Volvo fh распиновка розетки
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 20.09.2024
Функция обнаружения прицепа используется система ми грузовика для обеспечения надлежащих дорожных качеств грузовика. По этой причине цепи светотехники прицепа должны использоваться только для тех це лей, которые описаны в приведенных ниже таблицах.
Контакты с 1 по 3 и с 5 по 7 автоматически отключают ся при превышении максимально допустимой силы тока.
Внимание: С помощью измерения убедитесь, что об щий допустимый ток возврата через землю от прицепа не превышает максимальный допустимый ток для клеммы заземления и калибра провода.
Провода от контактов 9 -12 предварительно проложе ны до разъема BBEC1 в центре электрооборудования изготовителя кузова в кабине. К этому разъему можно подключать провода необходимых систем.
Контакты с 2 по 6 в разъеме 24 N и контакт 7 в разъеме 24 S автомати чески отключаются при превыше нии допустимого максимального тока.
Внимание: С помощью измерения убедитесь, что об щий допустимый ток возврата через землю от прицепа не превышает максимальный допустимый ток для клеммы заземления и калибра провода. Провода от контакта 7 в разъеме 24 N и контактов 2, 4 и 5 в разъе ме 24 S предварительно проложены до разъема BBEC1 в центре электрооборудования изготовителя кузова в кабине. К этому разъему можно подключать провода систем, которые будут задействованы.
Внимание: С помощью измерения убедитесь, что об щий допустимый ток возврата через землю от прицепа не превышает максимальный допустимый ток для клеммы заземления и калибра провода. Провода от контактов 9 -12 предварительно проложены до разъе ма BBEC1 в центре электрооборудования изготовите ля кузова в кабине. К этому разъему можно подключать провода систем, которые будут задействованы.
Грузовики, заказываемые с разъемом для прицепа от Volvo, поставляются с 7-контактным разъемом ABS/ EBS (соответствует стандарту ISO 11992).
Цепь фонаря заднего хода будет активирована только при включении обратной передачи в предпусковом и рабочем режимах автомобиля.
Схема всех электрических соединений коммуникаций VOLVO FM, FH VERSION 2
A/GC RHD:0 A) (1000) A28B Блок управления, выключатель бортового электропитания ADR, встроенное реле электропитания (AE:0 C) (1435B)
A106 Блок предохранителей, 3 предохранителя независимый от главного выключателя бортового электропитания (AB:3 B) (1000)
A124 Группа компонентов двигателя (реле электропитания K65, предварительное реле M04 стартера) (CO:2 A)
B40A Датчик, индикатор износа тормозных накладок с левой стороны 1-го переднего моста (EP:2 B) (1086)
B40B Датчик, индикатор износа тормозных накладок с левой стороны 1-го переднего моста (EP:0 B) (1086)
B41A Датчик, индикатор износа тормозных накладок с правой стороны 1-го переднего моста (EP:3 B) (1086)
B41B Датчик, индикатор износа тормозных накладок с правой стороны 1-го переднего моста (EP:1 B) (1086)
B42A Датчик, индикатор износа тормозных накладок с левой стороны 1-го заднего ведущего моста (EP:1 D) (1086)
B42B Датчик, индикатор износа тормозных накладок с левой стороны 1-го заднего ведущего моста (EP:0 D) (1086)
B43A Датчик, индикатор износа тормозных накладок с правой стороны 1-го заднего ведущего моста (EP:2 D) (1086)
B44B Датчик, индикатор износа тормозных накладок с левой стороны 2-го заднего ведущего моста (EP:0 D) (1086)
B45B Датчик, индикатор износа тормозных накладок с правой стороны 2-го заднего ведущего моста (EP:0 D) (1086)
B46B Датчик, индикатор износа тормозных накладок с левой стороны 2-го переднего моста (EP:0 B) (1086)
B47B Датчик, индикатор износа тормозных накладок с правой стороны 2-го переднего моста (EP:2 B) (1086)
B75B Датчик, индикатор износа тормозных накладок с правой стороны дополнительного моста впереди заднего ведущего (EP:3 D) (1086)
B77B Датчик, индикатор износа тормозных накладок с правой стороны дополнительного моста позади заднего ведущего (EP:3 D) (1086)
K15 Реле временной выдержки, подъемник тележки, A-ride, с ограничителем нагрузки на ось (FK:2 C) (1000)
K38 Реле, подготовка оборудования кузова,переключатель/реле давления 2/свободно (NA:1 C/NB:1 C) (1000)
K39 Реле, подготовка оборудования кузова,освещение плуга снегоочистителя,прожекторы (NA:1 C/NB:1 C) (1000)
S06 Переключатель подрулевого рычага,очиститель ветрового стекла,многопозиционный (BI:3 B/GM:3 B)(1000)
S09 Переключатель, механизм блокировки дифференциала, межосевого и заднего межколесного, многопозиционный (DU:1 B) (1000)
S45 Датчик положения, индикатор блокировки заднего межколесного дифференциала,Н.ЗАМК. или Н.РАЗОМК. (DU:3 C) (1040)
S45R Датчик положения, индикатор блокировки заднего межколесного дифференциала,Н.ЗАМК. или Н.РАЗОМК. (DU:3 C) (1040)
S48B Реле давления, сигнал торможения,Н.РАЗОМК. (регулирующий клапан прицепа ABS/UABS) (GB:3 B) (1401)
S48C Реле давления, сигнал торможения,Н.РАЗОМК. (регулирующий клапан прицепа ABS/UABS) (GB:3 A) (1000)
S66_L Блок выключателей, ECS (Система электронного управления подвеской),полная пневматическая подвеска (FA:2 D)(1007A/1007B)
S79A Выключатель, дополнительные рабочиефонари (фонари заднего хода), ручного включения (NA:1 B/NB:1 B) (1000)
S79D Выключатель, дополнительные рабочие фонари (фонари заднего хода), ручного включения (NA:0 B/NB:0 B) (1000)
Подключение розетки ABS или EBS не составляет труда, когда работа выполняется по свежим следам. Но бывает ситуации, когда на месте установки розетки ABS или EBS остались торчать лишь провода. И тогда подключение требует дополнительных навыков и информации о расположении проводов (или распиновке розетки ABS или EBS). На этой страничке собираются все встречающиеся варианты подключения розеток ABS и EBS.
Расположение выводов в розетке (на рисунке ниже) имеет общий стандарт, но вот цвета проводов могут отличаться.
Расположение выводов в розетке ABS и EBS.
Цвета проводов и расположение, приведенные на рисунке встречаются чаще всего, эту комбинацию можно назвать стандартной для подключения розетки ABS и EBS.
Следует лишь помнить, что вывод 1 на большинстве грузовых автомобилей находится постоянно под напряжением (исключением является автомобиль Scania, у которого при выключении зажиганиия напряжение +24В на выводе 1 отсутствует).
Назначение выводов розеток ABS и EBS:
- постоянный плюс "30" (питание электроклапанов ABS прицепа сечение 6 мм²/4 мм² )
- плюс при вкл. зажигания "15" (питание от реле чувствительности к электронному блоку ABS прицепа)
- масса для выв. 2
- масса для выв. 1 (сечение 6 мм²/4 мм²)
- лампа неисправности ABS прицепа
- шина CANH (используется только в системе EBS)
- шина CANL (используется только в системе EBS)
Подключения розеток ABS и EBS (встречается чаще всего на тягачах и прицепах):
- красный
- черный (серый)
- желтый
- коричневый
- белый
- бело-зеленый (используется только в системе EBS)
- бело-коричневый (используется только в системе EBS)
На полу-прицепах или прицепах можно встретить еще и такое подключение розетки ABS:
Подключения розеток ABS и EBS на грузовике VOLVO:
- красный (сечение 6 мм²/4 мм²)
- серый
- белый
- белый (сечение 6 мм²/4 мм²)
- кричневый
- розовый
- фиолетовый
Подключения розетки EBS на грузовике IVECO:
- красный (сечение 4 мм²)
- зеленый (сечение 1 мм²)
- коричневый (сечение 1 мм²)
- коричневый (сечение 4 мм²)
- фиолетовый
- бело/коричневый (сечение 2,5 мм²)
- бело/зеленый (сечение 2,5 мм²)
А вот установочный комплект (A10065 VIGNAL SYSTEMS Розетка EBS 7 полюсов), который по праву можно назвать мечтой электрика. Все провода в этой розетке крепятся болтиками, что значительно уменьшает время подключения розетки EBS и доставляет удовольствие при установке.
Подключение розетки освещения 15pin применяемое на тягаче.
Вариант подключения 15 полюсной розетки освещения, приведенный в таблице ниже, используется на тягаче.
| № контакта | Цвет провода | Назначение |
| 1 | желтый | Левый поворот |
| 2 | зеленый | Правый поворот |
| 3 | голубой | Задние противотуманные фонари |
| 4 | белый | Масса |
| 5 | черный | Левый габарит |
| 6 | коричневый | Правый габарит |
| 7 | красный | Фонари стоп-сигналов |
| 8 | розовый | Задний ход |
| 9 | оранжевый | Источник питания (+24V) |
| 10 | серый | Предупреждение от датчика тормозных колодок |
| 11 | бело-черный | Датчик давления для пружинных тормозов (pressure sensor for spring brake) |
| 12 | бело-голубой | Управление подъемным мостом (axle lifting device) |
| 13 | бело-красный | Общий провод для линий передачи данных (common return for data lines) |
| 14 | бело-зеленый | CANH |
| 15 | бело-коричневый | CANL |
Подключение розетки освещения 15pin применяемое на прицепах и полу-прицепах.
Такое подключение розетки освещения используется на прицепах и полуприцепах, и отличается от подключения на тягаче, лишь цветом проводов начиная с 8 вывода.
| № контакта | Цвет провода | Назначение |
| 1 | желтый | Левый поворот |
| 2 | зеленый | Правый поворот |
| 3 | голубой | Задние противотуманные фонари |
| 4 | белый | Масса |
| 5 | черный | Левый габарит |
| 6 | коричневый | Правый габарит |
| 7 | красный | Фонари стоп-сигналов |
| 8 | серый | Задний ход |
| 9 | коричнево-голубой | Источник питания (+24V) |
| 10 | коричнево-красный | Предупреждение от датчика тормозных колодок |
| 11 | желто-черный | Датчик давления для пружинных тормозов (pressure sensor for spring brake) |
| 12 | розовый | Управление подъемным мостом (axle lifting device) |
| 13 | бело-черный | Общий провод для линий передачи данных (common return for data lines) |
| 14 | фиолетовый | CANH |
| 15 | оранжевый | CANL |
А это мечта любого авто-электрика 15pin-розетка с фиксацией проводов винтом М4. Найдена была по оригинальному номеру Scania, но возможно можно найти и у других производителей.
Несколько советов по установке розетки освещения 15pin:
-
Прежде чем подключить провода к розетке освещения 15pin предварительно обожмите их латунными разъемами. Это придаст соединению механическую прочность и обеспечит хороший электрический контакт. Пример такого соединения можно посмотреть на страничке "Соединения проводов при ремонте электропроводки автомобиля" соединение проводов опресовкой №1.
Полуприцепы
Практически каждый автовладелец, который занимался перевозкой грузов на прицепе, сталкивался с рядом проблем в их подключении. Чтобы этого избежать, необходимо тщательно ознакомиться с нижеприведенным материалом.
Типы розеток освещения грузовых автомобилей
Зачастую на всех новых тягачах монтируют два разъема под освещения – S и N типа. Каждый из них отвечает за определённую функцию.
Более детально о них:
- Тип N предназначен для проводки габаритов и индикаторов тормозной системы от грузовика до прицепа. Например, седельный тягач daf подсоединяет так передние противотуманки.
- Тип S используется для передачи питания на фонари заднего хода, а также противотуманки. Например, седельный тягач рено имеет такой тип соединения.
Их внешний вид зачастую ничем не отличается, но иногда они могут иметь различную расцветку, например:
Несмотря на их схожесть, они имеют специфику в проводке:
- N оснащена контактами одной толщины, лишь разъем для массы получил больший диаметр.
- Что касается S, то ее масса напоминает форму трубки.
Помимо вышеперечисленных розеток, практически каждый тягач Шмитц, МаЗ, ДАФ или КАМАЗ имеет 15-ти полюсную для освещения, а также АБС и ЕБС. Немного отличается седельный тягач форд.
Типы розеток освещения представлены на следующем видео:
Способы подключения розетки
Для данного действия существует два способа – штатный и универсальный tga.
Стоит более детально разобраться с каждым из них.
Штатный
Данный способ наиболее практичен. Но, он подходит только в том случае, когда на грузовике с завода уже предусмотрен необходимый разъем для установки прицепа Krone и полуприцепа MAN.
Если такой имеется, то стоит лишь выбрать необходимый штекер, который нужно подсоединить согласно проводке на Truck Carnehl или Schmitz.
Такой антиблокировочный метод установки не требует вмешательств в электро-проводку.
Универсальный
Если на автомобиле не предусмотрена штатная розетка, то её можно установить самостоятельно. Единственным нюансом выступает наличие бортового компьютера в авто.
Если же он отсутствует, то для соединения контактов достаточно использовать скрутку, специальные клипсы, или же пайку.
Расположение выводов в розетках ABS и EBS
Особых знаний для подсоединения данного вида не требуется. Для успешной реализации задуманного необходима распиновка разъема полуприцепа.
Пин разъемов ABS и EBS:
Детальная распиновка розетки полуприцепа для каждого вида транспорта находится ниже.
Для тягача и прицепа
Pin для установки ABS и EBS имеет следующую расцветку проводов:
- Темно-красный.
- Черный, реже – серый.
- Яркий желтый.
- Бурый.
- Чистый белый.
- Белый с салатовой полоской (в случае с EBS).
- Белый с коричневой полоской (только в EBS).
Детальная информация видна на видео:
Для полуприцепа
В случае подключения ABS разъема, распиновка кабеля полуприцепа следующая:
- Темного красного цвета.
- Бело-красного.
- Коричневого с голубой полосой.
- Темного коричневого.
- Желтого с голубой полосой.
Для грузовика VOLVO
В случае подключения ABS и EBS разъемов на этих марках автомобилей присутствует распайка следующего цвета:
- Красного с сечением в 6 мм²/4 мм².
- Светлого серого.
- Мутного белого.
- Белого, сечение которого 6 мм²/4 мм².
- Коричневого.
- Розового.
- Фиолетового.
Для грузовика IVECO
Во время подключения на тягачи данной марки, распиновка перекидки полуприцепа имеет следующего цвета:
- Красного с сечением 4 мм².
- Зелёного с сечением 1 мм².
- Коричневого с сечением 1 мм².
- Коричневого с сечением 4 мм².
- Фиолетового с сечением.
- Бело-коричневого с сечением 2,5 мм².
- Бело-зеленого с сечением 2,5 мм².
Подключение розетки наглядно представлено на видео:
Распиновка 7-полюсной розетки
Данный вид разъемов не требует особого описания и достаточно прост в подсое-динении. Достаточно сложно запутаться среди семи разноцветных контактов.
- Красный – тормоз.
- Белый – масса.
- Чёрный отвечает за левый габарит.
- Жёлтый цвет – левого поворотника.
- Зеленый цвет – правого поворота.
- Коричневый – правого габарита.
- Голубой – свободный контакт.
Распиновка 15-контактной розетки
Данный вид можно встретить практически на всех европейских, азиатских и русских автомобилях.
Стоит отметить, что распиновка 15-пиновой розетки на полуприцепах, независимо от марки авто – на всех одинаковая, отличие может быть только в расцветке.
Для тягача
Данную распиновку вы сможете посмотреть только на схеме, которую необходимо отыскать в интернете самостоятельно.
Для прицепа и полуприцепа
Такой тип – это принятый стандарт практически для всех моделей тягачей.
Стоит отметить, что штекер на пятнадцать контактов не позволяет подключить прицеп Тонар или Крона через 13-ти контактную.
Чем отличается американский стандарт от европейского
Ни для кого не секрет, что все американские стандарты имеют отличия от евро. Розетки освещения не стали тому исключением. Но стоит отметить, что единым различием выступает лишь их форма. Именно поэтому заменить американскую на европейскую не составляет особого труда.
Советы по подключению розеток
Чтобы добиться прочного и качественного соединения, необходимо произвести несколько следующих действий.
Читайте также: