Подключение видеорегистратора к блоку предохранителей киа оптима

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Народ, расскажите, кто как подключает видеорегистратор в JF.

Понятно, что можно заколхозить к лампочкам подсветки или напрямую в передний прикуриватель.
Хотел подключить к прикуривателю для пассажиров, но 3,5 метрового кабеля не хватает. Есть еще какие-нибудь варианты?

1,203 518

@avolk, через плафон освещения , кмк оптимальный путь

Оптимист ( 2158 )

46 7

Народ, расскажите, кто как подключает видеорегистратор в JF.

Понятно, что можно заколхозить к лампочкам подсветки или напрямую в передний прикуриватель.

Регистратор работает от 5вольт через адаптор прикуривателя, а напрямую будет 12волт.
Если выковырять плату питания из адаптора и засобачить в плафон? 10 ваттная схема в замкнутом пространстве будет перегреваться, можете спалить машину.
Поэтому, лучший выход: как положено- к прикуривателю
Я так понимаю этот вопрос.
Если чего то я попутал? придет Aquila и поправит

ОптимаФан ( 33961 )

680 17

Не будет ничего там перегреваться.
Разбираете зарядное устройство, вытаскиваете плату, припаиваете провода, засовываете в термоусадку и вуаля.
Всё компактно и прекрасно работает.

V.I.P.Optimaclub ( 80902 )

1,621 622

От 5 вольт далеко не все реги работают, только те, что подключаются по мини/микро-юсби. Хватает и с 12-тивольтовым питанием, так что огульно так нельзя отвечать.
Про "греется" и "сгорит" выше уже ответили.

Гуру Оптимавод ( 3920 )

79 52

Подключил видеорегистратор через противоугонный комплекс. При движении видеорегистратор включается штатно при включении зажигания. На стоянке, при наступлении тревоги, противоугонный комплекс подает напряжение на видеорегистратор на две минуты, после чего выключает его.
Как это реализовано технически не знаю, установщики этот момент умолчали.

ОптимаФан ( 67026 )

1,339 1,214

Добрый вечер, одноклубники! Небольшой фотоотчет по подключению регистратора и радар-детектора в одном лице. Купил такой. Так как машина стоит в гараже ,то подключение к блоку потолочного освещения мне не подходит ,т.к. на охрану машину не ставлю ,соответственно регик не выключается. Поэтому пошел другим путем . Для скрытой прокладки провода снимаем блок потолочного освещения. Для этого откручиваем два самореза ,которые находятся в очечнике. Внимание : при откручивании придавливаем блок пальцами к потолку ,так как закладные клипсы в потолке вращаются свободно . А чтобы этого не происходило ,в корпусе блока освещения сделаны углубления для клипс. Поэтому ,придавливая пальцами блок к потолку ,мы фиксируем клипсы от вращения в гнезде. . Блок оставляем висеть на проводах ,это не мешает. Теперь снимаем резиновый уплотнитель дверного проема со стороны потолка и боковой стойки ,крышку предохранителей и просовывая кисть внутрь ,выдавливаем боковую пластиковую накладку панели приборов . Теперь отщелкиваем левую накладку передней стойки кузова и оставляем ее висеть на верхнем ограничителе. Слюнявим присоску и лепим регик чуть ниже потолочного зеркала заднего вида. Используя открывшийся проем после снятия блока потолочного освещения ,протаскиваем провод питания последовательно от регика в зазор между обивкой потолка и лобовым стеклом ( рядом с уже существующим проводом датчика определения влаги) , потом ,используя любой поводок для протяжки ( я использовал медную проволоку ,завернув на ней края колечком, чтобы ничего не поцарапать) ,протаскиваем провод от проема блока освещения к дверному проему. Внимание : аккуратнее с подушкой ( шторками) безопасности , не порвите ее ! Теперь ведем провод питания под левой накладкой боковой передней стойки ( там хватает места для пяти таких проводов) ,попутно подклеивая провод скотчем . Это для того ,чтобы он не смещался и не тарахтел на кочках. Опускаемся к панели приборов и ныряем проводом питания внутрь . Теперь просовываем руку в проем блока предохранителей и нащупывая фиксаторы двух разъемов (один к блоку открывания багажника и лючка бензобака ,второй к блоку регулировки яркости освещения панели приборов ), снимаем их. Снимаем оба для того ,чтобы было легче подключать провод питания регика ,так больше свободы действий .Нам нужен тот разъем ,который больше, от блока регулирования яркости освещения. Переворачиваем разъем проводами к себе ,находим черный - это минус , и коричневый, который проходит тоже по этому ряду ,только с противоположной стороны(рядом с ним находится красный провод). Это плюс ,который появляется с включением зажигания или при пуске двигателя. .Аккуратно снимаем изоляцию и подключаемся. Изолируем. Получается вот так .Собираем все обратно и радуемся своей работе .

8 пользователя(ей) сказали cпасибо:

V.I.P.Optimaclub ( 80902 )

1,621 622

ОптимаФан ( 67026 )

1,339 1,214

@Aquila, привет. Видел паз внизу , но побоялся поцарапать пластик. Да и все равно крышку предохранителей снимал ,чтоб тестером напругу искать

V.I.P.Optimaclub ( 80902 )

1,621 622

Это правильно, он не из самых крепких.
Мне мастера - "золотые" руки у ОД когда сигу вкрячивали, там наоставляли меток мама не горюй.

Хотя когда у "мастера" весь набор инструмента составляет шлицевая отвёртка и бокорезы удивляться нечему :(

Народ, расскажите, кто как подключает видеорегистратор в JF.

1,203 518

@avolk, через плафон освещения , кмк оптимальный путь

Оптимист ( 2158 )

46 7

Народ, расскажите, кто как подключает видеорегистратор в JF.

Понятно, что можно заколхозить к лампочкам подсветки или напрямую в передний прикуриватель.

ОптимаФан ( 33961 )

680 17

V.I.P.Optimaclub ( 80902 )

1,621 622

Гуру Оптимавод ( 3920 )

79 52

Подключил видеорегистратор через противоугонный комплекс. При движении видеорегистратор включается штатно при включении зажигания. На стоянке, при наступлении тревоги, противоугонный комплекс подает напряжение на видеорегистратор на две минуты, после чего выключает его.
Как это реализовано технически не знаю, установщики этот момент умолчали.

ОптимаФан ( 67026 )

1,339 1,214

Добрый вечер, одноклубники! Небольшой фотоотчет по подключению регистратора и радар-детектора в одном лице. Купил такой. Так как машина стоит в гараже ,то подключение к блоку потолочного освещения мне не подходит ,т.к. на охрану машину не ставлю ,соответственно регик не выключается. Поэтому пошел другим путем . Для скрытой прокладки провода снимаем блок потолочного освещения. Для этого откручиваем два самореза ,которые находятся в очечнике. Внимание : при откручивании придавливаем блок пальцами к потолку ,так как закладные клипсы в потолке вращаются свободно . А чтобы этого не происходило ,в корпусе блока освещения сделаны углубления для клипс. Поэтому ,придавливая пальцами блок к потолку ,мы фиксируем клипсы от вращения в гнезде. . Блок оставляем висеть на проводах ,это не мешает. Теперь снимаем резиновый уплотнитель дверного проема со стороны потолка и боковой стойки ,крышку предохранителей и просовывая кисть внутрь ,выдавливаем боковую пластиковую накладку панели приборов . Теперь отщелкиваем левую накладку передней стойки кузова и оставляем ее висеть на верхнем ограничителе. Слюнявим присоску и лепим регик чуть ниже потолочного зеркала заднего вида. Используя открывшийся проем после снятия блока потолочного освещения ,протаскиваем провод питания последовательно от регика в зазор между обивкой потолка и лобовым стеклом ( рядом с уже существующим проводом датчика определения влаги) , потом ,используя любой поводок для протяжки ( я использовал медную проволоку ,завернув на ней края колечком, чтобы ничего не поцарапать) ,протаскиваем провод от проема блока освещения к дверному проему. Внимание : аккуратнее с подушкой ( шторками) безопасности , не порвите ее ! Теперь ведем провод питания под левой накладкой боковой передней стойки ( там хватает места для пяти таких проводов) ,попутно подклеивая провод скотчем . Это для того ,чтобы он не смещался и не тарахтел на кочках. Опускаемся к панели приборов и ныряем проводом питания внутрь . Теперь просовываем руку в проем блока предохранителей и нащупывая фиксаторы двух разъемов (один к блоку открывания багажника и лючка бензобака ,второй к блоку регулировки яркости освещения панели приборов ), снимаем их. Снимаем оба для того ,чтобы было легче подключать провод питания регика ,так больше свободы действий .Нам нужен тот разъем ,который больше, от блока регулирования яркости освещения. Переворачиваем разъем проводами к себе ,находим черный - это минус , и коричневый, который проходит тоже по этому ряду ,только с противоположной стороны(рядом с ним находится красный провод). Это плюс ,который появляется с включением зажигания или при пуске двигателя. .Аккуратно снимаем изоляцию и подключаемся. Изолируем. Получается вот так .Собираем все обратно и радуемся своей работе .

8 пользователя(ей) сказали cпасибо:

V.I.P.Optimaclub ( 80902 )

1,621 622

ОптимаФан ( 67026 )

1,339 1,214

@Aquila, привет. Видел паз внизу , но побоялся поцарапать пластик. Да и все равно крышку предохранителей снимал ,чтоб тестером напругу искать

V.I.P.Optimaclub ( 80902 )

1,621 622

Хотя когда у "мастера" весь набор инструмента составляет шлицевая отвёртка и бокорезы удивляться нечему :(

Народ, расскажите, кто как подключает видеорегистратор в JF.

1,203 518

@avolk, через плафон освещения , кмк оптимальный путь

Оптимист ( 2158 )

46 7

Народ, расскажите, кто как подключает видеорегистратор в JF.

Понятно, что можно заколхозить к лампочкам подсветки или напрямую в передний прикуриватель.

ОптимаФан ( 33961 )

680 17

V.I.P.Optimaclub ( 80902 )

1,621 622

Гуру Оптимавод ( 3920 )

79 52

Подключил видеорегистратор через противоугонный комплекс. При движении видеорегистратор включается штатно при включении зажигания. На стоянке, при наступлении тревоги, противоугонный комплекс подает напряжение на видеорегистратор на две минуты, после чего выключает его.
Как это реализовано технически не знаю, установщики этот момент умолчали.

ОптимаФан ( 67026 )

1,339 1,214

Добрый вечер, одноклубники! Небольшой фотоотчет по подключению регистратора и радар-детектора в одном лице. Купил такой. Так как машина стоит в гараже ,то подключение к блоку потолочного освещения мне не подходит ,т.к. на охрану машину не ставлю ,соответственно регик не выключается. Поэтому пошел другим путем . Для скрытой прокладки провода снимаем блок потолочного освещения. Для этого откручиваем два самореза ,которые находятся в очечнике. Внимание : при откручивании придавливаем блок пальцами к потолку ,так как закладные клипсы в потолке вращаются свободно . А чтобы этого не происходило ,в корпусе блока освещения сделаны углубления для клипс. Поэтому ,придавливая пальцами блок к потолку ,мы фиксируем клипсы от вращения в гнезде. . Блок оставляем висеть на проводах ,это не мешает. Теперь снимаем резиновый уплотнитель дверного проема со стороны потолка и боковой стойки ,крышку предохранителей и просовывая кисть внутрь ,выдавливаем боковую пластиковую накладку панели приборов . Теперь отщелкиваем левую накладку передней стойки кузова и оставляем ее висеть на верхнем ограничителе. Слюнявим присоску и лепим регик чуть ниже потолочного зеркала заднего вида. Используя открывшийся проем после снятия блока потолочного освещения ,протаскиваем провод питания последовательно от регика в зазор между обивкой потолка и лобовым стеклом ( рядом с уже существующим проводом датчика определения влаги) , потом ,используя любой поводок для протяжки ( я использовал медную проволоку ,завернув на ней края колечком, чтобы ничего не поцарапать) ,протаскиваем провод от проема блока освещения к дверному проему. Внимание : аккуратнее с подушкой ( шторками) безопасности , не порвите ее ! Теперь ведем провод питания под левой накладкой боковой передней стойки ( там хватает места для пяти таких проводов) ,попутно подклеивая провод скотчем . Это для того ,чтобы он не смещался и не тарахтел на кочках. Опускаемся к панели приборов и ныряем проводом питания внутрь . Теперь просовываем руку в проем блока предохранителей и нащупывая фиксаторы двух разъемов (один к блоку открывания багажника и лючка бензобака ,второй к блоку регулировки яркости освещения панели приборов ), снимаем их. Снимаем оба для того ,чтобы было легче подключать провод питания регика ,так больше свободы действий .Нам нужен тот разъем ,который больше, от блока регулирования яркости освещения. Переворачиваем разъем проводами к себе ,находим черный - это минус , и коричневый, который проходит тоже по этому ряду ,только с противоположной стороны(рядом с ним находится красный провод). Это плюс ,который появляется с включением зажигания или при пуске двигателя. .Аккуратно снимаем изоляцию и подключаемся. Изолируем. Получается вот так .Собираем все обратно и радуемся своей работе .

8 пользователя(ей) сказали cпасибо:

V.I.P.Optimaclub ( 80902 )

1,621 622

ОптимаФан ( 67026 )

1,339 1,214

@Aquila, привет. Видел паз внизу , но побоялся поцарапать пластик. Да и все равно крышку предохранителей снимал ,чтоб тестером напругу искать

V.I.P.Optimaclub ( 80902 )

1,621 622

Хотя когда у "мастера" весь набор инструмента составляет шлицевая отвёртка и бокорезы удивляться нечему :(

Видеорегистратор является очень удобным устройством для съемки происходящего на дороге. В нашей статье мы расскажем, как его подключить в автомобиле и спрятать все провода.

Видеорегистратор является удобным устройством и вместе с ним водители часто пользуются другими гаджетами. Большинство устройств для автомобилей работает через прикуриватель и потому нередко встает вопрос о подключении видеорегистратора без его использования.

Видеорегистратор позволяет записывать все, что происходит на дороге и потому использовать его старается каждый, ведь видео будет лучшим доказательством правоты при аварии. Однако, провод является одним из весомых недостатков устройства, потому что портит не просто внешний вид, но и может загородить обзор и просто мешать.

Где установить видеорегистратор в машине?

Места установки

Выбрать место размещения видеорегистратора достаточно просто, но при этом надо учесть некоторые требования:

Обзор должен быть сохранен, то есть регистратор не должен мешать ему
Угол съемки нужно подобрать наиболее удобный, чтобы было видно всю ситуацию на дороге
При этом к гаджету должен сохраняться доступ для быстрого изменения настроек

Как правило, установка производится на лобовое стекло, но еще неплохим местом является торпеда.

Итак, вот, два лучших способа установки видеорегистратора:

Если у вас очень легкий регистратор, то удобнее всего будет разместить его за зеркалом заднего вида. Так он не будет мешать, и у самой камеры будет идеальный угол обзора. Хотя, есть и недостаток. Учтите, что развернуть камеру не получится, к примеру, при разговоре с сотрудником ГАИ. Более того, весь обзор может испортить висящий провод, особенно при резких поворотах.
На торпеду обычно ставятся более тяжелые модели, которые оказываются устойчивыми именно на горизонтальной плоскости. Достоинством такой установки является то, что можно в любое время доставать гаджет и снимать не только дорогу, но и другие интересные моменты. Хотя, при такой установке нижний угол обзора будет сильно ограничен.

Способы крепления видеорегистратора в машине: обзор

В зависимости от места размещения регистратора, выбирается и способ его размещения на поверхности. Можно использовать присоску или двустороннюю ленту.
Идеально присоски подходят для закрепления регистратора на лобовом стекле.
Нередко уже в комплекте имеется присоска. Поверхность перед установкой необходимо обезжирить спиртом или стеклоочистителем. Для протирания идеально подойдет мягкая ветошь.
После этого поверхности нужно время, чтобы просохнуть. После этого можно прижать присоску к стеклу и повернуть защелку для фиксации. Не забудьте проверить, насколько хорошо держится присоска!
Учтите, что присоски отличаются недолговечностью, так как они постепенно утрачивают эластичность и в итоге ваш регистратор может упасть. Кстати, зимой присоска из-за холода может хуже фиксироваться и потому перед каждой поездкой стоит ее проверять.
Двухсторонняя липкая лента тоже может входить в комплект с видерегистратором. Она отличается большей надежностью и со временем не изменит свои свойства, даже если гаджет вы будете убирать часто. При выборе ленты важно посмотреть на то, меняются ли ее свойства при изменениях температуры.

Как спрятать провода от видеорегистратора в машине: способы

Как проложить кабель?

Каждому автомобилисту хочется, чтобы провода не мешали, и уж тем более не загораживали обзор. Существует два эффективных способа, позволяющих спрятать провода, которые будут идти от источника питания к регистратору:

Этот способ предполагает, что провода будут надежно зафиксированы под панелью, а потом и под обшивкой стойки. Если вы решили сделать прокладку именно таким способом, то обязательно оставьте немного свободного провода, чтобы регистратор поворачивался.

В таком случае под обшивку лезть не нужно, достаточно установить специальные скобки из пластика для фиксации проводов. Скобки крепятся на липучки и есть в комплектации у многих видеорегистраторов. Этот метод не очень надежен, зато простой в исполнении. Плохая надежность заключается в том, что липучки попросту будут отклеиваться.

Как подключить видеорегистратор без прикуривателя: инструкция

Если ваш регистратор можно подключить через разъем USB, то проблем с прикуривателем у вас явно не возникнет. В других ситуациях можно использовать несколько необычные способы подключения.

Способ 1. Подключение к плафону освещения

Представленный способ позволяет использовать лампу освещения в качестве источника питания.

Возьмите крестовую или простую отвертку, чтобы снять плафон.
Далее припаяем провода к разъемам шлейфа или контактам освещения.
Проверьте, чтобы все было сделано надежно, иначе могут появляться проблемы с работой регистратора. Частые помехи, прерывание съемки и так далее — все это результат некачественного подключения.
Для проверки напряжения можно воспользоваться универсальным мультиметром.
Он также будет полезен для определения массы в шлейфах и месте подключения проводов.
Следующий этап важно делать аккуратно и лучше бы у вас был опыт электромонтажных работ. Ваша задача — разобрать штатный штекер, потому что он не подойдет для подачи питания к регистратору.
Специальный модуль питания дает должный уровень безопасности при соединении с плафоном. Главным достоинством блока питания считается то, что у него есть встроенный резистор на 150 Ом. Иногда требуется дополнять схему нагрузочными резисторами. Это нужно в ситуации, когда регистратор потребляет меньше 200 мА.
Теперь уберите обшивку ветрового стекла по бокам, чтобы можно было скрыть провода и провести их к плафону или в торпедо.

Если вы хотите использовать открытую установку, то проложите кабель по стыку стойки и ветрового стекла. Важно, чтобы провод был того же цвета, что и салон. Зафиксируйте скобки и подключайте регистратор.

Способ 2. Подключение к блокам предохранителей

Этот способ считается наиболее безопасным из всех существующих. Для него требуется предварительная подготовка, а именно покупка дополнительных деталей. Вам потребуется классический автомобильный предохранитель и если он у вас есть, то приступайте к подключению:

Возьмите штекер и припаяйте к плюсовому контакту одну ножку, а провод с кольцом припаяйте к минусовому контакту
Провод с кольцом фиксируем на каркасе торпедо винтом
Теперь в свободное гнездо установите предохранитель

Если питание будет 5 Вольт, значит разбирать штекер нет требуется. Напряжение в автомобильном аккумуляторе уменьшится до требуемого уровня благодаря электросхеме штекера.

Способ 3. Подключение к автомагнитоле

Здесь все будет еще проще, потому что питание гаджета уже соответствует нужному напряжению. Так что использовать какие-то дополнительные детали нет смысла. Ваша задача — зафиксировать регистратор и подключить его к оранжевому проводу, который идет к магнитоле. Найти его можно под панелью.

Способ 4. Подключение к зажиганию

Этот способ используется не так часто, потому что работать устройство будет только при повороте ключа. Хотя, такой метод имеет место быть. Для подключения нужно сделать вот что:

Сначала устанавливаем гаджет и подключаем его к адаптеру
Провода прокладываем по краю лобового стекла и подключаем к системе зажигания
Дальше определите плюсовую клемму тестером и соедините ее с проводом соответствующей полярности
Осталось только прикрепить минус. Его можно подключить к контактам разводки или магнитоле

Как видите, способов подключения регистратора существует достаточно и каждый их них позволяет прятать провода, чтобы они не мешали обзору и не портили вид автомобиля.

В чем опасность подключения видеорегистратора?

Видеорегистратор

По сути, все вышеописанные действия несут в себе определенные риски, особенно если они проделываются неопытным человеком. Производители автомобилей советуют не делать ничего подобного, потому что штатные предохранители и электрическая схема не рассчитаны на длительное использование.

Если вы решили подключить регистратор к аккумулятора, то обязательно сделайте отдельную кнопку для разрыва цепи. При прямом подключении прибор будет работать постоянно, а потому даже в выключенном состоянии аккумулятор будет терять заряд.

Если подключение выполнено правильно, то регистратор не потеряет своей функциональности и будет вести съемку в нужном качестве.

Установка видеорегистратора: советы, меры предосторожности

Видеорегистратор — советы по установке

Прежде чем начинать проводить какие-то работы, необходимо обесточить бортовую сеть. Для этого достаточно убрать клемму от аккумулятора. Кроме того, соблюдайте рекомендации, касающиеся монтажа и дальнейшей эксплуатации:

Каждое соединение должно быть надежно изолировано.
Питание подается через предохранитель.
Перед при креплением клеммы на аккумулятор убедитесь, что вы все соединили правильно.
При подключении регистратора будьте внимательны с полярностью.
Смотрите, чтобы в корпус не проникала влага, иначе питание будет отключено.
Для регистратора рекомендуется приобрести карту памяти, чтобы можно было записывать больше информации.
Всегда берите регистратор с собой, если планируете долго не пользоваться автомобилем. Также не стоит оставлять крепление, потому что воры могут посчитать, что у вас есть что посмотреть в бардачке.
Если вдруг в салоне появился дым или неприятный запах, то сразу отключите прибор, чтобы предупредить возгорание.
Запись лучше включать сразу, как только сели в автомобиль, ведь все может быть неожиданно, никто не застрахован от аварийных ситуаций.
Если регистратор сломался, то даже не стоит пытаться реанимировать его самостоятельно. Делается это исключительно в специализированных сервисах.
Самостоятельное подключение видеорегистратора требует опыта работы с мультиметром, электроникой, а также проводкой. Если вы с таким столкнулись в первый раз, то лучше не экспериментируйте, а обратитесь к знающим людям.

Видео: Как правильно установить видеорегистратор?

Польза видеорегистратора не подлежит сомнениям — в неоднозначной ситуации запись с него поможет вам сохранить время, нервы, деньги, а иногда и свободу. Но бывает и так, что регистратор есть, а толку от него нет: в нужный момент он не работал, или же инцидент не попал в поле зрения. Чтобы этого не случилось, важно правильно установить прибор.

Место установки видеорегистратора

Так куда же ставить регистратор?

Во-первых, его точно не стоит ставить в зону работы стеклоочистителя с водительской стороны — ДПС-ники знают, что там даже трещин на стекле быть не должно.

Во-вторых, техническим регламентом допускается наличие тонированной полосы шириной до 14 см сверху лобового стекла. При этом светопропускание этой полосы не регламентируется (она может быть вообще непрозрачной); логично предположить, что 14 см сверху стекла в зону обзорности не попадают и туда можно ставить что угодно. Увы, логика, не подтвержденная буквой закона, в споре с ДПС-ником помогает не всегда, а закон говорит только о тонированной полосе и ни о чем другом.

В-третьих, есть одно место, к которому вопросов быть не должно — зеркало заднего вида. Оно имеет право находиться в зоне обзорности, при этом нет запретов на совмещение с зеркалом регистратора или чего угодно другого. Немаловажный довод в пользу видеорегистраторов с креплением на зеркале.

Способ крепления

Установка видеорегистратора зависит от способа его крепления.

После установки регистратора нужно только подстроить положение камеры (как правило, закрепленной в шаровом шарнире) для лучшего охвата той самой зоны обзорности.

— крепление удобное и легкосъемное, но не слишком надежное. Чтобы присоска держалась крепче, устанавливать ее следует при плюсовой температуре на почищенное и обезжиренное стекло.

Для лучшей герметичности и прочности крепления можно смазать присоску каплей силиконовой смазки. На некоторых лобовых стеклах полоса в верхней части наносится точками краски с внутренней стороны. В этом случае присоска будет плохо держаться в зоне полосы, и ее придется крепить на чистое стекло ниже или в стороне.

Хороший скотч держит намертво, но в этом есть и свои минусы: регистратор нельзя просто переставить на другое место, а если крепление неразъемное, то и снять быстро не получится. Место установки на скотч следует выбрать сразу — примерьте включенный регистратор к запланированной точке, не снимая защитную пленку со скотча, и убедитесь, что камера захватывает нужную зону. И не забудьте почистить и обезжирить стекло перед окончательной установкой.

Куда подключить

Самый простой способ подключения регистратора — просто воткнуть штатный разъем в прикуриватель. Но свисающий провод от регистратора к прикуривателю выглядит неряшливо, да и зону обзора пересекает.

Намного аккуратнее все смотрится, когда провод спрятан за элементами обшивки салона.

Кроме того, штатное подключение регистратора к прикуривателю — не самый удачный вариант. Во-первых, подключение к прикуривателю не гарантирует надежного питания: разъем может вылететь из-за тряски или удара. Во-вторых, прикуриватель может понадобиться во время движения — телефон подзарядить или кружку подогреть — и в это время регистратор работать не будет. Можно, конечно, воспользоваться разветвителем прикуривателя, но не всегда это удобно.

А еще можно подключить регистратор к бортовой сети автомобиля напрямую — и прикуриватель освобождается, и о включении регистратора можно не беспокоиться. Основные места подключения — плафон освещения передних сидений и салонный блок предохранителей.

Многие видеорегистраторы имеют либо камеру заднего вида в комплекте, либо возможность ее подключения. Если у вас есть камера заднего вида, самое время установить и ее.

Имейте в виду, что самостоятельное подключение регистратора к плафону или блоку требует определенных умений и навыков. Не пытайтесь это сделать, если не уверены в своих силах или в схеме подключения, лучше обратитесь к специалистам. Особенно, если автомобиль новый — установка дополнительного оборудования вне авторизованных сервисных центров часто приводит к потере гарантии.

Подключение к плафону

В первую очередь надо убедиться, возможно ли такое подключение в принципе. Если плафон управляется с бортового компьютера, что не редкость в современных автомобилях, без подробной электросхемы лучше к нему не подключаться — не факт, что при закрытых дверях к нему вообще подходит питание. Если же освещение салона работает независимо от зажигания, а переключатель режимов освещения (вкл/двери/выкл) смонтирован в одном блоке с плафоном, попробуйте его снять. Обычно он закреплен несколькими саморезами и снимается довольно просто — ничего, кроме крестовой отвертки вам не понадобится.

Красный и черный провода, подходящие к блоку — плюс и минус 12 В соответственно. К ним и следует подключать питание регистратора. Здесь кроется один из минусов способа — разъемы на плафон у всех свои, собрать нормальный разветвитель будет непросто, так что провода регистратора обычно просто подпаиваются к клеммам разъема параллельно питанию плафона. Зато прокладка провода сложностей не вызывает — обычно его можно просто просунуть между обшивкой и металлом крыши к лобовому стеклу. Возможно, потребуется открутить ближние к зеркалу крепления козырьков. Перед подключением обязательно скиньте клеммы с аккумулятора.

Подключение к блоку предохранителей

От места установки до боковой стойки провод можно проложить между обшивкой потолка и лобовым стеклом. Практически у всех автомобилей там есть выемка, непроглядываемая с водительского места — даже свободно оставленный в ней провод в глаза бросаться не будет. На некоторых автомобилях можно, приложив некоторое усилие, просто вдавить провод под обшивку. Возможно, потребуется вывинтить саморезы крепления водительского козырька.

Поищите в интернете, как снимается обшивка стойки на вашей модели и какие нужны для нее пистоны. При неаккуратном снятии пистоны могут повредиться, поэтому лучше их заранее купить на всякий случай.

К блоку предохранителей подключиться лучше всего с помощью разветвителя предохранителя — они продаются в специализированных магазинах автоэлектрики, нужно только подобрать подходящий под ваши предохранители.

Перед подключением разветвителя скиньте клеммы с аккумулятора. В разветвитель подключается плюсовой провод питания регистратора, а сам разветвитель обычно ставят в клемму ACC блока предохранителей — питание на него подается при повороте ключа зажигания в положение I (ACC). При отсутствии предохранителя ACC можно подключиться к предохранителю прикуривателя (P/OUTLET или C/LIGHT) или любому другому, на котором появляется питание при повороте ключа зажигания.

В основное гнездо разветвителя установите предохранитель, снятый с выбранного гнезда салонного блока, а во второе гнездо разветвителя — новый предохранитель на 2-5 А.

Минусовой провод питания регистратора следует подключить к массе в любом удобном месте — обычно поблизости есть подходящая клемма или гайка.

Проверка подключения

После подключения не спешите ставить на место плафон или закрывать крышку блока предохранителей. Убедитесь, что оголенные провода отсутствуют, все подключения сделаны правильно и надежно. Выключите зажигание, установите на место клеммы аккумулятора. Поверните ключ, проверьте, что все системы работают штатно, регистратор включается. Выключите зажигание и установите на место все снятые элементы. Следите, чтобы провод регистратора не попал под саморез. Регистратор подключен.

Читайте также: