Хонда цивик точки подключения сигнализации

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Автосигнализация StarLine B94 CAN это охранно-телематический комплекс разработанный для защиты от угона и передачи владельцу информации о состоянии автомобиля. Обладает функциями автозапуска и управления двигателем. Использует несканируемый диалоговый код управления. Оборудован интегрированным мультисистемным CAN-интерфейсом, 512-канальным помехозащищенным трансивером с дальностью до 2000 м, ударопрочным брелком управления.

Модуль обхода штатного иммобилайзера BP-03

Необходимое время для установки — 4 часа

1. Демонтируем подторпедник Хонда Цивик (крепление на защелках

2. Снимаем верхнюю накладку рулевого кожуха Хонда Цивик(на защелках). Затем, отвернув 2 самореза крепления нижней части рулевого кожуха на лицевой стороне и 1 саморез снизу, снимаем нижнюю часть рулевого кожуха.

3. Устанавливаем под капотом Хонда Цивик сирену (крепление на штатную гайку М6) и датчик температуры двигателя. Провода прокладываем через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита.

4. Устанавливаем антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовое стекло, светодиод в левую стойку лобового стекла, сервисную кнопку в любое удобное место.

8. Для обхода штатного иммобилайзера делаем 6-8 витков черного провода из комплекта модуля обхода иммобилайзера ВР-03 вокруг штатной рамки замка зажигния, ключ помещаем в обходчик.

9. Подключаем цепи зажигания, аксессуаров, стартера и питания сигнализации в верхнем салатовом разъеме блока MICU.

Провод силового модуля сигнализации Провод замка зажигания автомобиля

Красный Белый (+12В)
Желтый Синий ( IGN1 )
Синий Красный ( ACC )
Зеленый Оранжевый ( IGN2 )
Черно-желтый Желтый ( ST )

10. Сигнал педали тормоза, а также стояночного тормоза на HONDA Civic присутствует в шине CAN, поэтому на HONDA Civic с МКПП не следует подключать оранжево-фиолетовый и сине-красный провод сигнализации. На HONDA Civic с АКПП необходимо в настройках CAN интерфейса отключить сигнал стояночного тормоза и подсоединить к массе синекрасный провод.

11. Подключаем управление центральным замком в нижнем жгуте выходящем из двери водителя согласно схеме 1.

12. Программируем CAN модуль. При нажатой сервисной кнопке подаем питание на систему, дожидаемся 5 коротких сигналов сирены, отпускаем кнопку, затем нажимаем один раз для входа в режим выбора автомобиля. Вводим номер 2418 согласно инструкции по установке.

13. Программируем параметры запуска автомобиля (Таблица 2 инструкции по установке).

Программируемая функция Значение функции

№9 Длительность прокрутки двигателя 6,0 сек.
№16 Режим работы выхода силового модуля,
дублирующего зажигание (зеленый провод) в момент включения стартера выход отключается

14. Настраиваем датчики удара и наклона. Проверяем работу системы. Сборку салона HONDA Civic проводим в обратной последовательности.

Для реализации управления световой сигнализацией необходимо подключить красный/белый провод подключить к питанию +12В. Фиолетовые провода подключить к синему и
коричневому проводам в синем и белом разъемах соответственно блока предохранителей в салоне Хонда Цивик

Подключение Центрального замка на Хонда Цивик

Для реализации управления центральным замком Хонда Цивик необходимо использовать управление встроенными реле. Для этого необходимо подключить жёлтый/белый провод и зелёный/белый провод к массе автомобиля, а жёлтый провод к серому проводу в жгуте водительской двери и зелёный провод к синему проводу в нижнем разъеме жгута водительской двери

Подключение Автозапуска на Цивик 8

Подключение имитации нажатия педали тормоза

Для выполнения автоматического запуска необходимо на время выполнения процедуры запуска нажимать педаль тормоза. Для выполнения этого условия нужно подключить серый провод подключить на +12В. Серый/белый провод подключить к бирюзовому проводу датчика нажатия педали тормоза

Отключение штатной сигнализации

Для предотвращения постановки в охрану штатной системы необходимо замкнуть штатный концевик капота на массу

Для использования штатного концевика капота необходимо зеленый провод датчика подключить к коричнево/черному проводу. Зеленый провод приходящий к датчику отрезать и соединить с черным проводом массы в том же жгуте. В случае отсутствия штатной охранной системы необходимо провести под капот коричневы/черный провод и установить концевик капота в подходящем месте.

Для блокировки работы двигателя можно использовать разрыв цепи электробензонасоса – зеленый провод в жгуте левого порога. Для этого необходимо встроенное реле блокировки

охранно-телематический комплекс разработанный для защиты от угона и передачи владельцу информации о состоянии автомобиля. Обладает функциями автозапуска и управления двигателем. Использует несканируемый диалоговый код управления. Оборудован интегрированным мультисистемным CAN-интерфейсом, 512-канальным помехозащищенным трансивером с дальностью до 2000 м, ударопрочным брелком управления.

Модуль обхода штатного иммобилайзера BP-03

3. Для доступа к жгуту проводов, идущему в водительскую дверь, снимаем накладку левого порога и кик-панель. Для этого снимаем накладку личинки замка багажника (на защелках) и отворачиваем 1 саморез под ней. Далее снимаем накладку порога (на защелках) и кик-панель (1 поворотная клипса и защелки)

4. Устанавливаем антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовом стекле, светодиод на левой стойке. Сервисную кнопку устанавливаем в любом удобном месте

5. Устанавливаем под капотом Хонда Цивик сирену (крепление на штатную шпильку и гайку М6) и датчик температуры. Провода в салон прокладываем через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щит

6. Блок сигнализации крепим за приборным щитком к жгуту под воздуховодом

7. Подключаем массу сигнализации в левой кик-панели в штатное место

9. Для обхода штатного иммобилайзера делаем 6-7 витков черного провода входящего в комплекта модуля ВР-3 вокруг кнопки Старт-Стоп. На разобранный ключ также помещаем самодельную рамку (5-6 витков черного провода) так, как показано на фото

10. На разъеме кнопки Старт-Стоп подключаем черно-желтый провод силового модуля запуска сигнализации к зеленому проводу автомобиля

11. Для имитации нажатия педали тормоза подключаем синий провод силового модуля запуска сигнализации к салатовому проводу ламп стоп-сигналов на верхнем большом разъеме блока MICU. В этом же разъеме подключаем управление указателями поворотов

12. На фронтальной стороне блока предохранителей в верхнем разъеме подключаем питание сигнализации +12В

13. Подключаем управление центральным замком в жгуте выходящем из водительской двери (для Хонда Цивик оборудованных штатной сигнализацией на которые устанавливается система с дистанционным запуском, в противном случае оставляем управление по CAN шине)

14. Программируем параметры запуска автомобиля. (Таблица 2 инструкции по установке)

Программируемая функция Значение функции

№08 - режим работы выхода силового модуля при
дистанционном запуске (синий провод) Вариант 3Режим кнопки “Старт-Стоп”

№ 11 Контроль работы двигателя Вариант 2 Генератор “+”

15. Сигнал педали тормоза, а также стояночного тормоза на Хонда Цивик присутствует в шине CAN. Поэтому Хонда Цивик с МКПП следует не подключать оранжево-фиолетовый и сине-красный провод сигнализации, а на Хонда Цивик с АКПП необходимо в настройках CAN интерфейса отключить сигнал стояночного тормоза, и подсоединить к массе сине-красный провод.

16. Программируем CAN модуль. При нажатой сервисной кнопке подаем питание на систему, дожидаемся 5 коротких сигналов сирены, отпускаем кнопку, затем нажимаем один раз для входа в режим выбора автомобиля. Вводим код 2433 согласно инструкции по установке.

17. Настраиваем датчики удара и наклона, проверяем работу системы. Сборку салона Хонда Цивик проводим в обратной последовательности.

Наконец то я закончил всё что связанно с сигнализацией.
Так как Civic был оснащён только иммобилайзером и дистанционным центральным замком было решено установить сигналку. Купил StarLine A91, автозапуск и хорошие отзывы сделали своё дело. Ставить решил сам, так как во-первых — интересный опыт, во-вторых платить за то, что можно с малыми знаниями по электрике, сделать самому не хотелось.
ПРЕЖДЕ ЧЕМ СТАВИТЬ СИГНАЛИЗАЦИЮ ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ ПО УСТАНОВКЕ, ПОТОМ ЧИТАТЬ МОЖЕТ БЫТЬ ПОЗДНО!
За основу взял статью Civic-club
НИ ЗА ЧТО НЕ ПОДКЛЮЧАЙТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК К СИГНАЛИЗАЦИИ ПО ИНСТРУКЦИИ С ЦИВИК КЛУБА. СПАЛИТЕ ВСЁ ТАК ЖЕ КАК Я.

Начал со световых сигналов, подключился к разъёму аварийки. Снимаем ручку КПП, для этого сначала от неё отсоединяем пыльник кпп, пластиковое кольцо под ручкой тянем вниз и крутим туда-сюда, далее откручиваем ручку. Теперь берём инструмент для снятия панелей отделки, у меня он был, но если нет то можно очень осторожно снять при помощи ножа. Сняв панель с пыльником отсоединяем оба разъёма, и убираем панель. Нам нужны два провода — зеленый с красной полоской (левый поворот)
зеленый с желтой полоской (правый поворот), подключаем их соответственно схеме подключения от сигнализации.

Ручник
Модуль Multiplex(монтажный блок в салоне), находится под рулевой колонкой ближе к центральной консоли. Снимаем две закрывающих проводку накладки, сначала верхнюю, нижняя снимается сложнее из-за защёлки которая находится ближе к водительской двери, тянем накладку вниз с силой с той стороны где защёлка.

На монтажном блоке нам потребуется разъем С контакт 8, провод зеленый с оранжевой полоской.
Разъем номер два на схеме монтажного блока (передняя сторона монтажного блока).

Концевики дверей. Подключаемся к салонному свету, на монтажном блоке салона разъем О, провод зеленый с красной полоской в 7 гнезде этого разъема.
Разъем номер 16 (на схеме), обратная сторона монтажного блока. Этот выход отрицательный.

Концевик багажника. На монтажном блоке нужен разъём Р(не помню с какой стороны, смотрите на блоке буквы и ищите), гнездо 18, красный провод.

Контроль работы двигателя. Под бардачком ниже есть крышка пластиковая её сдёргиваем, видим мозги. На мозгах какой разъём видно на фото(он в красной изоленте на фото). Провод коричневый, красный, синий или желтый (они все там рядом) на мозгах системы впрыска топлива, разъем B контакты 5,4,3,2 соответственно (подключаться надо к любому одному). В настройках сигнализации потом нужно это указать.

Из разъёма у нас остались 4 доп. выхода, кому надо подключайте, так же провод положительного концевика дверей, и выход на внешнюю блокировку, все эти провода я вырвал за их ненадобностью. Остались провода концевика капота он же датчик температуры под капотом, сирена и обходчик иммобилайзера. Как подключать сирену и концевик капота думаю смысла нет там просто протянуть провода.

Обходчик иммобилайзера. Тут всё просто отрицательный провод обходчика цепляем к проводку от сигнализации, плюс берём от силовых проводов, которые мы подключим к блоку сигнализации.

На этом разъёме находим два провода жёлтый(положительный отпирания активатора) и жёлтый с чёрной полоской(положительный запирания активатора). Провода разрезаем, к концам которые уходят в дверь подключаем положительные провода от сигнализации. К концам которые уходят в серый разъём подключаем отрицательные провода из сигнализации, соответственно цветам положительных проводов. Плюс который идёт из разъема сигнализации, подключаем к плюсу силового разъёма сигнализации.

Самая сложная часть закончена, осталось подключить силовые провода сигнализации.
Здесь всё просто — снимаем пластиковые накладки с руля, разъем с самыми толстыми проводами,
+12В — белый
Зажигание — Черный с желтой полоской
Зажигание 2 — Черный с красной полоской
Стартер — Черный с белой полоской
Аксессуары — белый с красной полоской.

В принципе осталось провести провода под капот, для этого открываем капот Чуть левее двигателя, на кузовной панели отделяющей салон от подкапотного, видим жгут проводов, который уходит в резиновую заглушку. Сквозь эту заглушку нам надо провести провода. Садимся в салон открываем бардачок, нажимаем на его боковые стенки, бардачок должен упасть вниз, дальше суём руку находим этот жгут проводов, а дальше ваша фантазия как провести провода сквозь заглушку. Я использовал для этого толстую алюминиевую проволоку.

Ну вот, наконец то я закончил этот мануал, если будут какие вопросы пишите в личку.
В следующей записи опишу установку музыки.
Спасибо за внимание!

Подключение Центрального замка на Хонда Цивик

Подключение Автозапуска на Цивик 8

Подключение имитации нажатия педали тормоза

Отключение штатной сигнализации

Читайте также: