Замена компрессора кондиционера фольксваген тигуан

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Вообщем поменял я компрессор поставил Nissens 89211, старый был Delphi DH5 made in HUNGARY 5N0 820 803 А. Двиг 2.0 TDI CBAB. Ура долгожданная прохлада в машине. И куда теперь старый девать во вторчермет сдать.

Старый компрессор был заклинивший?
Промывали ли систему кондиционера перед установкой нового компрессора? Испаритель и клапан-регулятор меняли?

K.DENIS

Участник

Ничего не знаю сказали что компрессор не запускается. Купил новый. что делали тоже не знаю. в заказ-наряде есть такие позиции 1. с/у защиты ДВС. 255 р. 2. Замена компрессора кондиционера. 680 р. 3. Обслуживание кондиционера. 2000 р. Что входит под обслуживание не знаю. Делал в Бош сервис.

Revenger

Участник

Хотел взять компрессор Denso DCP32045 (о котором много где упоминалось), но почитав информацию о нем на сайте Экзиста, не увидел,что он подходит к моему двигателю CBAB (2.0 TDI). В описании есть только 2.0 TFSI [CAWB; CCTA; CCZA] 200 л.с. Бензин; 2.0 TFSI [CCZC; CAWA] 170 л.с. Бензин; 1.4 TSI [CTHA; BWK; CAVA] 150 л.с. Бензин.
Может кто прояснить ситуацию?

Андронио

Участник

Revenger

Участник

Отлично сказано .
Судя по описанию с Экзиста, компрессор Denso DCP32045 ставится только на безиновые двигатели. На дизель (CBAB) кто-нибудь ставил такой?

Попробовал я покрутить этот злосчастный винт, что выкрутился с вала. Он значит не закручивается, а проворачивается вместе с валом компрессора. Т.е. получается, что сам компрессор не заклинил и вал его вращается, а сломалась лишь предохранительная пластина шкива или срезало шлицы шкива.
Собственно вопрос: А если компрессор не заклинил, то получается, что не надо промывать систему и менять осушитель с клапаном.
П/С . . . интересно, а по какой причине тогда сломался сам шкиф ?

K.DENIS

Участник

Revenger

Участник

K.DENIS

Участник

Revenger

Участник

Андронио

Участник

Забиваешь в экзисте номерок DCP32045, типа нет там твоего движка. Смотри ниже аналоги, и взять тот же Valeo 699 357, и опачки, уже появился движок CBAB

Участник

Заинтересовавшийся

dmitry_shnaider

Участник

Всем привет, случилась неприятность, "полетел" компрессор кондиционера, машина 2012 г.в., покупалась новой 02.04.13 г., пробег 38500 км. Само собой все по гарантии поменяют, но напрягает тот факт, что вдруг через год опять выйдет из строя и придется менять за свой счет. Почитал форум и не нашел, чтобы у кого-то компрессор кондиционера выходил из строя при таком пробеге и возрасте. Вот и немецкое качество.

DedPihto

Участник

dmitry_shnaider , Та же беда с компрессором. Пробег - 34 тыс. км. На прошлой неделе стал плохо холодить кондей. То идет теплый забортный воздух, то немного прохладный. 22.05.2014 обратился в специализированный сервис по кондиционерам. После часа тестирований вынесли приговор – накрылся компрессор. Обидно то, что всего 2 месяца назад закончилась гарантия на а/м. Предложили приобрести у них за 17 тыс.руб. компрессор DENSO (Япония), заводской стоял какой-то другой из Польши. Работа по замене и заправке еще 2 тыс.руб. Но это при условии, что я отказываюсь от гарантии на компрессор. Чтобы была гарантия – необходима промывка всей системы от возможного абразива жидким газом, заправка масла и фреона. Это со всеми расходными материалами – 9,5 тыс.руб. Итого все удовольствие мне обошлось в 26,5 рыс.руб. (кстати абразив действительно присутствовал). Зато теперь уже четвертый день наслаждаюсь реальным холодом в салоне + теперь у меня есть еще один компрессор, правда не работающий. На счет немецкого качества: мастер сказал, что владельцам тигуанов впору писать жалобы на завод-изготовитель, с наступлением жары к ним почти ежедневно обращаются владельцы 2-3 летних тигуанов с проблемой компрессора.

dmitry_shnaider

Участник

Вот вся проблема и заключается в том, что мне сейчас поставят новый заводской компрессор, который может через год также сломаться и тогда придется уже чинить машину за свой счет. Либо ездить до конца гарантии, продавать и брать новую или что-то другое.

Собственно при замене генератора обнаружил сильный люфт подшипника компрессора. Не дожидаясь пока его разнесёт решил поменять на БУ восстановленный после развала подшипника.
Итак:
Доступ нужен и снизу и сверху. Снизу удобно отсоединить разъём компрессора и один его болт

Далее всё сверху и только со снятием генератора. К остальным болтам компрессора есть доступ и снизу, но вот отсоединить магистрали ИМХО только имея полный доступ сверху.
Итак снимаем генератор. Обычная процедура - ослабление ремня обычным винтом М6х40.

Отсоединяем разъём датчика давления масла. После того, как генератор повис на своих проводах, отсоединяем разъём возбуждения и провод зарядки. Без снятия гены, к толстому проводу зарядки доступ весьма ограничен.
Аккуратно отодвигая трубки кондея к фаре и не заламывая хвостик датчика давления масла вынимаем генератор вверх.
Открывается вот такая картина.

Вот такой вот сборной кочергой откручиваем крепёж магистралей фреона (вход и выход) Вытаскиваются они покачиванием в стороны и вверх. Иногда требуется отвёртка.
После этого откручиваются 2 болта компрессора сверху и он падает вниз.
Собственно в обратной последовательности ставим новый комп, крепко прикручиваем провод зарядки генератора и вставляем его разъём. Только после этого прикручиваем генератор на место.
Едем к заправщикам кондеев. Заливаем 700 гр. фреона и примерно грамм 30 специального масла.
Вуаля.

svolochuga

Завсегдатай

Позволю усомниться - точно 700 гр?
Помнится, ты где-то писал, что наклейку под капотом давно смыло частыми мойками подкапотного пространства.
У меня на наклейке под капотом указано 660 +/- сколько-то там.
Но это справедливо для 2.0 TDI 2011 г.в., может у них системы разные немного, конечно.

Кроме того, поделюсь собственным опытом по снятию компрессора со своего трактора - все 3 болта его крепления, равно как и шланги к нему подходящие, откручивал "снизу" с ямы, без снятия генератора. Попутно янимал патрубок интеркулера - он мягкий, держится на 2х хомутах и дико мешает, а также фишку с какого-то датчика - там на месте, снизу, видно будет.
Места там, быть может немного и неудобно, но достаточно для этих процедур. Да и ставил так же, на яме.
Шланги откручиваются тем же торксом, что и прикручены шланги к радиатору кондея. Снимаются они (шланги) с компрессора так же, как и с его радиатора, только тУже - там имеются направляющие штифты высотой около 4-5 мм. Потому их надо просто тянуть в направлении, перпендикулярном привалочной плоскости, слегка покачивая в стороны, т.к. на штуцере каждого шланга стоит хорошая, толстая резинка.

Ремонт по лучшим ценам в Москве

причина поломки будет установлена точно;
ремонт будет выполнен быстро;
на услугу предоставляется гарантия.

не соглашайтесь на авантюру менять компрессор у непрофессионалов. Замена в автосервисе обойдется недорого.

Комфортные условия и профессиональный подход

На СТО есть не только спецоборудование для ремонта иномарок, но и созданы комфортные условия для автовладельцев. Дождаться завершения работ можно в обустроенном для клиентов помещении за чашечкой кофе.

Заявка Позвоните мне

Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто

Видео и фото нашей работы

Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.

Высококлассная мойка вашего автомобиля

Наличный или безналичный расчет

Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi

Многоканальное спутниковое телевидение

Дисконтная программа и скидки

Замена компрессора кондиционера Volkswagen Tiguan цена:

Ремонт электрооборудования

Выгодный ремонт в сервисе

Здесь вам предложат:

низкую цену нормо-часа;
недорогие запчасти;
участие в дисконтной программе.

Обслуживание в удобное время

Двери техцентра открыты ежедневно. Согласовать время и цель визита можно с менеджером по работе с клиентами.

Заявка Позвоните мне

Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто

Видео и фото нашей работы

Высококлассная мойка вашего автомобиля

Наличный или безналичный расчет

Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi

Многоканальное спутниковое телевидение

Дисконтная программа и скидки

Ремонт автокондиционера Volkswagen Tiguan цена:

Ремонт электрооборудования

При обнаружении неполадок климатической системы автомобиля, возможно вам поможет замена шкива компрессора кондиционера Фольксваген. Этот элемент способен изнашиваться и негативно влиять на выполнение системой заявленных функций. Замену должны производить только мастера сервиса, так как эта процедура требует определенных навыков и инструментов.

Заявка Позвоните мне

Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто

Видео и фото нашей работы

Высококлассная мойка вашего автомобиля

Наличный или безналичный расчет

Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi

Многоканальное спутниковое телевидение

Дисконтная программа и скидки

Замена шкива компрессора кондиционера Volkswagen Tiguan цена:

Ремонт электрооборудования

Читайте также: