Вольво с30 замена масла в акпп

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Масло volvo C30

Выбирая масло для Volvo C30, нужно учитывать год выпуска авто, тип силового агрегата и условия эксплуатации ТС. Вольво С30 представляет собой компактный переднеприводный хэтчбек (или спорткупе) премиум-класса на платформе Ford C1, которая также использовалась для производства Focus и Mazda 3. Данная модель производилась с 2006 по 2013 г и комплектовалась дизельными и бензиновыми движками разного объема. Как заявляли производители, данный автомобиль больше рассчитан не на ярых фанатов данной марки, а для тех, кто приобретает Volvo впервые. В Россию С30 оставлялся только с бензиновыми движками серии В4 и В5 мощностью от 100 до 230 л.с. В 2009 г был произведен рестайлинг авто. Новый Вольво получил обновленную переднюю часть, увеличенные воздухозаборники. Также обновленную версию дополнили главной изюминкой Volvo – крупноячеистой решеткой, как в ХС60.

Допуск характеризует качество смазывающего состава. Сегодня моторные масла маркируются по API и ACEA. Определить минимальный допуск можно по году выпуска модели:

  • 2010 – по API стандарту жидкость должна быть не ниже SL;
  • 2011-2013 – API SM.

Это минимальные требования. То есть также можно смело использовать составы с индексом API SN или SP (самый новый стандарт). Чтобы определить ACEA, стоит уточнить двигатель. Преимущественно в более новые автомобили рекомендуют заливать масла ACEA А5/В5.

Масло в двигатель Вольво С30

Volvo C30 масло в двигатель

По показателям вязкости производитель советует использовать составы с индексом 0W-30. Но для более жарких регионов требуются более густые составы, такие как 5W-30 и 5W-40. Также их используют для автомобилей с пробегом более 150 тыс. км. Такие составы можно заливать круглый год.

Масло Volvo C30 серия

Оригинальное масло для Вольво C30

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

масла и расходники

Как и любой другой концерн, Вольво предлагает автовладельцам оригинальные составы собственного производства. Но при этом не запрещает использовать аналоги, некоторые из них даже рекомендованы Volvo.

Оригинальное масло

Volvo ENGINE OIL 0W-30

Volvo ENGINE OIL 0W-30

4 литра Артикул: 1161719

Volvo ENGINE OIL 5W-30

4 литра Артикул: 31316300

Аналоги масел для Вольво C30

Если неповторимый оригинал оказался не по карману, то стоит рассмотреть аналоги. В Вольво рекомендуют использовать продукцию Castrol, Mobil, Motul и смазки от других крупных фирм. Оптимальным соотношением цены и качества обладают отечественные моторные масла, которые предусматривают все особенности российских дорог.

Одобренные аналоги по допуску

Lukoil Genesis Special Polar 0W-30

1 литра Артикул: 1626068

Стоимость: 720 руб.

Motul 8100 X-CESS 5W-40

Motul-8100-X-cess-5W-40

4 литра Артикул: 104256

Castrol EDGE A5/B5 Titanium FST 0W-30

Castrol EDGE A5/B5 Titanium FST 0W-30

4 литра: 156E3F

Стоимость: 4500 руб.

0W-30-Mobil1-AFE

4 литра Артикул: 152563

Какое масло заливать в Вольво C30 2.0

Если в авто установлен мотор B4204S3 на 145 л.с., то выбирать стоит также синтетические смазывающие составы. Масло должно соответствовать минимальному стандарту и обладать вязкостью, которой будет достаточно зимой и летом, чтобы смазывать трущиеся детали силового агрегата.

Какое масло заливать в Вольво C30 2.5

Для моторов B5254T7, B5254T3 и B5254T7 подойдут как самые современные составы, так и те, которые отвечают стандартам SM. Также можно рассматривать в качестве оптимального аналога смазки ZIC, Shell и Total.

TOTAL Quartz Energy 0w-30

Total Quartz 9000 Energy 0W-30

4 литра Артикул: 151523

Стоимость: 3100 руб.

Сколько масла в двигателе Вольво C30

Объем масла в двигатель Вольво С30 следующий:

  • B5254T7 (2.5 л) – 5,5 л;
  • B5254T3 (2.5 л) – 5,8 л;
  • B5244S4 (2.4 л) – 5,5 л;
  • B4204S3 (2.0 л) – 4,3 л;
  • B4164S3 (1.6 л) – 4,0 л.

Расход масла

В плане расхода масла Volvo C30 серии не прожорливы. Автомобили шведского производителя славятся низким расходом смазки, который обычно не превышает 500-700 мл на 1000 км. Но периодически (каждые 2 месяца) стоит все же проверять уровень масла.

Проверка уровня

Периодичность замены

Если производить замену масла в двигателе Volvo C30 слишком редко, то это чревато необратимыми последствиями для силового агрегата. Чтобы не промахнуться с нужным моментом, лучше менять смазывающую жидкость каждые 7,5-10 тыс. км. Разумеется, если проверка капельным методом показывает, что масло загрязнено, то процедура выполняется и раньше.

С какой периодичностью менять масло в АКПП Вольво С30 , чтобы не попасть на капитальный ремонт?

масло в акпп вольво S40

Линейка компактных седанов Volvo S40 берет свое начало в 1996 году. Именно этим годом датирована презентация первого поколения данной серии. Второе же поколения продавалось с 2004 по 2012 года, а в 2008 году модельный ряд ожидал плановый рестайлинг. Что же касается трансмиссии, то, помимо классической механики, Вольво S40 получили в свое распоряжение 5-ти ступенчатую АКПП и 6-ти ступенчатый робот, которые в своей работе используют трансмиссионные жидкости с разными допусками.

Масла в коробку автомат Вольво S40

Компактные седаны Volvo S40 получили в свое распоряжение:

  • 5-ступенчатый автомат AW50-55SN
  • 6-ступенчатый робот Powershift 6DCT450

Если разбираться со спецификациями трансмиссионной жидкости для этих автоматических трансмиссий, то однозначной информации вы нигде не найдете. Ведь шведский автопроизводитель намерено не присваивает своим оригинальным маслам индивидуальных допусков. Нам же приходиться опираться непосредственно на производителей данных автоматов, которые и указывают на заменители оригинального трансмиссионного масла для этих АКПП.

масло в акпп вольво S40

Вольво S40 масло в АКПП AW50-55SN (5 передач)

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

масла и расходники

Гидромеханический 5-ступенчатый автомат AW50-55SN устанавливался на более ранние модели Volvo S40. Данная АКПП является непосредственной разработкой японской компании Aisin Warner. Поэтому, помимо оригинальной трансмиссионной жидкости Volvo ATF V70, заливать в него можно масла со спецификациями JWS3309 или T-4. Например японской масло Aisin ATF AFW или его не менее качественный аналог RAVENOL ATF T-IV Fluid.

Средняя цена: 4200 рублей

1 литр Артикул: 1161540

Средняя цена: 2250 рублей

1 литр Артикул: 4014835733015

Трансмиссионное масло для АКПП Вольво S40 Powershift 6DCT450 (6 передач)

Последние модели Volvo S40 оснащались шведским автопроизводителем 6-ступенчатым роботом Powershift 6DCT450 с двойным мокрым сцеплением, который разработала корпорация Ford. Поэтому, помимо оригинального масла Volvo Transmission Oil 75W, лить в него можно смело трансмиссионные жидкости с допуском WSS-M2C936-A. К примеру фордовское масло Ford BO-DC или же его заменители (ADDINOL ATF XN LV и так далее).

Средняя цена: 5800 рублей

1 литр Артикул: 1161838

Средняя цена: 5200 рублей

1 литр Артикул: 1490763

4 литра Артикул: 4014766251046

Средняя цена: 3500 рублей

1 литр Артикул: 4014766073747

Какое масло заливать в АКПП Вольво С40 2.4

В тандеме с 2.4-литровым мотором на Volvo S40 работала исключительно 5-ступенчатая автоматическая трансмиссия AW50-55SN, про которую мы уже рассказывали выше. Поэтому, помимо оригинального масла Volvo ATF V70, заливать в нее можно масла с допуском JWS3309 или T-4 (TOTACHI ATF Type T-IV, MOBIL ATF 3309).

Средняя цена: 4200 рублей

1 литр Артикул: 1161540

Средняя цена: 12500 рублей

1 литр Артикул: 153519

Средняя цена: 2000 рублей

1 литр Артикул: 4562374691018

Сколько трансмиссионной жидкости в автомате Volvo S40

  • AW50-55SN — 7.1 литров трансмиссионной жидкости
  • Powershift 6DCT450 — 7.3 литров трансмиссионной жидкости

Когда должна производиться замена масла АКПП Вольво S40

Замена масла АКПП Вольво С40 должна производится со следующей периодичностью:

  • AW50-55SN — каждые 60-80 тысяч километров
  • Powershift 6DCT450 — каждые 60 тысяч километров

Как выбрать масло в двигатель Вольво S40 и не наткнуться на подделку? Расскажем в этой статье.

Проверка уровня масла в автомате Volvo S40

Проверить уровень трансмиссионной жидкости в АКПП Вольво С40 можно как при помощи контрольного щупа, при наличии такового под капотом автомобиля, так и с использованием контрольной пробки:

  • машину ставят на ровную площадку без перекосов
  • прогревают трансмиссионку до 50-60 градусов
  • переводят селектор автомата в нейтраль
  • откручивают нижнюю контрольную пробку АКПП
  • обращают на интенсивность течи из-под нее трансмиссионной жидкости

Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Вольво С40 замена масла в АКПП

Volvo S40 замена масла АКПП может быть полной или частичной. Полная замена выполняется с использованием вакуумной установки. В то время как частичка состоит из следующих этапов:

  • постановки авто на яму, эстакаду или подъемник
  • снятия защиты картера ДВС
  • откручивания сливной пробки автомата
  • слива старого масла
  • замену расходников
  • заливку приобретенного масла по уровню

Также стоит обратить внимание, что масляный фильтр в АКПП AW50-55SN, при смене трансмиссионной жидкости, замене не подлежит.

масло в акпп вольво c30

Премиальные компактные хэтчбеки Volvo C30 выпускались шведским автопроизводителем с 2006 по 2013 года. Базой для данных моделей послужила платформа Ford C1, которая взята за основу у Ford Focus и Mazda 3. Что же касается автоматической трансмиссии, то до 2009 года ее функции исполнят 5-ступенчатый автомат, а после рестайлинга в 2009 году — 6-ступенчатый робот. Учитывая тот факт, что обе данные АКПП принадлежат японской и американской компаниям-производителям, то и трансмиссионная жидкость, необходимая для их работы, имеет разные допуски, про которые мы и поговорим далее.

Масла в коробку автомат Вольво C30

Дорестайлинговые модели Volvo C30 оснащались 5-ступенчатым гидромеханическими автоматами модификаций AW55-50/51SN японской компании Aisin Warner. А после рестайлинга в 2009 году, арсенал автоматических трансмиссий данной линейки хэтчбеков пополнил 6-ступенчатый робот Powershift 6DCT450, разработанный американской компанией Ford.

Что же касается спецификаций трансмиссионной жидкости для данных АКПП, то шведский автопроизводитель предлагает заливать в них исключительно масла собственного производства. Однако их легко можно заменить более доступной продукцией, опираясь на допуски компаний Aisin и Ford.

масло в акпп вольво c30

Масло для автомата Volvo C30 AW55-50/51SN (5 передач)

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

масла и расходники

Как мы уже говорили, модели Вольво С30 с 2006 по 2009 года оснащались 5-ступенчатым автоматом Aisin Warner модификаций 55-50/51SN. В него шведский автопроизводитель рекомендует лить исключительно масло собственного производства под названием Volvo ATF V70. Но при этом компания Aisin указывает на тот факт, что данная АКПП вполне себя комфортно чувствует, работая на любой иной трансмиссионной жидкости, обладающей спецификацией JWS3309 или T-4. К примеру Aisin ATF AFW или MOBIL ATF 3309.

Средняя цена: 4200 рублей

1 литр Артикул: 1161540

Средняя цена: 12500 рублей

1 литр Артикул: 153519

Вольво С30 масло в АКПП Powershift 6DCT450 (6 передач)

Трансмиссионную жидкость для 6-ступенчатого робота Powershift 6DCT450, которые стали устанавливать на рестайлинговые модели Volvo C30, также можно подбирать по американскому допуску компании Ford(WSS-M2C936-A). И несмотря на призывы шведского автопроизводителя приобретать при обслуживании данного автомата только оригинального масла Volvo Transmission Oil, к приобретению смело можно рассматривать трансмиссионные жидкости Ford BO-DC, Eni Rotra ATF VI и так далее.

Средняя цена: 5800 рублей

1 литр Артикул: 1161838

Средняя цена: 5200 рублей

1 литр Артикул: 1490763

1 литр Артикул: 8423178016765

Сколько трансмиссионной жидкости в АКПП Volvo C30

  • AW55-50/51SN — 7.1 литров трансмиссионной жидкости
  • Powershift 6DCT450 — 7.3 литров трансмиссионной жидкости

Как часто производится замена масла АКПП Вольво С30

  • AW55-50/51SN— каждые 60 тысяч километров
  • Powershift 6DCT450 — каждые 60 тысяч километров

Как выбрать масло в двигатель Вольво C30 и не наткнуться на подделку? Расскажем в этой статье.

Уровень масла в автомате Volvo C30

Перед проверкой уровня трансмиссионной жидкости в АКПП Вольво С30, необходимо обратить внимание, обладает ли модификация автомата вашего автомобиля контрольным щупом. Для это достаточно заглянуть в подкапотное пространство вашего транспортного средства. Если щуп есть — меряем уровень масла АКПП с его помощью. Если щупа нет, прибегаем к помощи нижней контрольной пробки автомата:

  • ставим автомобиль на площадку без уклонов
  • прогреваем трансмиссионную жидкость до 50-60 градусов
  • переводим селектор АКПП в положение N
  • откручиваем контрольную пробку автомата расположенную снизу
  • обращаем внимание на интенсивность течи масла из-под контрольной пробки

Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Volvo C30 замена масла АКПП

Изначально стоит определиться с методом замены трансмиссионной жидкости, ведь Вольво С30 замена масла в АКПП может быть как частичной, так и полной. Последний способ непременно потребует наличия вакуумной установки, в то время как частичка состоит из следующих этапов:

  • постановки авто на ровную поверхность (в идеале смотровую яму, эстакаду или подъемник)
  • демонтажа защиты мотора для удобства
  • откручивания нижней сливной пробки автомата
  • слива старого масла
  • замену расходных материалов
  • заливку свежей трансмиссионки по уровню

При этом просим обратить внимание на тот факт, что фильтр масла в АКПП AW55-50/51SN, при смене трансмиссионной жидкости, не меняется.

Замена масла в АКПП

Сколько стоит замена масла в АКПП под ключ

*В стоимость входит: работа, трансмиссионная жидкость

*Стоимость может быть выше/ниже в случае выбора клиентом иного трансмиссионного масла из предложенных. Мы являемся официальным дистрибьютором: SHELL, Mobil, Motul, Castrol, Wolf, United Oil.

замена масла в акпп
замена масла в коробке автомат
замена масла в автоматической коробке передач


Скидка 10% на замену масла всем подписчикам:

Частичная замена масла

Частичная замена масла

От 6.000 рублей

Полная замена масла

Полная замена масла

От 9.000 рублей

Цены на расходники (Масло, фильтр)


От 30 минут до 1 часа


Все запчасти в наличии

Диагностика акпп

Нужно ли менять масло в АКПП?

Вы наверняка слышали о таком термине, как "необслуживаемая АКПП". Очень часто этим руководствуются многие сервисы, которые не умеют/не хотят заниматься заменой масла в трансмиссии. На самом деле, по всем международным нормам и правилам, замена масла в АКПП (ATF) и фильтра требуется каждые 50.000-60.000км. В таком случае автовладелец ставит себе вопрос -"А какая замена нужна мне? Частичная или полная?".


Частичная или полная замена масла в АКПП?

Частичная замена (обновление ATF) проводится без промывки АКПП. Для проведения такой работы в среднем требуется 4-5 литров и полчаса времени. Новое масло перемешивается со старым, а работа коробки становится более плавной. Многие автолюбители считают, что лучше осуществлять исключительно полную замену ATF, с промывкой системы и вытеснением старой жидкости. Мы же не преследуем цель заработать как можно больше на наших клиентах, а предупреждаем о возможных проблемах, и рекомендуем выполнять в отдельных случаях ТОЛЬКО частичную замену.

К примеру, если пробег автомобиля более 100.000км., а масло в коробке ни разу не менялось, то такая замена может негативно сказаться на работе АКПП, вплоть до ее полного выхода из строя. В автомобилях с солидным пробегом это связано с тем, что при полной замене трансмиссионной жидкости с промывкой АКПП вымываются различные отложения по всей системе, которые забивают масляные каналы, а без нормального охлаждения коробка умирает достаточно быстро. В таком случае для максимального замещения старого масла - следует произвести 2-3 частичных замены с интервалами 200-300км. Это безусловно не будет сопоставимо с полной заменой ATF, но процент свежей жидкости составит 70-75%.

В каких случаях проводится полная замена ATF?

Все вышеперечисленные проблемы не касаются автовладельцев, которые каждые 50.000-60.000км. проводили регламентную замену масла в трансмиссии. В этом случае полная замена масла в АКПП позволяет коробке служить верой и правдой, и увеличивает ее ресурс на 150-200%.

Замена масла в АКПП

Сколько стоит замена масла в АКПП под ключ

*В стоимость входит: работа, трансмиссионная жидкость

*Стоимость может быть выше/ниже в случае выбора клиентом иного трансмиссионного масла из предложенных. Мы являемся официальным дистрибьютором: SHELL, Mobil, Motul, Castrol, Wolf, United Oil.

замена масла в акпп
замена масла в коробке автомат
замена масла в автоматической коробке передач


Скидка 10% на замену масла всем подписчикам:

Частичная замена масла

Частичная замена масла

От 6.000 рублей

Полная замена масла

Полная замена масла

От 9.000 рублей

Цены на расходники (Масло, фильтр)


От 30 минут до 1 часа


Все запчасти в наличии

Диагностика акпп

Нужно ли менять масло в АКПП?

Вы наверняка слышали о таком термине, как "необслуживаемая АКПП". Очень часто этим руководствуются многие сервисы, которые не умеют/не хотят заниматься заменой масла в трансмиссии. На самом деле, по всем международным нормам и правилам, замена масла в АКПП (ATF) и фильтра требуется каждые 50.000-60.000км. В таком случае автовладелец ставит себе вопрос -"А какая замена нужна мне? Частичная или полная?".


Частичная или полная замена масла в АКПП?

Частичная замена (обновление ATF) проводится без промывки АКПП. Для проведения такой работы в среднем требуется 4-5 литров и полчаса времени. Новое масло перемешивается со старым, а работа коробки становится более плавной. Многие автолюбители считают, что лучше осуществлять исключительно полную замену ATF, с промывкой системы и вытеснением старой жидкости. Мы же не преследуем цель заработать как можно больше на наших клиентах, а предупреждаем о возможных проблемах, и рекомендуем выполнять в отдельных случаях ТОЛЬКО частичную замену.

К примеру, если пробег автомобиля более 100.000км., а масло в коробке ни разу не менялось, то такая замена может негативно сказаться на работе АКПП, вплоть до ее полного выхода из строя. В автомобилях с солидным пробегом это связано с тем, что при полной замене трансмиссионной жидкости с промывкой АКПП вымываются различные отложения по всей системе, которые забивают масляные каналы, а без нормального охлаждения коробка умирает достаточно быстро. В таком случае для максимального замещения старого масла - следует произвести 2-3 частичных замены с интервалами 200-300км. Это безусловно не будет сопоставимо с полной заменой ATF, но процент свежей жидкости составит 70-75%.

В каких случаях проводится полная замена ATF?

Все вышеперечисленные проблемы не касаются автовладельцев, которые каждые 50.000-60.000км. проводили регламентную замену масла в трансмиссии. В этом случае полная замена масла в АКПП позволяет коробке служить верой и правдой, и увеличивает ее ресурс на 150-200%.

Читайте также: