Замена датчика уровня топлива митсубиси аутлендер хл

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Подскажите,пожалуйста,может кто сталкивался с проблемой,как у меня?На машине Аутлендер XL 2,4 пробег 21 000 км. заливаю бензин 40 литров,а на дисплее показывает прежний уровень.Проезжаю километров 50 при повороте или большой качке уровень приподнимается и опять зависает на одном и том же месте.Проезжаешь опять какое-то время , поднимается до полного и опять зависает и так уже четвёртый день и непонятно сколько осталось бензина.Бензин заливаю при выключенном зажигании.В сервисе сказали,что надо снимать бак,чтобы добраться до датчика топлива.А также сказали,что с этим ещё ни разу не сталкивались и не не знают как до него добраться.Подскажите,а то завтра везти машину в сервис разберут ещё.А мне надо ехать на юга. Нина.

ааа. сорри. ошибся. "при ВЫКЛюченном зажигании". ну тогда должно показывать Ок.
тогда лучше в сервис. пусть думают.

Шутники на вашем сервисе работают А двигатель перебрать не предложили? Надо просто снять задние сидушки - доступ к помпе с датчиком открыт.

Как-то быстро тема стухла. Сегодня у меня появился такой же баг. Залил 43 литра, уровень как был, так и остался. Я на заправщика наехал, да на бибигало, который сзади стоял, наорал. Сам открутил пробку, покачал кузов - бензин плещется. Проехал 2 км - показывает полбака, еще через 4 дополз указатель дополз потихоньку до полного. Вопрос в следующем, чего делать-то? Мне через 700 км на ТО-3000 ехать, там озвучить или сразу заявить о неисправности? Кто еще сталкивался? Как лечится?

У самого так было раз - заправлялся с включенным зажиганием, что не есть правильно. Теперь всегда глушу мотор, вынимаю ключ, баг не повторялся.

Зажигание выключаю всегда, после того как увидел, что индикатор неправильно показывает глушил и заводился несколько раз не помогло.

К дилеру: пусть по гарантии меняют, а то потом совсем развалится и поплавки по всему баку плавать будут Кстати дело может быть и не в поплавке, а где нибудь в проводке - пусть ОД проверяет (а то и до пожара, тьфу3раза, недалеко)

Было такое один раз, дета на первом месяце эксплуатации, обстоятельств не помню, больше не повторилось.

Доброго времени,
а кто сталкивался с такою бедою,
поставил машину в гараж, было четверть бака,
через неделю беру машину, завожу - горит "заправка" желтым,
в баке 0.
На полу ни каких следов.

Сегодня залил 34 литра до полного. По датчику до заправки было чуть меньше пол бака, после заправки стало чуть больше пол бака. То же на заправщика наехал. Вы говорю деньги берёте, а бензин не наливаете. Постепенно, за день, Указометор растрёсся до полного бака. 4 случай.

на европейцах такие баги проявляются годам к 6, а то и позже. Датчик указателя-что то вроде реостатного сопротивления, баг происходит либо из за некачественных контактиков (маленькие они) или из за большого люфта поплавка на оси или его заедания(подклинивания)

Ехал в отпуск на трассе заправился, подъехал к кафе,постоял. Завожу, а уровень как был так и остался. Говорю по рации коллеге(ехал со мной на другом авто), что не заправили. Тут мне дальнобои стали объяснять, что на японских авто такое бывает. Проехал км 5, медленно уровень стал подниматься до полного. Больше не повторялось.

Датчик уровня топлива. Поплавок уровня топлива Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007

Навигатор темы
Датчик уровня топлива Mitsubishi Outlander XL. Поплавок уровня топлива Mitsubishi Outlander XL.
Датчик уровня топлива Citroen C-Crosser. Поплавок уровня топлива Citroen C-Crosser.
Датчик уровня топлива Peugeot 4007. Поплавок уровня топлива Peugeot 4007

На Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 в полноприводных моделях 4WD стоит 2 датчика уровня топлива: один на топливном модуле (бензонасос+фильтр+датчик), второй - стоит отдельно, рядом с топливным модулем.
На Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 в переднеприводных моделях 2WD датчик уровня топлива один и расположен в топливном модуле.

ДУТ дизельных машин обсуждаем в теме для 2.2 HDi/Di-D и в теме для 2.0 Di-D (BSY)

Датчик уровня топлива для дизельных Citroen C-Crosser 2.2 HDi и Peugeot 4007 2.2 HDi.
Датчик уровня топлива для дизельных Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D.

Mitsubishi 1718A076 ДУТ рядом с топливным модулем GAUGE UNIT,FUEL TANK
Mitsubishi 1718A073 ДУТ в топливном модуле GAUGE UNIT,FUEL TANK

Citroen/Peugeot 1525 NC ИЗМЕРИТЕЛЬ БЕЗ НАСОСА рядом с топливным модулем
Citroen/Peugeot 1525 PJ ИЗМЕРИТЕЛЬ C НАСОСJV В СБОРЕ (топливный модуль)
Отдельно ДУТ в топливном модуле нет!

Датчик уровня топлива. Поплавок уровня топлива

И ёще один момент - если накрылся датчик\поплавок уровня топлива (не забываем что их два), то не надо отчаиваться:

1718A041 - Датчик уровня топлива ~ 1 тыщ.руб.
Вот на всяк случай фоты с XL как выглядит оригинал и узел крепления.
Маркировка на керамике 05145B .
По маркировке можно искать, как 05145B GAUGE UNIT,FUEL TANK
Такие девайсы ставят десяток лет начиная с IO и Pinin,Эклипсе и Галанте.

Расположение датчиков уровня топлива:

Датчики можно проверять, а поплавки регулировать.. см. pdf ==> GR00006800-54Ab-pages67-69.pdf
Но придется снимать для проверки оба.

---------------------
Из минусов - отдельно артикула пластика корпуса бензонасоса (куда вставляется картридж-фильтр и датчик уровня топлива с поплавком) я пока не нашел.

Миниатюры

Добрый день! Благодарю за ответ, но с АКБ и сигналкой все в порядке. Пытался решить свою проблему с пуском двигателя (заодно и с оповещением), поменял фильтр (загрязнение среднее-стружка и грязь, видимо как у всех, в некоторых постах фотки фильтра были ужаснее, бак внутри чистый). Ставил Lynx LF-969M, все встало на свои места, но проблема с пуском двигателя не ушла, также при 0 заводится с 3 раза. Теперь грешу (по информации раздела) на регулятор давления топлива или другие причины, которых видимо много. При замене увидел, что на самом корпусе, стоит блок из клемм и шкалы, там где крепится полавок, сбоку есть маркировка мелким черным шрифтом 2958B309. Сфотать цыфры не получилось, слишком мелкие. На фото маркировка идет напротив верхнего крепления трубки. По смыслу это наверное маркировка этой шкалы (датчика), но номер пробить не смог. Кто-то подскажет номер шкалы для заказа и замены? Фильтр и соответственно сам модуль родной Denso и видимо ранее не менялся. Пытаюсь решить вопрос с оповещением низкого уровня топлива - в постах видел, что датчиков уровня топлива 2. Если регулятор давления буду менять и снова доставать топ.модуль так уже и сразу второй датчик с поплавком посмотреть. Есть ли практический опыт по ревизии и замене второго этого датчика (где находится, как добраться и т.д.)?

Миниатюры

Было такое один раз, дета на первом месяце эксплуатации, обстоятельств не помню, больше не повторилось.

Читайте также: