Замена колес на шкода октавия
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
С чего начинается замена колеса? У опытного водителя — с применения домкрата, чтобы приподнять авто. Новичок же, первым делом, обратится в Интернет, где он сможет прочесть множество советов (полезных и не очень) о том, как же все-таки поменять колесо. Для упрощения задачи новоиспеченным водителям, мы решили составить подробное руководство к действию в такой ситуации на примере Skoda Octavia.
Для начала немного полезной информации:
Дата изготовления также указывается на боковине шины (иногда только с внутренней стороны колеса).
DOT…20 12…
Означает, что шина изготовлена на 20-й неделе 2012 года.
Если Вы не уверены в своих возможностях относительно замены колеса, опытная служба техпомощи не откажет Вам в подобной услуге!
Шины с направленным рисунком протектора
Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную информацию и указания по технике безопасности!
Направление рисунка протектора обозначено стрелкой на боковине шины. Указанное таким образом направление вращения необходимо строго соблюдать. Только так могут быть в полной мере обеспечены такие качества шин, как сцепные свойства, уровень шума, износ и сопротивление аквапланированию.
Если в случае повреждения шины Вы вынуждены установить запасное колесо с ненаправленным или противоположно направленным рисунком протектора, продолжайте движение с особой осторожностью, поскольку оптимальные качества шин в такой ситуации не обеспечиваются.
Запасное колесо
Илл. 124. Багажное отделение: запасное колесо
Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную информацию и указания по технике безопасности!
Запасное колесо находится в нише под напольным покрытие в багажном отсеке и закреплено специальным винтом (илл. 124).
Перед тем, как доставать запасное колесо из багажного отсека, необходимо предварительно вынуть из запасного колеса бортовой инструмент.
Очень важно регулярно проверять давление в запасном колесе (лучше всего при каждой проверке давления в остальных колесах), чтобы запасное колесо всегда было готово для установки на автомобиль.
Если запасное колесо по своим размерам или исполнению отличается от других колес (например, установлены зимние шины или шины с направленным рисунком протектора), то использовать такое запасное колесо можно лишь кратковременно и соблюдая особую осторожность при вождении автомобиля!
Такое колесо нужно как можно быстрее заменить рабочим колесом соответствующих размеров/исполнения.
Докатное запасное колесо
Об оснащении Вашего автомобиля докатным запасным колесом указывает предупреждающая наклейка, размещенная на диске колеса.
При движении с докатным колесом соблюдайте следующие указания:
- После установки колеса запрещается закрывать предупреждающую наклейку на диске.
- С этим докатным колесом можно двигаться со скоростью не более 80 км/ч с повышенным вниманием и осторожностью. Избегайте быстрых разгонов, резких торможений и быстрого прохождения поворотов.
- Давление в запасном колесе равно максимальному давлению в колесе со стандартной шиной.
- Используйте докатное колесо только для того, чтобы доехать до ближайшего сервисного предприятия ŠKODA, поскольку оно не предназначено для длительной эксплуатации.
Дополнительные работы
Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную информацию и указания по технике безопасности!
После замены колеса необходимо выполнить следующие работы:
- Уложите замененное колесо в нише запасного колеса и закрепите его с помощью специального болта.
- Уложите бортовой инструмент в предусмотренное место.
- Как можно быстрее проверьте давление в шине установленного запасного колеса.
- Момент затяжки колесных болтов как можно скорее проверьте с помощью динамометрического ключа.
- Поврежденные шины заменяйте или узнайте на сервисном предприятии ŠKODA о возможности ремонта.
Примечание
- Если при замене колеса Вы обнаружили, что колесные болты заржавели и закручиваются с трудом, перед проверкой момента затяжки эти болты необходимо заменить.
- До проверки момента затяжки двигайтесь осторожно и только с равномерной скоростью.
Откручивание и затяжка колесных болтов
Илл.148. Замена колеса: откручивание колесных болтов.
Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную информацию и указания по технике безопасности!
Ослабление
- Установите на колесный болт ключ для колесных болтов до упора.
- Возьмитесь за конец ключа и поверните его примерно на один оборот против часовой стрелки (илл.148).
Затяжка
- Установите на колесный болт ключ для колесных болтов до упора.
- Возьмитесь за конец ключа и вращайте болт по часовой стрелке, затянув таким образом болт.
Внимание!
Ослабляйте колесные болты только на небольшую величину (примерно на один оборот), пока автомобиль не поднят домкратом – опасность травмы!
Примечание
Если болт не удается открутить руками, можно, соблюдая осторожность, надавить на конец ключа ногой. При этом держитесь за автомобиль, чтобы не упасть.
Поддомкрачивание автомобиля
Илл. 149. Замена колеса: опорные точки для домкрата
Илл. 150. Установка домкрата
Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную информацию и указания по технике безопасности!
Для установки домкрата выберите опорную точку, ближайшую к неисправному колесу (илл.149). Опорная точка находится непосредственно под углублением в пороге. Углубление видно лишь после открывания двери.
- Вращая ходовой винт, подведите домкрат к опорной точке так, чтобы его захват встал под вертикальным ребром порога.
- Установите домкрат так, чтобы захват охватывал ребро (илл.150 – В) под выштампованным углублением в боковине порога.
- Убедитесь в том, что опора домкрата опирается на ровное основание всей своей поверхностью и располагается точно вертикально под точкой (илл.150), в которой захват установлен на ребро порога.
- Продолжайте поднимать домкрат, пока колесо не оторвется от грунта.
Болты-секретки
Илл.151.Условное изображение: болт-секретка и переходник.
Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную информацию и указания по технике безопасности!
На автомобиле, оснащенной болтами-секретками (по одному болту-секретке на каждое колесо), отвернуть или затянуть эти болты можно только с помощью входящего в комплект поставки адаптера.
- Снимите колесный колпак с диска или колпачок с болта-секретки.
- Вставьте переходник (В) (илл.151) зубчатой стороной до упора во внутренний шлиц болта-секретки (А) так, чтобы выступал только наружный шестигранник.
- Установите на переходник (В) ключ для колесных болтов до упора.
- Ослабьте и затяните колесный болт.
- Снимите переходник и установите на место колпак колеса или наденьте защитный колпачок на болт секретку.
- Как можно скорее проверьте Момент затяжки с помощью динамометрического ключа.
Рекомендуем Вам записать код, выбитый на торце переходника или головки болта-секретки. С помощью этого номера при необходимости можно приобрести переходник в сервисном центре ŠKODA.
Адаптер для колесных болтов-секреток всегда следует хранить в автомобиле. Он должен находиться в контейнере с бортовым инструментом.
Прокол колеса — это неприятность, с которой рано или поздно сталкивается почти каждый водитель.
Воздух из проколотого колеса может выходить быстро или медленно, это зависит и от размера предмета, который проколол колесо, и от того, какие шины установлены на автомобиль: камерные или бескамерные.
Если прокололи колесо, понятно, надо его ремонтировать или меняем на запаску.
С небольшим гвоздем в бескамерной шине можно ездить много дней, прежде чем вы заметите, что колесо спустило.
Очень важно вовремя определить, что произошел прокол колеса. Во время движения обращайте внимание на поведение автомобиля: если он стал плохо разгоняться, увеличилось усилие на рулевом колесе при маневрировании или ухудшилась курсоустойчивость, обязательно проверьте давление в колесах.
Самый простой способ отремонтировать колесо — обратиться в ближайшую шиномонтажную мастерскую, где ремонт сделают быстро, профессионально и, как правило по вполне доступной цене.
Не пытайтесь добраться до шиномонтажной мастерской на полностью спущенном колесе: достаточно проехать так несколько десятков метров и шину придется выбрасывать.
Нужно заменить поврежденное колесо запасным. Однако эта довольно простая операция требует некоторых навыков.
При проколе колеса включите аварийную сигнализацию, плавно затормозите автомобиль до скорости 2 — 3 км/ч, на 1-й передаче постарайтесь осторожно переместиться к краю проезжей части и остановиться как можно правее у обочины, а если возможного пределами проезжей части.
Если позволяют дорожные условия и это не противоречит требованиям Правил дорожного движения, при проколе любого колеса с правой стороны автомобиля прижимайтесь к правой обочине, при проколе слева — к левой.
Старайтесь не останавливать автомобиль в местах, где дорога плохо просматривается: в крутых поворотах, на спусках и подъемах, мостах, в тоннелях.
Если автомобиль остался на проезжей части, в первую очередь обеспечьте собственную безопасность и безопасность других участников дорожного движения! Включите аварийную сигнализацию и установите знак аварийной остановки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Помните, что замена колеса посреди многополосного скоростного шоссе ставит под угрозу вашу жизнь и жизнь других участников дорожного движения.
Поэтому в некоторых случаях для замены колеса разумнее передвинуть автомобиль на обочину или стояночную площадку, даже если при этом поврежденная шина будет окончательно испорченна. Жизнь и здоровье дороже материальных затрат на покупку новой шины.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Вернувшись к припаркованному автомобилю и обнаружив прокол колеса, будьте внимательны.
Возможно, его прокололи злоумышленники, чтобы похитить ценные вещи из салона автомобиля в то время, когда вы заменяете колесо и сосредоточили свое внимание на работе.
1. Откройте багажник (в нем находится все необходимое для замены колеса) и, потянув за лямку коврика пола багажника, откиньте коврик.
2 Выньте запасное колесо из багажника и положите его рядом с заменяемым колесом.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ!
Чтобы не испачкаться при замене колеса, наденьте перчатки и спецодежду, если они есть в вашем автомобиле.
4. С противоположной стороны автомобиль нужно зафиксировать, подложив под переднее и заднее колеса противооткатные упоры так, чтобы поднятый автомобиль не мог сместиться вперед или назад.
5. С помощью домкрата слегка приподнимите автомобиль, но так, чтобы колесо, требующее замены, не отрывалось от дороги. Баллонным ключом ослабьте болты крепления колеса.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ!
Для облегчения этой операции рекомендуем приобрести специальный баллонный ключ с телескопической рукояткой.
Удобно работать и баллонным ключом крестообразной формы.
6. Поднимите домкратом автомобиль так, чтобы колесо оторвалось От дороги, после чего полностью выверните болты и снимите колесо.
ПРЕДУПРЖДЕНИЯ
Старайтесь, чтобы автомобиль как можно меньше времени находился в вывешенном состоянии со снятым колесом. Приподнимайте автомобиль домкратом только на высоту, необходимую для снятия и установки колеса.
Если работаете на мягком грунте, подложите под основание домкрата толстую доску.
Не применяйте для этой цели кирпичи — они легко раскалываются и автомобиль может сорваться с домкрата, тяжело травмировав вас.
7. Установите запасное колесо вместо снятого, вверните крепежные болты до упора, но не затягивайте их. Не смазывайте резьбу болтов — это может привести к их самоотворачиванию во время движения автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Вворачивая болты, проследите за тем, чтобы их конусные части совместились с конусными поверхностями отверстий в диске колеса, иначе во время движения болты ослабнут и колесо потеряется.
8. Опустите автомобиль и окончательно затяните болты.
Момент затяжки 105 Н м.
ПРИМЕЧАНИЕ
Затягивайте колесные болты крест-накрест.
9. Перед тем как продолжить движение, обязательно проверьте давление в шине колеса.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ!
На автомобиль установлены бескамерные шины. Если у вас недостаточно навыков монтажа шин, советуем не пытаться выполнить эту работу самостоятельно. Одно повреждение боковины — и придется покупать новую шину или вставлять камеру. В безвыходной ситуации можно воспользоваться специальной аптечкой для ремонта бескамерных шин без разбортовки либо герметиком для шин.
Применять их необходимо в соответствии с прилагаемой инструкцией.
Чем бескамерная шина лучше камерной?
Предупреждение:
Помните, что замена колеса посреди многополосного скоростного шоссе ставит под угрозу вашу жизнь и жизнь других участников дорожного движения. Поэтому в некоторых случаях для замены колеса разумнее передвинуть автомобиль на обочину или стояночную площадку, даже ее при этом поврежденная шина будет окончательно испорченна. Жизнь и здоровье дороже материальных затрат на покупку новой шины.
1. Откройте багажник (в нем находится все необходимое для замены колеса) и, потянув за лямку коврика пола багажника, откиньте коврик.
2. Выньте запасное колесо из багажника и положите его рядом с заменяемым колесом.
3. Включите I передачу и стояночный тормоз. Установите домкрат под автомобиль рядом с колесом, которое нужно заменить.
4. С противоположной стороны автомобиль нужно зафиксировать, подложив под переднее и заднее колеса противооткатные упоры так, чтобы поднятый автомобиль не мог сместиться вперед или назад.
5. С помощью домкрата слегка приподнимите автомобиль, но так, чтобы колесо, требующее замены, не отрывалось от дороги. Баллонным ключом ослабьте болты крепления колеса.
6. Поднимите домкратом автомобиль так, чтобы колесо оторвалось от дороги, после чего полностью выверните болты и снимите колесо.
Предупреждение:
Старайтесь, чтобы автомобиль Шкода Октавия как можно меньше времени находился в вывешенном состоянии со снятым колесом. Приподнимайте автомобиль домкратом только на высоту, необходимую для снятия и установки колеса. Если работаете на мягком грунте, подложите под основание домкрата толстую доску. Не применяйте для этой цели кирпичи - они легко раскалываются и автомобиль может сорваться с домкрата, тяжело травмировав вас.
7. Установите запасное колесо вместо снятого, вверните крепежные болты до упора, но не затягивайте их. Не смазывайте резьбу болтов - это может привести к их самоотворачиванию во время движения автомобиля.
Предупреждение:
Вворачивая болты, проследите за тем, чтобы их конусные части совместились с конусными поверхностями отверстий в диске колеса, иначе во время движения болты ослабнут и колесо потеряется.
8. Опустите автомобиль и окончательно затяните болты ключем с измирением момента затяжки. Момент затяжки 105 Нм.
9. Перед тем как продолжить движение, обязательно проверьте давление в шине колеса.
А— 18см
В— 30см
- Установите домкрат таким образом, чтобы захват охватывал вертикальную стойку в выемке под порогом и вся опорная площадь основания домкрата опиралась на ровную поверхность основания.
- Выверните болты крепления колеса и положите их на чистую поверхность (тряпку, бумагу и т.п.).
- Снимите колесо.
- Наденьте новое запасное колесо и слегка навинтите болты.
- Опустите автомобиль вниз.
- Затяните попеременно гаечным ключом противолежащие болты крепления колеса (перекрестно).
- Наденьте обратно сплошной колпак колеса и декоративный колпак или же колпаки болтов крепления колес.
Примечания
- Все болты должны быть чистыми и должны свободно поворачиваться в резьбе.
- Ни в коем случае не смазывайте болты консистентными смазками или маслом!
- Устанавливая шину с определенным направлением вращения, соблюдайте это направление.
Колеса с такими шинами должны быть правильно установлены.
На боковине шин с направленным рисунком протектора имеются стрелки, указывающие направление вращения шины. Указанное направление следует обеспечить при монтаже колес на автомобиль. При этом реализуются все достоинства таких шин в отношении сцепления с дорогой, износа, шума и аквапланирования.
Если же колесо установлено так, что вращается не в направлении стрелок, двигайтесь осторожно, так как в данном случае шина работает не лучшим образом. Это особенно проявляется при движении по мокрому покрытию. Чтобы полностью использовать все преимущества шины с направленным рисунком протектора, при первой же возможности замените колесо другим, на котором шина установлена в требуемом положении.
Внимание:
- Затяжка колесных болтов ненадлежащим моментом и дефектные колесные болты могут стать причинами аварии.
- При замене колеса проследите, чтобы колесные болты и резьбовые отверстия под них были чистыми. Колесные болты должны сравнительно легко вкручиваться.
- Никогда не следует смазывать колесные болты и резьбовые отверстия в ступицах. Иначе колесные болты, даже затянутые надлежащим моментом, могут выкрутиться во время движения.
- Используйте шестигранник в рукоятке отвертки только для отворачивания или вкручивания колесных болтов, а не для ослабления или затягивания их.
- Уложите снятое колесо в нишу багажного отделения и закрепите его барашковой гайкой.
- По возможности проверьте затяжку колесных болтов динамометрическим ключом.
- При первой возможности отремонтируйте или замените неисправное колесо.
Автомобиль с шиноремонтным комплектом
- Уложите шиноремонтный комплект в багажное отделение.
- Если неисправная шина была герметизирована посредством шиноремонтного комплекта, после 10 минут движения проверьте давление в этой шине.
- Герметизированную таким образом шину дальше использовать нельзя, ее следует заменить.
Примечания
- Как можно скорее проверьте в мастерской момент затяжки колесных болтов динамометрическим ключом: для стальных и легкосплавных дисков он должен составлять 120Нм.
- Если при замене колеса было обнаружено, что колесные болты подверглись коррозии и тяжело выкручиваются и вкручиваются, то перед проверкой момента затяжки их следует заменить, а также нужно очистить резьбовые отверстия ступицы.
- На автомобилях с сигнализатором падения давления в шинах (опция) после замены колеса необходимо инициализировать систему.
Шиноремонтный комплект размещен в багажном отделении под фальшполом.
На нижнем конце приспособления для вывертывания золотника имеется шлиц под золотник. Этим приспособлением вывертывают золотник из вентиля колеса и ввертывают его обратно. Приспособление подходит и к запасному золотнику.
Следите за сроком годности герметика. После истечения срока годности герметик использовать нельзя. Новую емкость с герметиком можно приобрести на сервисном предприятии.
Утилизируйте емкость с герметиком надлежащим образом.
При пользовании шиноремонтным комплектом руководствуйтесь инструкцией изготовителя.
Небольшие проколы (диаметром до 4мм), особенно в беговой дорожке, можно загерметизировать с помощью шиноремонтного комплекта.
При проколе шины поставьте автомобиль как можно дальше от проезжей части. Если необходимо, включите аварийную сигнализацию и выставьте знак аварийной остановки, как этого требуют правила дорожного движения.
- Выньте компрессор и баллончик с герметиком из багажного отделения.
- Выньте наклейку и приклейте ее на переднюю панель перед водителем.
- Не вынимайте инородное тело (например, винт или гвоздь) из шины.
- Выньте золотник из вентиля шины.
- С помощью прилагаемого инструмента для удаления золотника выверните золотник и уложите его на чистую поверхность.
- Взболтайте содержимое емкости с герметиком.
С помощью шиноремонтного комплекта можно устранить утечку воздуха из негерметичной шины и накачать шину.
- Накрутите шланг на емкость с герметиком. Защитная пленка на пробке будет продавлена.
- Снимите глухую пробку со шланга и наденьте открытый конец шланга на вентиль.
- Введите весь герметик из емкости в шину. При этом держите емкость вверх дном.
- Снимите пустую емкость с вентиля и с помощью приспособления вверните золотник обратно в вентиль.
- Наверните шланг на вентиль.
- Проверьте, закручена ли резьбовая пробка для выпуска воздуха.
- Запустите двигатель и оставьте его работать.
- Вставьте штекер в 12-вольтную розетку автомобиля.
- Включите компрессор выключателем максимум на 6минут.
- Компрессор должен накачать шину до давления от 2 до 2,5бар. Это должно занять не более 8минут.
- Когда давление в шине достигнет 2—2,5бар, выключите компрессор.
- Если не удается получить такое давление, отсоедините шланг от вентиля и уложите компрессор в автомобиль.
- Продвиньте автомобиль примерно на 10м вперед или назад, чтобы герметик равномерно распределился по окружности шины.
- Выньте компрессор, приверните шланг к вентилю и вновь попытайтесь накачать колесо.
- Если и на этот раз не удалось достичь требуемого давления, значит повреждение шины слишком велико. Сделать шину вновь герметичной не удастся. Оставайтесь на месте и ждите помощь.
- Отсоедините компрессор и отсоедините шланг от вентиля колеса.
- Если же удалось создать в шине давление от 2 до 2,5бар, сразу же начинайте движение, однако скорость не должна превышать 80км/ч.
- После 10минут движения проверьте давление в шине. Присоедините шланг и считайте показание давления на манометре.
- Если после 10минут движения давление ниже 1,3бар, дальше не двигайтесь. Сделать шину вновь герметичной не удалось. Ждите помощь.
- Если после 10минут движения давление выше 1,3бар, скорректируйте давление в шине до номинального (см. наклейку на крышке лючка топливозаливной горловины).
- Следуйте в ближайшую шиноремонтную мастерскую со скоростью до 80км/ч.
- Отремонтируйте или замените поврежденную шину.
Примечания
- Шиноремонтный комплект предназначен только для того, чтобы при повреждении шины можно было добраться до ближайшей мастерской. Отремонтируйте или замените поврежденную шину. Ознакомьтесь с прилагаемым к комплекту для ремонта шин руководством и выполняйте инструкции. Инородное тело (например, винт или гвоздь) не вынимайте из шины.
- Шиноремонтный комплект можно использовать при температуре до −20°С.
- Следите за сроком годности герметика. По истечении срока годности или после пользования шиноремонтным комплектом замените герметик.
Емкость с герметиком можно приобрести на сервисном предприятии SKODA.
Внимание:
- При проколе шины поставьте автомобиль как можно дальше от проезжей части. Если необходимо, включите аварийную сигнализацию и выставьте знак аварийной остановки, как того требуют правила дорожного движения.
- Порезы и проколы шины размером более 4мм, повреждения шины вследствие слишком низкого давления в ней, повреждения колесного диска чрезвычайно опасны! Оставайтесь на месте и ищите помощь.
- При накачивании шины шланг может нагреться.
- Если после накачивания шины давление воздуха не поднялось минимум до 2бар, дальше двигаться нельзя— ищите помощь.
- Если после 10минут движения давление в шине упало ниже 1,3бар, дальше двигаться нельзя— следует обратиться в ближайшую шиноремонтную мастерскую.
- С загерметизированной таким образом шиной нельзя двигаться быстрее 80км/ч (опасность аварии)!
- Следует воздержаться от быстрых разгонов, резкого торможения и скоростного прохождения поворотов.
- Следите, чтобы герметик не попал на кожу или в глаза: это опасно!
- Держите герметик в недоступном для детей месте!
- Выключите компрессор не позднее, чем через 8минут работы, иначе существует опасность перегрева! Дайте компрессору пару минут для охлаждения, прежде чем снова включить его.
Читайте также: