Замена колодок у официального дилера шкода

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Тормозные колодки - "расходный материал" тормозной системы. Торможение автомобиля происходит за счёт их трения о тормозные диски. Поэтому даже самые качественные тормозные колодки со временем изнашиваются, и требуется замена тормозных колодок (задних и передних) Шкода. Чтобы в скором времени снова не пришлось обращаться в автосервис, нужно, чтобы замену сделали правильно, а новые колодки были качественными.

Износ колодок

Когда колодки теряют свои свойства, автомобиль начинает хуже тормозить.

Если замена тормозных колодок (задних и передних) Шкода была произведена неправильно, это может нанести вред тормозным дискам. Поэтому лучше обращаться в проверенный сервис.

Замена тормозных колодок

В Москве замену тормозных колодок (задних и передних) Шкода делают в техцентре Шкода "ВАГ Автосервис". Мы гарантируем:

Качественный ремонт;
Низкие цены;
Приятное ожидание машины.

Заявка Позвоните мне

Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто

Видео и фото нашей работы

Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.

Высококлассная мойка вашего автомобиля

Наличный или безналичный расчет

Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi

Многоканальное спутниковое телевидение

Дисконтная программа и скидки

Замена тормозных колодок Skoda цена:

Тормозная система

г. Москва, ул. Горбунова, 14

Замена тормозных колодок, тормозных дисков, регулировка стояночного тормоза, замена тормозной жидкости

Тормозная система автомобилей Шкода предназначена для замедления и своевременной остановки автомобиля по желанию водителя, а также для удержания автомобиля стоящего на уклоне в режиме парковки. Тормозная система является важной составляющей системы активной безопасности автомобиля, от того в каком она состоянии напрямую зависит безопасность автомобиля. Тормозная система разделяется на рабочую (система, которая непосредственно снижает скорость автомобиля) и стояночную, которая удерживает автомобиль от скатывания при нахождении его в режиме парковки. В этой системе имеются элементы, которые подвержены значительному естественному износу и это: тормозные колодки и тормозные диски, они непосредственно обеспечивают замедление автомобиля, тормозная жидкость, которая передаёт усилие от педали тормоза к рабочим тормозным цилиндрам и в меньшей степени трос стояночного тормоза - он передаёт усилие от рычага стояночного тормоза на рабочие механизмы стояночного тормоза. Поэтому эти элементы требуется периодически менять или регулировать.

Производить данные работы мы рекомендуем в АЦ Кунцево, так как эти элементы напрямую влияют на безопасность автомобиля, а работы по регулировке электрического стояночного тормоза требуют использования специального диагностического прибора.

Тормозные диски и колодки меняются по достижении минимальных размеров их рабочих поверхностей (толщины накладок тормозных колодок и толщины тормозных дисков) или из-за коррозии и трения. Для колодок минимальный остаток равен 2 мм - при этой толщине накладок требуется их замена, минимальная допустимая толщина тормозных дисков зависит от модели и комплектации автомобиля.

Подъём автомобиля
Снятие колес с оси, на которой предстоит произвести замену тормозных колодок
Снятие тормозного суппорта
Демонтаж старых тормозных колодок
Чистка посадочных мест и направляющих пальцев
Установка новых тормозных колодок
Вдавливание тормозного цилиндра в тормозной суппорт, установка тормозного суппорта
Установка колес
Проверка уровня в расширительном бачке

При замене колодок на задней оси могут потребоваться дополнительные работы: если имеется электрический стояночный тормоз, то потребуется разведение/сведение тормозных колодок при помощи диагностического прибора, если применен механический стояночный тормоз при вдавливании тормозного цилиндра потребуется специальное приспособление.

Тормозную скобу
Тормозные диски
Перед установкой тормозных дисков следует зачистить прилегающую поверхность ступицы, для исключения перекосов при установке тормозных дисков.

Замену тормозной жидкости требуется производить согласно регламенту: 1-й раз через 3 года, далее через каждые 2 года либо если процент содержания влаги в тормозной жидкости более 3%, проверяется это специальным прибором.

Подъём автомобиля
Снятие всех четырех колес
Подключение к расширительному бачку главного тормозного цилиндра специальной установки для прокачки тормозной жидкости
Поочередно открывая прокачные штуцеры на тормозных суппортах старая тормозная жидкость вытесняется новой и сливается через предварительно надетую трубку в специальную емкость. Таким образом через все 4 тормозных суппорта требуется прокачать 1 л тормозной жидкости.
По завершении прокачки все прокачные штуцеры затягиваются, удаляются следы тормозной жидкости
Устанавливаются колеса
Проверяется уровень тормозной жидкости в расширительном бачке
Автомобиль опускается

Регулировка стояночного тормоза требуется, когда растянулся трос стояночного тормоза, при замене троса стояночного тормоза, при замене задних тормозных дисков.

Процедура регулировки стояночного тормоза происходит примерно следующим образом (точная процедура регулировки зависит от модели и комплектации автомобиля):

3. В задней части центральной консоли, в салоне, снять откидное вещевое отделение (возможно потребуется снятие установка подлокотника), для получения доступа к регулировочному винту.

4. Далее производим регулировку, вращая винт в требуемую сторону, стояночного тормоза. Результат регулировки должен быть следующим, при затягивании рычага стояночного тормоза до 4-го щелчка задние колеса должны быть заблокированы, автомобиль не должен сам скатываться, в том числе и на уклоне, при этом в положении рычага 0-1 задние колеса должны свободно вращаться.

Все работы по тормозной системе мы рекомендуем производить в АЦ Кунцево, где опытный и квалифицированный персонал оперативно при помощи оригинального спец инструмента и оригинальных запасных частей, гарантия на которые составляет 2 года, произведут диагностику и замену требуемых элементов, что позволит вам вновь наслаждаться комфортом и безопасностью управления автомобиля Шкода.

Операция по замене колодок занимает 60 минут. Стоимость нормо-часа работ для автомобилей данного класса составляет 1 600 руб.

Прайс-лист на замену колодок в Шкода OCTAVIA

Чтобы узнать стоимость ремонта Вашего автомобиля, выберите интересующий вид работ. В таблице указаны цены за работу, без учета стоимости запчастей и расходников.

Замена тормозных колодок Шкода Октавия

Колодка является важнейшим функциональным элементом тормозной системы автомобиля. Ее состояние в значительной степени определяет безопасность вождения. Колодки прижимаются к поверхности тормозного диска при нажатии педали тормоза. В результате возникает сила трения, которая преобразует кинетическую энергию в теплоту, за счет чего и происходит замедление автомобиля. Работа в таком режиме обуславливает износ деталей. Поэтому замена тормозных колодок Шкода Октавия является необходимой операцией регулярного обслуживания.

Профессиональная замена тормозных колодок Шкода Октавия в нашем сервисе

Чтобы тормозная система всегда работала бесперебойно, необходимо соблюдать следующие требования по замене колодок:

выполнение работ в плановые сроки;
профессиональное исполнение с соблюдением технологии;
использование качественных колодок.

Замену необходимо выполнять в сроки, установленные производителем колодок. Однако их состояние необходимо контролировать на каждом плановом ТО. Главным фактором износа является истирание фрикционного элемента. Когда износ достигает значительного уровня, существенно снижается качество торможения. Поэтому замена тормозных колодок Шкода Octavia при наличии износа выполняется срочно. Также и автовладельцу следует контролировать работу тормозной системы. При наличии каких-либо сбоев в работе системы, при снижении эффективности торможения или при появлении характерных скрипов необходимо сразу обращаться в автосервис.

Своевременное выполнение замены не только обеспечит безопасную эксплуатацию автомобиля, но и позволит сэкономить его владельцу. При езде на стертых колодках значительно ускоряется износ тормозного диска, который имеет гораздо более значительную стоимость. Поэтому своевременная замена тормозных колодок Шкода Октавия обойдется более дешево и позволит продлить срок службы диска.

Очень большое значение имеет то, насколько правильно выбираются элементы для замены. Колодки должны быть надежными и долговечными, отвечать высоким функциональным требованиям. Целесообразно использовать элементы ведущих мировых брендов. Их цена несколько выше, однако, замена тормозных колодок Шкода Octavia будет требоваться значительно реже. Благодаря этому автовладельцу удается существенно сократить уровень затрат, обеспечив при этом безопасную эксплуатацию автомобиля.

Стоимость работ по ремонту Skoda необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Диагностика

Замена ГРМ

Прочее

Ремонт генератора

Ремонт ГУР

Ремонт двигателя

Ремонт КПП

Ремонт подвески

Ремонт стартера

Ремонт сцепления

Ремонт тормозной системы

Ремонт ходовой

Техническое обслуживание

Электрика

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам