Замена гитары на ларгусе
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 20.09.2024
Примечание: некоторые автовладельцы Largus с дв. K4M устанавливают вместо "родной", заднюю опрору от Renault Duster. Все крепления и геометрические размеры совпадают, но резиновый блок массивнее. Предполагается что прослужит такая опора дольше.
Ответ специалиста АвтоВАЗа на вопрос о возможности установки задней опоры от Duster :
- Как производитель мы не рекомендуем устанавливать на автомобиль детали (запчасти), не входящие в состав автомобиля и не прошедшие необходимых испытаний и сертификации.
Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи .
Снять защиту картера двигателя (см. тут)
Рисунок 14-7 - Снятие задней опоры подвески двигателя:
1 - болт крепления задней опоры подвески двигателя к подрамнику передней подвески;
2 - болт крепления задней опоры подвески двигателя к коробке передач;
3 - задняя опора подвески двигателя
Отвернуть болт 1, рисунок 14-7, крепления задней опоры подвески двигателя к подрамнику передней подвески (головка "на 18", удлинитель).
Отвернуть болты 2 крепления задней опоры подвески двигателя к коробке передач.
Снять кронштейн опоры.
Снять заднюю опору силового агрегата
Установить заднюю опору 3 подвески двигателя и завернуть болты 2 крепления задней опоры.
Затянуть требуемым моментом:
- болт 1 крепления задней опоры подвески двигателя на подрамнике передней подвески 105 Н.м (10,5 кгс.м);
- болты 2 крепления задней опоры подвески двигателя на коробке передач 105 Н.м (10,5 кгс.м) .
Установить автомобиль на рабочее место и затормозить стояночным тормозом.
Повернуть рулевое колесо в сторону снимаемого переключателя и выключить зажигание (операция выполняется для обеспечения доступа к винтам крепления переключателя через верхний проем рулевого колеса).
Отвернуть два винта крепления кожухов рулевой колонки (Torx T-20) и.
. преодолев усилие фиксаторов, снять верхний .
. и нижний кожухи рулевой колонки .
Внимание. Перед снятием переключателя режимов стеклоочистителя снять приемную катушку транспондера с корпуса выключателя зажигания.
 |
| Рисунок 4-1 - Снятие подрулевых переключателей: |
1 - переключатель указателей поворота и света фар; 2 - винты крепления переключателя указателей поворота и света фар; 3 - винты крепления переключателя режимов стеклоочистителя; 4 - переключатель режимов стеклоочистителя
Отвернуть два винта (2) слева или (3) справа, рисунок 4-1, крепления, извлечь переключатель (1) или (4) из корпуса блока переключателей
Отсоединить колодку жгута проводов от переключателя и снять переключатель (отвертка крестообразная).
Проверка работы подрулевых переключателей
Рис. 1. Номера вывоов переключателя наружного освещения и указателей поворота.
Рис. 2. Номера выводов переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла
Таблица 1. При различных положениях рычага переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала
Таблица 2. При различных положениях рычага переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла с кнопкой переключения режимов отображения бортового компьютера
Переведите рычаг переключателя в положение, соответствующее проверяемым контактам, - лампа должна загореться. В противном случае выключатель неисправен.
Подсоединить к переключателю колодку жгута панели приборов.
Установить переключатель в корпус блока переключателей и закрепить двумя винтами.
Установить, если было снято, приемную катушку транспондера.
Установить верхний и нижний кожухи рулевой колонки и закрепить двумя винтами.
Всем привет предистория этой записи в БЖ.И так долгожданная подушка получина и с установкой проблем быть не должно так впринципе и должно было быть но блин не в этот раз и не со мной :) При снятие родной подушки выяснилось что один из болтов обломан, а второй витка на 4-5 уже вышел из кронштейна и так выходит что к подухе нужен новый кронштейн . Кронштейн был заказан и успешно доставлен на следующий день (21129100115701 кат номер) всё бы ни чего только вот что бы снять кронштейн нужно скидывать ремень ГРМ так как 2из 4х болтов стоят под натяжным и паразитным роликами.Верхние болты ( головка-13) стоят в доступности, нижние (головка на 15) под роликами . Век живи и век учись тут в принципе много чего можно сказать но я сделал обратное разумному (видимо усталость сказалась и желание наконец то починить машину) метку на колене я прошляпил уверевшись в том что ремень менял и они полностью соответствали заводу .Точки на распредвалах это прорези на кожухе и точка на звезде на отливку на блоке на колене . В итоге после замены кронштейна и опоры и выставления ремня и прокрутив сначала ключём машину завёл её колбасило мама не горюй и ошибки при этом не горели, полез посмотрел опять метки на распредвале метка убежала на пару зубьев.Выставив всё снова завёл и история повторилась, честно у меня опустились руки я был зол как ни когда и бо 12 часов в холодном гараже, на пустой желудок могут на верно ещё и не то со мной сделать :) Короче было принято волевое решение ехать в сервис (от магазина ЛШ мастеру Максиму и механику Сергею огромное спасибо), всё оказалось просто на колене убежала метка на три зуба:). С заменой самой опоры проблем нет, всё подробно сказано в инструкции.Есть различия с вестой у нас на ларгусе другой кронштейн в остальном опора встаёт без проблем, так же поменял гитару на которой маленький сайлентблок был уже надорван и передачи первая и третья включались с трудом.Так же глянули подвеску всё в норме.Далее фото, учиться надо на чужих ошибках и всё плохое рано или поздно проходит.Спасибо за советы и поддержку Дмитрию(neutomimy).
PS: После замены опор дрыгатель стал боле жёстко стоят по ощущениям и при переезде ям и неровностей нос машины меньше клюёт так же торможение двигателем стало более комфортным :) ёпта!
Всем мира, добра и удачи.Пока.
При установке некачественной подушки двигателя Лада Ларгус стук может пропадет, а вот дополнительные звуки могут добавиться. Нередки случаи, когда после замены задней подушки двигателя автомобиль начинает скрипеть на кочках. Особенно ярко выражено это становится в жару или на сильном морозе. Все дело в качестве резины, которая не обеспечивает должной эластичности. Выход из этой ситуации — или смириться со скрипом и продолжать ездить, или же заменить подушку двигателя на более качественную.
Когда требуется замена задней подушки двигателя Лада Ларгус?
Для начала нужно понять о какой опоре идет речь. Задняя подушка (она еще называется нижней) двигателя Лада Ларгус крепит КПП к подрамнику и выглядит следующим образом:
Определить, что задняя подушка двигателя на Ларгусе порвалась, можно следующим по косвенным признакам:
— появились металлические или глухие стуки при трогании и торможении.
— мотор стал сильно вибрировать при работе даже на холостых оборотах.
— при езде по неровной дороге в салоне слышны стуки в районе моторного щита.
— задняя передача стала включаться с заметным усилием.
Однако, для более точной диагностики необходим визуальный осмотр и дефектовка.
1. Загоняем автомобиль на смотровую яму или эстакаду.
2. Спускаемся под автомобиль и осматриваем нижнюю подушку двигателя на видимые повреждения резиновых сайлентблоков.
3. Если подушка имеет надрывы или трещины по резине, то необходимо ее заменить на новую.
Были случаи, что один сайлентблок подушки полностью отрывало и рвало корпус опоры. И такие случаи далеко не редкость.
Можно ли эксплуатировать машину при порванной нижней подушке двигателя Лада Ларгус?
Эксплуатировать машину не рекомендуется, так как при полном разрыве одного или двух сайленблоков подушки возрастает нагрузка на другие опоры. Однако, до места ремонта доехать своим ходом можно вполне. Но ехать лучше всего максимально аккуратно — без резких разгонов и торможений и притормаживая на кочках.
Нижняя подушка двигателя Лада Ларгус артикул
Артикул оригинальной подушки двигателя Лада Ларгус — 8200575641. По нему Вы легко сможете подобрать аналоги (дубликаты), если цена оригинала Вас не устроит.
Или же можно купить нижнюю опору по второму номеру — 112383665R.
Отличие в материале изготовления подушки, а также в конструкции сайлнблока. Но обе эти подушки встают на LADA Largus.
Оригинал выпускается под брендами Renault, Nissan и LADA. Можно выбирать любую с данным артикулом — встанут все. Цена за штуку составляет примерно 1100-1200 рублей.
Замена подушки двигателя Лада Ларгус
Замена подушки двигателя Лада Ларгус не составляет никаких трудностей, если в распоряжении будет смотровая яма. При желании можно обойтись и без нее, использовав обычный домкрат.
Ослабляем два болта крепления подушки ключом на 19″.
Чтобы снять нагрузку с опоры поддомкрачиваем двигатель и КПП снизу домкратом.
Выворачиваем полностью болты.
Выводим подушку из кронштейнов и устанавливаем на ее место новую. Затягиваем оба болта и убираем домкрат.
Крепление подушки двигателя Лада Ларгус
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
. c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км. с 08.2013г.
| daalev: |
| Заходишь в любые запчасти и . тебя с рено посылают в *опу :)) у нас тута.. |
Иными словами: "Кота, пизду и ёлку не обслуживаем". В переводе - пежо, рено и ситроен.
За последние 3 дня заметил, что машина стала резко реагировать на сброс газа и также при газе в пол стали ощущаться небольшие подергивания. Подозрение возникло на нижнюю опору двигателя. Сегодня менял передние рычаги подвески на подъемнике, посмотрел на эту опору и подозрения полностью подтвердились.
Заказал новую в автодоке 112383665R.
RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э.
| kanvlg: |
| эта чёрная полоса - отслоение/разрыв резины? |
Это просто трещина в резине. Она не является причиной вышеописанного неправильного поведения машины. Не спорю - заменить эту опору надо, пока совсем не порвалась эта резина.
| kanvlg: |
| AlexEs, эта чёрная полоса - отслоение/разрыв резины? |
| Андрюха: |
| Это просто трещина в резине. Она не является причиной вышеописанного неправильного поведения машины. Не спорю - заменить эту опору надо, пока совсем не порвалась эта резина. |
Это не трещина, это именно разрыв, в живую это хорошо видно. А насчёт того, что причина не в опоре, так это скоро прояснится, в следующие выходные планирую её заменить.
AlexEs, хуже по-любому не станет. Новая (оригинальная) опора - мягкая и эластичная. А эта, значит отходила своё. Надо у себя в Ларгусе по-разглядывать из ямы.
Единственное, что стал замечать - при запуске мотора передёргивает салон. Именно во время старта. С новья - такого не было. Двигатель запускался чуть ли не бесшумно.
RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э.
Читайте также: