Замена датчика скорости byd f3

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Выдернул бы реле вентилятора на 12 - 9 вольт и крутился бы он на 7 вольтах тихонько, пока датчик идёт..

Sir I have passo 2011 and its driven 1 lac 15k kms. I have been using 20w-50 for more thn a year. Should I change it to 5w-30? Wont it harm my engine changing from thick to thinner? Plz guide me

У меня тоже Москвич,с 412 двигателем :) Хотел бы узнать,в карбюраторе ОЗОН из распылителя первичной камеры не пробовали убирать перемычку которая там с завода стоит? На вторичной камере её уже нет,мне кажется эта перемычка задерживает поток бензина на заслонку. Я правильно понял,что вы чуть зажигание раньше сделали? У меня вроде тоже есть момент когда плавно нажимаешь газ,двиг чуть потряхивается на определенных оборотах. Спасибо!

Po135 lambaP1293 thermostat P1570 immobiliser P1602 voltage P1635 air con 00287 abs sensor I been cleared all the codes but it comes back on some one told me is from battery and I just need. The abs sensor, but why doesn't speed up this is the problem I have no idea

this remind me of a time when i was working for a mazda dealership and was first starting out and i had a mazda 626 that was tow in and i try to dianose what was wrong. well i gave up and went and got the lead tech. he came over with a basket of know good electronic parts and told me to try the maf senor first. and what he meant by try the map sensor first was swap it out and see if the 626 will run. well i swap the maf sensor and the car ran. so we informed the customer it need the maf sensor. after the dianose i went back to the lead tech and asked him why the maf fixed the car. and he told me that he dont have a clue. just that his first 626 that he had the problem with took the whole day to figure out with mazda tech support and he just started swapping parts till he found the problem. thank god the car was under warrenty and all the parts where cover. well after seeing this video now i know what was probably happening. we had all the same syptoms as this honda did. by the way there was a computer in that basket that he handed me. be he couldnt get into the computer with the scan tool. so he replaced the computer. Lol im glad i didnt replace the computer. we didnt have a scanner danner back in 2002. thanks for the videos you do.

Последовательность разборки: 1. Зажим. 2. Шестерня датчика скорости движения. 3. Кольцевое уплотнение. 4. Корпус датчика скорости движения.

Примечание: Перед установкой почистить все внутренние детали с применением смазочного масла.

БИД F3, F3-R. Вал выбора передачи в сборе

Последовательность разборки: 1. Пыльник (1). 2. Гайка. 3. Пружинное стопорное кольцо. 4. Кольцевая прокладка. 5. Втулка (1). 6. Сухарь выбора передачи. 7. Вал выбора передачи (1). 8. Втулка (2). 9. Пыльник (2). 10. Вал выбора передачи (2).

4.6.1. Установка пыльника (1) и пыльника (2).

1. Пыльник (1). 2. Пыльник (2).

БИД F3, F3-R. Приводной вал коробки передач

Последовательность разборки: 1. Фиксирующий шплинт. 2. Пластина блокировки. 3. Палец переключения передач. 4. Шплинт. 5. Пружина. 6. Позиционирующая прижимная планка (1). 7. Пружинный шплинт (1). 8. Пружинный шплинт (2). 9. Позиционирующий прижимной сухарь. 10. Возвратная пружина нейтральной передачи. 11. Регулировочная прокладка. 12. Приводной вал. 13. Сапун. 14. Пыльник приводного вала. 15. Сальник. 16. Игольчатый подшипник. 17. Пружинная шайба. 18. Позиционирующая прижимная планка (2).
19. Кожух приводного вала.

4.7.1. Демонтаж фиксирующего шплинта.

Выбить фиксирующий шплинт из приводного вала в сборе.

1. Фиксирующий шплинт. 2. Направление удара.

4.7.2. Установка игольчатого подшипника.

Вставить игольчатый подшипник в правильном направлении и положении, как показано на рисунке 4-71.

1. Кожух приводного вала. 2. Метка расположена с этой стороны. 3. Игольчатый подшипник.

4.7.3. Установка сальника.

Смазать кромки сальника трансмиссионным маслом.

4.7.4. Установка сапуна.

(1). Нанести рекомендованный клей-герметик на поверхность вставки.

Рекомендованный герметик: LT 480

(2). Уставить сапун таким образом, чтобы выпуклая метка находилась в правильном положении, как показано на рисунке 4-74.

1. Выпуклая метка.

4.7.5. Установка пружинного шплинта (1).

4.7.6. Установка пружинного шплинта (2).

1. Ползун. 2. Вилка. 3. Вставлять в указанном направлении. 4. Пружинный шплинт (2). 5. Разъем.

4.7.7. Установка фиксирующего шплинта.

1. Вставлять в указанном направлении.

4.8. Кожух муфты сцепления.

Последовательность разборки: 1. Упорный кронштейн расцепного подшипника. 2. Сальник (1). 3. Сальник (2). 4. Наружная обойма игольчатого подшипника. 5. Смазочная направляющая. 6. Втулка *. 7. Кожух муфты сцепления.

* Снимается только при замене кожуха муфты сцепления.

4.8.1. Разборка.

4.8.1.1. Демонтаж наружной обоймы игольчатого подшипника.

4.8.2.1. Установка втулки.

Вставить втулку в монтажное положение, как показано на рисунке 4-80.

Примечание: не располагать паз втулки вблизи дренажной канавки в кожухе муфты сцепления.

1. Паз. 2. Дренажная канавка.

4.8.2.2. Установка наружной обоймы игольчатого подшипника.

Вставить наружную обойму игольчатого подшипника в монтажное положение таким образом, чтобы маркировка типа была обращена в наружную сторону, как показано на рисунке 4-81.

I have 2008 model Maruti A-Star zxi. I have only only one key of my car. can make a another key for my car. I am from Karnal (Haryana). If yes, how it will cost?

An air conditioning pressure (ACP) sensor placed in the high pressure side of the A refrigerant system for controlling the A refrigerant pressure is used by the A system.

You rambled on for 30 minutes to convey about 5 minutes of worthwhile information. You need to improve your efficiency.

I'll be trying to change idle in a 2002 intrigue it over heats. took out thermostat be it it's too accelerated.

Yo tengo un Toyota 4runner del 92 4x4 de 6v. Y hace poco empezo a encenderse la luz del overdrive en el tablero pero la cosa es que se enciende y vuelve apagarse y en lo que tendengo el carro y vuelvo a caminarlo se pone pero muy . el motor se lo remplace y apenas tiene 25 mil millas. Me puedes ayudar a saber que este fallando.

Have a 99 camry tried to take off the iac connector with two bolts to get to the elctro magnetic valve and the one bolt stripped out. Any advice on how to get around this?

Привет,сможете подсказать в чем беда?у меня ауди 100 с4 2,6 бенз,летом купил новый аккумулятор,теперь случаеться так,что после двух дней простоя,аккум высаживаеться в ноль,даже сигналка дверь не открывает,я оставлял машину на сутки у электрика,он после сказал,что у тебя все хорошо,что ничего не забирает зарядку,что ничего не подкорачивает,г енератор менял пол года назад,я уже не знаю что делать.может быть проблема в стартере?отпишите

Tengo un problema similar pero en este caso la.aguja se quedo en 100km asi apague el.carro como puedo arreglar eso

Being that we(U.S) are a nation of consumtion. it is not in the best interest of car makers companies to apply the technology. That said. the U.K. has much much better public transportation than the U.S. If gas was 9$ a gallon, I would probably use the bus to go to work, but still drive my caddy on my time. That would be pretty interesting though..being that the bus system sucks in San Diego.

А если на панели индикация выбора передачи моргает во всех режимах кроме D, при этом коробка работает норм, проблема тоже в датчике селектора, как думаете?

hey peter, if you restrict air in the throttle tube, will the engine die? if not is there a . of vacuum leak?

Hi I've just reset my w202 c180 as shown now I can't put it in gear without it stalling unless I put one foot on the brake pedal and the other on the accelerator and keep the revs up then put it in gear can you help, please. rgds Derick.

Hello, hoping you can help me out- I have a 99 Maxima same exact setup as your 97 in the video- a few weeks ago it started missing on cylinder 5 (threw a code saying it was a misfire on 5) so I replaced the coil and the plug for that cylinder. That fixed the miss but the car seemed to idle pretty low after that while in gear- it would idle down to about 500 RPMs when stopped in drive after engine warmed up (idle in neutral or park seemed OK though- right at 700 RPMs like you discuss in the video.) So, I tried following your steps for adjusting the throttle position sensor in your other video, by rotating the sensor a bit. The voltage seems good at 5.8 volts, and I have a bit higher idle in gear now (about 600 RPMs), but now when the car is cold and I start it and then shift it from Park to Drive, it SLAMS into gear which it did not do before. After the engine is warmed up, if I repeat this procedure it seems fine- only slams when I start it cold. (And this is just physically shifting the transmission from Park to Drive, while driving the car shifts fine.) Hoping you can give a bit of advice on how to fix this! Thanks

What if only one fan kicks on? 05 Chevy Impala V6 3.8L Vin K model. The passenger side fan turns on, but the driverside fan does not. Replaced 2 out of the 3 relays, did check the fuses (but I'm gonna check em again tomorrow.) replaced temp sensor, thermostat, etc. Even replaced pig tail to the temp sensor. So can one fan literally go while the other stays operational?