Замена фильтра акпп опель вектра б

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

У меня не автомат, но я бы у официалов поменял бы сразу все, если есть возможность. Пусть все новое будет, зачем со старым мешать?

При замене масла никакого вскрытия коробки нет. Если фильтр менять, то да, поддон снимается. Ну и что? Снятие поддона коробке навредит? Думаю нет, если специально туда песка не сыпать. Зато и масло не смешанное с отработкой, и фильтр новый, соответственно пропускная способность его выше, давление стабильнее.

griandrej
А ты уверен, что фильтр так легко меняется? На более старых автоматах айсин, которые раньше ставили на опеля, фильтр менялся только при полной разборке коробки.

Bormental
Мне представляются более реальными 3 варианта:
1. Как меняется масло по регламенту почти на всех автомобилях — слил 4-5 л, поменял фильтр ( если меняется), залил столько же и ездишь до следующей регламентной замены. Меняется около 50% масла.
2. Пункт 1 с повторением после небольшого пробега. при повторной замене масла фильтр не меняется. Поменяется около 70%.
3. 100% замена масла с помощью специальной установки. Минусы — установок практически нигде нет, масла нужно литров 20, стоимость работы в несколько раз выше , чем в №1.

Вариант №3 реален и без специальной установки ( замена масла осуществляется при помощи собственного гидронасоса коробки через патрубки охлаждения), но тут тоже есть свои нюансы.

Vectra Club Russia

Первым делом хочу выразить благодарность Артему Леонтьеву за пошаговую инструкцию и дополнительные разъяснения!

И сразу хочу отметить, что полная замена масла показана не всем коробкам. При большом загрязнении внутри возможно забивание каналов грязью и выход автомата из строя. В таком случае показана частичная замена — раза 3-4 с каким-то промежуточным пробегом (обычно советуют не менее 150 км.)

В моём случае полная замена потребовалась, т.к. после ремонта коробки мною было заправлено масло Кастрол (Castrol TQ-D вроде) для автоматов. Мастер предупредил, что максимум, который пройдёт это масло — тысяч 20. Прошло почти в 2 раза меньше и началась нечеткая работа коробки. Пришлось вернуться на неоднократно проверенный мною (да и другими соклубниками) Mobil ATF 220 (для Выктры А и Б дорестайл).



Я брал 10 литров — с запасом. Чистая жижа побежала, когда в коробку было вбухано уже 8 литров. Т.е. на последнем этапе я слил 1 литр, 1 долил и 1 остался неиспользованный.

Если кто-то будет менять масло полностью чтоб избавиться от проблем, связанных забивкой/загрязнением канала — из личного опыта: коробка пришла в норму на 2-й день, а не сразу. Нужно время чтоб промыть маслу загрязнения.

Vectra Club Russia

АКПП AF-33

АКПП AF-33

Добрый Вечер ! купил вектру С 2,2 DTI с неисправной АКПП . Авто хотело ехало хотело нет . сняли разобрали , фрикционы изношены до метала ,манжеты деревянные , был куплен полный рем комплект фрикционы , манжеты , сальники , медные втулки , Был сдан гидротрансформатор на регенирацию. промыт гидро блок заменены все прокладки внутреннее фильтры и клапана , залито новое масло .

Авто поехало идеально переключения не чувствуешь , но при включении задней начинаются проблемы , при движении назад , а потом в перед едет как бы с пробуксовкой .загорается авто с ключиком , после вык.и вкл. зажигания опять все в норме едет. бывает ставишь авто заводишь нет движения ни вперед ни назад глушиш , заводишь и все ок. Опком ошибок не выдает , снимали проверяли все собрано правильно, масло есть, чистое.
может кто сталкивался с такой проблемой .

ЧТОБЫ не плодить много тем связанных с АКПП В этой теме далее есть снятие АКПП и замена МАСЛА АКПП с фото и описанием работ разборка АКПП и сборка АКПП

А раз есть код неисправности, то он обязательно сохраниться в мозгах автомобиля.

aex010173, внимательно смотрите показания op-com в разделе трансмиссия, либо ищите рабочий сканер.

Vectra Club Russia

ВНИМАНИЕ. АКПП на Opel Vectra C.

ВНИМАНИЕ. АКПП на Opel Vectra C.

АКПП на машинах от GM (Opel Vectra C/SaaB 9-3SS/Caddilac BTS)

Решил таки отписать. Всем известно, что машины ну очень похожи, поэтому траблы могут совпадать.. И это действительно так. У Опеля и Сааба точно известно, что накрываются АКПП (У кадди пока неясно).

С коробкой все отлично, сделали ее хорошо, да и не в ней (как многие знают) проблема. Проблема в радиаторах, которые радушно сделал фирма Valeo. Я нашел их WEB-каталог и перерыв, узнал таки, какие радиаторы шли.


На Опель идут радиаторы:
732 876 — Z20NET


732 877 — Z22SE и 732 878 — Z22YH


На Сааб:
732947 — B207R

К чему это ведет — сперва у вас слегка уходит антифриз (зальете грамм 200-300 на 10.000км), потом могут (как у меня) пойти ошибки по входному и выходному датчику оборотов валов коробки (может вылезти ошибка Gearbox malfunction, limited perfomance), замена датчиков совершенно ничего не даст, ибо новые накроются через месяц езды. В процессе появятся легкие толчки при переключениях, сперва совсем незаметные, но потому вдруг коробка на сбросе скорости и резком наборе начнет перебирать все ближайшие передачи (типа с 80 до 30 опустились и нажали педаль будет — 4-3-2-1-2-3-2), удары станут более очевидные, особенно если погонять машинку, задняя с рывком подключается. И. в один прекрасный день вы включите передачу, а машин никуда и не уедет. Вердикт будет суров — замена АКПП, и, конечно, радиатора.
Что делать? Если машина на гарантии — жаловаться.. Если чувствуете толчки-рывки, если видите что антифриз уходит — повод начать заниматься ей. Процент отказов по Вектрам очень высок, по Саабам пониже, похоже, что радиатор на 2.2 моторе сделан был хуже. Поможет ли замена радиатора? Думаю да, т.к. вроде бы глюк в Валео просекли и начали новые радиаторы делать лучше, хотя никаких замен по ним и не было..

Мой сейчас стоит в Дженсере. В понедельник была одобрена гарантийная замена акпп и радиатора на машине, хотя она и не на гарантии уже (было много обращений по акпп, жалобы на уход антифриза). В ГМ и Дженсере меня уже как родного все знают, каждый день обязательно всем звонил, пинал, проталкивал, чтоб шевелились. Теперь жду деталей, скоро буду уже ездить 🙂

ЗЫ: По Вектрам есть еще один косяк по коробкам — это переход в режим нейтрали.. Очень многие дилеры лечили это обходом этого режима (отключением), не знаю точно как это связано или нет, но задумался бы, и поискал бы на форумах зарубежных братьев ответы.

ЗЗЫ: Радиатор с Сааба торжественно обещали распилить, постараюсь сфоткать, что же там не так. Если получится — выложу фотки

Vectra Club Russia

ВНИМАНИЕ. АКПП на Opel Vectra C.

ВНИМАНИЕ. АКПП на Opel Vectra C.

АКПП на машинах от GM (Opel Vectra C/SaaB 9-3SS/Caddilac BTS)

Решил таки отписать. Всем известно, что машины ну очень похожи, поэтому траблы могут совпадать.. И это действительно так. У Опеля и Сааба точно известно, что накрываются АКПП (У кадди пока неясно).

С коробкой все отлично, сделали ее хорошо, да и не в ней (как многие знают) проблема. Проблема в радиаторах, которые радушно сделал фирма Valeo. Я нашел их WEB-каталог и перерыв, узнал таки, какие радиаторы шли.


На Опель идут радиаторы:
732 876 — Z20NET


732 877 — Z22SE и 732 878 — Z22YH


На Сааб:
732947 — B207R

К чему это ведет — сперва у вас слегка уходит антифриз (зальете грамм 200-300 на 10.000км), потом могут (как у меня) пойти ошибки по входному и выходному датчику оборотов валов коробки (может вылезти ошибка Gearbox malfunction, limited perfomance), замена датчиков совершенно ничего не даст, ибо новые накроются через месяц езды. В процессе появятся легкие толчки при переключениях, сперва совсем незаметные, но потому вдруг коробка на сбросе скорости и резком наборе начнет перебирать все ближайшие передачи (типа с 80 до 30 опустились и нажали педаль будет — 4-3-2-1-2-3-2), удары станут более очевидные, особенно если погонять машинку, задняя с рывком подключается. И. в один прекрасный день вы включите передачу, а машин никуда и не уедет. Вердикт будет суров — замена АКПП, и, конечно, радиатора.
Что делать? Если машина на гарантии — жаловаться.. Если чувствуете толчки-рывки, если видите что антифриз уходит — повод начать заниматься ей. Процент отказов по Вектрам очень высок, по Саабам пониже, похоже, что радиатор на 2.2 моторе сделан был хуже. Поможет ли замена радиатора? Думаю да, т.к. вроде бы глюк в Валео просекли и начали новые радиаторы делать лучше, хотя никаких замен по ним и не было..

Мой сейчас стоит в Дженсере. В понедельник была одобрена гарантийная замена акпп и радиатора на машине, хотя она и не на гарантии уже (было много обращений по акпп, жалобы на уход антифриза). В ГМ и Дженсере меня уже как родного все знают, каждый день обязательно всем звонил, пинал, проталкивал, чтоб шевелились. Теперь жду деталей, скоро буду уже ездить 🙂

ЗЫ: По Вектрам есть еще один косяк по коробкам — это переход в режим нейтрали.. Очень многие дилеры лечили это обходом этого режима (отключением), не знаю точно как это связано или нет, но задумался бы, и поискал бы на форумах зарубежных братьев ответы.

ЗЗЫ: Радиатор с Сааба торжественно обещали распилить, постараюсь сфоткать, что же там не так. Если получится — выложу фотки

Vectra Club Russia

Замена масла в АКПП (55-50SN AF23)

Замена масла в АКПП (55-50SN AF23)

согласно данным немецкого ADAC, средний возраст машины в Германии — 6 лет
согласно тем же данным, средний годовой пробег менее 15 тыс км


Предистория…
При покупке авто и разговоре с владельцем мимоходом поговорили и про ТО. Если с моторным маслом, колодками и прочим — относительно понятно, то относительно коробаса услышал следующую фразу : "Мне мужики на СТО сказали, что если ещё не пинается и нет рывков — масло там менять не нужно, да и вообще лезть туда". 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️
После непродолжительного тест-драйва, вопросов к АКПП не возникало. Но зная ситуацию старался не затягивать.
Спустя почти 2 месяца кое как выделил финансы на частичную замену масла. Финансовый кризис, мать его. Да и на самоизоляции не особо платят…

Теперь к делу… Заезжаем на импровизированный подъемник


Откручиваем болт торкс и пробку на 24, сливаем в ёмкость не менее 4л, и…


Но это же нас не остановит? 😂😂 Заливаем через трубку масляного щупа обратно 3 литра свежего АТФ. Не забываем закрутить пробку на место… P.S. запаха гари нет, только древней трансмисионки.


Съезжаем с кирпичей, что бы кузов принял более-менее горизонтальное положение — проверяем уровень масла. Имеем намного больше риски МАХ… Ну не беда, да и купленного масла ещё литра лежит. Заезжаем обратно на "эстакаду", берём полторашку и снимаем трубку обратки


Просим жену/дочку/сына/брата/любовницу 😃 сесть за руль и завести авто 2-3 раза на 5-10 секунд, наблюдая за тем сколько масла стечёт в бутылку.
Как набралась — ставим рукав на место и доливаем оставшуюся литру. Съезжаем, прогреваем, проверяем. По факту имеем чуть выше отметки МАХ. Но авто стоит не совсем ровно, завтра уже прокатаюсь, найду площадку и перепроверю. Если что — шприц с метром капельницы в помощь 🙂



В дальнейших планах сделать ещё 2-3 частичной замены по 5-8л, через каждые 1т км (накладно, да 🙂). И перейти с полной заменой на Toyota T-IV


Если во время езды вы почувствовали, что коробка передач работает не так, как обычно (автомобиль буксует, периодически троит, не включает либо включает передачи с рывками), то нужно срочно проверять свою КПП. Эти симптомы говорят о вероятной скорой поломке. Замена масла в КПП Опель Вектра В — это первое, что должен сделать владелец автомобиля при выявленных неисправностях.

Удары в трансмиссии, падение мощности (тяги) во время движения, появление сигнала аварийного режима работы коробки передач на панели приборов — это одни из немногих признаков того, что вашему КПП нужен уход. Зачастую такие проблемы появляются в тех автомобилях, владельцы которых никогда или очень давно производили замену масла MTF (жидкость для механических КПП) или ATF (для автоматических КПП). Независимо от того, какой коробкой передач — механической или автоматической — оснащен ваш автомобиль, симптомы ненормальной работы коробки будут одинаковыми.

Фото Opel Vectra B

Время от времени необходимо проверять уровень MTF или ATF в вашей КПП. Если автомобиль не прогревается зимой, а его эксплуатация производится на холодной коробке передач, это также выльется в дальнейшие проблемы. Помните — несвоевременная замена масла в коробке передач может привести к дорогостоящему ремонту.

Инструкция по замене масла в МКПП

Рассмотрим инструкцию по смене MTF в автомобилях Опель Вектра В для КПП F13, F17, F18 и F23. Идентификационный код КПП указан сверху на картере трансмиссии.

Инструментарий

Для замены жидкости MTF в автомобиле вам понадобится:

Ну и, естественно, вам понадобится масло. Для механических КПП категорически не рекомендуется использовать контрафактное масло произведенное в Китае — это чревато дальнейшими поломками в коробке. Оптимальнее всего подойдет MTF марки Opel SAE 75W-80 — нужно два литра жидкости.

Фото масла RAVENOL 75W-90 КПП для Opel Vectra

Приступаем к непосредственной замене масла:

Инструкция по замене масла в АКПП

Замена трансмиссионной ATF в автоматической КПП во многом схожа с заменой масла в механической коробке, но есть некоторые различия, которые мы и рассмотрим далее.

Инструментарий

В случае замены ATF в автоматической коробке на Опель Вектра В потребуется немного меньше инструментов (в АКПП жидкость сливается через специальное отверстие).

Для замены ATF в АКПП Опель нам потребуется:

  • набор гаечных ключей;
  • новая прокладка;
  • емкость для отработанной ATF;
  • воронка;
  • новый фильтр для масла.

Можно еще раздобыть компрессор для продувки фильтра.

  1. Для начала нужно прогреть вашу АКПП до 60 градусов.
  2. Потом заезжаем на яму или эстакаду и глушим двигатель.
  3. Затем нужно залезть под днище машины, найти АКПП и на ней открутить сливную крышку.
  4. Ждем пока не сольется все ATF.

В этом видео показано, как доливать жидкость в МКПП автомобиля Опель Вектра.

Этот материал поможет тем, кто решил произвести замену трансмиссионной жидкости в Opel Vectra. Если вам пригодилась эта статья или есть какие-либо вопросы, пожалуйста, оставьте свой комментарий.


Предистория…
При покупке авто и разговоре с владельцем мимоходом поговорили и про ТО. Если с моторным маслом, колодками и прочим — относительно понятно, то относительно коробаса услышал следующую фразу : "Мне мужики на СТО сказали, что если ещё не пинается и нет рывков — масло там менять не нужно, да и вообще лезть туда". 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️
После непродолжительного тест-драйва, вопросов к АКПП не возникало. Но зная ситуацию старался не затягивать.
Спустя почти 2 месяца кое как выделил финансы на частичную замену масла. Финансовый кризис, мать его. Да и на самоизоляции не особо платят…

Теперь к делу… Заезжаем на импровизированный подъемник


Откручиваем болт торкс и пробку на 24, сливаем в ёмкость не менее 4л, и…


Но это же нас не остановит? 😂😂 Заливаем через трубку масляного щупа обратно 3 литра свежего АТФ. Не забываем закрутить пробку на место… P.S. запаха гари нет, только древней трансмисионки.


Съезжаем с кирпичей, что бы кузов принял более-менее горизонтальное положение — проверяем уровень масла. Имеем намного больше риски МАХ… Ну не беда, да и купленного масла ещё литра лежит. Заезжаем обратно на "эстакаду", берём полторашку и снимаем трубку обратки


Просим жену/дочку/сына/брата/любовницу 😃 сесть за руль и завести авто 2-3 раза на 5-10 секунд, наблюдая за тем сколько масла стечёт в бутылку.
Как набралась — ставим рукав на место и доливаем оставшуюся литру. Съезжаем, прогреваем, проверяем. По факту имеем чуть выше отметки МАХ. Но авто стоит не совсем ровно, завтра уже прокатаюсь, найду площадку и перепроверю. Если что — шприц с метром капельницы в помощь 🙂



В дальнейших планах сделать ещё 2-3 частичной замены по 5-8л, через каждые 1т км (накладно, да 🙂). И перейти с полной заменой на Toyota T-IV

масло в АКПП Опель Вектра B

Второе поколение среднеразмерных немецких автомобилей Opel Vectra B было представлено в 1995 году и выпускалось вплоть до 2002 года, передав свою эстафету модельному ряду третьей серии. Так, на транспортные средства этого серии немецкий автопроизводитель устанавливал бензиновые и дизельные моторы, а также 5-ступенчатую механику и 4-ступенчатые автоматы нескольких модификаций. При этом, масло для АКПП Опель Вектра Б подбирается по заводской спецификации, про которую мы и расскажем в этой статье, также затронув основные моменты обслуживания этих автоматов.

Масло в коробку автомат Опель Вектра Б

Линейка Opel Vectra B оснащалась:

  • 4-ступенчатой АКПП AF13/AW60-40LE
  • 4-ступенчатым автоматом AF22/AW50-42LE

Что же касается трансмиссионной жидкости, то допуск масла в АКПП Опель Вектра Б имеет номенклатуру JWS 3309.

масло в АКПП Опель Вектра B

Масло для АКПП Опель Вектра Б AF13/AW60-40LE и AF22/AW50-42LE (4 передачи)

С 1.6-литровым мотором на Opel Vectra B устанавливалась 4-ступенчатая АКПП AF13 или AW60-40LE. А модели Опель Вектра Б с 1.8, 2.0 и 2.5-литровыми двигателями внутреннего сгорания оснащали 4-ступенчатым автоматом AF22 или AW50-42LE. При этом, обслуживая данные автоматы, немецкий автопроизводитель привязывает заливать в них оригинальную трансмиссионную жидкость General Motors 19 40 771. Однако, производитель данных АКПП, компания Aisin, также допускает использование в них продукции со спецификацией JWS 3309, которая и поможет вам с выбором аналоговой продукции(SHELL SPIRAX S5 ATF X, Motul Multi ATF и так далее).

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

масла и расходники

Средняя цена: 1800 рублей

1 литр Артикул: 550041211

Сколько масла в автомате Opel Vectra B

  • AF13/AW60-40LE — 7.2 литров трансмиссионной жидкости
  • AF22/AW50-42LE — 7.8 литров трансмиссионной жидкости

Как часто менять масло в коробке автомат Опель Вектра Б

  • AF13/AW60-40LE — каждые 70 тысяч километров
  • AF22/AW50-42LE — каждые 70 тысяч километров

Как выбрать масло в двигатель Опель Вектра B и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.

Как проверить уровень масла в АКПП Opel Vectra B

Уровень трансмиссионной жидкости в автоматах Опель Вектра Б проверяется контрольным щупом:

  • масло в автомате прогревается до 85 градусов
  • автомобиль устанавливают на ровную площадку
  • селектор АКПП переводят в положение P
  • щуп очищают от старого масла
  • производят замеры уровня масла щупом, обращая внимание на расположение частичек масла относительно его контрольных делений

Проверка уровня масла в АКПП контрольным щупом

Замена масла в АКПП Opel Vectra B

Когда уже имеем определенность масло в АКПП Опель Вектра какое лить масло, стоит сказать несколько слов и о самой процедуре частичной замены трансмиссионной жидкости в АКПП данного модельного ряда, которая включает в себя следующие действия:

Читайте также: