Замена катализатора на пежо 207

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Катализатор является одним из наиболее проблемных мест выхлопной системы, из-за которой двигатель работает нестабильно и даже может выйти из строя. Основной причиной поломок катализатора автомобиля Пежо 207 (PEUGEOT 207) является низкое качество отечественного топлива. Из-за него соты фильтрующего каталитического элемента засоряются очень быстро. Учитывая высокую стоимость, и небольшой срок службы в условиях применения некачественного топлива, установка нового катализатора является неоправданным и нерентабельным решением.

Выходом в этой ситуации станет замена забитого катализатора пламегасителем. Эту услугу можно заказать в компании SVS Выхлоп. Мы имеем большой опыт ремонта, восстановления и модернизации выхлопных систем различной сложности и конструкции. Наши специалисты помогут выбрать подходящий по параметрам и размерам пламегаситель под любую модель автомобиля.

Какую функцию выполняет пламегаситель?

Конструкционно пламегаситель напоминает резонатор глушителя – стальной элемент в виде трубы, заполненный жаростойким наполнителем. Этот материал уменьшает скорость выхлопных газов, снижает их температуру и существенно глушит звуковые волны.

Преимущества использования пламегасителей?

Замена штатного катализатора пламегасителем, выгодна по нескольким причинам:

повышается мощность мотора на несколько лошадиных сил;
уменьшается шумность выхлопа;
пламегаситель не чувствителен к низкому топливу, как катализатор;
деталь в разы дешевле оригинального катализатора.

Что включают наши услуги?

подбор подходящего пламегасителя под автомобиль Пежо 207 (PEUGEOT 207);
физическое вырезание катализатора;
замена прошивки бортового компьютера и программное отключение катализатора;
монтаж пламегасителя;
установка обманки лямбда-зонда.

После установки пламегасителя автомобиль снова будет динамичен и менее чувствителен к некачественному топливу, которое может встречаться на отечественных заправках.

Наличие катализатора в выхлопной системе автомобиля полезно до тех пор, пока он исправен. Как только каталитический нейтрализатор перестает нормально функционировать, у владельцев Пежо 207 (PEUGEOT 207) начинаются проблемы:

существенно увеличивается потребление топлива;
мотор теряет свою динамичность и тяговитость;
автомобиль хуже заводится, даже может периодически глохнуть;
электроника выбивает ошибку Check Engine и мотор переходит в аварийный режим работы.

Как решить проблему?

Самым простым решением была бы установка нового катализатора. Но, учитывая его стоимость, и то, что он быстро выйдет из строя из-за низкого качества топлива – это не самый приемлемый вариант. В таком случае нужно вырезать катализатор и навсегда избавить себя от хлопот, которые с ним связаны.

Особенности удаления катализатора?

Каталитический нейтрализатор – это не просто металлическая часть выхлопного тракта, которую можно удалить и проблем станет меньше. Все намного сложнее. Катализатор связан с двумя лямбда-зондами, которые подают сигналы на ЭБУ автомобиля, а он программно их обрабатывает. Именно из-за этого, вырезание катализатора является достаточно сложной задачей, которую смогут реализовать только подготовленные специалисты. Процесс удаления каталитического нейтрализатора заключается в следующем:

физическое вырезание этого элемента из выпускного тракта;
монтаж вместо него универсального катализатора или пламегасителя;
установка механических или электронных обманок лямбда-зондов;
перепрошивка ЭБУ автомобиля Пежо 207 (PEUGEOT 207) под стандарт ЕВРО-2.

Где можно вырезать катализатор?

Компания SVS Выхлоп специализируется на ремонтных работах выхлопных систем автомобилей Пежо 207 (PEUGEOT 207). Мы быстро продиагностируем все элементы выхлопного тракта и, если выявится проблема с катализатором, вырежем его. По желанию клиента взамен неисправного узла может быть установлен оригинальный катализатор, универсальный или пламегаситель с обманками лямбда-зонда. Все работы проводятся профессиональными механиками, которые обслужили не один десяток машин с нерабочими катализаторами.

Профессиональное удаление катализатора на PEUGEOT 207 (Пежо 207)

Некорректно работающий катализатор может стать существенной проблемой для вашего автомобиля. Это проявляется в:

Кроме перечисленных признаков, о том, что катализатор неисправен будет предупреждать горящий индикатор на панели приборов автомобиля.

Как решить проблему

Если при обслуживании автомобиля было выявлено, что его катализатор неисправен, есть два варианта решения: ремонт, удаление катализатора и установка вместо него пламенегасителя.

Ремонт предусматривает замену нерабочего катализатора новым. Стоимость катализатора зачастую может составлять 20…25% от общей стоимости подержанного автомобиля, поэтому ремонт – это достаточно дорогая процедура. Уменьшить расходы на ремонт, правда не очень существенно, можно за счет установки не оригинального катализатора, а универсального.

Удаление катализатора с его заменой пламенегасителем будет стоить в разы дешевле, и кроме этого, улучшит некоторые характеристики Пежо 207:

увеличивается мощность мотора на 10…15% (он перестает задыхаться);
двигатель лучше заводится (не глохнет после пуска);
снижается потребление топлива;
на дороге автомобиль ведет себя более динамично.

Переход на пламенегаситель предусматривает установку в выхлопную систему автомобиля вместо забитого катализатора пламенегаситель. Он представляет собой цилиндрический элемент, внутри которого расположены специальные перегородки, которые создают сопротивление потоку отработанных газов, понижая их температуру.

Где заказать услугу?

Компания SVS предлагает выполнить замену неисправного катализатора на пламенегаситель. У нас работает профессиональная команда механиков, которые выполнят эту процедуру всего за 3-4 часа. Наши услуги включают:

диагностику ошибок, которые выдает ЭБУ;
программное отключение катализатора;
механическое удаление блока катализатора;
установка на его место пламенегасителя;
перепрошивка ЭБУ;
установка лябда-обманок.

После удаления неработающего катализатора на автомобиле, Ваша машина преобразится. Она приобретет былую резвость и динамичность при разгоне, будет потреблять меньше топлива. Мы гарантируем высокое качество работ, на все услуги предоставляем гарантию.

Катализатор — устройство, предназначенное для снижения токсичности выхлопа газов. Его срок службы составляет до 20 тыс. км. Если авто эксплуатируется редко и только по городу, то механизм может выйти из строя, не дотянув до 15 тысяч км. После этого он начинает забиваться, и мощность двигателя снижается. Дополнительно ухудшается сама пропускная способность выхлопной системы.

Удаление катализатора Peugeot 207 предполагает перепрограммирование блока управления, чтобы он не отображался в системе.

Признаки неисправности катализатора:

Холостые плавающие обороты.
Увеличение расхода.
Снижение тяги двигателя.
Высокие показатели уровня масла.
Наличие черного дыма из трубы.

Чаще всего сбои в работе спровоцированы низким качеством применяемого бензина. При поломке его нужно менять. Ремонту он не подлежит.

Есть три главных способа удаления детали:

Замена на новую, оригинальный аналог.
Удаление катализатора, после которого монтируется универсальное устройство.
Монтаж пламегасителя вместо фильтра. Такой способ дешевле, срок эксплуатации пламегаса выше.

Калькулятор расчёта удаление катализатора peugeot 207

Что дает удаление катализатора?

Есть множество положительных сторон. В первую очередь, облегчается работа двигателя, что положительно отражается на расходе бензина и мощности силового агрегата. При профессиональной модернизации выхлопной системы, которая выполняется для спортивных машин, осуществляется множество расчетов и учитываются разные параметры. Процедура должна проводиться в автосервисе.

Замена катализатора на пламегаситель

Пламегаситель, который монтируется вместо катализатора, делает выхлоп тише и оберегает весь механизм от давления и нагрузки. Без этой детали могут появиться неисправности любого узла. При необходимости удалить катализатор Peugeot 207 можно в автосервисе DDCAR. Мастера быстро и качественно решат задачу и дадут гарантию на работы. Записаться на диагностику можно с 8:00 до 20:00. Также мастера оказывают услуги по ремонту:

коробки передач;
двигателя;
тормозных систем;
ходовой части.

Все работы выполняются опытными механиками, которые используют современное оборудование и качественные расходные материалы.

Каталитический нейтрализатор является элементом выпускного тракта, задача которого заключается в уменьшении концентрации угарного газа, попадающего в атмосферу. Процесс производится при стабильно высокой температуре выхлопа. Эффективность процесса зависит от текущего состояния детали. При его выходе из строя придется обращаться за помощью к специалистам сервисного центра. Даже несмотря на возможность самостоятельно выполнить демонтаж (элемент крепится к магистралям болтовыми соединениями), это не приведет к положительному результату. Об этом – далее.

Калькулятор расчёта замена катализатора peugeot 207

Типичные неисправности

Путем собственных наблюдений удалось выяснить, что замена катализатора Peugeot 207, как правило, производится по следующим причинам.

Выход из строя лямбда-зонда, вследствие чего электронный блок управления подает на двигатель неправильные данные. Результат – ускоренный износ каталитического нейтрализатора.
Механические повреждения на металлическом корпусе, спровоцированные попаданием в глубокую колею или дорожно‐транспортное происшествие.
Поломка клапана EGR (перестает отправлять данные, либо искажает реальные статистические сведения).
Сильное засорение, вызванное низким качеством используемого топлива.
Прогорание фильтрующих сот. Результатом тому является неспособность полноценно проводить сложные химические реакции при работе двигателя.

Приведенный список не является полным. Многое зависит от стиля эксплуатации машины, качества горючего, а также периодичности диагностики состояния выхлопа.

Особенности замены

Как было сказано ранее, демонтаж катализатора можно выполнить в гаражных условиях. Это неудивительно, потому что элемент подсоединен к выхлопной системе посредством трех болтов с каждой стороны. Но не все так просто минимум по двум причинам.

Если на автомобиле установлен тюнингованный выхлоп, для повышения производительности его работы корпус каталитического нейтрализатора, как правило, приваривают к трубам. В этом случае проведение сварочных работ неизбежно. Да и удалить изделие можно будет только болгаркой.
При наличии болтовых соединений катализатор придется адаптировать через блок управления. Делается это на диагностическом сканере.

Компания DDCAR готова быстро заменить катализатор и дать официальную гарантию на предоставленные услуги.

Читайте также: