Замена кнопок на руле киа соренто 2014

Обновлено: 03.07.2024

Поствил себе такую, спасибо за подробную инфу что и где открутить. Осталось дождаться пока на драйве у вас появятся приборки на бенз.

@AlexRT Посмотрю по сколько будет.

ну по 16 уже не будет.

Кнопка громкости ещё продается?
Купил бы

Добрый день! Заметил в видео, что у Вас стоит не штатная ручка КПП. Подскажите, пожалуйста, где такую можно приобрести и как менять? Спасибо!

@AlexRT Спасибо! Она подходит без переделок?

добрый. kia quoris предыдущий. погуглите

Добрый день. У меня сломалась регулировка громкости. Ребристая пимпочка. Кто скажет, где и как можно приобрести?

День добрый, подскажите где можно купить электронную панель на соренту 2011 бензин. А самое главное подойдёт ли она.

Добрый. Таких не существует для 11 года

Вы в своем видео говорите, что можете продать рычажок громкости на левой стороне руля который двигается взад и вперед, купил бы. Хотелось бы понимать какова цена вопроса. Если, что я в Красноярске. Если сойдемся в цене оплачу доставку. Заранее спасибо))

Anton Lisenko 1000р

кнопка громкости еще продается?
купить хочу

Есть приборка в продаже?

роман романыч пока нет в наличии. Но скоро будет..

Можно ссылку на рамку? Где приобретали? Цена вопроса?

В магазине в сборе. Или на авито у меня отдельно

адаптивный круиз реально поставить?)

@NRP / NEORISEUP не считал. Полоса тыщь 50

да ну этот прайм. мне не понравился

Канал Сашки без понятия . Вам надо было прайм брать. Там все реально.. но и цены за это нереальные)

Добрый день, подскажите пжл у меня комплектация Classic без кнопок для телефона, но я поставил ГУ от люкса и поставлю микрофон. Если купить эту накладку с кнопками телефона есть вероятность, что у меня выведен под них разъем? Там же отдельная клемма на управление телефоном, верно?

Insatiable только с Supervision

AlexRT спасибо, будет очень интересно) подписался на вашу машину на драйве) ещё вопрос, а flex steer будет работать тока с приборкой supervision? Или на обычной тоже будет просто без индикации режима?

Insatiable скоро будет в работе такой соренто. Посмотрю..

Добрый день! Подскажите где взять такую же? У меня тоже не работает кнопка громкости сам рычажок сломан. Если у вас есть сколько будет стоить?

Здравствуйте. У меня Соренто 13 года и комплектация такая что на руле только 2 кнопки управления бортовым компьютером.Я так понял что бы работала магнитола от кнопок на руле мне нужны сами кнопки и проводка под них и все?

Потомучто в ралп гдп изначально нп было кнопок для громкой связи проводка под эти кнопки отсвтстаовала..

Нужно смотреть по винкоду или проводку) ро думаю да, тольао ч рулп поменять

Машина досталась с штатной магнитолой с МП3 и рулем без кнопок.
Магнитолу уже поменял на родную NAVI HAVN-100XMCIS
заказал кнопки с Ebay (полный набор, правые и левые и нижние для телефона)
зкаказал оттуда-же всю проводку руля, что продавалась (т.к. в моем ее явно нет)

В чем вопрос - кольцо для передачи сигнала в руле и рулевой колонке одинаково для всех машин? или придется и его еще искать? Кто-то разбирал, смотрел?
Если я все правильно понимаю - на кольце должна быть одна лишняя незадействованная дорожка (чтобы передавать резистивный сигнал)

И может у кого есть таблица сопротивлений для магнитолы? Тогда я бы еще и кнопки круиза подключил к магнитоле на какую-нибудь функцию, чтобы просто так не торчали

В автомобиле стандартной комплектации 2012 года оказалась "улитка" с контактами для управления магнитолой и подсветкой, без 3 дополнительных контактов для управления круизом (но его и так в машине нет)
В принципе кнопки управления круизом можно подключить параллельно с кнопками управления магнитолы, впаять в них другие сопротивления и управлять другими функциями магнитолы, если они там есть - для этого надой найти таблицу сопротивлений для управления этой магнитолой.

Два жгута проводки покупал на всякий случай, т.к. не было понятно, какой из двух будет нужен. В итоге пригодились оба - один (который побольше) встал в руль ко всем кнопкам, второй использовал как ответную часть со стороны рулевой колонки - обрезал разъемы и развел провода на подсветку, управление магнитолой и гудок.
Работа была очень не сложной, результат великолепен

подсветку взял с кнопок управления корректором фар, который слева от руля, контакты управления магнитолой подключил на контакты магнитолы (обведены на рисунке)

готов отвечать на вопросы, если будут

Что касается Steering Wheel Bluetooth Handle Switch Mute Black 1p For 10 11 12 Kia Sorento R - это же то самое, что так долго искали большевики в моём лице. в смысле, я искал кнопки с левой половинкой - шоб был голосовой набор. Только вот не пойму, куда его подключать.

Поздравляю и желаю долгой и успешной эксплуатации.
Один вопрос - сопротивление кнопок случайно не замеряли ради интереса? Нет таблицы с номиналами ?

BobK писал(а): Что касается Steering Wheel Bluetooth Handle Switch Mute Black 1p For 10 11 12 Kia Sorento R - это же то самое, что так долго искали большевики в моём лице. в смысле, я искал кнопки с левой половинкой - шоб был голосовой набор. Только вот не пойму, куда его подключать.

HellAD писал(а): Поздравляю и желаю долгой и успешной эксплуатации.
Один вопрос - сопротивление кнопок случайно не замеряли ради интереса? Нет таблицы с номиналами ?

сопротивление имеющихся кнопок - не секрет. секрет в том - что умеет понимать магнитола кроме тех кнопок что на приложенном файле.
я надеюсь прикрутить zoom навигации на кнопки круиза.

Скажите, если в имеющейся комплектации нет блутуза на руле, можно ли его прикрутить каким-то образом или оно того не стоит? Имеется ли практика такая?

В руле нет блютуса, в руле только кнопки управления магнитолой, блютус должен быть в магнитоле.
Если в магнитоле он есть и работает, а кнопок на руле нет, то надо купить их + большой шлейф и поставить и все будет работать

PS: насколько я вижу по твоей подписи - у тебя предыдущая соренто, в ней и руль и кнопки другие и магнитола тоже.

Большое спасибо! Заказал себе кнопки и шлейф для блутуза. На штатном ГУ Пионер он есть и прекрасно работает, надеюсь смогу подрубить кнопки.

Да, работают. Но мне устанавливали спец. переходник от Киа к Пионеру и эти кнопки программировали, чтоб магнитола их понимала. Думаю с этими придется делать тоже самое, есть знакомый мастер, должен разобраться по идее.

да, кабель скорее всего, нужен.
у меня машина уже шла с родной головой HAVN-100XMCIS, а вот кнопки были только 2!
насколько я понял, эти 2 кабеля - 561902P500 и 561902P600 - отличаются тем, что у второго нет Mute. Скорее всего, у меня именно 600-й
кстати, сравнил цену 561902P500 на eBay и на exist'e - даже с учётом доставки разница почти в 2 раза

эх, как всё вкусно! начитался тут статей про то, что звук от родных голов никакой, а надумал делать шумку, ставить какую-нить толковую музыку - вот сижу и мучаюсь, в какую сторону пойти - то ли удобства себе добавить в виде голосового набора (и то чисто надеясь, что моя магнитола его потянет), то ли всё-таки голову поменять. сомнения мои ещё и от того, что на бывшем моём форде замена стандартной магнитолы 6000 CD на более продвинутую Соньку дала просто поразительный результат в плане звука и это я ещё с динамиками не заморачивался, подготовку не делал.
Отговорите, плз, в какую-нибудь сторону (или это уже другая тема?)

BobK
Не по теме. Я вот тоже вроде и усилок поставил, и линейные вывел, твитеры поменял, сабик маленький забухал, но все равно звук конечно не тот который хочешь услышать, хотя с тем убожеством что было не сравнить (шумоизоляцию и подготовку не делал), но ставить однодиновую магнитолу с хорошим процессором как то не особо тянет, лучше уж пусть эта останется. А из 2 диновых выбирать вроде и смысла нет, пусть уж лучше штатная будет.

Pilotmg,
у меня на руле не хватает пары кнопок Mute, хотелось бы их поставить. Сами кнопки думаю найду. Но смотрю на схему подключения и не могу понять принцип срабатывания, т.к. размыкателя никакого нет. Что с чем соединяют контакты 5 (Mute out) и 6 (Voice out), что блок управления получает сигнал о возросшем сопротивлении?

или контакт 5 надо соединить с С3-3, а контакт 6 с С1-5.. В общем непонятно, запутался.

Кия Соренто 2010 г.в. В один прекрасный день наступила такая ситуация: кнопки управления мультимедиа на руле и сигнал стали замыкать. То работают то не работают. Через пара недель загорелась лампочка неисправности подушек безопасности. Порыскав по интернету нашел что возможно причина кроется в часовой пружине (подрулевом шлейфе). Если с нерабочими кнопками можно было смириться, то с системой безопасности лучше не рисковать подсказывала мне интуиция. В интернете нормального описания как это делается на конкретно этом авто я не нашел, поэтому решил поменять шлейф сам и сделать фотоотчет. Да и что там говорить - руки чесались.

Mad_Max

Новичок

Встав утром пораньше, пошел разбирать свое авто.
А делается это так:
1. Надо выкрутить ровно руль. Выставить ровно колеса.
2. Отсоединяем аккумулятор. Я снял обе клеммы.
3. Откручиваем подушку безопасности водителя.
Для этого нам нужна отвертка звездочка. Откручиваем с обеих сторон. Если подушка не поддается, крутим с одной стороны отверткой и тянем слегка за подушку, потом с другой стороны.

4. Отсоединяем контакты подушки безопасности

Mad_Max

Новичок

5. Далее мы откручиваем рулевое колесо. Обязательно надо маркером сделать метки чтобы точно также установить его.

6. После откручивания аккуратно снимаем рулевое колесо. Откручиваем 3 шурупа держащих кожух.

Mad_Max

Новичок

7. Снимаем кожух

8. Вот мы и добрались к под рулевому шлейфу. Снимаем его. Он держится на 3-х защелках.

P9041708.JPG

9. Отключаем все разъемы.

Mad_Max

Новичок

P9041702.JPG
P9041711.JPG
P9041712.JPG

10. Разъединяем датчик угла поворота рулевого колеса и под рулевого шлейфа

Mad_Max

Новичок

Теперь важная информация: Не сбейте настройки датчика угла поворота рулевого колеса, он отвечает за работу ESP и помощь при спуске- подъеме. Желательно его чем нибудь зафиксировать, например скотчем. Пытаться пайкой отремонтировать шлеф можно, но все равно скорее всего его придется менять! А вот рабочий датчик если его сбить, потребует адаптацию диллерским сканером (автодиагностикой), а это дополнительные расходы. Я конечно же не зная этого крутил его и туда и сюда. Когда все собрал в итоге загорелись лампочки на панели ESP и спуск с горы.

Датчик этот магнитный, не разбирайте его. Я его разобрал для вашего любопытства. Меток там никаких нет, на ноль не выставишь. Только диагностическим оборудованием прописывают новые параметры.

Mad_Max

Новичок

В разобранном состоянии под рулевой шлейф выглядит так:

Со временем от постоянных перегибов в проводниках шлейфа образуются микротрещины невидные при просвечивании. У меня шлейф был на вид не поврежденный. При прозвоне мультиметром коротил. Где именно перебит шлеф я определил опытным путем. Пытался отремонтировать участок поврежденного шлейфа, но проработал он около месяца. Полностью новый кусок такого шлейфа на замену я не нашел у себя в городе. Решил заказать в Китае. Можно заказать шлейф метражем а потом спаять. Можно целиком заказать китайскую копию детали, что я и сделал. Так как цена на оригинал в городе стоила порядка 160$. Китайская копия 30$.

Собирается все в обратном порядке. Ошибку подушки стирал автодиагностикой (Launch).

Mad_Max

Новичок
Член КИА клуба

Mad_Max

Новичок

Просто поставить метку на датчике не имеет смысла, так как он вращается в любую из сторон любое количество раз. Можно провернуть его несколько раз и встать на те же метки, но он уже будет сбит. Смысл чтобы датчик вообще никто не крутил туда сюда. Поэтому лучше зафиксировать до установки на новый шлейф.

Читайте также: