Вольво s80 установка противотуманок

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Меню пользователя

Это была лёгкая ирония в части про must

Кстати, а какие в реале бывают фары у наших машин? Мне кажется без адаптивных ЛЕД в принципе машины не продаются?

Меню пользователя

Это была лёгкая ирония в части про must

Продавались. Так же как и ксюхи встречаются с галогеном.
Комплектации барабан эдишн. Дилеры их впаривали дешевле обычных, но вторичка по ним, мягко говоря, унылая. И владельцев ждет жестокое разочарование при продаже.

1 благодарность:

Меню пользователя

Shum, я когда покупал, считал что беру барабан эдишн. И фары есть, и туманки. И честно говоря не припомню в потоке xc90 без ЛЕД.

Я имел ввиду ЛЕД всегда поворотный? Или есть статичные фары (не галоген)?

Меню пользователя

shum, я когда покупал, считал что беру барабан эдишн. и фары есть, и туманки. и честно говоря не припомню в потоке xc90 без лед.я имел ввиду лед всегда поворотный? или есть статичные фары (не галоген)?

раньше было два варианта головной оптики - галоген (да, да и такие встречаются у нас) и адаптивные диодные, но говорят, что с 19me в базе тоже пошли диодные, но не знаю адаптивные или просто вместо галогена диоды.

1 благодарность:

Меню пользователя

Установка оригинальных противотуманок

Всегда было три варианта головной оптики: галоген, адаптивные лед и неадаптивные лед. Когда брал машину жене столкнулся с этим. Что такое неадаптивный лед даже разные од отвечают по разному. Для себя я понял так, что дальний автоматически переключается и в тех и в других. Только в неадаптивном элементы лед не имеют сервоприводов и не поворачиваются за рулём.

1 благодарность:

Меню пользователя

Всегда было три варианта головной оптики: галоген, адаптивные лед и неадаптивные лед. Когда брал машину жене столкнулся с этим. Что такое неадаптивный лед даже разные од отвечают по разному. Для себя я понял так, что дальний автоматически переключается и в тех и в других. Только в неадаптивном элементы лед не имеют сервоприводов и не поворачиваются за рулём.

начало где то в БЖ и ЗДЕСЬ
всем трям
штатный ксенон вольво мне то нравится, то он меня прямо бесит!
нравится в городе, где освещено и мало встречки, а где освещено и встречки много, то тоже почти похер
но стоит выехать загород куда нибудь на дальняк…ВСЁ!
вся радость управления кораблём дальнего плавания со штатным ксеноном резко, до первого сварщика, заканчивается!
да даже галогенщики слепят
еду не видя ни обочины…ни…
нет, пока что, раз не разбился не убился(тьфу тьфу тьфу!)-значит навык ещё не весь растерял(как тут некоторые мне говорят)
но видимо в их новосибах и прочих масквах и белорусях обочина обозначается не чёрной дырой, а хотя бы разметкой или столбиками или как то ещё…и хоть немножко виден кювет и лес/поле
но ладно, сейчас речь не о ксеноне
решил я дополнить освещаемость обочин…снова птфами Salman

биледы из туманок вынул
вынул по трём причинам
1-с отпескоструенными стёклами птф освещаемость хоть и на порядок улучшилась, но…но птф осенью постоянно грязные(да и зимой выше -10С, льют реагенты сыпят соль, тоже)и птф лишь слепит встречку и обочины с билед в птф тоже не видно, потому что линзы вставлены глубоко внутрь туманки и луч освещает стенки птф, а не обочины((
2-снимал бампер…поставил, птф стали светить выше и их включение, это почти дальний без активации оного посредством шторки линзы
3-снял по причине заканчивающегося техосмотра в декабре
на техосмотр ездил 2 раза
в первый-пункт техосмотра закрыт(переехал)
во второй-очередь писец северный пушной зверёк
потом завал на работе перед НГ, а потом техосмотр отменили

но обочин один хер не видно
планы по модернизации птф вынашивал долго
дней 10))
ну и вот сегодня, квакнув на ДР тёщи, решил заняться
(пить вредно, но в -28 за бортом, когда ехать никуда не охота, можно)
задумка была такая-потому как стёкла птф хоть и полировались черепашками с оксидом церия, но линзы стоят глубоко в туманках(и салманы тоже)и больше освещают колодцы туманок, чем дорогу и обочины, то хотел отклеить стёкла туманок(чтоб потом отполировать или ещё что то…)и вставить салманы спереди…
но, и грел, и резал герметик, но стекло только откалывалось и не отделялось
т.к.стёкла не жалки и корпуса птф уже испорчены установками салманов и потом светодиодных линз, то тупо отвёрткой изнутри разбил стёкла

затем стал отклеивать пластмассовые стёкла птф салман
именно пластмассовые(поликарбонатные или какие там, но не стеклянные)потому что стекло за неделю использования не портится!

Продолжаю готовить авто к лету. С момента покупки авто мне не нравилось состояние противотуманок. Стекла уже износились и портили внешний вид. ПТФ я практически не пользуюсь, но они элемент дизайна.

И так, на exist'e были куплены ПТФ от Depo (373-2004L-UQ — левая, 373-2004R-UQ — правая) и новые лампочки к ним H1 12V 55W, как и было написано на корпусе фары:

И вчера я их поставил. Надо сказать, что для меня это оказалось не просто. Ставил без ямы и подъемников. Технология замены следующая:

— Ставим авто на ручной тормоз, поднимаем домкратом одну из сторон, подставляем страхующую стойку (чтобы если авто упадет, то она не даст ему упасть на вас) и приопускаем на нее авто, чтобы груз распределился между домкратом и стойкой. Никогда не залезайте под авто без страховочной стойки! В качестве стойки я использовал второй гидравлический домкрат.

— Залезаем под бампер и видим ПТФ, а так же, два крепящих ее шурупа. Берем отвертку с Torx 25 и отвинчиваем их. Третий шуруп находится сверху ПТФ (его не видно) и вот тут вы понимаете, что долезть туда простой отверткой не получится. И нужна длинная отвертка и в идеале с гибким валом. У меня такой не было, поэтому пришлось сходить купить "удлинитель" для моей:

Отвинчиваем третий шуруп и фара выпадает прямо на вас:

Нажимаем скобу на разъеме и снимаем разъем.

— Теперь посмотрим на посадочное место. Сейчас стало лучше видно, где находятся крепления.

— Для сравнения новых и старых ПТФ делаем несколько фото

— Ставим новую ПТФ в обратном порядке.

— Проделываем то же самое со второй ПТФ.

— Проверяем, что все работает

На все ушло порядка полутора часов.

В качестве площадки я выбрал Икею. Места много и никому не мешаю. Пока я ползал под авто, пришлось познакомится с охраной. Хотя человек мирно узнал, что я тут делаю и когда я ответил, то просто удалился.
Надо менять площадку :).

После успешной замены, я не мог не отпраздновать это чашечкой горячего чая с печенькой:

lud[]ed, парктроник передний (если есть) будет орать безбожно: придётся принудительно вырубать (блоки дают наводку на датчики парктроника). Оно, кстати, зачем?

Leo_Spb

Кто нибудь делал ксенон в птф на S80II своими руками ? Хотелось бы услышать описание всей процедуры, нужно ли снятие бампера, как снимать и т.д)

уже много раз муссировалась данная тема - кратко с точки зрения выпендриться:dn может и есть смысл заморочиться. Функционально ксенон там не поможет - ПТФ они и Африке ПТФ и предназначение подсветка в тумане не более - многие почему-то думаю, что "усилят" ближний. НА S80II ближний - отличный и так (если конечно лампы в порядке).
Если мало света от ПТФ - полирни "стекла" они пескоструятся очень и очень.
Для справки лампа там Н8 - только стандартные есть для такого цоколя у известных брендов.

lud[]ed

Leo_Spb, я понимаю твою позицию, но мне не нравится жёлтый цвет света, вот и всё) или есть какие нибудь лампочки накаливания близкие к белому ?

Правильный олигарх

lud[]ed

Щас поискал и нашёл такие, по разному называются, а кто пользовал ими, долго служат и реально ли белый свет будет ?

Но всё же ответ народа жду, может кто сам делал такую процедуру))
И ещё вопросик. А у нас не трескаются птф-ки от простых лампочек ? Помню в опеле трескались - поставил ксенон и забыл вообще про проблемы с птф.

bars12

lud[]ed, я делал, писал в теме про ХС90. сложного ничего нет.
Leo_Spb, света добавляют они хорошо. правда, непосредственно перед бампером (опущено чтоб не слепить) . bugoga

lud[]ed

Leo_Spb

полирую эти фары каждую весну и поставил лампы филипс, "белых" ни осрам ни филипс для этого цоколя не делают.
Есть "белее" для цоколя H11 у Osram, некоторые умельцы что-то там ломают-удаляют, чтобы поставить в разъем для Н8, я не заморачивался.

Мои заморочки это ближний "белее".

bars12

lud[]ed, не могу найти, но точно помню, что отписывался и тема была типа "ксенон в ПТФ на ХС90". В общем, сложного там ничего нет, если руки не совсем кривые. Опять, за S80 не скажу, на ХС70 всё просто (к примеру, не знаю как снять накладку по периметру ПТФ, на ХС70 она просто сдёргивается.
Начну с того, что ксенон первоначально ставили в Обухове фирма "Acumen", но летели блоки розжига. менял, потом забил.
Потом решил поковыряться, в итоге купил новые блоки (со встроенной обманкой), термоусадочные трубки.
Обрезаешь провод, идущий к ПТФ (длину определяешь по месту), к нему аккуратно подсоединяешь проводку с блоком розжига (я купил infolight 50W со встроенными обманками, до это было так - проводока - блок - обманка - проводка - лампа). Блок розжига крепешь на лонжероне (двойной скотч, как правило, идёт на всех), но я вдовесок зафиксировал пластиковыми хомутами. Подсоединяешь к лампе. Включаешь. вроде всё. ессно, это очень сжато, но сложного ничего нет.

Тем временем.
В субботу проковыряллся полдя. Причина - не работал ксенон со стороны водителя (в ПТФ). Ставили в своё время в Обухове, года полтора назад обращался туда с этим косяком, меняли блок розжига. Проработал полгода, потом умер. С концами. Так как пользую только на трассе, не сильно парило, а тут вот и свободные полденька, отчего бы и не поковыряться?
Фоток, увы, нет.
Поменял 2 блока розжига и проводку ПТФ со стороны водителя, ибо старая сгнила (. ). В общем, тема такая: когда ставишь ксенон в ПТФ, приходится обрезать родную фишку с проводами к родной же лампочке ПТФ, так как на ксенон идёт другая фишка. Провода, к моему удивлению, были на редкость хорошо срощены (спаены) и завёрнуты термоусадочной трубкой. Но! Не знаю уж кто мне в Обухове их сращивал, но к черному проводу подпаяли красный провод, а к красному - чёрный. Так как провода вплоть до фишки были в гофре, заметил я это не сразу. Заранее были куплены блоки розжига (ставили Acumen (35W) в Обухове, но что-то как-то после двух отказов решил сменить марку. Заменил на Infolight (50W)). Вот. так как провода были перепутаны, колодку (не мне, установщикам) на блок розжига пришлось устаналвивать задом на перёд, ибо по другому не работало. Так как криво поставили колодку (ну не предназначена только для фиксации в обном положении), туда попадала влага, грязь, luzhkov-coctail и пр. прелести. В общем, блок приказал догло жить. Сжарив шашлычка, сдобренного бутылочкой вкуснейшего белорусского пива, продолжил воскрешать.
Снял переднее водительское колесо, частично открутил локер, снял передний спойлер-губу и нижнюю пластиковую полоску на брюхе, стояющую непосредственно после серебристого лезвия. Дабы не подключать всю конструкцию (провод- блок розжига-обманка - лампа), использовал обычную лампу из ПТФ. Горит, ура! Можно скушать ещё шашлыка . Утановив на место всю проводку и зафиксировав хомутами так как нужно (а не так как было), включаю ксенон. Не горит! Обычная 12V лампа горит, а ксенон не горит! Парадокс! В думах усосав очередную крынку пива, продолжил мытарства. Проводку-то я восстановил, а вот фишку, идущую непосредственно к блоку розжига, оставли старую. Провод с лампой на 12V заходил глубже контакта блока розжига. Отрезали фишку, припаяли новую, проверили-включили, рабооотает, собрали

Купить сами фары и поставить
Ставятся они крайне просто и легко. Ничего снимать не нужно.
Вы хотите с нуля посавить ПТФ или они там уже были?!

john doo

Bobs_

Тогда Вам нужен фирменный комплект, в который входит также реле и еще пара мелких деталей. Кроме того надо будет у официалов загрузить ПО для работы ПТФ.
Для уточнения укажите модельный год машины.

john doo

Bobs_

Вложения

Denisx1

Bobs_

Да, в зависимости от исполнения есть два варианта наборов ПТФ:
ALT1- имеет номер 9134593 и ALT2 с номером 3542979.

Вложения

Denisx1

Да, в зависимости от исполнения есть два варианта наборов ПТФ:
ALT1- имеет номер 9134593 и ALT2 с номером 3542979.

john doo

а без ПО работать не будет?

john doo добавил 02.05.2009 в 23:22
спасибо. у меня есть вадис.не понятно только куда втыкается релюха

Bobs_

Да, без ПО не будет, но в ВАДИСе его нет. Насчет релюхи: К комплекту ПТФ будет приложена инструкция, в ней указано.

Maeglin

Шовинист

Bobs_

Реле вставляется в CEM, в гнёзда с маркировкой MI 11, можете проверить по инструкции, ВАДИСу или эл.схеме.

Denisx1

obormot

экзист, анарх я пологаю.
самый бюджетный вариант купить только сами туманки неоригинал (на 70ку цена вопроса 1100р/шт) и вколхозить, да да всеми нелюбимый, ксенон

Denisx1

Maeglin

Шовинист

Denisx1

У меня их нет ПТФ, но в бампере с лбратной стороны есть риски по кторым выризаются отверстия, гдето видел цену 270-300 $ за такой набор, если это действительно оригенал то я поставлю.

Читайте также: