Замена батарейки ford escape 2008

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Народ, подскажите, какие характеристики у штатного аккумулятора и на какой альтернативный можно заменить?

alexkug

площадки у всех одинаковые

Scandy Ford Escape 2001 2.0 XLS

dobermen

brainstorm Ford Escape 2005 2.3 AWD + BMW X3 2.5i

Там же написано — холодный стартовый ток 590А. Остальное по габаритам выбирай, емкость от них напрямую зависит.

dobermen

dobermen

Lepsus86 FEH 2009 AWD Dark gray

kas80 Ford Escape Limited 2.5 4WD

dobermen

Толяныч

vidok Escape 4wd

brainstorm Ford Escape 2005 2.3 AWD + BMW X3 2.5i

В инструкции по эксплуатации, кажись. прямо указана именно цифра холодного стартового тока.

Ампер-часы — это, похоже, только у нас мерило правильности.

Толяныч


Тогда заказывать то что написано в левом нижнем углу, тыщ семь стоить будет, да ещё поискать, узнавал.

brainstorm Ford Escape 2005 2.3 AWD + BMW X3 2.5i

Толяныч

Lepsus86 FEH 2009 AWD Dark gray

kuka1997 2008 Escape USA XLT

у меня тоже зеленым горел,мексиканский,кажется.
зарядка не помогла,просто взял новый на 63 а/ч,все норм.
делов то.

kuka1997 2008 Escape USA XLT

Тут дело такое.
Если взять меньше то будет постоянно заряжаться и полностью никады не зарядиться.
Если взять больше, будет перезаряд, вроде то же не хорошо.
Поправьте если чо не так.

AlexEscape54 Escape > Tribute 2007 > Kuga 2018, 2.5, FWD

гаррис Mercury Mariner 10 2,5

А почему Бы не относиться к замене АБ как к замене батарейки. ? Накрылась АБ — покупаешь что б по габаритам подходили заявленным срокам службы. За 2000 Рэ живет 2 а года за пять ты ров в два раза больше. Проверено 30 летней эксплуатацией разных транспортных ср- в.
Ничего личного :ok:

kuka1997 2008 Escape USA XLT

kuka1997 2008 Escape USA XLT

Dimentr

WOLF 7

Добрый Эх

занес акку домой..
врубил быструю зарядку.
стрелка на 4.5 А.
Потихоньку падает.
завтра глянем что покажет..
банки открыл на всякий случай.
лежу балдею и вас читаю, после пива :good:

Тащи в магаз свой старый аккум и командуй, чтоб притащили такой же по параметрам и побыстрее )
Я так делал. мне притащили Варту блэк динамик на 74 ампера, но гады, немного больше оказалась. Приспособил прокладки из штапиков, возвращать не стал, нормально крутит.

Добрый Эх

Тащи в магаз свой старый аккум и командуй, чтоб притащили такой же по параметрам и побыстрее )
Я так делал. мне притащили Варту блэк динамик на 74 ампера, но гады, немного больше оказалась. Приспособил прокладки из штапиков, возвращать не стал, нормально крутит.

Порекомендовал бы всем Medalist (без нижних выступов) -идеально встаёт на штатное место.
Купить можно в Кэмпах, а также у дилера в Заречье (около МКАД)

Артем Ново-переделкино

У меня по весне на работе коллега,так же поменял на хонде CRV батарейку на Medalist,да ещё и скидка была при сдаче старого в зачет ,что-то примерно в 2000руб.получилось.Контора где та на щелчке была не помню уже,они в общем старые АБ принимают примерно 200-300руб ,так что если найдешь 10 сдохших АБ то получишь новый бесплатно :D

Ощущение, что батарейка стала садиться в пульте ключа.
Вот решил поменять батарейку.
Кто ни будь уже менял? Какие есть подводные камни?
Какой элемент? Нужно ли ключ потом программировать?

виктор66

FMI Subaru

valery555

Я только развинчивал и разглядывал. Батарейка запасная лежит в кармане (на всякий случай). В воду не клал, камней не видел ;) .

AndyBel

просто перетыкаешь свежую батарейку в фсё. :ok: тихо радуешься что с 70 метров можно найти/открыть/закрыть мафинку

Dock Ford Escape TW 2008

облезла блестяшка, где купить ключик и желательно как на картинке с ебэя, чтоб было куда колечко прикрепить.?

Черный доктор SUBARU XV 2018

а я давно забил на эту выкидуху, неудобная, ногой постоянно цеплялась, колечко не одеть и т.п. , использовал для установки сигналки с автозапуском, простой болванкой все равно не заведешь, а второй ключ использую с брелоком сигналки, батарейку пытался достать, но не вышло и эта часть ключа с кнопками лежит дома на всякий случай

disiya Ford Escape II

У меня сели батарейки,не знаю как у кого ,но у меня их было в 2 пульте, купил китайские за 100 рублей за 2 штуки, хотел сэкономить, вот они и не стали вообще работать, купил по 200 руб за штуку и сразу все стало прекрасно работать, так что в моем случае подводным камнем являлось то,что не нужно было сразу экономить.

виктор66

FMI Subaru

Вот инструкция и схема.

P.S. Мой корявый перевод)

Замена батареи пульта ДУ

1. Откинуть ключ
2. Вставьте небольшую отвертку в отверстие и нажмите на вкладку, затем извлеките ключ из пульта дистанционного управления.
3. Вставьте небольшую отвертку в щель отверстие и поверните, открыть легко.
4. Удалите батареи.
5. Установить 2 новые батареи (CR1616 или эквивалент) с положительной ( + ) вниз.
6 Совместите верхнюю крышку с нижней крышке пульта дистанционного управления и нажмите их вместе, слегка.
7 Собрать в обратной последовательности.

Утилизируйте старые батареи.

Замена утерянного дистанционного управления
Если вы хотите удалить пульт ДУ вашего автомобиля из памяти, потому что пульт дистанционного управления утерян или вы хотите добавить новый пульт дистанционного управления, который сможет быть принят на ваш автомобиль, вы можете сделать следующее:
● Все пульты дистанционного управления могут быть перепрограммированы в дилерском центре
● Сделать перепрограммирование самостоятельно.

Присоединенное изображение

Брат Люмьер

Не думал что мануал у кого-то на английском.
На Тайвань всё на русском было.
Перевод действительно подходит, возьмите свой мануал и проверьте. )))

А всё-таки интересно на сколько батареек хватает?
И почему в некоторых местах, такое ощущение что батарейка села, жмёшь, жмёшь, а не срабатывает, а в некоторых местах даже из окна квартиры работает…


Небольшой тюнинг для тех, кто бережёт карманы в прямом смысле этого слова. Авто приобрёл с двумя штатными ключами, которые своей остротой угрожают впиться в ногу через карман. Решил для безопасности, да что греха таить, для пущего форсу, приобрести в пользование выкидной ключ. Поскольку робкие попытки поинтересоваться ценой подобного ключа на родине вызвали приступ легкой паники, начал копать забугорье. Всё нужное там есть. Что же нам нужно:
1. Корпус с механизмом выбрасывания, кнопками и жалом
2. Чип иммобилайзера
3. Электронная начинка штатного центрального замка

По пунктам, заказал все комплектующие:
1.



заказал две штуки по 273 рубля на Ебей. Выбор пал на лот с серебристыми кнопками, так как есть вероятность, что покрытие и гравировка проживёт дольше, чем белые пиктограммы, напечатанные на резиновых кнопках аналогичных девайсов.


заказал лот из двух штук, 242 рубля за штучку на Али


опять же лот из двух блоков по 171 рубль за штуку на Ебей. Стоит обратить внимание, что купил лот с начинкой, нужно внимательно смотреть, там очень много SHELL CASE, то есть пустых корпусов, иной раз дороже, чем эти с начинкой.

Итак, начинаем магию) Первым делом несём выкидуху (она как раз пришла первой) к ключнику для нарезки жала, что я с успехом и проделал, отдав мастеру 350 рублей. Жало проверил на двери и в замке зажигания — подходит. Следом за выкидухой мне прилетели чипы. Будем прописывать ключ в машину. Раз уж взялся собрать всё в одном месте, прикреплю честно экспроприированную с инета картинку с инструкцией по прописке чип-ключа (не обращаем внимание на заголовок, всем же известно, что Трибьют=Эскейп) :


Так как обладаю двумя родными ключами ( это обязательное условие успеха самостоятельной прописки ключа), справился с этой процедурой играючи.

Ожидание блока электронной начинки в виде брелка затянулось, зато получил возможность в течении двух недель тестировать выкидной ключ, открывая-закрывая-заводя авто. Нареканий нет. А тут и брелки прилетели.
Инструкций по программированию брелков прочитал около десятка, все чем-то, да отличаются, правильная для FORD ESCAPE 2008 такова:

1. Вставляем ключ в замок зажигания
2. БЫСТРО (на это есть 10 секунд) поворачиваем ключ в замке до положения RUN (положение перед запуском стартера) 8 раз и на последнем повороте оставляем ключ в положении RUN
3. Замки дверей щёлкнут вверх-вниз, сигнализируя о том, что вы на правильном пути и авто на ближайшие 20 секунд вошло в режим программирования брелков
4. Нажимаем любую кнопку на новеньком брелке и в случае успеха авто тут же приветственно щёлкнет замками ещё раз. На этом процедура программирования брелка завершена. Если у вас пригоршня новых, не прописанных брелков, можете нажимать на них кнопки один за одним, и они все пропишутся враз, но не забываем, что допбрелков можно прописать только 4 штуки сверх ваших двух родных.
Поначалу затосковал, поскольку по инструкции прописать брелок не получалось. Ну я что, не русский, что ли, ВНИМАТЕЛЬНО читать описание лота перед покупкой?) Вечером залез посмотреть, что ж я купил такое, и выяснил, что брелок-то универсальный, двухдиапазонный!
315MHz and 433MHz Universal
вот на такую жирную надпись я и не обращал внимания) Вообще, это отличный брелок, с начинкой, батарейкой, влагозащищённый, и подходит как для американского эскейпа, так и для европейских Мавериков(я думаю), ну и для Трибьюта, хотя не знаю, на какой частоте работает их брелок.
Под жирной надписью не менее жирная инструкция, перевод которой гласит:
1.Зажмите кнопки LOCK и UNLOCK
2.Удерживая вышеназванные кнопки, трижды быстро нажмите кнопку открывания заднего стекла(синяя кнопка)
3.C последним отпусканием синей кнопки отпустите ранее удерживаемые кнопки
4.PROFIT

Выяснив эти волнующие подробности, через три ступеньки поскакал к машине, выполнил магические пассы, то есть перевёл брелок в нужный диапазон, и брелок прописался!

Далее остаётся разобрать брелок ( любой тонкой пластинкой разщёлкиваем половинки) и извлечь плату. Эту плату мы вживляем в предварительно располовиненную выкидуху, закручиваем обратно три малюсеньких болтика на ней и всё, ваш супермодный выкидной ключ готов!

Последним штрихом стало приклеивание в выштампованное углубление на бескнопочной стороне выкинухи логотипа FORD. Этот логотип любезно предоставлен продавцом выкидухи, пришлось его просить об этом отдельно, так как по умолчанию он отправляет без лого. И вот ключ полностью готов верой и правдой служить мне долгие годы))



Программирование пультов дистанционного управления
Перед началом этой процедуры необходимо подготовить все имеющиеся пульты дистанционного
управления (максимум четыре оригинальных и/или новых пультов).

Самостоятельное программирование пультов:
● Вставьте ключ в замок зажигания и

переведите его из положения 1 (LOCK) в
положение 3 (ON) восемь раз без
задержек (за 10 секунд максимум); после
восьмого поворота ключ должен остаться
в положении 3 (ON). Циклическое
срабатывание (запирание и отпирание)
замков подтвердит, что активизирован
режим программирования.

● В течение ближайших 20 секунд запрограммируйте пульт дистанционного управления, нажав

на любую кнопку пульта. Однократное циклическое срабатывание подтвердит, что пульт
дистанционного управления запрограммирован. (Если до нажатия на кнопку пульта
дистанционного управления пройдет больше 20 секунд, режим программирования будет
отменен и потребуется повторить процедуру).

● Повторите предыдущий шаг, чтобы запрограммировать дополнительные пульты

дистанционного управления.
Однократное циклическое срабатывание замков подтвердит, что пульт дистанционного
управления запрограммирован.

● Завершив программирование пультов дистанционного управления, переведите зажигание в

положение 1 (LOCK) или подождите 20 секунд. Очередное закрывание/открывание замков
дверей подтвердит завершение процедуры программирования.

Подсветка салона при дистанционном открывании замков дверей
Лампы освещения салона загораются при использовании системы дистанционного входа для
открывания замка(ов) двери(ей).

Система отключается автоматически через 30 минут или после перевода зажигания в положение
ON. Для того чтобы система подсветки салона работала, переключатель потолочного плафона
(при наличии) не должен находиться в положении OFF.

Лампы освещения салона не погаснут, если:
● лампы были включены переключателем потолочного плафона, или

● открыта любая дверь.

Функция энергосбережения аккумулятора выключает лампы освещения салона через 40 минут
после перевода ключа зажигания в положение OFF.

Читайте также: