Замена колесной шпильки киа сид
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Ремонт передней подвески на автомобиле Kia Ceed (JD) 2012-
Наши сертификаты:
Наши партнеры
Наши сертификаты:
Наши партнеры
Доброго времени суток.
В общем-то на юге настало время, когда уже можно и летнюю резину ставить, на что меня и проперло в 7 часов вечера.
Начну с того, что переднее колесо мне месяцами двумя ранее снимали и вулканизировали, ибо невероятным способом туда угодило лезвие ножа, прямо среди дороги. Ну вот и дошло до замены, все колеса поменял и, как на зло, последнее отказалось. Начинаю откручивать гайку колесную и понимаю, с каждым усилием она еще сильнее "затягивается" и тут я понял, что началась веселуха. Начинаю откручивать вторую гайку, с ней такая же беда. Аккуратно открутив одну из неподдающихся гаек, начал снимать вторую и… обломил шпильку. Не входя в подробности, можно сделать вывод, что их перетянули пневматическим пистолетом.
По этому-то поводу решил составить небольшой гайд, о том как поменять шпильку в полевых условиях. Есть два способа поменять: первый — колхозный, второй — правильный, но достаточно долгий по времени и не бюджетный. Я выбрал первый, само собой. При втором варианте нужно снимать ступицу, после чего менять хорошо запрессованный ступичный подшипник, который стоит 2 т.р. (арт. 5172002000)
В общем были куплены шпильки переднего колеса 3 шт. (арт. 51752-07000) 115 рублей штука, на задних колесах немного другие шпильки (52755-2G000)
Итак, начнем:
1. Откручиваем суппорт
2. Снимаем тормозной диск, заранее его хорошо обливаем вдшкой, чтоб не составило труда снять. Выбивал молотком, через деревянную плашку. Снялся вообще без проблем.
3. Снимаем машину с паркинга, ставим нейтраль, поворачиваем ступицу так, чтоб шпилька была напротив кожуха.
4. Выворачиваем колеса в нужную сторону, для удобства и начинаем отгибать кожух в обратную сторону, чтоб выбить шпильку.
Молоток — наше всё.
5. Тут какбэ все просто, ставим машину на паркинг и выбиваем старую шпильку отверткой и молотком.
затем нейтраль, провернул на другую шпильку, снова паркинг…
6. Берем новые шпильки и подпиливаем шляпку, чтоб она не мешала при вставке с обратной стороны.
7. Вставляем их с обратной стороны, подбиваем аккуратно молотком, но не до конца. После же накручиваем гайку на новую шпильку, затем колесую гайку и закручиваю, пока головка шпильки не затянется к ступице.
8. Ну тут как и бэ и усё, обратно оттягиваем защитный кожух плоскогубцами и будто ничего и не ремонтировалось.
Ну а дальше уже все в обратной последовательности собирается обратно, я, правда, ступицу смазал какой-то ликвимолевской термопастой, чтоб потом можно было прикипевший диск снимать без проблем. Кстати, позвонил официалам, они за данную работу просят 5 т.р.
На этом-то и всё, зимние колеса помыл и отправил в спячку. Кстати, скоро буду зимние штампы и колпаки к ним продавать, ибо на замену возьму какие-нибудь нормальные диски. Кого заинтересует — в лс.
Ремонт передней подвески на автомобиле Kia Ceed (JD) 2012-
Наши сертификаты:
Наши партнеры
Читайте также: