Замена батарейки в брелке ленд ровер фрилендер 2
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Опрос
В целях поиска истины и приобретения практических навыков по данной теме.Штатный брелок. (по доп.сигнализации,выделяем в отдельную тему. ) Не с чужих слов или слухов типа ОБС (одна бабушка сказала),иначе не будет чистоты и обьективности опроса..(Используем только личный опыт и обоснование!). СТАТИСТИКА к уже имеющимся и вообщем то так полностью и не раскрытым, подобным темам и обсуждениям:flag:
При замене батарейки обычно не возникают никакие проблемы. Но бывают случаи когда при замене батарейки пульт перестает реагировать. Надо знать, что это ничего страшного. Легко самостоятельно можно заново прописать родной пульт к системе при такой ситуации.
То что нет здесь ничего страшного это понятно. Опиши свой случай. Как это было и как решил свою проблему.
Для меня лично и за тех кто менял батарейку без последствий(сам уже 3 шт.заменил),может быть непонятна манипуляция удерживание двух кнопок на пульте при уже снятом элементе питания. Может на авто твоего года есть какие то нюансы.
Мысль одна пришла в голову по этой теме.Замену элемента питания брелка сигнализации производить не в непосредственной близости с авто,т.е не в радиусе действия сигнала.Может где то здесь собака порылась. Снимаешь батарейку идёт импульс. Так себе конечно мысль,но кто его знает.
Здесь уточни. Пишешь что несколько раз менял батарейку и всё было нормально. В одном случае произошёл сбой.Ты руководствуешься единичным случаем?Не могло что нибудь этому предшествовать?К примеру по ошибке "переполюсовал" батарейку или с контактами что?Мало ли что по запарке бывает. Вспомни.
Нет не было такого.
Работа брелков до 2002 года и после немного отличаются.Такой случай у меня был один раз. Но такого было не только у меня.
Сброс при снятом напряжении (память стека на ячейках микрухи принципа полевых транзисторов). Более популярно как объяснить не знаю
Сброс при снятом напряжении. Да нет там полевых транзисторов,и их принципов..Там вообще нет транзисторов(микросборка).
Нет не было такого.
Работа брелков до 2002 года и после немного отличаются.Такой случай у меня был один раз. Но такого было не только у меня.
Сброс при снятом напряжении (память стека на ячейках микрухи принципа полевых транзисторов). Более популярно как объяснить не знаю
Стеки,ячейки ,микрухи. Хаджар сам то знаешь о чём пишешь?Тема создавалась с чётким смыслом.Лично ты три раза менял батарейку и всё было ок..Четвёртый был сбой.
На форуме для ребят нужна достоверная инфа,проверенная,без бла,бла,приносящая практическую пользу. Без формул,графиков ,мало кому понятных технических терминов!
По сути брелок это открывашка. Крайне редко(если не бросать его в воду и не играть им в футбол),он идёт в отказ. В данном случае его диагностика и ремонт могут стать больше чем замена. Выход.Заказать все элементы у Максима Владивосток(он и расскажет и посоветует плюс бонус),или у других ребят ,Москва,Литва,Белоруссия(как кому удобно).А дальше решать самим.
Про брелок и особенности его,тема ещё не раскрыта. Обоснуй,поясни,раскрой. Важно мнение и других форурумчан..Пусть форум рассудит.Это не соревнование.Только технически обоснованные факты. Не мыло,не забалтывание темы,не ссылки,не поумничать,не попытки что то кому то доказать и т.д. По теме.
Форум поступит так, как будет написано. Рассуждать о том, что держал в руках и не представляешь принцип работы - это для воинствующих дилетантов.
Форум поступит так, как будет написано. Рассуждать о том, что держал в руках и не представляешь принцип работы - это для воинствующих дилетантов.
Сброс при снятом напряжении (память стека на ячейках микрухи принципа полевых транзисторов).
Это вероятно только в случае присутствия в схеме электролитов. Ты их там видел?
Это вероятно только в случае присутствия в схеме электролитов. Ты их там видел?
Да нет их там. Керамика.
Таким образом можно обнулить значения.
Вот и не понятно каким образом: при наличии в схеме электролитов теоретически можно снять остаточные пикофарады замыканием на массу. Но если ёмкостей нет, но обнажиматься, как Я думаю, можно до усрачки. Конструкция кнопки - 2 контакта, замыкаемые графитосодержащей резинкой. Она, как ни крути, в силу своей конструкции имеет сопротивление, что в схеме не может дать полноценное снятие статики, если мы говорим о ней.
Подобное приходилось наблюдать на авто с установленной(не штатной)сигналкой,с обратной связью которая. "Лечили" сбросом и похожими манипуляциями с кнопками.Но это другое.
менял несколько раз батарейки в двух пультах, проблем не возникало.
менял и в удалении от машины и сидя в салоне.
как-то когда вместо батарейки 2020 поставил 2032 оторвался центральный контакт металлического держателя батарейки от платы. Брелок перестал работать. Пропаял контакт и все норм !
я извиняюсь, может не по теме, а какая должна стоять батарейка в пульте ду фрил 2001 г
Отредактировано Volats (2019-03-28 12:23:37)
я извиняюсь, может не по теме, а какая должна стоять батарейка в пульте ду фрил 2001 г
&del&
Пост 30 данной темы.Какая у тебя в брелке на данный момент установлена? Так то CS-2032.
Первое что надо сделать,это снять машину с охраны, затем менять батарейку. Если поставить на охрану и пойти домой поменять батарейку, тогда машина его потеряет, придется по новой привязывать через Т4.
Первое что надо сделать,это снять машину с охраны, затем менять батарейку. Если поставить на охрану и пойти домой поменять батарейку, тогда машина его потеряет, придется по новой привязывать через Т4.
Возвращаясь к вопросу по теме.Не однократно менял батарейку,не снимая авто с сигнализации(вариант заводской).К примеру только сейчас это проделал(каждый год замена).Вышел из дома к машине,снял с сигнализации,затем поставил.Всё в штатном режиме. Противоречие налицо. Как может из за замены элемента питания "слететь" функция сигналки? Как вариант это может касаться доп.сиги,с "обратной связью".
БРЕД НАПОДОБИЕ НИЖЕРАЗМЕЩЁННЫХ ПЕРЛОВ,ВООБЩЕ НЕ ЗАСЛУЖИВАЕТ ВНИМАНИЯ.
Из этой статьи Вы узнаете об особенностях ключа Land Rover Freelander 2, который выпускался до 2013 года, его функционале и программировании.
Автоматическое выключение данной функции по умолчанию запрограммировано на 30 секунд, т.е. через 30 секунд автоматически свет выключится. В рамках технической центра с помощью диагностического оборудования данный период времени можно изменять от 0 до 180 секунд.
Если на вашем автомобиле имеется люк, то следует знать, что несмотря на автоматическое опускание и подъем окон люк автоматически не закрывается, люк необходимо закрывать вручную перед выходом из автомобиля.
Теперь об особенностях работы сигнализации модели Freelander 2. У Вас имеется два вида запирания автомобиля: одинарное запирание и двойное запирание, либо еще его называют полное.
- если вдруг произойдет вскрытие той или иной двери, аналогично как, и капота, и двери багажного отделения
- если попытаются варварским способом вырвать сирену сигнализации
- если попробуют отключить аккумуляторную батарею
Световой индикатор сигнализации красного цвета , который находится на панели приборов под тахометром моргает один раз – это говорит о том, что автомобиль разблокирован, т.е. снята сигнализация, но двигатель не запущен. Для того чтобы он погас необходимо завести двигатель. После того как Вы заглушили двигатель, достали ключ из кассеты, покинули автомобиль и поставили его на охрану, индикатор будет моргать два раза в секунду.
В случае, если сработала сигнализация, но Вы об этом не знали, то всегда можно установить данный факт, потому что индикатор сигнализации будет моргать постоянно. Таким образом, Вы сможете это понять и проявить определённого рода бдительность.
Повторная блокировка дверных замков на моделе Freelander 2 возможна лишь только в том случае, если ранее автомобиль был поставлен на охрану, после этого Вы к нему вернулись и разблокировали центральный замок, но при этом не открыли ни один элемент кузова, то ровно через 1 минуту произойдёт повторная постановка на охрану с блокировкой дверных замков.
Модель Freelander 2 подразумевает под собой программирование до 6 ключей, и соответственно, существуют рекомендации от завода изготовителя о том, что второй ключ, который скорее всего находится у Вас дома необходимо использовать как минимум 12 часов в год для того чтобы происходила подзарядка аккумуляторной батареи.
Какие неисправности могут быть у данного ключа? Первая неисправность – это вздутие корпуса ключа, которое происходит по истечении определённого времени и по этой причины иной раз Вы не можете вытащить ключ из кассеты для запуска двигателя.
Третья неисправность – это неисправность аккумуляторной батареи, которая в нём установлена.
К сожалению завод не предусматривает какой бы то ни было деталировки. В случае столкновения с одной из этих проблем завод всегда говорит одно: ключ в сборе замена.
Оригинальный ключ стоит порядка 10 000 рублей и после его покупки при помощи оригинального диагностического оборудования будет необходимо выполнить его программирование под непосредственно Ваш автомобиль.
Еще один вариант – это купить только корпус, который поставляется сторонними организациями занимающимися данным производством. Оригинальный ключ модели Freelander 2 неразборный, и для того чтобы использовать не оригинальный корпус, который идет уже на защелках, и Вы будете иметь возможность многократного разбора и сбора ключа, необходимо будет оригинальный ключ варварским способом вскрыть для того чтобы достать внутренности ключа и установить в новый корпус.
Если вдруг потребуется замена аккумуляторной батареи, то ее можно будет приобрести от производителя непосредственно самих батарей и заменить. Но для того чтобы поменять аккумуляторную батарею придется поработать немножко паяльником, т.е. аккумуляторная батарея в данном ключе перепаиваться.
Читайте также: