Замена грм мерседес gl 164

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Качественный ремонт и ТО Mercedes GL 350 CDI AT X164 в Москве

Наш автосервис специализируется на профессиональном ремонте Mercedes GL 350 CDI AT X164 в Москве, доверив Ваш Кроссовер имеющий 6/V-образный цилиндра Полный привод и Дизельный c турбонаддувом тип двигателя, можете быть уверенными, он в надежных руках.

Ремонтом двигателя Mercedes GL 350 CDI AT X164 и проведением технического обслуживания (ТО) Мерседесов наша компания занимается с 2001 года. Обязательно проходите техническое обслуживание как того требует регламент.

Оформите заявку, мастер свяжется с вами, уточнит стоимость работ с учетом скидок, проконсультирует и ответит на все интересующие вопросы.

Таблица стоимости обслуживания и ремонта

Замер компресси

Осмотр стенок цилиндров эндоскопом

Капитальный ремонт ДВС

Сложные нестандартные ремонты, гидроудары, восстановление коренных опор коленвала, крышек, геометрии деталей ДВС

Ремонт, диагностика дизельных ДВС Mercedes GL 350 CDI AT X164

Замена цепи ГРМ и механизма изменения фаз газораспределения на 271(Kompressor) двигателе

Замена цепи ГРМ и механизма изменения фаз газораспределения на 271(EVO) двигателе

Замена цепи ГРМ на 270, 274 двигателе

Замена цепи ГРМ на 276, 278 двигателе

Замена балансировочного вала на 272 двигателе

Замена балансировочного вала на 273 двигателе

Снятие, установка ДВС

Замена на 112 двигателе

Замена на 113 двигателе

Замена на 271 двигателе

Замена на 272 двигателе

Замена на 273 двигателе

Замена на 642 двигателе

Установка контрактного ДВС 1 комплектации

Подбор контрактных ДВС из Японии и США

Стоимость ТО двигателя с нашими материалами

Стоимость работ ТО с вашими материалами

Техническое обслуживание

Если Вы заметили, что расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км увеличился и отличается от паспортных 12.9 л., или электронные системы управления ABS, ASR, EBA, EBD, ESP, HHC стали выводить ошибки, обязательно записывайтесь к нам на точную диагностику. Мы выясним, в чем проблема, и оперативно ее решим, тем самым сэкономим Вам время и, что не маловажно, деньги!

Кузовной ремонт Mercedes GL 350 CDI AT X164

По мнению наших клиентов кузовной центр "Мастер МБ" - один из лучших в Москве по качественному кузовному и слесарном ремонту. Мы проводим полную и частичную покраску кузова Mercedes GL-class X164 (покраска любых деталей — бампер, капот, крылья, двери и т.д.).

Нам под силу работы по восстановлению Mercedes GL 350 CDI AT X164 любой сложности по низким ценам — ремонт передних и задних бамперов, жестяные и арматурные работы кузова модельного года, удаление вмятин и царапин без покраски, стапельные работы, восстановление геометрии кузова Mercedes GL 350 CDI AT X164, ремонт и замена порогов, полировка кузова и многое другое. Звоните

Москва, ул. Мельникова, 5 (ЮВАО, ЦАО)

Москва, ул. Твардовского д.8 к.5 (СЗАО)

Ежедневно с 10:00 до 20:00

Mercedes A

Mercedes B

Mercedes C

Mercedes CLA

Mercedes CLS

Mercedes E

Mercedes G

Mercedes GL

Mercedes GLA

Mercedes GLC

Mercedes GLE

Mercedes GLK

Mercedes GLS

Mercedes Maybach

Mercedes ML

Mercedes R

Mercedes S

Mercedes SL

Mercedes V

Кратко о центре

Идея создания сервисного центра Мерседес, не уступающего по стандартам, которые предъявляет производитель к своим дилерам, появилась в 2008 году. За много лет успешной работы наша компания зарекомендовала себя как надежный партнер, обеспечивающий высокий уровень обслуживания и ремонта автомобилей Мерседес. Mercedes-PRO – это команда профессионалов, которые любят свое дело и ответственно относятся к выполнению своих обязанностей.

Обслуживание современных автомобилей Mercedes требует высокого профессионализма и сертифицированного оборудования. Эти факторы, в свою очередь, влияют на стоимость проводимых работ. Многолетний опыт показывает, что высокая стоимость на обслуживание не всегда гарантирует его качество и выполнение по срокам. Мы придерживаемся другой политики – ценим своих клиентов, бережем их время и учитываем финансовые возможности. Ремонт Мерседес у нас, это доверие клиентов, которое мы ценим и доказываем качеством выполненных работ!

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
грм Mercedes-Benz GL класс , ремень грм Mercedes-Benz GL класс , замена грм Mercedes-Benz GL класс , замена цепи грм Mercedes-Benz GL класс , метки грм Mercedes-Benz GL класс , замена ремня грм Mercedes-Benz GL класс , грм Mercedes-Benz ML класс , ремень грм Mercedes-Benz ML класс , замена грм Mercedes-Benz ML класс , замена цепи грм Mercedes-Benz ML класс , метки грм Mercedes-Benz ML класс , замена ремня грм Mercedes-Benz ML класс

Цепь привода ГРМ

Натяжитель цепи привода ГРМ

Снятие натяжителя цепи привода ГРМ

1. Натяжитель цепи привода ГРМ.
2. Электропроводка.
3. Стяжной хомут.
7. Уплотнительное кольцо.

1. Снять корпус воздушного фильтра.

2. Снять стяжной хомут (3) с электропроводки (2).

Примечание:
Во время установки, необходимо заменить стяжной хомут (3).

3. Снять натяжитель цепи привода ГРМ (1).

Примечание:
Во время установки, необходимо заменить уплотнительное кольцо (7).

Установка натяжителя цепи привода ГРМ

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

2. Запустить двигатель и проверить наличие утечек моторного масла.

Натяжитель цепи привода ГРМ к картеру ГРМ: 80 Н∙м.

Снятие цепи привода ГРМ

Цепь привода ГРМ.
Натяжитель цепи привода ГРМ.
Болт.
Распределительный вал.
Распределительный вал.
Фиксирующее приспособление.

1. Снять крышку правой головки блока цилиндров.

2. Установить фиксирующее приспособление (6) не центральные опорные точки распределительных валов (4, 5).

3. Снять натяжитель цепи привода ГРМ (2).

4. Разделить цепь привода ГРМ (1).

Примечание:
Проверить звездочки обоих распределительных валов на предмет наличия следов точечной коррозии и задир.
При необходимости снять соответствующий распределительный вал и заменить его звездочку на новую.

1) Вставить упорный штифт (1) в упорный шпиндель (2) и затянуть соединительную гайку (3).

2) Вкрутить упорный шпиндель (2) внутрь направляющей втулки (4).

Примечание:
Упорный штифт (1) не должен выступать из направляющей втулки (4).

3) Вкрутить направляющую втулку (4) внутрь приспособления для разделения цепи привода ГРМ 602 589 02 33 00 (5).

4) Установить специальное удерживающее приспособление 651 589 03 40 00 (6), как показано на рисунке, на головку блока цилиндров.

5) Накрыть отверстия кожуха цепи привода ГРМ и головку блока цилиндров при помощи ветоши.

6) Установить приспособление для разделения цепи привода ГРМ 602 589 02 33 00 (5) на цепь привода ГРМ (7).

7) Вкрутить направляющую втулку (4) внутрь приспособления для разделения цепи привода ГРМ 602 589 02 33 00 (5) до тех пор, пока отверстия направляющей втулки (4) и направляющей (5а) расположатся строго напротив штифта (8) цепи привода ГРМ.

8) Вкрутить упорный шпиндель (2) внутрь направляющей втулки (4) и разделить цепь привода ГРМ (1).

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы выпрессованные штифты (8) не упали внутрь картера цепи привода ГРМ, так как это может привести к повреждению новой цепи привода ГРМ.

9) Отвернуть упорный шпиндель (2) и снять приспособление для разделения цепи привода ГРМ 602 589 02 33 00 (5).

Установка цепи привода ГРМ

1. Установить новую цепь привода ГРМ (1).

Примечание:
Всегда снимать соединительное звено, после установки новой цепи привода ГРМ. Соединительное звено предназначено только для облегчения установки новой цепи привода ГРМ.

1) Накрыть картер цепи привода ГРМ и головку блока цилиндров при помощи ветоши.

2) Подсоединить новую цепь привода ГРМ (1) к старой цепи привода ГРМ (2) при помощи соединительного звена (3), внешней пластины (4) и фиксирующего приспособления (5).

Примечание:
Отверстия для смазки (указаны стрелками на рисунке) на роликах новой цепи привода ГРМ (1) должны быть направлены наружу.

3) Убрать ветошь.

4) Медленно вращать коленчатый вал в направлении его вращения до тех пор, пока появится возможность соединить концы новой цепи привода ГРМ (1).

Примечание:
Для выполнения данной процедуры прибегнуть к помощи ассистента.

5) Накрыть картер цепи привода ГРМ и головку блока цилиндров при помощи ветоши.

6) Снять соединительное звено (3), внешнюю пластину (4), фиксирующее приспособление (5) и старую цепь привода ГРМ (2).

Примечание:
Соединительное звено (3), внешняя пластина (4) и фиксирующее приспособление (5) предназначены только для облегчения установки новой цепи привода ГРМ.

2. Скрепить новую цепь привода ГРМ.

1) Накрыть картер цепи привода ГРМ и головку блока цилиндров при помощи ветоши.

2) Вставить новое заклепочное звено (4) и новую центральную пластину (3) в сборе с центрирующей вилкой (1) внутрь концов новой цепи привода ГРМ (2). Зафиксировать новую центральную пластину (3) при помощи центрирующей вилки (1).

3) Вставить вставку (6) с меткой F 5 внутрь заклепочного инструмента (5) и зафиксировать ее там.

4) Вставить вставку (7) с меткой D 9 внутрь заклепочного инструмента (5) и зафиксировать ее там.

Примечание:
Убедиться, что заклепочное звено и заклепочный инструмент совмещены.

5) Установить заклепочный инструмент (5) на новую цепь привода ГРМ (2) таким образом, чтобы вставка (7) вошла в контакт с новым заклепочным звеном и центрирующая вилка (1) могла быть выпрессована.

6) Вкрутить упорный шпиндель (8) и запрессовать новое заклепочное звено до упора. Снять центрирующую втулку (1).

Примечание:
Убедиться, что заклепочное звено и вставка (7) совмещены. Соблюдать осторожность, чтобы центрирующая втулка (1) не упала внутрь картера цепи привода ГРМ.

7) Отвернуть упорный шпиндель (8) и снять заклепочный инструмент (5).

8) Снять сборочные вставки (6, 7) с заклепочного инструмента (5).

9) Вставить вставку (9) с меткой F 1 внутрь заклепочного инструмента (5) и зафиксировать ее там при помощи болта.

10) Поместить упорный элемент (10) с меткой D 8 внутрь заклепочного инструмента (5).

11) Поместить новую наружную пластину (11) внутрь упорного элемента (10) с меткой D 8.

12) Расположить заклепочный инструмент (5) таким образом, чтобы распорная втулка вставки (9) вошла в контакт с роликами (2) цепи привода ГРМ (указано стрелками на рисунке).

Примечание:
Убедиться, что заклепочное звено и наружная пластина совмещены.

Примечание:
При вкручивании шпинделя заклепочного инструмента убедиться, что штифты заклепочного звена войдут внутрь отверстий наружной пластины.

13) Вкрутить шпиндель (8) заклепочного инструмента (5) до тех пор, пока появится устойчивое сопротивление.

14) Отвернуть шпиндель (8) и снять заклепочный инструмент (5).

15) Повернуть упорный элемент (10) с меткой D 8 на другую сторону (указано стрелкой).

16) Установить заклепочный инструмент (5) строго по центру обоих установочных штифтов нового заклепочного звена (указано стрелкой на рисунке).

17) Затянуть шпиндель (8) заклепочного инструмента (5) до упора.

18) Повторить процедуру для другого штифта.

19) Снять заклепочный инструмент (5).

20) Проверить надежность и правильность заклепочного соединения (указано стрелками).

3. Установить натяжитель цепи привода ГРМ (2).

4. Проверить исходное положение распределительных валов (4, 5) и отрегулировать при необходимости.

Сегодня цепи ГРМ Мерседес GL пользуются большей популярностью, нежели ремни. Связано это с тем, что цепные механизмы отличаются своей прочностью, надёжностью и более длительным сроком службы. Но даже они в процессе эксплуатации автомобиля растягиваются и выходят из строя, из-за чего ваша машина периодически нуждается в ремонте и замене цепи ГРМ Мерседес GL . Если же этого не сделать, то растянутый цепной механизм может проскочить и повредить клапана или поршни.

Важно! Чтобы избежать подобных проблем, необходимо периодически проверять состояние и степень натяжения цепи.

Симптомы неисправности

Периодичность замены цепи ГРМ Mercedes GL регламентирована заводом-производителем. Выполнять данную операцию необходимо каждые 100-200 тысяч километров пробега. При интенсивной эксплуатации авто, а также при агрессивном стиле езды, менять цепной механизм нужно каждые 80 тысяч километров.

Также менять цепь ГРМ Мерседес GL необходимо при появлении следующих признаков:

Если в районе двигателя появились посторонние шумы или другие признаки, которые здесь описаны, вам необходимо обратиться в автосервис. Специалисты при помощи специального оборудования проведут диагностику, которая позволит определить состояние плунжера натяжителя и других элементов цепи ГРМ Мерседес GL . Если же этого не сделать, то со временем цепь просто оборвётся и повредит двигатель. В большинстве случаев такой мотор уже не подлежит восстановлению.

Важно! Диагностика проводится при помощи смотрового окошка. Через него можно увидеть, в каком состоянии находится цепной механизм. Все остальные методы диагностики является неточными, а в некоторых случаях и вовсе не соответствуют реальному состоянию дел.

Автомобили Mercedes-Benz с которыми мы работаем
A class	E class	S class	B class	C class	M class	V class	CLA	GLA
CLK	CLS	CL	GLK	GLC	GL	GLE	GLS

Какие запчасти нужны для замены цепей ГРМ Мерседес GL ?

Если цепной механизм износился, то в таком случае меняется весь комплект. Он включает в себя:

цепь;
гидронатяжитель;
сальники и прокладки;
направляющие и успокоители;
болты крепления распределительного вала и шкивов.

Если на вашем двигателе установлено несколько цепей, то опытные механики рекомендуют менять их все одновременно. Связано это с тем, что старый цепной механизм уже частично изношен, и если он будет работать в паре с новой цепью, то могут возникнуть проблемы в работе двигателя. Из-за этого клапана и даже распределительный вал будет изнашиваться неравномерно, что приведёт к скорой поломке двигателя. Чтобы избежать подобных проблем, меняйте все цепи ГРМ Мерседес GL , что установлены на вашем моторе.

Важные моменты

Мы решили рассказать о некоторых аспектах, которые необходимо знать каждому водителю:

любые нехарактерные шумы, особенно после запуска двигателя, говорят о том, что мотор работает неправильно. Как показывает практика, почти в 80% случаев такие симптомы сигнализируют о проблемах с цепью ГРМ Мерседес GL ;
у большинства автомобилей срок эксплуатации цепи ГРМ меньше, чем срок службы двигателя;
проводить диагностику цепи необходимо каждые 80 тысяч километров пробега;
если вы выполняете замену цепи ГРМ Mercedes GL, то лучше всего использовать оригинальные детали и качественные масла.

Только в этом случае вы гарантируете правильную и стабильную работу всех узлов двигателя.

Замена цепи ГРМ Мерседес GL – это сложный и трудоёмкий процесс. Одна ошибка может привести к тому, что цепной механизм будет прокручиваться, что приведёт к поломке двигателя. Чтобы избежать данных проблем, обращайтесь в автосервис. Опытные специалисты выполнят замену цепи ГРМ Mercedes GL, и предоставят гарантию на все детали и выполненные работы.

Цена замены цепей ГРМ Мерседес GL

Стоимость работ зависит от ряда факторов:

срочность;
какие детали необходимо менять;
какой тип двигателя установлен на вашем авто;
сложность выполнения работ;
какие детали вы используете: оригинальные или неоригинальные.

В нашем автосервисе вы можете произвести замену цепей ГРМ Мерседес GL по низкой цене. Все необходимые детали можно купить у нас. Мы работаем напрямую с производителями, и предоставляем все запчасти по оптовым ценам.

Замена цепи ГРМ Мерседес GL считается одной из наиболее важных процедур обслуживания силовых агрегатов автомобилей данной модели. Это обусловлено склонностью цепи к самопроизвольному растяжению – если ее не заменить при первых проявлениях симптоматики поломки, велик риск повреждения деталей двигателя, гарантированно оборачивающийся необходимостью дорогостоящего ремонта двигателя.

характерный металлический скрежет, треск, сопровождающий прогрев ДВС;

снижение динамики, тяги;

увеличение расхода топлива;

наличие ошибок ЭБУ.

Замену цепи ГРМ Мерседес GL рекомендуется осуществлять в профильном автосервисе – такой подход позволит избежать последствий неквалифицированного вмешательства в системы транспортного средства. Вместе с цепью желательно установить новые звездочки распредвалов и прокладку клапанной крышки.

Как мы работаем:

Выполняем замену цепи ГРМ на Мерседес ГЛ всех модификаций: GL320, GL350, GL400, GL450, GL500, GL550.

Поколения Mercedes GL-class

Замена цепи ГРМ Mercedes X164

Замена цепи ГРМ Mercedes X166

Дилерское оборудование

Наш автотехцентр оснащен профессиональным фирменным оборудованием для ремонта и диагностики Мерседес

Гарантия на работы

На выполненные в нашем техцентре работы предоставляется гарантия 3 месяца или 10'000 км. пробега

Опытные мастера

У нас работаю только квалифицированные сотрудники, которые знают все нюансы автомобилей Мерседес

Читайте также: