Как снять ручку двери киа церато 3
Добавил пользователь Alex Обновлено: 20.09.2024
'Сбиваем ступицу'. Если основной момент не показан, то для чего это видео? Я менял на своей 'санте' переднюю ступицу, так могу сказать, что без ударного съёмника это очень трудная задача.
Спасибо за видео, у меня на 60000км пробега на Солярисе впервые появился вот этот самый скрип! но я смазал смазкой WD40 уже как более 8 месяцев не скрипит хотя скрип водительской и задней двери был ужасным, так что WD в помощь как для меня)
Мне друг сказал с обшивкой водительской двери на kia k3 до сих пор без особых проблем. Ну и гуру, каждый руко.оп теперь учит людей
3 вопроса, родной блок розжига слабый что ли?, и фары зачем разбирали,как противоуманки так и основные,для устранения пыли, и последний, в головном свете только 3 лампочки,это на каждый ярус ксенон, + туманки, 8 блоков розжига получается?
Геморрои с обшивкой водительской двери подзадолбали Ж)) это у тебя за 140 тысяч такое с рулем? 0 о у меня на сотке слегка потерт руль слева, но текстура есть.
У соседа по гаражу на k3 и без обшивки водительской двери куча чего полетело ) Я бы под карбон сделал
Зачем вообще снимать такое видео, просто поделиться своим огорчением. Толком ничего нет по замене, надо было уделить больше внимания самой замене, рассказать по подробней как там всё было проведено где расположено где кроссовер как к нему твиттер подключен и т.д.
Крыло достаточно оттопырить снизу, этого будет достаточно, чтобы поменять порог целиком, это лучше, чем старый перед порога оставить из проката 0,7.
А как переприсовывал самое главное не показал. Не частые проблемы с обшивкой водительской двери не особо напрягают )))
После замены колодок, если сразу отрегулировать ручник и поехать, то в процессе езды произойдет как раз авторегулировка зазоров колодок и колеса заблокируются. Как быть?
Потому что у тебя не работает датчик открытия передней пассажирской двери. Когда ты открываешь замки с брелка, то в течении 30 секунд, необходимо открыть хотя бы одну дверь, либо крышку багажника. Если этого не сделать, машина сама закроет двери, так как посчитает, что ложное срабатывание. Когда ты открыл пассажирскую дверь, то из-за нерабочего датчика машина не увидела, что ты открыл дверь и поэтому заблокировала обратно. И да, доресталинг этой кнопкой только закрыть можно., на открытие она не работает.
Мне приятель сказал на kia с обшивкой водительской двери пока проблем нет ;) Ребята до Ивана Килина Вам очень далеко.
Я ставлю магнитолу в семёру. всё обыскал,все видосы по пересмотрел,ибо ставлю в первые. вот мужик молодец,нормально снял и главное обхватил по объёму именно ту информацию,что делать,если в машинет нет разъёма,нет той фишки как он называет эту . короче одни провода и больше ни . не напряму же провода прикручивать..Этого ни кто не показывал. я то предположил,что фишка нужна как бы,у всех нормальных парней она там есть. ну и просто надо было посмотреть,убиди ца,чтоб в магазине потом дауном не выглядеть,когда покупать пойду. Вобщем мужик красавчик.Лайк однозначно!
И вновь привет всем оказавшимся на этой странице, рад что не забываете о нас!)))) Сегодня я решил продолжить рубрику про то как самому что то сделать в нашем авто и при этом ничего не сломать)))) А сегодня шаловливые рученки добрались до давнишней проблемы, раздражающей ужасно, точнее они добрались как раз потому что чаша переполнилась и сегодня меня это момент выбесил с необычайной силой… Многие сератоводы 3-го поколения меня сейчас поймут…я говорю о неплотном прилегании наружных ручек дверей…
И мой случай это еще далеко не самый запущенный, у многих щели в разы больше… Происходит это из за выбившейся из паза уплотнительной резинки на ручке, ее видно если оттянуть ручку на себя
Аккуратно поддеваем ее и снимаем, она на защелках, за ней видим болт на "10"
Откручиваем этот болт, полностью выкрутить и вытащить его не получится, там стоит ограничитель который не позволит этого сделать, но зато болт остается всегда в одном положении, что очень удобно при сборке=)
После того как открутили этот болт, снимаем уголок, расположенный рядом с самой ручкой. Чтобы его снять надо саму ручку оттянуть на себя и в этом оттянутом положении потянуть этот уголок на себя. Вытаскивается он легко, если конечно вы до конца открутили болт с торца двери. Если ручка будет находится в ЗАКРЫТОМ положении то уголок вам вытащить НЕ УДАСТСЯ!
После того как сняли уголок, возвращаем ручку в закрытое положение ( не была оттянута ) и в этом положении смещаем ее по оси в сторону конца двери. Она отщелкнется где то на 1-2см и после этого просто тянем на себя и вытаскиваем.
На снятой ручке хорошо виден хозяин проблемы, это уплотнительная резинка, она мало того что выскочила из своего паза, так еще и один край, который ближе к уголку, он со временем разбух, растянулся и потерял свою форму, в следствии чего не только не держится в пазу, но и при закрывании заминается и мешает ручке плотно прилегать к двери, от чего и получается щель. Я предполагаю что такое с ним происходит в следствии воздействия всякого рода химии, типа реагента, размораживателя замков, незамерзайки и прочей гадости попадающей на нее в процессе эксплуатации автомобиля, но это так, сугубо мое предположение…
По уму конечно, надо бы эту резинку поменять на новую, но у меня есть сомнения что она продается отдельно, да и сколько ее ждать тоже неизвестно, в общем я даже не стал ее искать, а пошел иным путем… Резина такая вещь, которая если разбухла и обесформилась, то вернуть ей былое состояние уже нереально, потому этот кусочек решено было просто тупо удалить… Вот как выглядит эта прокладка после ампутации=)))
Дальше оставшуюся живую часть ставим на место, а чтобы эта резинка больше не вылетала из паза, я ее посадил на пару капель суперклея
Ну и собираем все на место в обратном порядке и получаем результат=)))
Как видим дверь разбирать целиком не надо и на всю процедуру я потратил около 15 минут…да я пост писал дольше=))))xDDDD Задние двери, если что разбираются по такому же принципу=)))
Благодарю за внимание, буду рад если этот пост хоть кому то поможет=)))) Ну и как всегда всем добра, бобра, печенек и до новых встреч!)))))
KIA Cerato 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 130 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 19
Столкнулся с такой же проблемой — на KIA CERATO YD заклинивала и не закрывалась ручка водительской двери. Оказалось — точно так же разубхла резинка. Но решил резинку не резать и не клеить. Вечером после работы снял эту резинку точно так же, как описывает автор — заглушка, болт М10. Отнес домой и попробовал два найденных в интернете способа как вернуть резинке первоначальный размер. О первом способе прочитал где-то здесь на драйве — пролить кипятком, промыть с мылом, потом прокипятить резинку минут 10. Но это не сработало, разбухшая резинка не уменьшилась в размерах.А вот второй способ помог — на часик замочил резинку в бензине (нашел дома флакон бензина для зажигалок). При этом резинка в бензине сначала разбухла вообще очень сильно, намного больше чем изначально) Но потом вытащил резинку из бензина и положил на теплый радиатор отопления, оставил на ночь. Утром посмотрел — резинка вернула свой первоначальный размер. Дополнительно на всякий случай снял заусенец, заводской облой резины с того торца резинки, который цеплялся и клинил ручку — просто на наждачной шкурке снял фаску, сначала на 100-й шкурке, потом "полирнул" на 800-й. В итоге резинка села на свое место идеально, больше не выпирает, не клинит ручку.
Подскажите. Сама ручка цельнолитая или внутри есть полость?
На пушовых так легко снять передние ручки не получится. В ручку идут несколько проводков на кнопку открытия/закрытия и подсветки. Так вот фишка находится под обшивкой. Можно попытатся подцепить отверткой около стекла, но есть шанс испортить кузов
За подробный гайд по разборке лайк :)
Да, все предельно просто, но если вдруг понадобится, то не придётся искать, так что однозначно полезно)
Красавчик Кирилл, такое ощущение, что пост решил написать после того как мои ручки увидел))) теперь мне сам бог велел сделать тоже самое, только со всеми 4-мя)))
Ну не без этого если честно😂😂😂😂
еще важно при обратной сборке нормально поставить личинку замка на свое место. иначе потом ключем дверь не откроешь)
Там крайне проблематично поставить ее не на свое место=))))
я тоже так думал, но мне однажды умудрились ее криво поставить)))))
чуть не закрыл машину без акб, хорошо додумался сначала проверить можно ли потом с ключа открыть…
Сломалась наружная ручка(часть ручки) левой задней двери ,дернул за ручку и того , Вот эта часть .К О.Д.наверное без толку обращаться ,скажут сами сломали.
Сам в шоке ,приехал поставил взялся за ручку левой двери задней и открыл .Ручка в руке малая часть на асфальте .вот и все. Внешних повреждений нет ,краска без царапин .
А зря. Была такая же ситуация. Приехал к ОД, они посмотрели что внешних повреждений нет и все без проблем сделали по гарантии. Так же по гарантии переделали все ручки. Так как эта фигня сломалась из за того, что на заводе перекрутили болт который вкручивается в эту пластмассу. По фото один с один как у меня было. Посмотри в дырку которая в двери, там будет болт с куском пластика.
Брак, при сборке перекручивают болт который вкручивается в эту пластмассовую фигню. И трещина со временем разрастается (от открытия дверей). И в какой то момент при открытии двери, ручка остается в руках. ОД проверил только что внешних повреждений нет и все сделали, включая покраску.
Как совет. Если сломалась 1 ручка. Сразу проверь остальные. Открываешь дверь, и в торце видишь пластиковую круглую заглушку. Снимаешь ее аккуратно, что бы следов не было. И перед тобой как раз тот болт который вкручивается в эту фигню. И смотришь визуально на трещины. Если есть, то заявляешь ОД. Что бы они за раз 3 ручки заказали и открасили. 3 потому что 4 это водительская, там из за наличия личинки конструкция другая. Как я уже писал, мне в итоге поменяли 3 ручки из 4-х.
Подскажи пожалуйста где заказал. У меня такая же ситуация произошла, на мойку загнал в сильный мороз, в итоге ручка в руке осталась. Офицалы отказались менять, сказали, что сам сломал, ручка была обледеневшая и все в таком духе. Долго бодался, безрезультатно
1. Снимите с внутренней стороны двери декоративную накладку.
2. Снимите заглушку, выверните винт и снимите обивку внутренней ручки двери.
3. Снимите обивку двери.
1) Снимите подлокотник.
2) Снимите заглушки и выверните 4 винта крепления обивки двери.
3) Отсоедините электрический разъем от обивки двери.
4) Снимите обивку двери.
4. Отклейте и снимите влагозащитную пленку.
5. Выверните гайку и винт и снимите направляющий канал двери.
6. Снимите стекло.
1) Подсоедините разъем к переключателю управления стеклоподъемником.
2) Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.
3) Включите зажигание и переместите стекло в такое положение, при котором через отверстие во внутренней панели двери будут видны болты крепления стекла.
4) Выключите зажигание.
5) С рамки двери снимите уплотнение стекла.
Примечание. При установке направляющей стекла используйте мыльную воду.
6) Выверните 2 болта крепления зажимов стекла.
7) Снимите стекло со стеклоподъемника и, перемещая вверх, достаньте его через наружную часть двери.
Примечание. При снятии стекла соблюдайте осторожность, чтобы не разбить его.
Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
9) Отсоедините электрический разъем от переключателя управления стеклоподъемником.
7. Снимите модуль двери.
1) Выверните 3 винта крепления замка двери.
2) Выверните 4 болта и гайку.
3) Отсоедините электрический разъем от модуля двери.
4) Отсоедините жгут проводов от модуля двери.
5) Через отверстие во внутренней панели двери снимите модуль двери.
8. Снимите замок двери с модуля двери.
1) Отсоедините 2 троса от внутренней ручки двери.
2) Отсоедините замок двери от модуля двери.
а. Отверткой нажмите на стопор.
b. Переместите оболочку троса привода замка двери к модулю двери и отсоедините трос от модуля двери.
9. Снимите наружную ручку двери.
1) Выверните болт крепления цилиндра замка и снимите цилиндр замка.
2) Снимите крышку наружной ручки двери.
3) Снимите наружную ручку двери с изолирующего основания.
10. Выверните болты крепления ограничителя открывания двери.
11. Отсоедините электрический разъем жгута проводов двери.
12. Поддержите дверь подставками или домкратами, проложив между ними и дверью чистую ветошь. Маркером отметьте положение петель двери. В то время как помощник поддерживает дверь, выверните болты крепления петель двери к кузову и снимите дверь с автомобиля.
13. Установка проводится в последовательности, обратной снятию.
1. Проверьте, что дверь закрывается легко и должным образом. Если дверь имеет люфт, затяните болты крепления петель двери.
2. Для регулировки положения двери немного ослабьте затяжку болтов крепления петель двери и переместите дверь вверх-вниз или влево-вправо.
Ударная пластина двери
Проверьте, что дверь закрывается легко и должным образом. При необходимости отрегулируйте дверь следующим образом.
1. Если замок двери устанавливается на ударную пластину с трудом, выверните винты крепления ударной пластины и, перемещая ее в горизонтальной и вертикальной плоскостях, добейтесь нормального закрытия двери.
2. Регулировку положения двери относительно смежных поверхностей проводите перемещением ударной пластины в вертикальной плоскости.
Поворотом ключа по часовой стрелке замок двери отпирается, а поворотом ключа против часовой стрелки — запирается.
Замки дверей также можно запереть и отпереть с помощью передатчика ключа.
После отпирания замков двери можно открыть, потянув за ручку двери.
При закрытии двери, толкните ее рукой. Убедитесь в том, что двери плотно закрыты.
В случае запирания/отпирания замка передней двери ключом, замки всех дверей автомобиля будут автоматически заперты/ отперты (если автомобиль оборудован этой функцией).
Предупреждение. Когда Вы оставляете автомобиль без присмотра, обязательно достаньте ключ из выключателя зажигания, затяните стояночный тормоз, закройте все окна и заприте замки всех дверей.
Примечание. Если замки дверей в течение короткого времени несколько раз отпираются/ запираются ключом или переключателем блокировки замков, для защиты электрической цепи и предотвращения повреждения элементов системы центральной блокировки система может отключиться на некоторое время.
Изнутри автомобиля. С помощью кнопки замка
Для открытия двери потяните ручку двери (3) наружу.
Передние двери нельзя запереть, если ключ находится в выключателе зажигания.
В случае запирания/отпирания замка передней двери при помощи кнопки блокировки двери, замки всех дверей автомобиля будут автоматически заперты/ отперты (если автомобиль оборудован этой функцией).
С помощью центрального переключателя замка двери
Центральный переключатель замка двери находится на подлокотнике водителя. Если какая-либо дверь открыта при нажатом переключателе, при закрытии дверь будет заперта.
При нажатии на переднюю часть (1) переключателя замка двери водителя, все двери будут заперты.
При нажатии на заднюю часть (2) переключателя, все двери автомобиля будут отперты.
Несмотря на это, если ключ находится в выключателе зажигания и какая-либо передняя дверь открыта, двери не запрутся при нажатии передней части центрального переключателя замка двери.
Читайте также: