Замена колодок субару легаси

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

На автомобиле Subaru Legacy BM выпуска 2014 года с мотором 2.5 GT Premium начал подклинивать поршень в цилиндре переднего тормозного суппорта, колесо плохо проворачивается и появился скрип тормозного диска. В результате осмотра тормозной системы было принято решение отремонтировать суппорт, купив ремкомплект его деталей.

Ремкомплект суппорта на SUBARU

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Оригинал
Рем К-Т суппорта SUBARU	26297AG000	771
Аналоги
Поршни тормозного суппорта SUBARU	D025279	420
Смазка для направляющих Niglube	RX-2 000041000	10

Какие инструменты понадобятся

Смотровая яма или подъемник;
Ключ на 14;
Металлическая щетка;
Отвертка;
Компрессор.

Как снять и отремонтировать передний суппорт Легаси ВМ

Ставим автомобиль на подъемник.
Снимаем передние колеса.
Снимаем колодки, разбираем тормозной механизм.
Откручиваем тормозной шланг.
Откручиваем болты тормозного механизма, снимаем его.
Делаем замену ремкомплекта тормозного механизма.
Собираем систему.
Ставим обратно тормозные колодки.
Проверяем на протечку тормозной жидкости.
Ставим колеса на место.

Снимаем колесо и начинаем разбирать механизм.

Щеткой по металлу очищаем соединения от грязи, после смачивая болты крепления смазкой WD-40.

Откручиваем верхний и нижний болт крепления тормозного цилиндра ключом на 14. Пальцы легко вынимаются, на них есть наличие смазки.

Монтажной лопаткой поддеваем тормозной цилиндр. После откручиваем тормозной шланг, пережимаем щипцами, во избежание протечки тормозной жидкости.

Вынимаем тормозной механизм.

Счищаем металлической щеткой налет и грязь, не боясь повредить старые пыльники, так как пойдут под замену.

Протираем цилиндр от жидкости и грязи.

Поддеваем отверткой стопорное кольцо пыльника, вынимаем старый изношенный пыльник, очищаем посадочное место от грязи, далее крючком поддеваем манжет поршня.

Для сравнения старого и нового поршня.

Из ремкомплекта ставим новый манжет на место.

Пальцами ставим пыльник поршня на место, проверив установки пыльника на посадочное место.

При установки новых поршней тормозного суппорта также в помощь можно использовать давления компрессора.

Пыльник под давлением заскакивает на поршень.

Перед этим смазать поршень специальной смазкой, проделав ту же работу со вторым поршнем. Работа закончена по замене. Ставим все на место. После завершения работ, проверить работоспособность тормозного механизма на утечку тормозной жидкости.

Указана ориентировочная стоимость. Цена может измениться. Конечная стоимость зависит от марки, модели и возраста Вашего автомобиля, а также от выбранных запасных частей и расходных материалов. Предложение не является публичной офертой.

онлайн-запись

Удобно и просто.

Запишитесь онлайн на сервис всего за 3 шага -
это займет не более 2 минут

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы осуществить онлайн-запись на обслуживание вашего
автомобиля в удобное время.

9:00 - 10:00 10:00 - 11:00 11:00 - 12:00 12:00 - 13:00 13:00 - 14:00 14:00 - 15:00 15:00 - 16:00 16:00 - 17:00 17:00 - 18:00 18:00 - 19:00 19:00 - 20:00

Другие услуги

Спецпредложения

Небольшие повреждения резины или диска создают дискомфорт при управлении машиной. Чтобы шины прослужили не один сезон, а вы были в полной безопасности, необходимо своевременно обращаться к мастерам шиномонтажа. РОЛЬФ подготовил для вас выгодное предложение на шиномонтаж. Предложение действует до 31 мая 2022 года. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

После зимнего сезона необходима тщательная мойка автомобиля, чтобы очистить его от грязи и реагентов. Благодаря мойке днища Вы защитите свой автомобиль от преждевременной коррозии и продлите срок службы элементов подвески. Спешите сделать мойку днища в РОЛЬФ по специальной цене. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

Качество тормозных колодок напрямую влияет на эффективность замедления автомобиля. Крайне важно иметь исправные тормозные колодки в экстренных ситуациях и при плохой погоде. Обеспечьте безопасную езду на Вашем автомобиле – замена тормозных колодок в РОЛЬФ на выгодных условиях. РОЛЬФ предлагает бесплатную проверку состояния тормозных колодок и дисков для Вашего автомобиля и, при необходимости, их замену. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

Около 50% автомобилей в мегаполисах имеют повреждения на кузове: сколы, потертости, царапины и вмятины. РОЛЬФ Алтуфьево держит цены на кузовной ремонт и приглашает вас на покраску, устранение царапин, полировку, замену деталей по гибким ценам! Наш автосервис оснащен современным оборудованием для ремонта автомобилей всех марок. Успейте подготовить свой автомобиль к лету до подорожания!

Усовершенствованный керамический состав надежно защищает лакокрасочное покрытие автомобиля от агрессивного воздействия внешней среды: Технических жидкостей, Моющих средств, Солнечных лучей, Экстремальных температур, Следов насекомых, Кислотного дождя, Соли, смолы, дорожные загрязнения, Древесного сок�. Состав комплекта: GEX Prep200 мл, керамическое покрытие GEX UltraA 40 мл, GEX UltraB 10 мл, GEX UltraC 50 м�. Специальная цена в РОЛЬФ Химки - 29 900 руб. Подробности уточняйте у сотрудников сервиса.

Уникальная процедура по ремонту автомобиля без окраски в РОЛЬФ ЮГ. Преимущества технологии беспокрасочного ремонта вмятин: Стоимость - дешевле, чем традиционный кузовной ремонт, не нужно шпаклевать и перекрашивать;, Скорость – в большинстве случаев, повреждение может быть быстро отремонтировано;, Качество – без риска несовпадения цвета ремонтируемой детали, так как краска остаётся оригинальной. Стоимость от 5000 рублей. Звоните и записывайтесь в сервис РОЛЬФ Юг.

Держим цены на покраску деталей (без замены) в РОЛЬФ Химки. Мы используем лакокрасочные материалы ведущих мировых производителей. Стоимость покраски детали включает в себя: Снятие и установку;, Разборку и сборку;, Подготовку к покраске;, Покраску;, Лакокрасочные материалы. Вне зависимости от модели и возраста мы восстанавливаем автомобили после повреждений любой сложности: от небольших царапин и вмятин до серьезных дефектов. Подробности уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ Химки.

Тормозные колодки постоянно находятся в работе, подвергаясь высоким нагрузкам при замедлении и остановке транспортного средства. Пребывая в неблагоприятных условиях эксплуатации, узел нуждается в постоянном внимании с стороны водителя. Его неисправность провоцирует возникновение резкого снижения эффективности тормозов, часто приводящего к аварии.

В автосервисе DDCAR выполняется замена тормозных колодок Subaru Legacy.

Калькулятор расчёта замена тормозных колодок subaru legacy

Когда требуется обращение в автосервис?

Правильное функционирование тормозных колодок позволяет получить плотное прилегание их рабочей поверхности к тормозному диску или барабану. Нарушение геометрии фрикционной накладки и ее износ нарушают контакт, позволяющий получить эффект замедления. Обратиться в автосервис необходимо при возникновении следующих признаков:

Износ, истирание рабочих узлов.
Износ деталей, ввиду чего происходит плохой контакт с дисками.
Прикипание накладок колодок к дискам.
Звуки и шум при нажатии педали тормоза.
Возрастание пути торможения при вставшей педали.
Возникновение металлической пыли или стружки на дисках.

Нужно выполнять диагностику состояния ТК при каждом ТО. В отдельных ситуациях проводится ремонт узлов методом шлифовки поверхности накладок.

Как проводятся работы?

Автосервис DDCAR гарантирует каждому 100% решение проблем с тормозными колодками. Специалисты выполнят замену вне зависимости от марки и года выпуска авто. Для проведения ремонтных действий нужно:

позвонить специалисту по телефону или написать в чате;
назначить дату визита;
сдать авто на приемку;
получить результаты обследования;
согласовать цену замены, стоимость запчасти;
оценить ремонт.

Специалисты очищают узлы тормозной системы от пыли и частиц износа. Для замены применяются оригинальные ТК или рекомендованные производителем авто аналоги. На все установленные детали вы получаете гарантию. Ремонт осуществляется мастерами автосервиса в заявленные оператором сроки. Узнать точную стоимость ремонта можно при помощи онлайн калькулятора на сайте.

Всем доброго времени суток!
Перед покупкой авто, как я говорил ранее, машина была в 2 сервисах, где сказали что тормозные колодки и диски (тема сегодня коснется их) в хорошем состоянии и отходят еще 20.000км спокойно. В двух сервисах в один голос. Да. Проехал 5.000 и прилетела ко мне вот такая проблема:

Пришлось разбирать суппорт и смотреть что так такое. Звук был именно с левой стороны. Как оказалось: из-за окисливших направляющих колодки начали сильнее стираться и стерлись в ноль, уничтожив диск.

Разобрав, стало понятно, что жутко закисли направляющие. Поршня ходили уверенно, а с пальцами проблема. ВД+горелка в помощь. Нагреваем, заливаем ВД, ждем, пытаемся вытащить. После таких манипуляций направляющие сдались.

После того как разобрался и нашел причину, увидел что диск у меня стерт в хлам. Внутренняя колодка в нули, а внешняя еще живая. Похоже на нее и обратили внимание в сервисах. Я не понимаю, чем нужно думать чтобы менять колодки таким ужасным образом! Если менять — то все.

Собрал обратно суппорт и сломал болт в направляющей. Рукалицо.
Заказал тормозные диски Blue Print по 2540\шт. Хорошие диски вентилируемые, качественные.
Тормозные колодки TRW. Очень хорошие. Стоят не так дорого, но и не из дешевых. Около 2500\комплект

Рем.комплект, где были направляющие новые, все пыльнички, резинки, смазка, скобы.
На следующий день все пришло. Пора менять.

Снимаем скобы суппорта, очищаем их и ставим новые скобы колодок.

Запорошим все места. которые будут подвержены коррозии медной смазкой

Прочищаем направляющие и отверстия для них TRW смазкой хорошенько и очистителем тормозных соединений. Собираем направляющие и ставим все на место.

Не забываем про медную смазку.

Ставим колеса и можно в путь.

Подведем итоги:
Тормозные колодки TRW 2500р
Рем.комплект (2шт) 800р
Тормозные диски Blue Print: 5080р
Подъемник: 1500р
Медной смазкой, смазкой TRW для направляющих и очистителем поделились.

Времени ушло: около 5ч (вместе с разбором первым на улице)
Денег ушло: 9880р
Эффект: торможение заметно стало лучше, раза в 2-3, точно. Пока пойдет обкатка (200км) буду тормозить плавно, чтобы колодки и диск притерлись друг к другу.
Звук ИСЧЕЗ.

Читайте также: