Подключение сабвуфера калина 1

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

После приобретения машины хотелось улучшить качество звучания в ней музыки. Так как общий интерьер портить не хотел, решил, что буду все ставить и подключать к родной кнопочной магнитоле.

Что нам нужно для подключение саба:
1) 5 м красного силового провода, который пойдет из под капота в багажник (+);
2) 1.5 м черного силового провода, прикрученный болтом в задней части машины к металлу (-);
3) 5 м управляющего провода (REM), который будет отключать сабвуфер, чтоб АКБ не разряжался при выключенной магнитоле (+);
4) 5 м акустических проводов, либо тюльпанов, либо обыкновенных +- как для колонок (зависит от подключения).

Так как в штатной магнитоле нет акустических разъемов тюльпанов, то решил использовать второй вариант — подключение саба от задних динамиков. Такой способ подключение штатный и дополнительный разъем шел в комплекте с сабвфуером.

Первым делом прокладываем плюсовой провод.
Я использовал кондуктор. Отверстие выбрал в том месте, где проходит проводка к моторчику дворников. Заглушку резиновую достал, на место не устанавливал. Отверстие находится на достаточно вертикальной поверхности, вроде как вода не должна попадать. Контролирую этот момент, проверяю.

Затем необходимо подключиться к штатному ГУ. Для этого надо разобрать переднюю панель с климат контролем.

Для этого снимаем сначала нижнюю часть с блоком климата. Так как поддеть ее чем-либо сложно, я вынул одну из заглушек, и пальцем аккуратно изнутри потянул на себя. Так получилось значительно легче.
Далее снимаем верхнюю часть, откручивая винты и также вытягивая из защелок.
Головное устройство установлено на 4 винтах, все откручиваем и достаем ее.

Теперь будем работать с проводкой.

Из акустических проводов нам понадобятся контакты B1, B2, B3, B4 это +- задних динамиков. Их зачищаем и подключаем акустический разъем сабвуфера. Кто-то подключается к этим проводам, доставая их из задних дверей, мне же показалось удобнее все делать в одном месте разом.
С колодки питания нам нужен лишь один провод, который запитывается лишь тогда, когда включается магнитола.
Согласно схеме такой контакт был — А7, но когда разобрал и проверил все мультиметром, оказалось, что плюс здесь лишь постоянный, а между контактами 7 и 4 стоит перемычка.
Было решено ставить тумблер на включение и выключение сабика. Когда захотел — включил, захотел выключил.
Сразу же здесь зачистил и минусовой провод А8, так как планировал подключать регистратор и ЮСБ розетку.

Кнопки установил сразу же 2 штуки в крышке, под которой находятся предохранители рядом с кнопкой открывания багажника.

Всю проводку (силовой провод, акустические и управляющий, проложил вдоль порогов по водительской стороне машины.

Черный силовой провод (-) прикрутил в багажном отделение в районе крепления петель задних сидений.

Саб установил, настроил, все работает корректно.

В передние двери установил 13 коаксиальные колонки ALPINE года 2010-2013 производства, которые прекрасно отыгрывают как живые инструменты (фортепиано, гитара), так и электронные звуки. Модель сейчас сказать не смогу, так как коробка утрачена.

Запчасти

Передняя панель крепления облицовки (телевизор) Cherokee KK (2007-2013) 2007 Aртикул запчасти: e2794361

Загорелся желанием взять, в ту же ночь написал, ибо такое у нас расхватывают на раз/два, к тому же за такую цену, почему бы и нет для начала. На след. день встретились, осмотрел, проверил… все устроило, динамики отлично отыгрывали. Поторговавшись, забрал за 6к.
Был дико доволен, тк до этого еще мечтал о сабвуфере, а тут такой момент подвернулся.

Ближе к установке:
Поставил я его не сразу, с этим делом не спешите, тем более если вы это первый раз делаете. Лучше углубиться в эту тему, досконально изучить все (особенно проводку), чтобы потом не переделывать.
Но сперва привел короб в порядок (предыдущая статья)
Затем долго не мог определиться с проводкой, какую, где взять. Комплект не стал брать, потому сомневался в силовых проводах… тонюсенькие, да и в основном алюминиевые там. Решил не мелочиться и купить хорошие брендовые провода (скупой платит дважды)

1)Силовой провод 4Ga взял всего 8 метров ( на + и — ) — 3640р И по красоте в змеиную оплетку его — 240р 2)Межблочные — 1500 3)Предохранитель — 450 4)Мини iso — 350р 5)Ремоут провод 6м вроде — 60р Итого в 6240р обошлась мне проводка

Вот и все что мне понадобилось

Установка:
Все действия производить на снятом акб, либо на снятых клемах!
Прокинуть силовые не так сложно, как вам кажется… глаза боятся, руки делают… Тут главная задача, это найти дырку, чтобы просунуть провода в салон, все. В остальном, засунуть под порог, проще простого…

Калино/грантоводы смело просовывайте через дырку гидро-корректора фар (обозначил красной стрелкой). Акб в любом случае придется снять

Вот вам поближе ракурс

В салоне эта дырка расположена под педалью сцепления, за какой то железной фиговиной (пальцем нащупаете)

В целом вся сложность заключалась только в этом, далее все по красоте делаете

АВТОВАЗ комплектует современные автомобили Лада (Гранта, Калина, Приора и Веста) штатными кнопочными магнитолами, а в топовых версия (комплектациях Люкс) более современными мультимедийными системами (ММС) с сенсорным экраном. В данной статье расскажем, как подключить усилитель и сабвуфер к штатной магнитоле и ММС автомобилей Лада.

Схема подключения внешнего усилителя в автомобиле

Протянуть отдельный +12 В (красный толстый провод) от аккумулятора до усилителя, устанавливая рядом с аккумулятором предохранитель.
Протянуть массу (чёрный провод) с кузова на усилитель.
Подключить усилитель к сабвуферу и динамикам.
Протянуть акустические провода от усилителя к магнитоле, укладывая их отдельно от штатной проводки автомобиля.

На последнем пункте остановимся более детально.

Разъемы штатной магнитолы и ММС Лада

У всех устройств с тыльной стороны одинаковые разъемы ISO и mini-ISO.

Усилитель может имеет две группы входов:

Подключение выполняем по любой из схем предложенной ниже.

Подключение усилителя к магнитоле через разъем ISO

Подключаем усилитель через вход высокого уровня к магнитоле (выход на динамики).

Данный метод подключения подойдет среднестатистическому пользователю. Меломанов такой способ не устраивает из-за большого количества цепей между магнитолой и усилителем (предварительный усилитель, усилитель магнитолы, делитель напряжения внешнего усилителя, усилитель мощности), которые вносят свои искажения.

Подключение усилителя к магнитоле через разъем mini-ISO

Для реализации этой схемы подключения усилителя потребуется найти разъем mini-ISO, который следует подключить в пустующий слот на тыльной стороне штатной магнитолы автомобилей Лада.

Далее рекомендуется использовать высококачественные экранированные провода.

Главное преимущество этой схемы подключения - высокое качество звука.

Схемы подключения сабвуфера

Напомним, на сайте вы можете найти другие полезные инструкции по тюнингу автомобилей Лада.