Замена датчика коленвала на ауди q7
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Цены на Замена датчика положения коленвала Audi
| Название услуги | Цена |
| Капитальный ремонт двигателя | от 14500 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | от 14500 руб. |
| Капитальный ремонт дизельного двигателя | от 15000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | от 5000 руб. |
| Ремонт дизельного двигателя | от 1500 руб. |
| Замена двигателя | от 7200 руб. |
| Замена бензинового двигателя | от 8000 руб. |
| Замена дизельного двигателя | от 7200 руб. |
| Ремонт распредвала | от 1200 руб. |
| Замена распредвала | от 2000 руб. |
| Замена датчика положения распредвала | от 400 руб. |
| Замена сальника распредвала | от 900 руб. |
| Замена переднего сальника распредвала | от 5500 руб. |
| Замена заднего сальника распредвала | от 5500 руб. |
| Ремонт коленвала | от 2000 руб. |
| Замена коленвала | от 9000 руб. |
| Замена шкива коленвала | от 1300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала | от 400 руб. |
| замена сальника коленвала | от 2250 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | от 950 руб. |
| Замена заднего сальника коленвала | от 670 руб. |
| Замена опоры двигателя | от 500 руб. |
| Замена правой опоры двигателя | от 1000 руб. |
| Замена нижней опоры двигателя | от 1000 руб. |
| Замена левой опоры двигателя | от 500 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | от 500 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | от 500 руб. |
| Замена подушки двигателя | от 1200 руб. |
| Замена ГРМ | от 1650 руб. |
| Замена ремня ГРМ | от 2000 руб. |
| Замена роликов ГРМ | от 1350 руб. |
| Замена приводного ремня | от 1350 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | от 320 руб. |
| Замена цепи ГРМ | от 3500 руб. |
| Ремонт гидронатяжителя цепи | от 4000 руб. |
| Замена успокоителя цепи | от 320 руб. |
| Контроль меток грм | от 2000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | от 3700 руб. |
| Замена ГБЦ | от 5000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | от 3000 руб. |
| Ремонт блока цилиндров | от 4500 руб. |
| Замена поршневой | от 5000 руб. |
| Замена поршневых колец | от 3500 руб. |
| Ремонт системы охлаждения двигателя | от 200 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | от 700 руб. |
| Опрессовка системы охлаждения | от 450 руб. |
| Ремонт радиатора | от 500 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | от 500 руб. |
| Замена помпы | от 1000 руб. |
| Замена муфты вентилятора | от 1500 руб. |
| Замена клапана гбц | от 4000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 600 руб. |
| Регулировка клапанов | от 1100 руб. |
| Замена гидрокомпенсаторов клапанов | от 3000 руб. |
| Замена маслосъемных колпачков | от 3000 руб. |
| Ремонт форсунок | от 1500 руб. |
| Ремонт форсунок дизельных двигателей | от 3400 руб. |
| Ремонт форсунок common rail | от 700 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 600 руб. |
| Замена форсунок | от 660 руб. |
| Промывка форсунок | от 450 руб. |
| Промывка дизельных форсунок | от 3500 руб. |
| Промывка форсунок ультразвуком | от 3000 руб. |
| Ремонт дроссельной заслонки | от 600 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | от 300 руб. |
| Промывка дроссельных заслонок | от 700 руб. |
| Замена впускного коллектора | от 1000 руб. |
| Ремонт турбины | от 4800 руб. |
| Замена турбины | от 2500 руб. |
| Ремонт дизельных турбин | от 3600 руб. |
| Замена дизельных турбин | от 2500 руб. |
| Замена прокладки поддона | от 1000 руб. |
| Замена фазорегулятора, фазовращателя | от 500 руб. |
| Ремонт блока управления двигателем | от 1500 руб. |
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Подозрение на датчик ДПКВ появилось около месяца назад.
Симптомы стандартные, время от времени пропадет динамика, автомобиль начинает тупить, самопроизвольно глохнет на холостом ходу, после чего иногда трудно заводится.
Так я катался около месяца, так же обратив внимание, что периодически переставал работать установленный ранее круиз контроль.
В один из вечеров, стоя в пробке, машина заглохла, завелась раза с пятого, после чего на приборке появился чек. Так как до дома оставалось немного – решил дотянуть, но спустя пару минут машина заглохла и уже не заводилась. Понимая всю ситуацию – открыл капот, подождал 20 минут, после чего как ни в чем не бывало, машина завелась.
Дальше тянуть уже смысла не было, так как в случае полной смерти датчика ДПКВ, есть риск встать на дороге и ждать эвакуатор.
Разъём датчика расположен за расширительным бочком, а сам датчик расположен за масляным фильтром и крепится к блоку одним болтом.
На заводском датчике (точнее на его проводе) указан номер 078906433A, а на самом датчике написано BOSCH 0281002223.
Изучив каталоги, выяснил что с 2009 года актуальные датчики 071957147 или BOSCH 0261210177, а так как в оригинале всё равно будет BOSCH – то естественно смысла переплачивать нет.
Что интересно, датчик BOSCH сделан на много качественнее оригинального, провод довольно толще и уложен в пластиковую гофру.
Процедура замены не сложная, правда не совсем удобно долезть к датчику, который держится на одном болту (приходится делать на ощупь), предварительно сняв расширительный бочёк и масляный фильтр для получения более удобного доступа.
Если немного углубиться в устройство датчика ДПКВ, то всё довольно просто.
В корпусе датчика имеется магнит, магнитный сердечник и катушка, в которой со временем изменяется сопротивление, тогда и начинаются проблемы…
Parts
Audi A4 2007, engine Gasoline 1.6 liter., 102 h. p., Front drive, Manual — DIY
Comments 8
В плюс к статье, сложно датчик диагностировать, у меня ошибка не загоралась! В движении тачка заглохла и сама завелась как бы с толкача, загорелся значёк epc и обороты прыгнули на 1200!
Сразу тнлефон в руки и диагностировать( у меня OBD2 Eml327 V1.5 Bluetooth адаптер сканер всегда воткнут) и только тогда его поймал! Хотя конечно и адаптер простенький за 4€ но помог!
Спасибо большое ! Статья дельная! Заказал такой же бош! Ооочень неудобно подлазить к датчику! Делал на яме! Снял масленный фильтр! Получил приемлеммый доступ к датчику, но всё равно пришлось всё делать на ощупь!Даже при наличии ямы, под капотом нужно расширительный бачок снимать иначе до разьёма датчика не добраться! Очень удобно кстати сверху масленный фильтр выкручивать когда бачок снят! )))
У меня внизу ещё вебаста впиндюрина всё время мешает фильтр вытаскивать а через капот самое то! В итоге поменял сразу и датчик и фильтр и масло! Мой "Пассик" ожил! )))
На низах стал тянуть и не глохнет на холостом! Но на холодную заводится и сразу глохнет всё равно! Надо копать дальше!
Тоже на прошлой неделе поменял на Бош
Вот нашёл исторические кадры не исправности датчика коленвала, мотор в аварийном режиме. После этого на сервисе мне сразу же вырезали катализаторы, типо они забиты, когда вырезали они были идеально чистые, завели без катализатора и тоже самое отсечка на 5000.
Я этот датчик поменял за пару минут с ямы, только я этот болт пролюбил (упал в подрамник там как раз дырка есть) а болт этот не простой — он на 7. Ехал в колхозные гаражи к слесарям, там что то похожее нашли, кое как он зашёл (не по резьбе, шаг другой) но затянул, у меня заводился он с первого раза только я крутил по 30-40 секунд,
и симптом у меня был такой как только пропадает тяга отсечка на 5000 больше он не крутится, если её заглушить то она сразу не заводится долго крутить надо и при этом она заводится, но толком не едет разгон до ста занимает 40 секунд, а на другое утро можешь сесть завести сразу и тяга появляется, и можно кататься так без проблем 2 недели горе не знать, потом едешь едешь и на ходу на трассе 2 толчка дёргается и стрелка тахометра тоже в это время дёргается, и всё машина в аварийном режиме, продолжает ехать, но она уже не тянет .
Датчик я покупал какой то дешовый за 20 евро, точно не бош
В расположенном в Москве сервисном центре установлено рекомендованное дилером оборудование, использование которого позволяет гарантировать соблюдение действующих стандартов при проведении работ. В наличии оригинальные и аналоговые запчасти. Для записи в сервис в удобное вам время звоните по указанному на сайте контактному телефону.
Заявка Позвоните мне
Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто
Видео и фото нашей работы
Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.
Высококлассная мойка вашего автомобиля
Наличный или безналичный расчет
Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi
Многоканальное спутниковое телевидение
Дисконтная программа и скидки
Замена датчика положения коленвала Audi A7 цена:
Ремонт электрооборудования
Сальник коленвала Audi Q7 предназначен для обеспечения герметизации. При его неисправности могут возникнуть нарушающую работу трансмиссию подтёки. Это со временем может привести к выходу из строя двигателя и возникновению аварийной ситуации. Именно поэтому очень важна своевременная замена сальника коленвала Audi Q7 .
Заявка Позвоните мне
Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто
Видео и фото нашей работы
Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.
Высококлассная мойка вашего автомобиля
Наличный или безналичный расчет
Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi
Многоканальное спутниковое телевидение
Дисконтная программа и скидки
Замена сальника коленвала Audi Q7 цена:
Ремонт двигателя
Цены на Замена датчика положения коленвала Audi Q7
Итоговая сумма зависит от результатов диагностики двигателя. Цена восстановительных операций, замена подшипников или капитальный ремонт двигателя Audi Q7, обоснованна и конкурентоспособна.
| Название услуги | Цена |
| Капитальный ремонт двигателя | от 14500 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | от 14500 руб. |
| Капитальный ремонт дизельного двигателя | от 15000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | от 5000 руб. |
| Ремонт дизельного двигателя | от 1500 руб. |
| Замена двигателя | от 7200 руб. |
| Замена бензинового двигателя | от 8000 руб. |
| Замена дизельного двигателя | от 7200 руб. |
| Ремонт распредвала | от 1200 руб. |
| Замена распредвала | от 2000 руб. |
| Замена датчика положения распредвала | от 400 руб. |
| Замена сальника распредвала | от 900 руб. |
| Замена переднего сальника распредвала | от 5500 руб. |
| Замена заднего сальника распредвала | от 5500 руб. |
| Ремонт коленвала | от 2000 руб. |
| Замена коленвала | от 9000 руб. |
| Замена шкива коленвала | от 1300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала | от 400 руб. |
| замена сальника коленвала | от 2250 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | от 950 руб. |
| Замена заднего сальника коленвала | от 670 руб. |
| Замена опоры двигателя | от 500 руб. |
| Замена правой опоры двигателя | от 1000 руб. |
| Замена нижней опоры двигателя | от 1000 руб. |
| Замена левой опоры двигателя | от 500 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | от 500 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | от 500 руб. |
| Замена подушки двигателя | от 1200 руб. |
| Замена ГРМ | от 1650 руб. |
| Замена ремня ГРМ | от 2000 руб. |
| Замена роликов ГРМ | от 1350 руб. |
| Замена приводного ремня | от 1350 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | от 320 руб. |
| Замена цепи ГРМ | от 3500 руб. |
| Ремонт гидронатяжителя цепи | от 4000 руб. |
| Замена успокоителя цепи | от 320 руб. |
| Контроль меток грм | от 2000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | от 3700 руб. |
| Замена ГБЦ | от 5000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | от 3000 руб. |
| Ремонт блока цилиндров | от 4500 руб. |
| Замена поршневой | от 5000 руб. |
| Замена поршневых колец | от 3500 руб. |
| Ремонт системы охлаждения двигателя | от 200 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | от 700 руб. |
| Опрессовка системы охлаждения | от 450 руб. |
| Ремонт радиатора | от 500 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | от 500 руб. |
| Замена помпы | от 1000 руб. |
| Замена муфты вентилятора | от 1500 руб. |
| Замена клапана гбц | от 4000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 600 руб. |
| Регулировка клапанов | от 1100 руб. |
| Замена гидрокомпенсаторов клапанов | от 3000 руб. |
| Замена маслосъемных колпачков | от 3000 руб. |
| Ремонт форсунок | от 1500 руб. |
| Ремонт форсунок дизельных двигателей | от 3400 руб. |
| Ремонт форсунок common rail | от 700 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 600 руб. |
| Замена форсунок | от 660 руб. |
| Промывка форсунок | от 450 руб. |
| Промывка дизельных форсунок | от 3500 руб. |
| Промывка форсунок ультразвуком | от 3000 руб. |
| Ремонт дроссельной заслонки | от 600 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | от 300 руб. |
| Промывка дроссельных заслонок | от 700 руб. |
| Замена впускного коллектора | от 1000 руб. |
| Ремонт турбины | от 4800 руб. |
| Замена турбины | от 2500 руб. |
| Ремонт дизельных турбин | от 3600 руб. |
| Замена дизельных турбин | от 2500 руб. |
| Замена прокладки поддона | от 1000 руб. |
| Замена фазорегулятора, фазовращателя | от 500 руб. |
| Ремонт блока управления двигателем | от 1500 руб. |
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Читайте также: