Замена акпп вольво s60

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Volvo S60 – это среднеразмерный седан, появившийся в линейке шведской компании в 2000-м году. Первая генерация строилась на платформе P2, которую делила с S80 и XC90. Производство было налажено в Швеции, Бельгии и Малайзии. В 2004-м был проведен рестайлинг, освеживший экстерьер автомобиля, а также элементы отделки салона. Второе поколение было представлено в 2010 году. Обновилась не только внешность, но и техническая часть автомобиля – теперь в основе лежала база P3 – такая же, как и у модели V60. Стали доступны новые опции, а также силовые установки. Теперь выпуск осуществлялся еще и в Китае. В 2013-м автомобиль претерпел обновления, а в 2018 было представлено новое поколение. Оно использует платформу модульную SPA и собирается в США. На данный момент автомобиль официально представлен на российском рынке.

Ремонт АКПП Вольво S60 (Volvo S60) - цены:

Акции и спецпредложения

Эвакуация авто

Бесплатная эвакуация авто при ремонте АКПП от 50 000 рублей

Диагностика АКПП 490

Диагностика АКПП Volkswagen Touareg в подарок при ремонте в нашем автосервисе

Скидка 5% на ремонт и обслуживание

5% от стоимости ремонта возвращается в мобильное приложение на последующее обслуживание.

Скидка при калькуляции

При калькуляции на руках из другого сервиса - эти же работы и запчасти по более низкой цене.

250 баллов бонусов

Приведи друга – при заезде по рекомендации, 250 баллов на карту постоянного клиента.

Мойка + Консультация + Диагностика

Мойка, диагностика КПП и консультация специалистов – 1799

Преимущества

Ремонт АКПП дешевле, чем у дилеров до 70%.

Ремонт АКПП Volkswagen Touareg дешевле, чем у дилеров до 70%.

Гарантия 2 года

Для ремонта трансмиссии Volkswagen Touareg мы используем оригинальные комплектующие, поставляемые напрямую с заводов-изготовителей. Каждая деталь подбирается под конкретную модель трансмиссионного устройства.

Агрегаты

Первые два поколения оснащались бензиновыми и дизельными моторами различных модификаций. Отметим наличие как весьма экономичных версий, так и вариантов ДВС с очень неплохой отдачей – до 367 лошадиных сил. Последняя на данный момент генерация предлагает бензиновый мотор и гибрид. Большинство моделей имели передний привод, хотя были доступны и автомобили с передачей усилия на оба моста. Сначала S60 комплектовался 5 и 6-ступенчатой МКПП и двумя моделями АКПП – с таким же количеством ступеней. На второй генерации к ним добавился восьмиступенчатый агрегат. Третья генерация оснащается только АКПП производства компании Aisin.

Выполнение операций

Ремонт АКПП Volvo S60 нередко связан с естественным износом деталей агрегата, поскольку некоторым моделям на сегодняшний день уже 20 лет. Конечно, многое в этом случае зависит от условий эксплуатации, а также подхода к обслуживанию. Например, если не происходит регулярной смены рабочего материала, продукты износа способны забить соленоиды и масляный насос, в связи с чем работа механизма будет невозможна. Но и, конечно же, при обнаружении неисправностей не стоит затягивать с поездкой в сервис. Цена работ по устранению неполадок на ранних этапах всегда ниже.

Рассмотрим признаки неисправностей:

Рывки и толчки при переключениях
Невозможность сменить режим работы агрегата
Переход в аварийный режим
Утечка рабочего материала
Невозможность включить одну или несколько передач

Ремонт АКПП Volvo S60 целесообразен не всегда. Нередко дешевле поменять неисправный агрегат на подержанный.

Выбор техцентра

Чтобы быть уверенным в высоком качестве проводимого ремонта АКПП Volvo S60, стоит поручать работу профессионалам. Для этого Вам необходимо обратиться в профильный техцентр. Например, отлично подойдет СТО Мир АКПП, расположенная в Москве. Здесь высококвалифицированные мастера проведут тщательную диагностику, а по ее результатам предложат оптимальную схему восстановительных работ. Также в наличие есть необходимые запчасти, что позволит осуществить ремонт в кратчайшие сроки.

Ремонт АКПП Вольво S60 (Volvo S60)

Ремонтные работы производятся в присутствии клиента!

Оказываемые услуги:

Диагностика АКПП;
Снятие и установка АКПП;
Ремонт АКПП;
Замена масла в АКПП;
Ремонт гидротрансформатора;
Тест драйв.

Модели АКПП Вольво S60 (Volvo S60):

AW55-50SN, AW55-51SN, TF-80SC-81SC

Стоимость капитального ремонта АКПП Вольво S60 (Volvo S60) от 40 000 рублей*!

Позвонила мне как то знакомая, назовем её Ольгой, и говорит, что загорелась надпись на БК что трансмиссии требуется обслуживание .
До этого у нее коробка работала не важно . Я взял Vida и поехал смотреть в чем дело . Диагностика выдала вот такие ошибки …
TCM-012A и TCM-002A . Я достал щуп АКПП и чуть-чуть расстроился за свою знакомую, уровень масла в АКПП был не достаточный . Долил около 700 грамм масла и выставив правильный уровень, я поехал кататься …
Коробка вела себя просто ужасно, пинки, удары, пробуксовки . Я сказал ей покататься пару дней и посмотреть что будет дальше. В нашем разговоре она упомянула что около года назад, ей менял жидкость в АКПП какой то Женя …причем делал полную замену, 12-ю литрами . Все стало ясно, просто чувак не долил масло или не правильно выставил уровень . Проходит пару дней, связываюсь с Ольгой, спрашиваю как дела . Ольга говорит, что ничего не изменилось …принимаем решение о замене АКПП. Я еду в Минск, в поисках АКПП . Коробку найти не легко . В продаже коробки на бензиновые авто, у нас дизель . Обзванивая кучу объявлений, я вспоминаю про хорошего старого знакомого, который торгует з/ч на Volvo, попадаю прямо в яблочко, есть у него такая коробка и как раз на дизель . Забераю коробку и довольный еду домой . Спустя пару дней, приступаем к установки коробки .За два дня ставим коробас, заливаем все жидкости и едем тестировать . Как только тронулись, вроде все не плохо …катаемся. Спустя пару км, поездки по городу коробка начинает пинаться, подключаем Vida, смотрим температуру . Температура доходит до 90 градусов и тут начинается просто п***** ! Коробка работает хуже чем та, старая …
Если можно так выразиться, она вообще пошла в разнос. Переключения на 4 тыс. оборотов, удары при остановке и т.д. Мы с напарником просто ох@еваем ! Кстати, адаптацию сбросили .
Звоню Ольге, объясняю что так и так …
На следующий день мы приступаем к снятию коробки и поиску новой . На одной минской фирме торгующей контактными з/ч находим две коробки подходящие для нашего авто . Опять еду в Минск. Одну коробку возвращаю, другую забераю …
Внедряем вторую коробку на авто . Плюс попутно отдаем в ремонт рулевую рейку для замены всех уплотнений . Перебираем все полуоси с заменой всех пыльников и смазки. От времени, а возможно от кривых рук хомуты на полуосях "расслабились" и пыльники прилигали не плотно . Последствия этого видны на фото . Для переборки полуосей использовал пыльники GKN и смазку VAG для триподов . Меняем текущий задний сальник КВ. И запускаем машину . Пробная поездка по городу, по всем светафорам …все четко, коробка ведет себя хорошо . На следующий день Ольга катается по городу целый день и тоже не замечает никаких отклонений в работе коробки …значит нам повезло только со второго раза .

Только вот механизмы вечными не бывают… Трансмиссии у шведских автомобилей со временем выходят из строя. И поскольку это напрямую сказывается на безопасности движения, каждому водителю просто необходимо знать признаки возможной проблемы, а также о том, как эту проблему лучше всего решить.

Неисправности электронной системы управления

Сопровождаются переходом автоматической коробки передач в аварийный режим сохранения трансмиссии. При этом на автомобиле не удается переключать скорости. Для перемещения до ближайшего сервисного центра можно воспользоваться только одной включенной передачей. На диагностике в сервисе устанавливают причину неисправности электронной системы управления и способ ее устранения с помощью специального компьютера-сканера. Ремонтируется электронный блок управления без съема. Поэтому поломку необходимо выявить на этапе диагностики.

Владельцы Volvo задаются вопросом, каковы самые распространенные причины для ремонта АКПП? Автоматическая коробка передач нуждается в починке вовсе не из-за нештатной ситуации. Чаще всего виноват естественный износ. Производители обозначают определенный пробег, превышение которого грозит поломками АКПП.

Зачастую автовладельцы самостоятельно сокращают срок эксплуатации АКПП. Нарушение интервалов замены масла в автоматической коробке передач, стремительный разгон с места, передвижение на автомобиле с пробуксовкой — основные действия, из-за которых возникает неисправность.

Покупая подержанный автомобиль, первым делом проверьте АКПП. Дело в том, что у каждого автовладельца своя манера вождения. Большинство людей даже не осознают, что их езда оказывает непосредственное влияние на сохранность автоматической коробки передач.

Желательно поднимать двигатель и коробку передач по отдельности друг от друга. Поэтому, чтобы снять АКПП, воспользуйтесь двумя подъемниками. Последовательность действий для замены детали:

Отключите кабель массы от батареи.
Слейте трансмиссионное масло. На нижней стороне картера КПП расположена сливная пробка.
Снимите полуоси (приводные валы) с коробки.
Трос сцепления отсоедините от рычага выключения.
Открепите трос спидометра.
Убедитесь, что электрические провода отключены от всех датчиков, находящихся в КПП.
Отсоедините кабель от стартера. Затем открутите и снимите стартер.
Открепите от КПП штанги переключения и стабилизатора.
Ослабьте крепления приемной трубы глушителя, после чего снимите ее.
Разместите подъемник под поддоном картера. Положите между ними деревянную прокладку. Это позволит сохранить целостность поддона.

Быстрая и недорогая замена АКПП Volvo S60

На седане Вольво С60 применяется японская автоматическая коробка переключения передач, отвечающая высоким требованиям качества и эффективности. Как правило, этот агрегат обеспечивает надежную службу со значительным эксплуатационным ресурсом. Возникающие неисправности обычно эффективно устраняются нашими мастерами в ходе ремонтных работ. Однако в некоторых случаях требуется замена АКПП Volvo S60. Возникает такая необходимость по следующим причинам:

В любом случае решение о замене принимается только после проведения комплексной диагностики, которая покажет, насколько целесообразным может быть ремонт. Если выполнять ремонт не имеет смысла, поскольку его цена сопоставима или даже превосходит стоимость новой коробки, автовладельцу рекомендуется замена АКПП Volvo S60. В подобных случаях замена агрегата имеет ряд преимуществ перед выполнением ремонтных работ. Прежде всего, это касается экономической целесообразности. Кроме того, при капитальном ремонте ресурс автоматической коробки передач снижается, даже при самом качественном выполнении работ. Новая же коробка обладает полным эксплуатационным ресурсом. Также необходимо учитывать, что ремонт может потребовать много времени, в течение которого автомобиль будет простаивать. С другой стороны, в нашем автосервисе замена АКПП Volvo S60 потребует минимального времени, а в случае необходимости будет выполнена срочно.

Все работы выполняются специалистами высокого уровня квалификации со строгим соблюдением технологических требований. По завершении установки автоматическая коробка переключения передач проходит обкатку и все необходимые испытания. Это дает возможность гарантировать, что проведенная в нашем автосервисе замена АКПП Вольво С60 позволит автовладельцу максимально долго и без проблем эксплуатировать вновь установленный агрегат на своем автомобиле.

Компания "AKPPHELP" осуществляет на профессиональном уровне обслуживание и замену масла в АКПП Вольво S60, в коробках автомат AW55-50 (5 передач), TF80SC (6 передач) и роботизированном PowerShift DCT450. Все расходные материалы и фильтры в наличии, запись без очередей, работа проводится в Вашем присутствии, в течении 1-2 часов. 2 специализированных сервиса в Москве (Юг и Север), занимаемся только коробками передач!

Сколько стоит замена масла в АКПП под ключ

*В стоимость входит: работа, трансмиссионная жидкость

*Стоимость может быть выше/ниже в случае выбора клиентом иного трансмиссионного масла из предложенных. Мы являемся официальным дистрибьютором: SHELL, Mobil, Motul, Castrol, Wolf, United Oil.

замена масла в автоматической коробке передач

Скидка 10% на замену масла всем подписчикам:

Частичная замена масла

От 6.000 рублей

Полная замена масла

От 9.000 рублей

Цены на расходники (Масло, фильтр)

От 30 минут до 1 часа

Все запчасти в наличии

Нужно ли менять масло в АКПП?

Вы наверняка слышали о таком термине, как "необслуживаемая АКПП". Очень часто этим руководствуются многие сервисы, которые не умеют/не хотят заниматься заменой масла в трансмиссии. На самом деле, по всем международным нормам и правилам, замена масла в АКПП (ATF) и фильтра требуется каждые 50.000-60.000км. В таком случае автовладелец ставит себе вопрос -"А какая замена нужна мне? Частичная или полная?".

Частичная или полная замена масла в АКПП?

Частичная замена (обновление ATF) проводится без промывки АКПП. Для проведения такой работы в среднем требуется 4-5 литров и полчаса времени. Новое масло перемешивается со старым, а работа коробки становится более плавной. Многие автолюбители считают, что лучше осуществлять исключительно полную замену ATF, с промывкой системы и вытеснением старой жидкости. Мы же не преследуем цель заработать как можно больше на наших клиентах, а предупреждаем о возможных проблемах, и рекомендуем выполнять в отдельных случаях ТОЛЬКО частичную замену.

К примеру, если пробег автомобиля более 100.000км., а масло в коробке ни разу не менялось, то такая замена может негативно сказаться на работе АКПП, вплоть до ее полного выхода из строя. В автомобилях с солидным пробегом это связано с тем, что при полной замене трансмиссионной жидкости с промывкой АКПП вымываются различные отложения по всей системе, которые забивают масляные каналы, а без нормального охлаждения коробка умирает достаточно быстро. В таком случае для максимального замещения старого масла - следует произвести 2-3 частичных замены с интервалами 200-300км. Это безусловно не будет сопоставимо с полной заменой ATF, но процент свежей жидкости составит 70-75%.

В каких случаях проводится полная замена ATF?

Все вышеперечисленные проблемы не касаются автовладельцев, которые каждые 50.000-60.000км. проводили регламентную замену масла в трансмиссии. В этом случае полная замена масла в АКПП позволяет коробке служить верой и правдой, и увеличивает ее ресурс на 150-200%.

Читайте также: