким вариантом воспользоваться, то ориентируйтесь на первый.

Блок, находящийся в салоне - аналогичен для всех моделей.

Блок предохранителей в салоне со стороны водителя (Интеллектуальная распределительная коробка)

Общий схематичный вид

В увеличенном виде

Используйте предохранители и реле только указанного номинала

Назначение предохранителей (пояснения к изображениям блока в салоне)

Тоже самое на картиках

Назначение реле и предохранителей в моторном отсеке (бензиновые двигатели (кроме G4FJ))

Фотография блока в салоне (пояснения даны в таблице 1 ниже)

Примечание: обратите внимание - в правом верхнем углу раходится специальный съёмник (пинцет), с помощью которого, удобно заменять предохранители.

Примечание: для извлечения блока перемычек нужно отвернуть одну гайку силового провода и поддев отвёрткой, достать блок

Описание предохранителей и реле в моторном отсеке

Таблица 1 (для фотографии блока выше)

Таблица 2 (для блока плавких перемычек)

Схематичное изображение блока (пояснения к схеме даны в таблицах 3 ниже)

(голубым цветом изображён блок плавких перемычек)

Таблицы 3 (для схематичного изображения блока выше)

РЕЛЕ

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ

Назначение реле и предохранителей моторного отсека (бензиновый двигатель – G4FJ)

РЕЛЕ

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ

Назначение реле и предохранителей моторного отсека (дизельный двигатель)

РЕЛЕ

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ

Блок EMS (G4FA/G4FC: GAMMA 1,4/1,6 л MPI)

ЦЕПЬ

Блок EMS (G4FD: GAMMA 1,6 л GDI)

Блок EMS (D4FC/D4FB: U-II 1,4/1,6 л, дизельный двигатель)

Помогите пожалуйста! Нужна распиновка разъема передней левой фары Киа Соренто 2010г дизель Кореец. Какие на массу? Какие от массы в фару?

Судя по твоим фото, на корейцах по другому, проще, наверное, вызвонить тестером. Одинокий розовый провод может идти на клаксон.
И поправь профиль на Sorento XM !

4,3,2,1-Белый , зеленый, красный и коричневый подсоединил (прозвонил и подсоединил каждый при включении поочерёдно -габарит ,ближний , дальний и поворотник ). Розовый ни на что не реагирует, на сигнал тоже. Проблема с четырьмя чёрными проводами (на вид все одинаковые по цвету и толщине), один из них при подсоединении на массу возобновляет работу моторчика печки (без него печка не работает) . На втором и третьем чёрных при включении ближнего и дальнего появляется +, на четвертом ничего. Если на фишку фары на 7,6,5 контакт подаю от кузова массу ,то всё работает. Пробовал три чёрных подсоединять поочерёдно к контактам фишки 7,6,5 ничего не горит. Вопрос-МОЖНО ЛИ ЧЕТЫРЕ ЧЁРНЫХ ПОДСОЕДЕНИТЬ К МАССЕ И ОТ МАССЫ (ОТ КУЗОВА), КИНУТЬ ТРИ ПРОВОДА НА ФИШКУ ФАРЫ, НА КОНТАКТЫ 7,6,5. ЕСЛИ ТАК СОЕДИНЯЮ ТО ВСЁ РАБОТАЕТ. Или масса на фару должна идти от блока предохранителей, а не от кузова?

Я понял что нужно массу (четыре чёрных) так соединять. Но есть сомнения что один чёрный наверное идет на неизвестную мне фишку с розовым проводом.

как видно рядом с разъемом фары E13 есть крепление массы GE01 и разьем E20 burglar alarm horn (гудок от штатной сигнализации).

Вот как организована масса в жгуте

Вот резмещение этой лабуды под капотом

Корректор есть провод его не задет. У меня есть сомнения что эта фишка (с розовым проводом) идёт на сигнал , потому что у меня два сигнала подсоединены и работают и третий на сигнализацию тоже(стоит под передним левым крылом)

Все четыре черные провода которые тянуться из жгута надо сажать на массу, плюс на массу провода с разъема фар.

Я не нашел по схеме, а габарит разве на этом разъеме фары сидит?

По поводу розового. Если верить схеме, то там рядом только разъем сигнала от штатной сигнализации и выше есть разъем от датчика на АКБ.
На датчик АКБ провода идут?
Какой сигнал и где стоит под передним левым крылом? Под крылом стоит пищалка системы Smart Key, которая орет если нажимать на кнопку двери, а ключ в машине. Кстати по схеме от этой пищалки масса тоже идет в этом жгуте на точку GE01.

Можно попробовать прозвонить. Если это провод от сигнала сигнализации, то должен прозваниваться с 3 контактом разъема I/P-D салонного блока.

Габарит + поворотник на них в фару идёт один провод массы, а в фаре он раздваивается (Фару разбирал).
По поводу розового- сегодня подсоединял к нему сигнал (к сигналу +розовый и на массу провод) и нажимал на ключе кнопку ПАНИКА -орёт, как вы и говорили он точно идёт на сирену(ВСЁ с НИМ РАЗОБРАЛИСЬ).
На датчик АКБ провода идут потом идут на корректор фар, затем у меня перерублено , те провода что я фотал .
Завтра подсоединю по вашей схеме. Меня смущало ,что уж больно тонкий жгут к массе (на фото ,где я фиолетовым писал -сколько штук на этом) с виду там 4 провода, а у нас получается 8 проводов на массу, на одну точку. Да ещё один электрик напугал, что на фару должна масса идти от блока предохранителей. Но по электросхеме, да всё верно получается .

netoka писал(а): От фары на массу провода идут непосредственно на кузов! А корректор уровня фар есть?

Корректор да, есть (на сам корректор фишка не пострадала).
Одинокий розовый провод -РАЗОБРАЛИСЬ, идёт на клаксон(как вы и говорили).

Кто сейчас на конференции

Схема 1. Соединения фар головного света
Схема 1. Соединения фар головного света Kia Spectra (Киа Спектра): 1 – аккумуляторная батарея; 2 – плавкая вставка IG2 (30 А); 3 – плавкая вставка HEAD (25 А); 4 – реле 1 фар головного света; 5 – выключатель (замок) зажигания; 6 – предохранитель HEAD 2 (15 А); 7 – реле 2 фар .

Схема 2. Соединения фар головного света и передних противотуманных фар
Схема 2. Соединения фар головного света и передних противотуманных фар Kia Spectra (Киа Спектра): 1 – аккумуляторная батарея; 2 – плавкая вставка TNS (30 А); 3 – реле; 4 – выключатель передних противотуманных фар; 5 – правая противотуманная фара; 6 – левая противотуманная фара; 7 – левая фара;.

Схема 3. Соединения системы управления электровентиляторами радиатора системы охлаждения и конденсора системы кондиционирования
Схема 3. Соединения системы управления электровентиляторами радиатора системы охлаждения и конденсора системы кондиционирования Kia Spectra (Киа Спектра): 1 – аккумуляторная батарея; 2 – плавкая вставка С/F (20 А); 3 – плавкая вставка СOOLING FAN (30 А); 4 – предохранитель AIR CON (10 А); 5 – .

Схема 4. Соединения системы ETWIS и ламп освещения салона
Схема 4. Соединения системы ETWIS и ламп освещения салона Kia Spectra (Киа Спектра): 1 – аккумуляторная батарея; 2 – предохранитель IG1 (20 А); 3 – предохранитель ROOM (10 А); 4 – выключатель (замок) зажигания; 5 – соединительный блок; 6 – электронный блок системы ETWIS; 7 – выключатель левой .

Схема 5. Соединения задних фонарей
Схема 5. Соединения задних фонарей Kia Spectra (Киа Спектра): 1 – фонарь освещения номерного знака; 2 – левый задний фонарь; 3 – правый задний фонарь; 4 – дополнительный стоп-сигнал

Схема 6. Соединения системы DRL
Схема 6. Соединения системы DRL Kia Spectra (Киа Спектра): 1 – аккумуляторная батарея; 2 – плавкая вставка TNS (30 А); 3 – плавкая вставка IG2 (30 А); 4 – плавкая вставка IG1 (20 А); 5 – выключатель (замок) зажигания; 6 – соединительный блок; 7 – блок иммобилизатора; 8 – электронный блок систе.

Схема 7. Соединения электрокорректора фар и фонарей заднего противотуманного света
Схема 7. Соединения электрокорректора фар и фонарей заднего противотуманного света Kia Spectra (Киа Спектра): 1 – аккумуляторная батарея; 2 – предохранитель A. FOG (10 А); 3 – предохранитель HLLD (10 А); 4 – электрокорректор правой фары; 5 – электрокорректор левой фары; 6 – переключатель корре.

Схема 8. Соединения указателей поворота и аварийной сигнализации
Схема 8. Соединения указателей поворота и аварийной сигнализации Kia Spectra (Киа Спектра): 1 – аккумуляторная батарея; 2 – плавкая вставка IG2 (30 А); 3 – предохранитель HAZARD (15 A); 4 – выключатель (замок) зажигания; 5 – выключатель аварийной сигнализации; 6 – правый повторитель; 7 – выклю.

Схема 9. Соединения звукового сигнала, стоп-сигнала и света заднего хода
Схема 9. Соединения звукового сигнала, стоп-сигнала и света заднего хода Kia Spectra (Киа Спектра): 1 – аккумуляторная батарея; 2 – плавкая вставка IG1 (20 А); 3 – плавкая вставка BTN (30 А); 4 – предохранитель STOP (15 А); 5 – соединительный блок; 6 – выключатель (замок) зажигания; 7 – предох.

Схема 10. Соединения диагностических колодок (автомобили, оснащенные механической коробкой передач)
Схема 10. Соединения диагностических колодок (автомобили, оснащенные механической коробкой передач) Kia Spectra (Киа Спектра): 1 – аккумуляторная батарея; 2 – плавкая вставка IG1 (20 А); 3 – плавкая вставка BTN (30 А); 4 – предохранитель ECU B+ (10 А); 5 – соединительная колодка; 6 – выключате.

Схема 11. Соединения диагностических колодок с автоматической коробкой передач
Схема 11. Соединения диагностических колодок (автомобили, оснащенные автоматической коробкой передач) Kia Spectra (Киа Спектра): 1 – аккумуляторная батарея; 2 – плавкая вставка BTN (30 А); 3 – предохранитель ECU B+ (10 А); 4 – соединительная колодка; 5 – колодка диагностики системы OBD-II; 6 –.

Схема 12. Система пуска и генераторной установки
Схема 12. Система пуска и генераторной установки Kia Spectra (Киа Спектра): 1 – аккумуляторная батарея; 2 – плавкая вставка HEAD (25 A); 3 – плавкая вставка IG2 (30 А); 4 – выключатель (замок) зажигания; 5 – генератор; 6 – предохранитель цепи стартера (10 А); 7 – выключатель блокировки стартер.

Схема 13. Стеклоочиститель и омыватель стекла ветрового окна и стекла двери задка (автомобили с кузовом хэтчбек)
Схема 13. Стеклоочиститель и омыватель стекла ветрового окна и стекла двери задка (автомобили с кузовом хэтчбек) Kia Spectra (Киа Спектра): 1 – аккумуляторная батарея; 2 – плавкая вставка IG2 (30 А); 3 – выключатель (замок) зажигания; 4 – моторедуктор стеклоочистителя двери задка; 5 – переключ.

Схема 14а. Система отопления и кондиционирования
Схема 14а. Система отопления и кондиционирования Kia Spectra (Киа Спектра): 1 – аккумуляторная батарея; 2 – плавкая вставка IG2 (30 A); 3 – плавкая вставка BLOWER (30 A); 4 – плавкая вставка ROOM (10 A); 5 – выключатель (замок) зажигания; 6 – плавкая вставка SR/ACC (10 А); 7 – реле вентилятора.

Схема 14б. Система отопления и кондиционирования
Схема 14б. Система отопления и кондиционирования Kia Spectra (Киа Спектра): 1 – исполнительный механизм переключателя режимов отопления и кондиционирования; 2 – исполнительный механизм регулировки температуры; 3 – блок управления отопителем; 4 – переключатель температуры; 5 – переключатель реж.

Схема 15. Соединения системы ECAT
Схема 15. Соединения системы ECAT Kia Spectra: 1 – аккумуляторная батарея; 2 – плавкая вставка IG1 (20 A); 3 – соединительный блок; 4 – выключатель (замок) зажигания; 5 – селектор автоматической коробки передач

Схема 16. Соединения системы ECAT и системы управления автоматической коробки передач
Схема 16. Соединения системы ECAT и системы управления автоматической коробки передач Kia Spectra: 1 – аккумуляторная батарея; 2 – плавкая вставка BTN (30 A); 3 – плавкая вставка ECU B+ (30 A); 4 – переключатель режимов; 5 – датчик вращения турбинного колеса гидротрансформатора; 6 – блок элект.

Схема 17. Соединения антиблокировочной системы тормозов (ABS)
Схема 17. Соединения антиблокировочной системы тормозов (ABS) Kia Spectra: 1 – аккумуляторная батарея; 2 – плавкая вставка IG1 (20 А); 3, 4 – плавкая вставка ABS (30 A); 5 – выключатель (замок) зажигания; 6 – электронный блок управления ABS; 7 – электронный блок предупреждения неисправности AB.

Схема 18а. Соединения системы управления двигателем
Схема 18а. Соединения системы управления двигателем Kia Spectra: 1 – электронный блок управления двигателем; 2 – датчик абсолютного разрежения во впускном трубопроводе; 3 – датчик температуры всасываемого воздуха; 4 – датчик положения дроссельной заслонки; 5 – соединительная колодка жгута пров.

Схема 18б. Соединения системы управления двигателем
Схема 18б. Соединения системы управления двигателем Kia Spectra (Киа Спектра)

Схема 18в. Соединения системы управления двигателем
Схема 18в. Соединения системы управления двигателем Kia Spectra (Киа Спектра): 1 – электронный блок управления двигателем; 2 – датчик положения педали акселератора (для автомобилей, оснащенных автоматической коробкой передач); 3 – датчик скорости автомобиля; 4 – топливная форсунка 4-го цилиндр.

Схема 18г. Соединения системы управления двигателем
Схема 18г. Соединения системы управления двигателем: 1 – аккумуляторная батарея; 2 – предохранитель IG1 (20 A); 3 – выключатель (замок) зажигания; 4 – электронный блок управления двигателем; 5 – термовыключатель; 6 – датчик концентрации кислорода; 7 – катушки зажигания; 8 – конденсор .

Схема 18д. Соединения системы управления двигателем
Схема 18д. Соединения системы управления двигателем Kia Spectra (Киа Спектра): 1 – аккумуляторная батарея; 2 – плавкая вставка BTN (30 А); 3 – предохранитель ECU (10 А); 4 – главное реле системы управления двигателем; 5 – электронный блок управления двигателем; 6 – топливный модуль; 7 – предох.

Схема 18е. Соединения системы управления двигателем
Схема 18е. Соединения системы управления двигателем Kia Spectra (Киа Спектра): 1 – электронный блок управления двигателем; 2 – переключатель наружного освещения и указателей поворота; 3 – датчик давления в системе гидроусилителя рулевого управления .

Ремонт Kia Spectra : Схема 19. Соединения системы пассивной безопасности (SRS)
Схема 19. Соединения системы пассивной безопасности (SRS) Kia Spectra (Киа Спектра): 1 – аккумуляторная батарея; 2 – плавкая вставка IG1 (20 А); 3 – выключатель (замок) зажигания; 4 – модуль подушки безопасности переднего пассажира; 5 – модуль подушки безопасности водителя; 6 – электронный бло.

Схема 20. Соединения системы подогрева передних сидений
Схема 20. Соединения системы подогрева передних сидений Kia Spectra (Киа Спектра): 1 – аккумуляторная батарея; 2 – плавкая вставка IG2 (30 А); 3 – выключатель (замок) зажигания; 4 – выключатель подогрева сиденья переднего пассажира; 5 – нагревательный элемент подушки сиденья переднего пассажир.

Схема 21. Соединения электропривода люка крыши
Схема 21. Соединения электропривода люка крыши Kia Spectra (Киа Спектра): 1 – предохранитель S/R (15 А); 2 – плавкая вставка IG2 (30 А); 3 – предохранитель R (10 А); 4 – выключатель (замок) зажигания; 5 – электронный блок управления электроприводом люка крыши; 6 – выключатель освещен .

Схема 22. Соединения системы центральной блокировки замков дверей
Схема 22. Соединения системы центральной блокировки замков дверей Kia Spectra (Киа Спектра): 1 – аккумуляторная батарея; 2 – предохранитель D/L (25 А); 3 – силовое реле системы центральной блокировки замков дверей; 4 – моторедуктор блокировки замка левой задней двери; 5 – моторедуктор блокиров.

Схема 23. Соединения электростеклоподъемников
Схема 23. Соединения электростеклоподъемников Kia Spectra (Киа Спектра): 1 – аккумуляторная батарея; 2 – центральный блок управления электростеклоподъемниками; 3 – переключатель электростеклоподъемника правой задней двери; 4 – моторедуктор стеклоподъемника правой задней двери; 5 – переключател.

Схема 24. Соединения аудиосистемы и часов
Схема 24. Соединения аудиосистемы и часов Kia Spectra (Киа Спектра): 1 – аккумуляторная батарея; 2 – плавкая вставка IG1 (20 А); 3 – предохранитель ROOM (10 A); 4 – выключатель (замок) зажигания; 5 – аудиомагнитола; 6 – антенна; 7 – правый передний высокочастотный динамик аудиосистем .

Схема 25а. Соединения освещения салона
Схема 25а. Соединения освещения салона Kia Spectra (Киа Спектра): 1 – лампа подсветки пепельницы; 2 – лампа подсветки прикуривателя; 3 – регулятор освещения панели приборов; 4 – контрольная лампа включения обогрева заднего стекла; 5 – лампа подсветки включения омывателя и очистителя; 6 – контр.

Схема 25б. Соединения освещения салона
Схема 25б. Соединения освещения салона Kia Spectra (Киа Спектра): 1 – предохранитель IL (10 A); 2 – лампа подсветки выключателя обогрева левого переднего сиденья; 3 – лампа подсветки выключателя обогрева правого переднего сиденья; 4 – лампа освещения салона; 5 – лампа подсветки выключателя сте.

Схема 26. Соединения цепей блока ETWIS, прикуривателя, обогрева заднего стекла и боковых зеркал заднего вида
Схема 26. Соединения цепей блока ETWIS, прикуривателя, обогрева заднего стекла и боковых зеркал заднего вида Kia Spectra (Киа Спектра): 1 – аккумуляторная батарея; 2 – плавкая вставка IG2 (30 А); 3 – плавкая вставка IG1 (20 А); 4 – плавкая вставка DEF (30 А); 5 – выключатель (замок) зажигания;.