Volvo xc90 замена ключа
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
В дистанционный ключ вставлен механический плоский ключ, который вы можете использовать, чтобы открыть замок левой передней двери, когда батарейка в дистанционном ключе частично или полностью разряжена. Вы можете сами заменить батарею в дистанционном ключе.
дистанционного ключа
В дистанционный ключ вставлен механический плоский ключ, который вы можете использовать, например, чтобы открыть замок левой передней двери, когда батарейка в дистанционном ключе частично или полностью разряжена. Этот механический ключ можно также использовать для активирования и отключения механических замков для безопасности детей в задних дверях. Ниже представлены видеоролик и инструкции о том, как достать механический ключ и заменить батарейку в дистанционном ключе.
Механический ключ и замена батарейки в дистанционном ключе
Вставной механический ключ
Чтобы достать и вернуть механический плоский ключ на место в дистанционный ключ, выполните указанные ниже действия:
Высвобождение механического ключа из дистанционного ключа
Держите дистанционный ключ так, чтобы сторона с логотипом Volvo была направлена вверх, а проушина ключа смотрена на вас.
Сдвиньте вправо кнопку, расположенную в нижнем углу проушины.
Осторожно надавите на верхнюю крышку вниз и сдвиньте в направлении от проушины ключа.
Крышка освобождается, и вы можете снять ее с дистанционного ключа.
Достаньте механический ключ из углубления в дистанционном ключе.
Механический ключ готов к использованию.
Установка механического ключа на место в дистанционный ключ
Вставьте механический ключ в предназначенное для него углубление в кожухе дистанционного ключа.
Установите на место крышку дистанционного ключа. Для этого осторожно надавите на нее вниз и в правлении к проушине ключа.
Слышимый щелчок означает, что крышка встала на место.
Замена батарейки в дистанционном ключе
Для замены батарейки в дистанционном ключе выполните действия, указанные ниже:
Держите дистанционный ключ так, чтобы сторона с логотипом Volvo была направлена вверх, а проушина ключа смотрена на вас.
Сдвиньте вправо кнопку, расположенную в нижнем углу проушины.
Осторожно надавите на верхнюю крышку вниз и сдвиньте в направлении от проушины ключа.
Крышка освобождается, и вы можете снять ее с дистанционного ключа.
Сместите кнопку рядом с углублением для механического ключа внутрь в направлении к проушине ключа и затем, вытолкнув наружу, освободите и снимите нижнюю крышку.
Переверните дистанционный ключ.
С помощью, например, отвертки поверните крышку батарейки против часовой стрелки и совместите стрелку на крышке с маркировкой OPEN .
Осторожно снимите крышку батарейки.
Аккуратно выньте аккумуляторную батарею.
Вставьте новую батарею стороной ( + ) батареи вверх. Не касайтесь пальцами контактов батарейки дистанционного ключа.
Установите на место крышку батарейки и поверните так, чтобы стрелка оказалась напротив маркировки CLOSE .
Установите на место заднюю крышку ключа, осторожно надавив на нее в направлении проушины ключа до слышимого щелчка, указывающего на то, что крышка встала на место.
Переверните дистанционный ключ и установите на место переднюю крышку ключа, осторожно надавив на нее в направлении проушины ключа до слышимого щелчка, указывающего на то, что крышка встала на место.
Предупреждение
Правильно установите батарейку с учетом полярности. Если дистанционный ключ не будет использоваться в течение длительного времени, удалите аккумулятор, чтобы избежать течи аккумулятора и повреждений. Поврежденные или протекающие батарейки могут стать причиной разъедающих поражений при контакте с кожей. Поэтому обязательно пользуйтесь защитными перчатками при обращении с поврежденными батарейками.
- Храните батарейки в недоступном для детей месте.
- Не оставляйте батарейки без присмотра, так как дети или домашние животные могут их проглотить.
- Батарейки запрещается: разбирать, замыкать контакты или бросать в открытый огонь.
- Не заряжайте неперезаряжаемые батарейки – опасность взрыва.
Перед использованием следует убедиться, что дистанционный ключ не имеет повреждений. При выявлении неисправности, например, если крышка батарейки закрывается неплотно, устройство не следует использовать. Храните дефектные изделия в недоступном для детей месте.
Примечание
Мы рекомендуем вам ознакомиться с руководством для владельца модели вашего автомобиля с целью получения дополнительной информации и любых важных предостережений.
Модель автомобиля/модельный год
XC90 и XC90 Twin Engine начиная с модельного года 2016
S90, V90 и V90 Cross Country начиная с модельного года 2017
XC40, XC60, XC60 Twin Engine , V90 Twin Engine и S90 Twin Engine , начиная с модельного года 2018
V60, V60 Twin Engine и V60 Cross Country начиная с модельного года 2019 и позже
S60 и S60 Twin Engine , начиная с модельного года 2020
Ассортимент моделей меняется от рынка к рынку.
Эта статья предназначена для:
XC90 и XC90 Twin Engine начиная с модельного года 2016
S90, V90 и V90 Cross Country начиная с модельного года 2017
XC40, XC60, XC60 Twin Engine, V90 Twin Engine и S90 Twin Engine, начиная с модельного года 2018
V60, V60 Twin Engine и V60 Cross Country начиная с модельного года 2019 и позже
Стандартная болезнь чип ключей зажигания на Вольво – выход из строя механизма выкидывания лезвия.
Причиной этого является поломка усиков у Т-образной механической кнопки выкидывания лезвия.
Для ремонта чип ключа потребуется:
или
Оригинальное качество, с логотипом Вольво Без логотипа Вольво
2. Ножовка с тонким полотном или нож.
3. Маленькая фигурная отвертка
Для начала нужно разобрать чип ключ зажигания. Плоской отверткой или ножиком открываем крышку, закрывающую отсек с батарейками.
Далее фигурной отверткой откручиваем болтик, с помощью которого крепятся друг к другу верхняя и нижняя части ключа.
После рассоединяем выкидной механизм от основной части ключа.
Далее начинается самое сложное. В выкидном механизме находится транспондер (чип иммобилайзера), без которого система иммобилайзера не позволит завести машину.
Так как оригинальные выкидные механизмы неразборные, то для извлечения чипа нужно распилить корпус по шву. Для этого можно использовать паяльник, дреммель, напильник, ножовку с тонким полотном или нож. Нужно быть предельно осторожным, чтобы не повредить стеклянную колбу чипа иммобилайзера, ведь изготовление нового транспондера для Вольво удовольствие не из дешевых.
В результате получаем.
Далее нужно аккуратно с помощью напильника достать чип иммобилайзера.
Новый механизм выкидывания лезвия ключа в отличие от родного не спаян, его части надежно крепятся защелками.
Разбираем его, аккуратно разъединив две половинки в противоположные стороны. Устанавливаем ранее извлеченный с родного ключа чип иммобилайзера в специально предусмотренное для него место, переставляем старое лезвие ключа.
Для корректной работы выкидного механизма заводим пружинку на полтора полных оборота в нужную сторону, соединяем две половинки выкидной части ключа.
Далее в обратном порядке собираем чип ключ зажигания.
Для корректного ремонта ключа зажигания все работы по замене корпуса переложите на плечи специалистов компании ikey.by ! В результате вы сэкономите свои время и нервы, получите качественный продукт с гарантией.
Разряженную батарейку в дистанционном ключе необходимо заменять.
Примечание
Все батарейки имеют определенный срок годности и должны заменяться в конце этого срока (не относится к Key Tag ). Срок службы батареек зависит от частоты использования автомобиля/ключа.
Батарейку в дистанционном ключе необходимо заменить в следующих случаях:
- В пределах 20 метров ( 65 футов ) от автомобиля замки при многократных попытках не реагируют на сигнал дистанционного ключа.
Примечание
Обязательно подойдите ближе к автомобилю и попытайтесь еще раз открыть замки автомобиля.
Батарейка в бескнопочном ключе Этот ключ входит в комплект поставки автомобилей с опционной функцией запирания/отпирания без ключа ( Passive Entry * ). ( Key Tag ) не заменяется – новый ключ можно заказать в авторизованной мастерской Volvo.
Важно!
Использованный Key Tag следует передать на официальную станцию техобслуживания Volvo. Ключ необходимо удалить из систем автомобиля, так как его по-прежнему можно использовать для резервного запуска автомобиля.
Откройте ключ и замените батарейку
Поверните дистанционный ключ лицевой стороной к себе так, чтобы логотип Volvo не был перевернут – сдвиньте вправо кнопку, которая находится внизу рядом с проушиной ключа. Сместите верхнюю оболочку на несколько миллиметров вверх.
Оболочка отсоединяется, и вы можете снять ее с ключа.
Переверните ключа, переместите кнопку в сторону и сдвиньте заднюю оболочку на несколько миллиметров вверх.
Оболочка отсоединяется, и вы можете снять ее с ключа.
С помощью, например, отвертки поверните крышку батарейки против часовой стрелки, чтобы совместить маркировки с текстом OPEN .
Осторожно снимите с батарейки крышку. Для этого надавите, например, ногтем в углубление.
Затем поднимите крышку.
Сторона батарейки, обозначенная ( + ), находится сверху. Затем осторожно извлеките батарейку, как показано на рисунке.
Важно!
Не прикасайтесь пальцами к новым батарейкам и их контактным поверхностям, потому что это может нарушить их работу.
Установите новую батарейку стороной, обозначенной ( + ), вверх. Не дотрагивайтесь пальцами до контактов батарейки дистанционного ключа.
Вставьте край батарейки в держатель. Сдвиньте батарейку вперед так, чтобы зафиксировать ее под двумя пластмассовыми захватами.
Надавите на батарейку так, чтобы зафиксировать ее под верхним пластмассовым захватом черного цвета.
Примечание
Используйте батарейки с маркировкой CR2032 , 3 В .
Примечание
Volvo рекомендует использовать в дистанционном ключе батарейки, соответствующие требованиям UN Manual of Test and Criteria, Part III, sub-section 38.3 . Батарейки, устанавливаемые на заводе или в авторизованной мастерской Volvo, отвечают указанному критерию.
Установите на место крышку и поверните ее по часовой стрелке до текста CLOSE .
Установите на место заднюю оболочку и нажмите на нее до слышимого щелчка.
Затем сместите оболочку назад.
Когда оболочка зафиксируется в правильном положении, вы услышите еще один щелчок.
Поверните дистанционный ключ и установите на место переднюю оболочку. Для этого надавите на нее до слышимого щелчка.
Затем сместите оболочку назад.
Еще один щелчок показывает, что оболочка зафиксирована.
Важно!
Следите, чтобы использованные аккумуляторы утилизировались таким образом, чтобы не наносить ущерба окружающей среде.
Лицо У меня сломался механизм фиксации жала ключа, что очень напрягало и я решил его заменить. Такой ключ состоит (как оказалось) из двух честей (которые вставляютя одна в другую и фиксируются винтиком) 1 часть сам ключ с иммобилайзером (металлическое жало с резьбой) и 2 часть брелок (сигнализация, открывание машины и багажника, свет, паника)
Сзади Что же делать? Можно заказать по VIN ключ с готовой резьбой из Швеции — около 4700 руб + ждать пока привезут 1-3 месяца + прошивка иммобилайзера — 1800 руб. Номер болванки — 31253386 Я же купил болванку (без резьбы) за 2400 руб, в нормальном металлоремонте наточили резьбу за 700 руб и потом запрограммировал у официалов иммобилайзер
Если сломался брелок действия аналогичные, только без визита в металлоремонт.
Покупаете брелок и прошиваете его в свое авто. Брелок стоит около 5000 руб, может и дешевле.
Прошить иммобилайзер могут только официалы, думаю, что для такой процедуры нужно ехать только к ним.
Еще один момент для тех кто покупает б/у вольво.
На болванке ключа выштампованы две буквы — SP, я не знаю их значения, но очевидно, что эта маркировка есть на всех болванках дабы отличать от оригинального комплекта ключей (т.к там этого нет).
Если увидите при покупке машины на своем ключе буквы SP, требуйте два оригинальных ключа без каких-либо маркировок.
В противном случае злоумышленники могут просто открыть Вашу машину и уехать. Вот так.
Еще одно интересное добавление по ремонту фиксации ключа.
Взял в руки бор машинку с диском (типо как у циркулярки но очень маленький) и начал пилить по круг, долго пилил, углубился где то на 5 мм а он не открывается, далее микро стомесочкой и молоточком я его всё таки открыл, но этого делать не стоит т.к. внутри стеклянная капсула с имобилайзером. К счастью капсула находится в одной из половинок и если аккуратно пилить ровно по середине то её не заденешь.
2. Достал кнопку, блестит хорошо но надёжность усиков вызывает сомнения (у меня были оба отломаны)
3. Всё померил, начертил чертёж и отдал на завод чтобы мне попробовали её изготовить. В последствии чертёжик пришлось упростить и заказать несколько штук т.к. одну делать никто не хотел. 4. Как это всё точили это отдельная песня, даже кнопку вроде как потеряли, мне уже надоело ждать начал готовить чертежи к своему маленькому фрезеру, как случилось чудо что всё нашли и даже сделали.
5. Подошли к вопросу не очень ответственно, так что пришлось еще подгонять надфилёчком. Кнопка получилась с сквозным отверстием, куда я запоял кусок изогнутой скрепки для фиксации пружины, сверху наклеили кусочек старой кнопки.
6. Припилил обе половинки чтобы стали по ровнее и ничего не мешало склеиванию, и проклеил поксиполом, второй день пользуюсь ни каких проблем.
Из недостатков этого решения, не говоря о том что надо пилить ключ, ощущается небольшой люфт т.к. ширина усиков у родной кнопки разная (но это можно доработать) и высота за счёт того что использовал кусочек старой кнопки получилась высоковата, но и это решаемо.
Кому интересно могу продать пару таких кнопочек (у меня всё равно лишнии), в общем могу и всю работу по замене сделать.
Пришел отзыв про эту статью, кторый я спешу опубликовать.
Еще одно небольшое добавление от Валерия Ким
Вот хотел добавить что буквы SP это с английского spare part, что означает запасная часть или деталь. На оригинале этого нет конечно. Ну и надо добавить что не надо бояться покупки машины с ключом или ключами с такой маркировкой. Ключ потеряли или еще что может быть.Надо просто проверить у официалов сколько ключей зашито в купленной машине и лишние ключи выкинуть. Еще добавлю что ключ нельзя прошить 2 раза, т.е. прошитый ключ с машины найдя или купив не получится перепрошить на другую, он прошивается один раз.
Читайте также: