Замена кольца трамблера мазда демио
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Можно помочь материально в развитии канала, тем кто этого желает Кошелек Visa Qiwi Wallet 79514592379.
Кольцо уплотнительное трамблёра Mazda 9954103801 Кольцо уплотнительное трамблёра FEBEST MZCP004 Моя группа .
Крышка трамблера YEC YD424B Бегунок трамблёра YEC YR318EF Моя группа ВКонтакте, добавляйтесь друзья, будем .
Катушка зажигания трамблёра Mobiletron CF27 (25кОм) Катушка зажигания трамблёра Mobiletron CF32 (15кОм) Моя группа .
Моя группа ВКонтакте, добавляйтесь друзья, будем общаться и делиться опытом эксплуатации своих Mazda Demio .
Высоковольтные провода HYUNDAI/KIA 0K20118140 Высоковольтные провода Mazda B34M18140C Высоковольтные .
Моя группа ВКонтакте, добавляйтесь в друзья, будем общаться и делиться опытом эксплуатации своих Mazda Demio .
Топливный насос AVANTECH AFP0101 Топливный насос Masuma MPU-105 Топливный насос Masuma MPU-501 Фильтр .
Можно помочь материально в развитии канала (абсолютно добровольно)тем кто этого желает Кошелек Visa Qiwi Wallet .
Ремень ГРМ MITSUBOSHI Артикул детали: 107XY22 Ролик ремня ГРМ NTN-SNRАртикул детали: NEP52014B2 Сальник .
Замена приводного ремня и роликов Mazda Demio 1,3 2004 Мазда Демио Благодарю Вас за просмотры и за подписку.
Моя группа ВКонтакте, добавляйтесь в друзья, будем общаться и делиться опытом эксплуатации своих Mazda Demio .
Кольцо уплотнительное форсунки верхнее Mazda Артикул детали: 857413253 Кольцо уплотгительное форсунки среднее .
Термостат MASUMA W52ER88 Термостат WAHLER 3499.88D Прокладка термостата TAMA P401 Моя группа ВКонтакте, .
Тяга рулевая FEBEST Артикул детали: 0522DW Моя группа ВКонтакте, добавляйтесь друзья, будем общаться и делиться .
Регулятор давления топлива Mazda 1996-1999 год G60113280 Регулятор давления топлива Mazda 2000-2002 .
Автомобиль Мазда Демио моего, старого друга. Приехал на верёвке не заводился. Причина как оказалась была не одна.
Прокладка крышки клапанной HYUNDAI/KIA 0K2A110235A Кольцо уплотнительное HYUNDAI/KIA ME30113338A Моя группа .
Кислородный датчик NIPPON DENSO DOX0116 3 провода Кислородный датчик NIPPON DENSO DOX0121 4 провода Моя .
. mazda demio буду менять или ремень грм делать того менять все фильтра моторное масло. Замены ремня грм придется .
Как снять трамблер с авто (для замены, ремонта) и как потом установить. кого интересуют запчасти на mazda 626, 323 или .
Насос водяной GMB Артикул детали: GWMZ31A Ремень ГРМ MITSUBOSHI Артикул детали: 107XY22 Ролик ремня ГРМ .
Датчик детонации MITSUBISHI Артикул детали: E001T14873 Моя группа ВКонтакте, добавляйтесь в друзья, будем .
Собираюсь поменять уплотнительное кольцо между двигателем и трамблером. В екзисте заказал, все родное.
Какие могут возникнуть подводные камни при снятии/установке.
На что нужно обратить внимание?
Не хотелось бы потом зажигание регулировать, как правильно метки поставить что бы зажигание не сбить?
На демио-гараж.ру все прочитал и все таки кто что от себя посоветует по выше написанному.
менял у себя.
1)поставь метки.
2)запомни куда бегунок (или как там его называется) смотрит, т.к. можно поставить перевернув на 180 град.
2 DIMM: Ну у меня допустим "по другому" вообще не воткнуть. И Если он после того как тармблер снимет не будет его крутить, то и соответсвенно поставит его как надо. :)) Ну, а еси у вас действительно можно его постаивть не так, то тогда надо действительно запоминать как стоит бегунок. (ну или на вращающейся части маркером или чем поставить метку.
На счет колечек. Я покупал тут по типоразмеру за 20 рублей не заказывая ничего.
Еще один мой знакомый, тот вообще умудрился от волги что ли за 5 рублей купить :)) Я вообще упал :)
Поэтому зачем было заказывать - большой вопрос. Ну да ладно.
Ну а дальше, подводные камни. Поставь действительно меткиотверткой там или чем-нибудь острым и потом так же трамблер приверни. больше там никаких подводных камней не видно было :)
Пеший был® DIMM
Так вот как раз о том что там провернуть можно?
Бегунок на пальцах обьясните это где, под крышкой трамблера?
Для снятия трамблера, нужно за ним всего 2 болта открутить, крышку снимать не надо.
Заказал за $2,97, сейчас в москве погода хреновая и до магазина далековато пешком ходить, если на такси то на то и выйдет только с приключениями.
DIMM
Вопрос на понимание, а зачем при моей операции снимать эту крышку, и кстати эта крышка от чего нибудь подходит?
Я снимал так как полностью оттирал его от маслянных отложений.
а тебе если кольцо сменить, то не надо. Снял кольцо поменял быстренько и обратно ставь
что то я не пойму что за крышка? открутил 2 болта и вытаскивай трамблер. потом по отметкам так же ставь. тока не крути у него бегунок когда снимешь.
2 Емелин Евгений : Да я знаю устройтсво тармблера :))) И как он снимается и что с ним делать можно. Я там везде полазил :)))
Крышку снять в том случае, если собираешься не аккуратно всю процедуру делать и при этом провернуть трамблер. Тогда желательно посомтреть в каком положении стоит бегунок. Кстати, полезно контакты под крышкой почистить, там нагар образуется еще тот. Контакты по кооторым бегунок бъет искру :)
И трамблер я снимал и резинку менял и зажигание раз по 5 на неделе крутил :))) так что где какие болты там на ощупь могу сказать :)))
2 shruss: Вот как раз про крышку и говориться где бегунок стоит. т.е. если боишься, что все же провернешь трамблер, то можно снять сначала крышку, посмотреть куда стоит бегунок, а потом можно смело трамблер вытаскивать - тогда в конечном итоге 100% поставишь его правильно.
Другой вопрос, что у меня реально его по другому не воткнуть, не знаю почему у вас его можно свернуть на 180 гр.
Пеший был®
И уж сразу вопрос не по теме, но до кучи как понять и где(самое главное) находится термостат?
контакты можно чистить спиртом или ластиком (если спирт не помогает)
термостат находится левее и ниже трамблера ( см. замена термостата - Интернет-гараж)
2 Емелин Евгений: Да там у меня такой нагар, что пришлось его наждачкой немного пошеркать. А как народ сказал под трамблер заходит такой тоолстый шланг из радиатора. На конце этого шланга такая крышка. Она на 1 болту и на одной гайке крепится (кажется), и вот под ней и есть термостат. Отчеты, действиетнльо по замене есть. Я думаю, что там написано, что надо прокладкой запастись. Блин, обидно, что я не знаю от какой машины я туда прокладку запихнул. От корейца Спортадж что ли. ОНА ОДИН В ОДИН! А потом еще на мазде фАмилии Астине меняли тоже от какого-то корейца воткнули :)
Вчера решился на замену уплотнителя забрал эту чудо резинку, приехал, начал.
Снял аккамулятор, провода с распределителя скинул (только запоминать не стал, как стояли :) но это был потом), открутил трамблер, а там все в масле, сверху не видно было что там так все серьезно.
Вынуть проблем не было, резинка как кто то уже писал при поддевании отверткой просто сломалась. Старую натянул, и тут началось кто то писал что минут за 15-20 справился с вставлением, у меня наверное минут 40 ушло, но то чтобы попасть в двигатель, этой бойдовиной. В итоге все таки получилось. Метки как учили составил, болтики поочередно прикрутил, и тут понял что надо было запомнить как провода стояли. Прыгая вокруг машины и чертыхаясь, вспомнил что в соседнем дворе стоит такая же демио. Пошел по всем узнавать где живет ее хозяин. Через минут 30 выяснил что хозяйка, позвонил обьяснил, она даже была непротив и любезно спустилась и открыла капот. Я ьзапомнил и быстренько к своей.
Все поставил, в момент пробы сердце билось. Но все таки завелась. Ура . всем спасибо. Это было что то.
Теперь такой ко всем вопрос резинка которая сразу после крышки трамблера идет, у меня в клочья, отдельно ее номер кто нибудь сказать может. И может что нибудь от др. подойдет?
2 Емелин Евгений : Вообще-то на крышке трамблера должна стоять нумерация цилиндров :) (у меня по крайней мере есть :))) А там все просто :)
И подрбнее про какую резинку говоришь? :)
Пеший был®
Нумерации не было.
Резинка в фотографии трамблера размещенной DIMM(13 пост), эта резинка отмечена как 18V48 расположена справа, слева какая то крышечка, а справа резинка. Причем она одевается помоему поверх, бегунка, и этой крышечки.(это не точно)
Колечко под трамблер (от чего же всетаки оно подходит?)
От чего же всетаки подходит колечко под трамблер
чтоб обзвонить магазины и поспрашивать есть ли в наличии?
Знаешь, в автомагазинах есть такие специальные коробки из красной пластмассы, с круглыми дырками различного диаметра. В этих дырках, зачем-то лежат резиновые колечки. Так вот, под трамблёр, подходит одно из этих колечек от этой коробки.
Знаешь, в автомагазинах есть такие специальные коробки из красной пластмассы, с круглыми дырками различного диаметра. В этих дырках, зачем-то лежат резиновые колечки. Так вот, под трамблёр, подходит одно из этих колечек от этой коробки.
представляю разговор по телефону с автомагазином.
P.S. не во всех автомагазинах есть то что Вы описываете. Ну да ни чего может кто другой знает :)
Я конечно не знаю, что у вас там в Красноярске за автомагазины, но у нас в Братске, эти коробки с кольцами лежат на витринах даже самых занюханных автолавочек. И, я думаю, любой продавец сможет ответить по телефону, есть ли у него в продаже резиновое кольцо круглого сечения и диаметром 44 мм.
PS Не надо усложнять простые вещи.
Я конечно не знаю, что у вас там в Красноярске за автомагазины, но у нас в Братске, эти коробки с кольцами лежат на витринах даже самых занюханных автолавочек. И, я думаю, любой продавец сможет ответить по телефону, есть ли у него в продаже резиновое кольцо круглого сечения и диаметром 44 мм.
PS Не надо усложнять простые вещи.
Хорошо хорошо. пусть так и будет.
зачем искать от чего подходит? Я в свое время на экзисте заказал, 100р. цена вопроса. Менял сам, делается это за полчаса.
прикольно.
вчера по пути домой останавливался у магазинов автозапчастей - подобного колечка в продаже нетути :)
Поменял я седня крышку трамблера- можно было не менять, похоже ) Перед заменой снял бегунок (потянуть с усилием), снял крышку, что под бегунком (с резиновой прокладкой). В этой крышке был след пробоев- пластмасса в одном месте деформировалась слегка, выглядит, как будто карандашом по одному месту долго штриховали. Я на место пробоя два слоя изоленты приклеил, стало лучше, но все равно искра уходит. Если прислушаться, из трамблера слышны пощелкивания. Но машина едет нормально.
Изолента высоким напряжением пробивается. На крайний случай под нее надо укладывать сантехническую ленту ФУМ.
По совету Tigrito поменял крышку распределителя и бегунок. Крышку можно было и не менять, а вот бегунок - надо, так как весь наконечник (трехзубцовый) был покрыт ржавчиной. Короче - эта замена результата не дала. На горячем дергание осталось. Достало уже.
3 дня назад появилась странная проблема!
Вообщем дело вот в чем:
Машина заводится прогреваеца, и вроде все нормально, начинаем движение, и буквально через 4-7 мин двигатель теряет мощность, обороты падают и немогу их поднять (выжимал сцепление и наживал на газ). Глушу мотор, завожу, опять таже картина, все хорошо, но мин через 5 опять потеря мощности!
Самое интересное что это наблюдается именно в жару.
Тоесть утром едя на работу такого непроисходит, на обеде еду вроде тоже все нормально, но вечером (часов в 5-6) когда температура воздуха уже очень высока, начинается такая фигня.
Зимой такого небыло, как только потеплело, так сразу появилась данные заморочки!
У кого может такое было, или может кто подскажет где искать решение данной проблемы!
Поменял крышку распределителя, бегунок, снял и осмотрел крышку которая стоит после бегунка (не имеет следов утечки заряда - чистая), поменял высоковольтные провода, проверил воздуховоды. Проблема осталась - на горячем все равно дергается. В свободное время заменю свечи и проверю бензонасос. Достало мужики!
Навряд ли топливная система, все, что касается топлива и воздуха, обладает инерционностью. Дерганья обычно признак зажигания. Возможно, коммутатор или катушка, встроенные. Тем более, у тебя были следы пробоя - нештатная нагрузка.
К Тру.(с уважением) инерционность-способность вещи сохраняться во времени и пространстве,а это никак уж нельзя отнести к топливной и воздушной системе автомобиля.
заменил бегунок, сразу пробои исчезли. Беларус, ты послушай мотор прогретый, если пробои в системе зажигания, то щелчки услышишь
Касательно совета Tigrito - долго слушал двигатель холодный и прогретый. Ничего не щелкает. Но вот что интересно мужики!? Я обратно поставил старые крышку распределителя и бегунок. Зачистил пластинчатые контакты (через которые проходят болты крепления) в крышке, которая стоит после бегунка (она не имела следов утечки заряда - чистая). И что вы думаете - дергание уменьшилось на порядок. Но все равно мать ее дергается.
Всем привет!Наверно пишу не в ту ветку,но все же.
Решил приобрести Демио 2002 год на коробе.все в идеале-ходовка салон кузовщина.Но когда отвели на диагностику оказалось что компрессия во всех цилиндрах не более 7(1-5,2-6,3-7,4-5).По субьективным ощущениям прет нормально.не троит и не дымит.Со слов продавца масло не кушает.Пробег 100045 км.За движку скидывает 10ку.Парни, как скоро может сдохнуть двигатель?критична ли компрессия?
Беларус, тоже фасет. У меня, ко всему, все высоковольтные провода были испорчены- все 4, видать в декабрьские морозы порвались. поставил от 8 карб. новые (400 р.) - пропуски исчезли
приветствую всех!
у меня такая же проблема(дергается на ходу иногда вообще не прет, холостые плавают как газу даш иногда глохнет) попробовал все,: чистил заслонку, РХХ, ДМРВ, менял свечи и ВВ уже просто незнаю чего делать.осталось только посмотреть трамблер, но незнаю какое сопротивление должно быть между контактами
народ подскажите у кого может было такое же?
3 дня назад появилась странная проблема!
Вообщем дело вот в чем:
Машина заводится прогреваеца, и вроде все нормально, начинаем движение, и буквально через 4-7 мин двигатель теряет мощность, обороты падают и немогу их поднять (выжимал сцепление и наживал на газ). Глушу мотор, завожу, опять таже картина, все хорошо, но мин через 5 опять потеря мощности!
Самое интересное что это наблюдается именно в жару.
Тоесть утром едя на работу такого непроисходит, на обеде еду вроде тоже все нормально, но вечером (часов в 5-6) когда температура воздуха уже очень высока, начинается такая фигня.
Зимой такого небыло, как только потеплело, так сразу появилась данные заморочки!
У кого может такое было, или может кто подскажет где искать решение данной проблемы!
Похожие заморочки и у меня - и с погодой связь,и когда глушишь тоже через минут 5- 15 повторяется. Поменял насос топливный - почти ничего не изменилось. Возможно что-то в электронике, типа реле, при диагностике,думаю, не выявится проблема, тк появляется проблема только при движении. Методом тыка причины выяснить пока не смог..
Кольцо уплотнительное трамблёра Mazda 9954103801 Кольцо уплотнительное трамблёра FEBEST MZCP004 Моя группа .
Крышка трамблера YEC YD424B Бегунок трамблёра YEC YR318EF Моя группа ВКонтакте, добавляйтесь друзья, будем .
Можно помочь материально в развитии канала, тем кто этого желает Кошелек Visa Qiwi Wallet 79514592379.
Замена уплотнительного кольца и сальника трамблера на Mazda 626 GE 2.0 бензин. В этом видео в основном уже зборка .
Снова всем привет. Недавно заметил масло на защите трамблёра, надо разобраться, откуда бежит. приятно просмотра.
Всем привет. Подозрения были на течь сальника трамблёра, а при вскрытии оказалось что нужно заменить .
Катушка зажигания трамблёра Mobiletron CF27 (25кОм) Катушка зажигания трамблёра Mobiletron CF32 (15кОм) Моя группа .
Характеристики данного устройства и его функции на двигателях 4G13 c распределённым впрыском топлива(MPI).
Кольцо уплотнительное форсунки верхнее Mazda Артикул детали: 857413253 Кольцо уплотгительное форсунки среднее .
Прежде всего убедитесь что течь именно от туда, далее по номеру тнвд нужно подобрать кольцо. После чего приступает к .
Устранение течи масла из под крышки трамблера Ниссан Пресаж (Nissan Presage) двигатель KA24DE. Замена сальника .
Регулятор давления топлива Mazda 1996-1999 год G60113280 Регулятор давления топлива Mazda 2000-2002 .
Прокладка крышки клапанной HYUNDAI/KIA 0K2A110235A Кольцо уплотнительное HYUNDAI/KIA ME30113338A Моя группа .
Замена сальника и подшипника в распределителе зажигания, двигатель TOYOTA 4S-FE (3S-FE). Решение проблемы с .
Кольцо уплотнительное форсунки верхнее Mazda 857413253 Кольцо уплотгительное форсунки среднее Mazda 857413252 .
Ремень ГРМ MITSUBOSHI Артикул детали: 107XY22 Ролик ремня ГРМ NTN-SNRАртикул детали: NEP52014B2 Сальник .
Итак добрый день дорогие друзья кто меня смотрит подписан итак пришло запчасть как обещал меняем уплотнительное .
Кольцо уплотнительное клапана вентиляции картерных газов HYUNDAI/KIA ME30113338A 32р Прокладка клапанной .
Моя группа ВКонтакте, добавляйтесь друзья, будем общаться и делиться опытом эксплуатации своих Mazda Demio .
Ремень ГРМ MITSUBOSHI Артикул детали: 107XY22 Ролик ремня ГРМ NTN-SNRАртикул детали: NEP52014B2 Сальник .
Высоковольтные провода HYUNDAI/KIA 0K20118140 Высоковольтные провода Mazda B34M18140C Высоковольтные .
Маслосьёмные колпачки HYUNDAI/KIA 2222423500 Сухарь клапана MAZDA B66012114 Прокладка дроссельной заслонки .
Читайте также: