Замена датчиков раздатки сузуки гранд витара

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

— вышел из строя электрический насос включения полного привода (не создает давление) или негерметично соединение шлангов.

— не работает муфта включения, которая находится внутри редуктора переднего моста Сузуки Гранд Витара (лопнула мембрана)

Передний мост Сузуки Гранд Витара признаки неисправности

Гул, стук и повышенная вибрация редуктора переднего моста являются характерными признаками неисправности. Связано это с несколькими причинами.

Первая это эксплуатационная. Использование некачественного масла и несоответствие вязкости. Также – несвоевременная замена масла в редукторе. Попадание влаги и грязи в сапун переднего моста. Что в свою очередь может привести к ускоренному износу подшипников и главной пары. И, как следствие, передний мост Сузуки Гранд Витара загудел.

Вторая причина гула и вибрации переднего моста это естественный износ. Механизм включения переднего моста Сузуки Гранд Витара состоит не только из вышеперечисленных узлов. Внутренний шрус правой полуоси со временем разбивает посадочное место переднего моста. В следствии чего увеличивается зазор. И появляется излишний люфт. Проявляется это, как стук и вибрация, при включении переднего моста. В этом случае возможен ремонт двумя способами.

Первый это снятие, разборка редуктора. И изготовление втулки под новый шрус. Или второй способ, самый простой и выгодный. Это использование оригинальной запчасти Suzuki.

Ремонтная втулка переднего моста не показана в каталоге оригинальных запчастей. Но существует в природе. И она доступна в продаже. Для ее замены потребуется снять рычаг, правую полуось. И удалить сальник редуктора. После чего установить новую втулку. Также возможно потребуется внутренний шрус. После неложной процедуры ремонта передний мост Сузуки Гранд Витара заработает исправно. Вибрация и стук пропадет.

Фото Эдуард Ионов

Защитить от износа и устранить гул подшипников и главной пары можно при помощи ремонтно-восстановительного состава Rvs Master Tr3. Присадка в масло моста восстанавливает изношенные поверхности трения. Происходит это благодаря образованию металлокерамики.

Видео ремонт переднего моста Сузуки Гранд Витара

Каталожные номера запчастей

Представлены оригинальные номера Suzuki и неоригинальные с примерными ценами. Ремонтная втулка ,как правило только под заказ.

№ поз.	Каталог	Деталь	Наименование	Нужно	Есть	Цена руб.	Всего руб.
1	Suzuki	27619-65D00	ремонтная втулка переднего моста	1	1	3285	3285
2	Suzuki	09283-35052	сальник редуктора пер.моста	1	1	465	465
3	Febest	0711-GVSQRH	шрус внутренний правый (аналог 44101-77E12 )	1	1	9245	9245
4	Patron	PCV2019	шрус внутренний правый (аналог 44101-67D01)	1	1	5283	5283

Проводимые работы и примерная стоимость:

Снятие/установка правого рычага – 1650 руб.
Снятие/установка правой полуоси – 1210 руб.
Установка ремонтной втулки/замена сальника — 880 руб.

Для устранения гула, вибраций и стука достаточно вышеперечисленных работ и запчастей. Своевременная замена предотвратит более дорогостоящий ремонт Сузуки.

Фото Эдуард Ионов

В жизни человека есть вещи, которые уже предопределены. На Бога надейся, а сам не плошай. Тем и отличается человек разумный, что есть у него свобода выбора. Но, каковы мучения порой при осуществления выбора и проявления свободной воли. Как поступить, что сказать, какое решение принять, как быть и что будет. Конечно, не все задумываются. И путают волю с своеволием. Есть вопросы и требуется прояснение ситуации, нужен взгляд со стороны? Обращайтесь. Но, не ждите, что вас погладят по головке.

Ben Stiller38

Осваивающийся

Suzuki Escudo 2005, автомат, не работает раздаточная коробка (не включается ни один режим), машина по ощущениям ездит на 4Hlock(заметно в поворотах,пинается). Электромоторчика раздатки не слышно,сканер не выдает ошибок. ЧТо делать? Ездил к официалам- они глаза выпучили.

Marvelo

Свой в доску

9 Июнь 2011 677 107 43 Москва Езжу на . Suzuki Grand Vitara 2.4 MT (2008) Фиолетовый.
Масло в движке
Ravenol 0w-20

Масло в раздатке
арт. 1950 "Liqui Moly Vollsynthetisches Getriebeoil 75W-90"

Масло в мостах
арт. 1950 "Liqui Moly V

Для начала диагностируйте включение 4hl.
Как я понимаю,вы мало ездили в этом режими,ибо не заметить его нереально.
Проверка простая находите большой свободный участок с асфальтом,трогаетесь отпускаете газульку и выкручиваете руль до упора в поворот(чуть не до конца,буквально 2-4 см дабы не грузить рулевую),слушаете звук колес,следите за оборотами.Обороты могут скакать,резина явно шуметь и руль усиленно пытаться вернуться в центральное положение,а так же будут небольшие рывки и дергания с шумом резины(это значит что в какой то момент при повороте колесо пробуксовывает),это значит что раздатка у вас в локе.

Первое ИХМО раздатка не могла сама переключится в лок. да и то что накрылись датчики положения раздатки вместе со всем остальынм я не верю.

Второе моё имхо.
У нас имеется три элемента.
1)Мотор
2)Блок управления
3)Крутилка переключения.

Раз мотор не шумит значит до него что то не доходит или он неисправен.
Две простые проверки.
1)Посматреть что приходит на мотор при переключении,проверить целостность разъема и контактов в нем.Если все приходит то капут мотору.
2)Банальное,вышла крутилка переключения режимов раздатки.(вы раньше пробовлаи юзать эту крутилку?может ее не включили про последних работах?)
Проверка,разбираете торпеду и сомтрите на подключение разъемы,а так же переподкючаете их.Проверяете.
Далее смотрите электро схему этой самой кнопки,что куда и зачем,и смотрите,что приходит,что уходит,пытаетесь замкнуть контакты сами для переключения(все строго по эл-ро схеме)
Итак с подачей сигнала определились.

3)Накрылся блок управления,что странно,ибо должны быть ошибки.
Диагностика проста от кнопки куда то,что то идет,дальше идет видимо в блко управления,если из блкоа ничего не выходит капут блоку.

Ну и конечно проверка всех разъемов,проводом,предахранителей прежде всего.

Да и исчо,вспоминайте,когда пользовались раздаткой последний раз и что после этого чинили или ставили на машину по электрике..

калян42

Ветеран

Tishka

Наш человек

Пока ничем. Так и мигают. Холодно сейчас в гараже, свет отключили. в общем пока толком больше не занимался.

sanich72

Эксперт

22 Январь 2010 4,277 1,737 113 Московская область - Коломна Езжу на . suzuki liana Toyota Land Cruiser Prado 3D

М и х а и л

Проходил мимо

у Нас в Семье чудесный автомобиль Сузука Гранд Витара 2008г/в дорестайл, 2 литра автомат, супруга любимая управляет, как сигу и лэды в круг воткнул Ей передал на эксплуатацию, больше не касался, только масло и тд по регламенту, а сегодня взял прокатиться (свой конь на ТО) и заметил подозрительное явление. при обгоне (на тахометре от 4500-5000 оборотов) загораются три символа на панели приборов: блокировка, нейтраль и пониженная, что в априори не должно происходить и раньше этого не наблюдалось как бы движку не раскручивал.

поделитесь опытом, просветите и подскажите, может кто сталкивался с такой делимой, где неисправность выискивать, к коробе? или электрика? с чем сие явление может быть связано.

с Уважением,
Михаил

Вложения

Vladimir 68 ru

Редкий гость

Tishka

Наш человек

Вчера почистил контакты на блоке предохранителей/коммутации (рядом с аккумулятором), про который рассказывал мужик на видео выше. Окислы были, но то, что он рассказывал, что они внутри прозрачных окошек зеленеют, я так понял это все фигня, т.к. там предохранители пропаянные и то, что они сверху покрылись окислом, на проводимость не влияет. вот если бы окислились контакты в фишках, которые к этому блоку подключаются, то да, я бы понял. контакты самих фишек как новые. Кроме того, все площадки облуженные. В общем зачислил все контактные площадки шкуркой, смазал контактной пастой, установил обратно, чуда не произошло.

Вложения

калян42

Ветеран

Tishka

Наш человек

Алекс Устинка

Редкий гость

6 Август 2015 9 5 0 46 Езжу на . 2006 Suzuki Grand Vitara Luxury Sport Utility 4-Door 2.7L 2737CC V6 GAS DOHC Naturally Aspirated.

RUFAT

Редкий гость

Всем привет. Такая же проблема помогите пожалуйста. Моргает и звук в бордачке, звук блока полного привода. Неужели может ббыт изза свечей.[DOUBLEPOST=1546413120,1546412970][/DOUBLEPOST]При езде ничего не наблюдается когда заводишь утром и при попадания в люк как будто чтото замыкает[DOUBLEPOST=1546413182][/DOUBLEPOST]Алекс Устинка, здравствуйте вы проблему решили?

Ростовчанин

Бывает здесь

Всем привет, если при включении блокировки/понижайки эти лампы мигают и блокировки не врубаются, то тут в 90 % проблема в переключателе на раздатке, закис или еще что с ним, в 10% проблема может быть в блоке предохранителей возле аккума и блоке рэле полного привода. В целях профилактики лично я раз в пару недедель включаю раздатку и понижайку. Если просто без попытки включить блокировку и раздатку то пробуем менять свечи. Все написанное мной ИМХО поэтому в случае не согласия со мной прошу кровную войну мне не объявлять.

RUFAT

Редкий гость

Ростовчанин, Спасибо за отклик. У меня при езде все ок когда машина стоит на ходу то начинается глюк этот газ даёшь уходит[DOUBLEPOST=1546504918,1546504825][/DOUBLEPOST]Свечи менял дней 15 назад простые ngk ставил, до этого все было ок[DOUBLEPOST=1546504992][/DOUBLEPOST]Может быть простые по этому и все глючит, на днях поменяю на иридевые

Ростовчанин

Бывает здесь

Правильно ли понял что возникает при вибрации? Если да, то свечи маловероятны, но то что появилось после их замены наводит на мысль что могут быть и они виноваты.

RUFAT

Редкий гость

Ростовчанин

Бывает здесь

Это зря, я всегда в запас кладу если замена в целях профилактики. Возьми на пробу у кого-нибудь с такой же машины.

RUFAT

Редкий гость

Не то что при вибрации при езде тоже есть вибрация но ничего не горит, может на холостом ходу ток мало или черт знает что

Ростовчанин

Бывает здесь

Просто логика моя такая, что если полный привод Вы не трогаете, а ошибка выскакивает, то актуатор не при чем, но он может по какой то причине встать в неконечное/неустановленное положение и датчики могут поэтому считать его недовключенным, попробуй включи нейтралку, нажми тормоз и попереключай раздатку в положение блокировки и понижайки и потом верни в обратное положение, если все нормально отработает, то актуатор скорее всего не при чем. Останется возможная проблема со свечами и дребезг контактов какой-то цепи.

RUFAT

Редкий гость

Спасибо попробую то что вы посоветовали[DOUBLEPOST=1546616093,1546507742][/DOUBLEPOST]Сегодня поменял свечи на коробке написано сузуки ngk пока все ок хоть иине верится. Счастью моему нет предела думаю больше не будет ничего мигать[DOUBLEPOST=1546616158][/DOUBLEPOST]

Всем привет. У меня прблемка! Помогите решить? На панели приборов моргают индикаторы указывающие на неисправность раздатки( N, 4НLock,>

Всем привет. У меня прблемка! Помогите решить? На панели приборов моргают индикаторы указывающие на неисправность раздатки( N, 4НLock,><, при этом трещит какой то блок за бардачком! Все это происходит на холостых оборотах двигателя! Кто знает в чём причина и как называется этот блок?

Жаль что тема не получила дальнейшего развития, у нас такая же проблемка.
Звук переключающихся релюшек в районе бардачка и моргающие значки неисправностей.

Жаль что тема не получила дальнейшего развития, у нас такая же проблемка.
Звук переключающихся релюшек в районе бардачка и моргающие значки неисправностей. Два варианта. В Вашем случае стоит начать с диагностики блока управления раздаткой. Он стоит под торпедой справа. А так, по хорошему, стоит подьехать на диагностику..

Тема похоже таки актуальная.
Дело было так:
Приехали к Илье11, спросили что и как. Он вежливо, корректно, предположил что виноват или переключатель режима раздатки или датчики положения в этой самой раздатке (могу исковеркать названия, но суть не меняется).
Диагностика бесплатно. Оставили машину в сервисе с условием что там посмотрят и по возможности починят. ну или вынесут приговор.
На следующий день оттуда позвонили и сказали что все готово.
Приехали, машину вышел отдавать какой-то другой мужчина. (выдача происходила во дворе сервиса). Бодро отчитался о замене концевого переключателя какого-то на раздатке. и регулировке чего-то еще. И выставил счет на 14 тыров, который мы и оплатили.
Завели машину, проехали 2 метра - ситуация все та же. заморгали лампочки. Мужчина, почти не растерявшись, начал перекладывать проблему на блок управления двигателем. Даже позвал мастера, который снал крышку с этого самого блока, отключил жгуты проводов и что-то сказал непонятное (по крайней мере, мне непонятное, как человеку отэтой темы довольно далекому). Еще раз проверили все режимы раздатки, переключили туды-сюды. ситуация не изменилась никак. После чего сказали что они явно сгоревший выключатель поменяли, что и кто дальше виноват не знают. Сказали есть шанс что пройдет само.
С тем и уехали.
Через некоторое время проблема усугубилась, начали моргать все лампочки раздатки. Решили обратиться в другой сервис.
Там уже присутствовали в боксе при ремонте. диагноз поставили примерно тот же (датчики режимов). Уже конкретно пальцем показали виновный концевой выключатель. самое неприятное что совершенно никаких следов ремонта/вмешательства на нем не было.
После замены проблема устранилась. И пока не возвращалась. (тьфу-тьфу).

Заранее при ношу извинение за инцидент, Вам стоило позвонить лично мне при спорных моментах при принятии авто из ремонта.

Что до 14000 р, берете наш счет, счет из другого сервиса- И с ними ко мне. Деньги вернем. Политика моего предприятия строится на том, что мы не берем денег за воздух.

Устройство и принцип работы раздаточной коробки на Сузуки Гранд Витара одинаков на всех моделях с 2005 года с объемами двигателя 1.6, 2.0, 2.4. Постоянный полный привод неприхотлив в обслуживании и часто выручает на бездорожье.

Раздаточная коробка Гранд Витара имеет свои типичные неисправности:

Течь сальников раздатки
Шум и посторонние звуки
Мигание индикаторов раздаточной коробки на приборной панели

Как правило, на небольшом пробеге раздатка Сузуки Гранд Витара имеет течь сальников или их запотевание. Если пренебречь или отложить на потом, то низкий уровень масла скажется на работе подшипников раздаточной кпп. И это уже вторая проблема из выше перечисленных. В этом случае заменой сальников не обойтись, и придется менять подшипники. А это уже полноценный ремонт и переборка раздатки.

Мигание индикаторов раздаточной коробки сузуки на приборной панели появляется чаще вследствие того, что редко включают пониженную передачу. Или блокировку межосевого дифференциала. В результате чего мотор включения закисает и отказывается работать. Поэтому рекомендуется проводить профилактику актуатора при замене сальников раздаточной коробки Suzuki Grand Vitara. На снятом агрегате это сделать легче и дешевле, нежели проводить эту работу отдельно.

Замена сальников раздатки Гранд Витара

Раздатка Сузуки Гранд Витара имеет 4 сальника, которые имеют свойство запотевать.

Выходной сальник на передний карданный вал
Выходной сальник на задний карданный вал
Сальник раздаточной коробки внутренний
Сальник кпп

В первых двух случаях течь сальников можно устранить, не снимая раздаточной коробки. Замена сальников раздатки Гранд Витара производится на подъемнике. Достаточно снять карданный вал.

В 3 и 4 случае определить какой именно сальник течет сложно. Так как масло стекает по стыку кпп и раздатки. Если авто с механической коробкой передач, то и по цвету масла не определить. В этом случае замена сальников раздатки гранд витара производится со снятием и располовиниванием раздаточной коробки.

Каталожные номера сальников и цены

Фото Эдуард Ионов

1	Suzuki	29283-66J40	сальник по замене (09283-48015)	1 шт.	1079 руб.	1079 руб.
2	Suzuki	29283-66J30	сальник	1 шт.	464 руб.	464 руб.
3	Suzuki	28283-66J20	сальник по замене(09283-40037)	1 шт.	457 руб.	457 руб.
4	Suzuki	24771-54J30	сальник	1 шт.	998 руб.	998 руб.
5	Suzuki	09283-44015	сальник	1 шт.	569 руб.	569 руб.
6	Suzuki	29283-66J00	сальник	1 шт.	662 руб.	662 руб.

Примерные ЦЕНЫ на ремонт и устранение течи сальников

Снятие и установка раздаточной коробки Гранд Витара – 6050 руб.
Замена сальника карданного вала – 550*3 = 1650 руб.
Замена сальника с разборкой раздатки – 3300 руб.

Оригинальный номер сальника — 29283-66J00 устанавливался на автомобили с ESP и течет гораздо реже.

Для интересующихся схемой расположения оригинальных запчастей в каталоге размещаем фотографии.

Ремонт других агрегатов Сузуки Гранд Витара:

Читайте также: