Волга сайбер установка магнитолы 2 din

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Объединенная тема по установке устройств размером 2DIN в наши машинки, 1DIN с выдвижными мониторами сюда не входят, по установке мониторов есть отдельные темы, например а я сделал вот так.
Еще один пример установки есть Как подключить мультимедийный центр
По выдвижным экранам Автомагнитола с экраном!
С уважением Royal257
__________________________________________________ _

Возможна ли установка магнитолы 2 Din в волгу 105. У меня лично идея кнопки которые под магнитолой перенести туда где стеклоподъёмники и использывать под магнитолу но не знаю получиться ли. что скажете?

Очень любопытна пепельница, особенно некурящим, места мноого, можно туда монитор вставить, но только вот беда, далеко она от руки берущего , и рычагом иногда закрыта, а так любопытно.

sadface, Можно попробовать "пойти вверх", т.е. пожертвовать дефлекторами, хотя есть подозрение, что щель вверху всё равно останется, туда и можно вывести поток воздуха и загородить декоративной решёткой. А клавиши на ступень ниже (глубже), тут тоже не всё гладко!

ну вот та штука которую я приглядел она помоему всё поддерживает.

DVD, DVD audio, Mp3 и всё такое. там один большой экран и только несколько кнопок по бокам и вертушка громкости. а так большую площадь занимает экран. причём помоему сенсорик. На днях опять буду в том магазине и гляну модель и посомтрю в инете что она из себя представляет.

3 и 4 не работают. а зачем они тогда или они работают но я не знаю об этом =)

Ответ: Установка магнитолы формата 2*Din

Впринципе во всём разобрался тока вот с форсунками сегодня не проверил. вот собсна что я имею

Вот сюда хочу я переместить 4 кнопки с панели которая на следущей фото

Вот собсна моя старая магнитола

P.S. Слышал про блок управления Кристал он встаёт вместо этого без проблем? Кто может показать фото если у кого то стоит он?

Мужики дело все в том что у меня еще и кондер стоит. Как быть?
Еще вопрос. Я тоже хочу втулить 2DIN DVD центр. Тока не знаю куда. Хочу оставить и MP3. Как если кто то ченить замутузит себе скинте фоты. Я не сильный спец поэтму нужно результ работы спеца. По поводу фирмы DVD центров. Сейчас у нас на УКРАИНЕ в цене Chalenger DVA 9705 GPS, Pioneer AVH-P6000 DVD звучат круто да и изображение и медиавозможности на высоте. Для себя лично мне нет равных ALPINE. Это супер-пупер. Лично у меня стоит ALPINE CDA-9853R mp3. Пусть не DVD но я по музыке сума схожу а ALPINE это вершина обработки звука. Мужики советую. Данная фирма даже на простых колонках сделает классный звук. Если хотите могу поделиться своей муз. системой. Звук как в оперном зале. И озота вдобавоу DVD

Усли честно достал штатный магнитофон . дома лежал пионер- авик.решил поставить но так чтобы можно было вернуть штатную магнитолу назад.день делов и все на месте.покрасил пока в черный матовый а там видно будет.ну а теперь погнали кидать говно и палки в коментах.

ГАЗ Сайбер 2008, двигатель бензиновый 2.4 л., 143 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — автозвук

Машины в продаже

ГАЗ Волга Сайбер, 2010

Комментарии 19

Лучше бы кнопки управления штатной магнитолой с руля установил, толку было бы больше — вклад в безопасность.

а кто сказал что кнопок управления нет и круиз тоже есть

Огонь! В панель вписывается? Фото в близи не отражает.

Тоже загорелся в свое время, но отказался от этой идеи.Буду ставить 1Din через переходную рамку.Никакого смысла в этом экране нет.Задняя камера в зеркале, кино за рулем тоже не посмотришь.Дети в дальней дороге в планшетники смотрят.Да и красиво приколхозить очень сложно.Прямоугольный на мой взгляд не смотрится, надо трапециевидный.Самым разумным решением было бы сделать переходную рамку на 3D принтере, но это для одного кармана накладно будет.Дело хозяйское…

кто бы эту рамку для 3D разработал в файл а напечатать не проблема--дома принтер стоит.

В этом и есть самая )l(опа. Только несколько человек (с зелёного приложения) готовы были (из 15-20 нужных), вложиться рублем в проект рамки.А распечатать сейчас почти на каждом углу можно. Я пошел таким же путем, срукожопил рамку.Большой телевизор заставляет меня течь каждый раз к сажусь в автомобиль, это при том что все допы которые идут к магнитоле, досихпор не подключил).

Смысл есть, когда у тебя много песен, которые раскиданы по папкам, и ты хочешь какую-нибудь конкретную включить.
У меня, например, более 2600 песен, и, когда мне захочется послушать Billy Talent, например, то я просто сортирую по алфавиту и нахожу ту группу, которую я хочу.
На однодиновой такое в принципе не возможно, максимум это зайти в папку и тыркать переключение трека 100 раз, пока не дойдешь до буквы, и потом медленно тыркая добраться до нужной группы. Уже звучит хреново, а когда в одной папке 600 песен, то это уже, опять же, совсем не вариант.
Ну а если магнитола нужна только чтобы радио слушать, то и штатная пойдет.

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Бортжурналы

Бортжурнал пользователя ЕVA в Grand Cherokee

Последние записи

Москва - Крым - Москва

В этой записи бортжурнала я постараюсь вкратце рассказать о путешествии в Крым, поделюсь полезной информацией. Если Вы собираетесь на авто в Крым, особенно впервые, материал может оказаться полезным!

Сразу отмечу то, что путешествие было в конце июня 2021 года. Это важно, потому что дороги и инфраструктура вдоль них активно развиваются (особенно после Крымского моста)!

Старт в понедельник - пробки выходного дня прошли, на дорогах будничный трафик.

Обнуляем бортовой, бак заправлен накануне до полного. Датчик показывает запас пути на этом объеме аж 1075 км.

Рассвет - в 4 утра - МКАД относительно свободен, к Каширскому шоссе (оно же - М-4) путь составляет минимальное время.

М-4 после МКАД приводят в порядок, но поток небольшой и участок этот непродолжительный.

Держим путь на Ростов-на-Дону 936 км

Подготовленные туристы берут в аренду вот такие прицепы (за весь путь их видела в достаточном количестве)

По поводу АЗС: заправлялась только на Лукойле. Их АЗС в достаточном количестве на протяжении всего пути (в сторону Крыма особенно).

По стоимости топлива калькуляции нет тк постоянно доливала до полного (дизелисты, рекомендую держать уровень топлива не менее половины бака всегда!).

Дорога свободная, по мере приближения к югу, природа становится всё красивее

Расход при стабильной скорости 120 и размеренным стилем езды без резких ускорений 8,7 литра, на участках с ограничением 130 км/ч скорость выше, расход максимальный 9,3 литра. В машине работал кондиционер.

Ростовская область радует пейзажами

и фуристами, которые часто едут в левом ряду или выходят на обгон друг друга на подъеме

До Ростова 125 км, слева от трассы целое поле огромных ветряков! Зрелище супер!

Время в пути 10 часов, расстояние 1100 км. Средний расход 8,9 л.

Ростов немного удивил своим трафиком - никто никого не пропускает, поворотники почти не использует никто. Сигналят кругом, центральную улицу, ведущую через мост над рекой Дон, пересекают старинные трамвайные пути, на которых все тормозят до нуля и проползают тихонько, а еще на светофорах иногда выезжает общественный транспорт и перегораживает оба направления.

Мост через Дон - очень красивый вид.

Огромное ежевичное дерево у отеля и спелые ягоды на земле - одним словом - юг!

Утро нового дня. Под окном отеля оказался курятник, в котором живёт очень громкий петух - поспать не удалось, собираемся и стартуем дальше!

Проезжаем заторы и впереди - тот самый мост через Дон - наш путь теперь - на Крым!

Заправляемся на выезде из города на АЗС Лукойл до полного.

Едем на Краснодар (маршрут доверен Яндекс навигатору), в потоке - авто с самыми разными регионами на номерах.

Дорога - платный участок.

Маршрут шёл через город. В общей сумме на пробки было потрачено порядка 50 минут.

Краснодар позади, далее начинается самая не очень дорога. Не самого лучшего качества, с 1 полосой в каждую сторону и огромным количеством фур и всяческих тихоходов. А еще с такими вот знаками (патруль на квадрокоптерах. ):

Уже вовсю идёт уборка урожая!

Пока очередной тихоход затормаживает трафик и нет вариантов обгона, есть возможность поглазеть по сторонам и перекусить.

На этом самом нудном участке пути, кстати, с АЗС не очень ситуация. А, если они есть, то старого формата.

Поэтому заливаться лучше до Краснодара.

А вот и первый указатель на Крымский мост! Появляется бодрость и настроение! Термос пакуется, перекус тоже))

Начинается намёк на хорошую дорогу. Пока что в 2 полосы всего, но стройка ведется активно.

Кстати! На этой дороге я впервые увидела засады в том формате, какой был когда-то раньше - с фенами и камерами на треногах))) Есть пара затяжных подъемов со сплошной линией, где очень хочется обогнать какого-нибудь тихохода. Совет - лучше потерпите. Сэкономите время.

Потом этот участок пути снова становится вот таким:

Можно прикупить себе модную казачью шапку))

Потом дорога делает очередной финт.

и превращается в идеальную!

Крымский мост уже совсем близко!

Перед Крымским мостом - огромная новая АЗС Лукойл, с кафе и оборудованной беседками стоянкой!

Полный бак обязателен - впереди новая дорога, на которой АЗС только на стадии строительства.

Ну что, впереди тот самый мост, о котором столько слышала!

Но висят камеры.

Еще один лайфхак: загрузите себе приложение АНТИРАДАР с доступом независимо от наличия подключения к сети - это сэкономит Вам время, деньги и стиль езды будет без снижения скорости))

В Крым я ехала по Яндекс навигатору, для которого что камера слежения что камера на скорость - одно и тоже.

На одном участке меня резво обошёл WK2 дорестайл с местным 82 регионом на номере и я подумала, что у него безлимит на проезд под камерами. Он мчал под всеми камерами в районе 150 км/ч.

Но я решила все-таки соблюдать скоростной режим и правильно сделала - камеры оказались рабочими. Через несколько дней мне прилетел штраф за превышение и скидкой 50% в размере 500 рублей.

Как тот WK2 под ними пролетал - не знаю.

Камер много, ограничение - 90 км/ч

А вот и самый красивый участок моста!

А вот - те самые мосты, под которыми установлены камеры.

И почти под всеми мостами стоят автомобили, в которых сидят какие-то люди с планшетами. Сложилось впечатление, что это тесты камер в ручном режиме.

Вот, наконец, указатель на Севастополь - конечную точку нашего путешествия.

Дорога на Севастополь тоже в активной стадии строительства. Очень живописная, с перепадами. Даже уши заложило пару раз)))

Итоговые показатели бортового по прибытию в пункт назначения:

Севастополь сразу удивил культурой вождения на дорогах. И потом мои наблюдения подтвердились. Стиль вождения местных водителей очень напоминает трафик в Санкт-Петербурге. Поворотники, пропускают, все соблюдают скоростной режим (но и камер достаточно по городу), разметку все соблюдают. И только приезжие отдыхающие могут ломиться через обочину или вставать на светофорах перед всеми))

По поводу АЗС на территории Крыма: бонусы наших АЗС не накопите - там нет ни Лукойла, ни Газпромнефти, ни Роснефти.

я заметила 2 лидеров по количеству АЗС на территории Севастополя, на трассе также строят АЗС они: TES и ATAN.

ATAN - это татарская сеть, типа Татнефть. Я заправлялась у них и качество дизеля было хорошее.

По поводу сотовой связи тоже важная информация: во-первых, она часто пропадает, особенно после проезда моста.

Помимо этого, если в настройках Вашего телефона включен автоматический поиск сети, то связи не будет! Потому что будет "испорченный телефон" - местный оператор, которого поймает Ваш смартфон, будет выставлять счета на пользование Вами услугами в МТС.

Поэтому мой рекомендасьон: для пользователей МТС (возможно, у остальных операторов также) Крым - это тоже самое, что Москва. Тариф действует как домашний. Главное - пополните счет и перезагрузите тел, если он после моста потеряет связь)

Про путь Севастополь - Ростов-на-Дону - Москва.

Какая красота всё-таки.

Активное строительство "Тавриды"

Увидела на навигаторе случайно название трассы на Крымский мост.

Путь из Ростова в Москву.

И ещё немного информации по особенностям пути в Мск.

№1: рекомендация - стартуя в сторону Крымского моста, обязательно заправьте полный бак. Потому что на трассе АЗС в стадии строительства.

Будет всего одна большая заправка новая после Симферополя. Когда строящиеся АЗС введут в эксплуатацию, будет шикарно, а пока запасайтесь топливом - я планировала дозаправку на первом Лукойле после Крымского моста.

Да, кстати. С дизельным топливом я пролетела на той АЗС. у них оно закончилось. Пришлось искать альтернативу по пути. Нашлась какая-то Газпром (официальная).

№2: ситуация с туалетами по пути к Крымскому мосту: на протяжении участка есть "карманы", где можно остановиться, но туалеты там - обычные пластиковые кабинки. сами понимаете.

№3: на территории Севастополя очень много камер! Не расслабляйтесь. Часто - ограничения по 40 км/ч там, где хочется втопить) Про камеры на трассе я уже упомянула.

№4: на всем протяжении пути аж почти до Воронежа встречались передвижные засады. Причем это не так, как у нас в Мск и Подмосковье стали делать - предупреждающий знак, потом машина стоит с камерой на крыше, которую видно за километры.

Там это реально засады - успел затормозить/не успел.

ДПС стоят с "фенами"! И народ прям вылавливают. Ну, триног тоже хватает (это для ленивых ДПС))

Также, повторюсь, приложение с определением камер Вам в помощь.

№5: также хотела отметить ситуацию с АЗС на обратном пути. Их не такое количество (я про Лукойл), по пути от моста до Ростова они старого формата, может быть закрыт туалет, да и оборудование старое. делайте выводы. Я бы не заправлялась до Ростова хотя бы - там на хорошем участке трассы уже будут большие современные АЗС.

№6: еще информация по поводу маршрута, который прокладывает навигатор: не доверяйте ему на 100%! Нас он повёл "самым коротким" путем, который превратился в стояние в пробках на глухих ж/д переездах с постоянными перекрытиями и плохим состоянием дороги (г. Тимашевск объезжайте стороной!)!

А еще один раз, уже после Ростова, яндекс свернул нас с трассы и повел через деревню с фурами и светофорами просто потому, что путь через деревню был по прямой, а платник делал небольшой поворот.

№7: после Ростова ремонтируют мост, пробка минут на 20. Думаю, совсем скоро его завершат.

В остальном - дорога супер.

АЗС нового формата не так много, поэтому, если нужен чистый туалет и помыть руки - сеть помпончик Вам в помощь)) Беляши есть не обязательно))

Ну, вроде всё, что считала важным и нужным, изложила

PS: по приезду посетите мойку, отмойте насекомых с кузова авто.

Классных путешествий всем!

Спасибо за внимание.

Sunset в Севастополе

Что понравилось - в Крыму очень много крутых мест, куда можно приехать на своем авто!

Есть даже локации, куда приезжают для того, чтобы посмотреть закат!

Пополнение техники у кого-то

Бортжурнал пользователя Александр_CDR в Grand Cherokee

Последние записи

Удаление ЕГР до и после

245 т.км. Дизель . ездила ездила. начала странно работать. Первым делом отключил вихревые заслонки с помощью резистора.

вроде стало лучше но временами стало дымить и троить при запуске, а также иногда уходить в аварийный режим, турбина (атенюатор),

так как все системы присутствовали решил начать с простого и это первый шаг, заглушить ЕГР. Егр то работал то ставал в 5 %

Сделал перепрошивку, (програмно удалили ЕГР (физически тоже заглушили "заклепав трубку") и отключили програмно вихревые заслонки).

День не показатель но машина работает ровно, все работает , ошибка по турбине не выскакивает.

В тот же день кондейку заправил. Расход по городу 16 литров, при заводе даю проработать двигателю по 10 минут. до этих всех манипуляций по приборке по городу без кондея 12,5 (за городом 8,5). Сегодня сброшу и поеду на трассу посмотрю разницу. (как сказали прошивали АДАКТОМ я специально выбирал без увеличения мощности, так как и 9 секунд до 100 мне достаточно а если не хватает момента в грязи так понижайка есть.

Еще есть подозрение небольшие (но только подозрение, где то может турбина выдувать в атмосферу).

Думал что турбина гонит масло, нооооо разобрав воздуховод, после турбины, на холодной стороне, понял что там сухо. и тут я сделал заключение если спереди на ремне или на коллекторе спереди "пластиковом" масло, возможно это масло с кондея через верхний заправочный штуцер.

Заказал в али магнитолу .Немного работы с пояльником, шуруповертом и феном и все на месте
Сейчас заказал другую магнитолу, 9 дюймов.намного интереснее и звучание очень хорошее.

Начало здесь. 27 декабря получил и стал готовиться к установке на свою белую volga siber.
О прцессе чуть позже, давайте разберемся что умеет магнитола Hasda H-988, она же dl8020, но с новым дизайном. Сравнивать прошивки не могу, так как не знаю какая была на dl8020, но могу с уверенностью сказать что все работает. Замечено всего два глюка, но о них в конце рассказа.
Самое главное достоинство этой магнитолы - ставится она в штатное место волга siber.

Умеет читать DVD, MP3, AVI (но не все кодеки воспринемает), как с флешки так и с диска.

Навигацию. Установлен Навител. Спутники ловит за 5 секунд. Моя сборка умеет сохранять настройки на флеш-карту. Если нужна будет сборка, то вышлю по запросу.

Прошу прощения, прцесса демонтажа старой CD магнитолы нет, но из фото установки этой и так будет все понятно. К сожалению, Китайцы прислали мне переходник не под нашу магнитолу, а под старый крайслеровский. Говорили, что не делают вобще разъемы 22 PIN. Придется поверить на слово.

Передняя панель снимается очень просто - тянем на себя, но без фанатизма

Аккуратно снимем клемы управления печкой. Их два. Видим такую картину

Откручиваем 4 шурупа и вынимаем магнитолу. Вытаскиваем разъем антены и основной разъем магнитолы.
На этом этапе я сталкнулся с проблемой - разъемы не подходили. Пришлось все собрать на место и идти ломать голову. Облазив интернет, найдя переходник под мой разъем, офигев от цены в 1400 рублей у крайслеровских официалов, принял решение резать штатную проводку волга siber. Возвращаясь с работы решил купить евро разъемы "папа" "мама", но в нашем захудалом городишке ни в одном магазине автозапчастей их не было. Отправили меня в специализированный магазин "Автозвук". К своему удивлению я там обнаружил по-мимо разъемов еще и переходник с крайслеровской проводки на европейскую магнитолу. Подфартило.

Так выглядит разъем для HASDA H-988 (dl8020)

Пользуясь схемой клемы магнитолы

был произведена "стыковка" переходника с проводкой магнитолы для volga siber.

Провода по цветам переходника и магнитолы почти подошли. Только черных "массовых провода" было 2, один пришлось отрезать. Вы же можете их просто соеденить (контакты 11 и 22), как я сделал с желтыми проводами (контакты 1 и 12 Постоянный "+")

Оранжевый провод "brake control" подключил на массу магнитолы, так как при включения видео на магнитоле монитор через 10 секунд выключался с криком "во время движения смотреть нельзя"

Включил и все заработало. На этом первый этап установки закончил.
Надо устанавливать микрофон (окно на панеле магнитолы - заглушка). Работает только внешний микрофон, установку его и GPS приемника я не фотографировал, но думаю все будет понятно.
Место для микрофона

Показалось самым удачным. Его не видно с улицы, и в салоне в глаза не бросается.

GPS приемник установил под панелью за воздуховодом, который дует на стекло. Для снятия этой панели сначала нужно снять боковые накладки стойки. Снимаются простым вытягиванием, ни каких шурупов нет. Но тянуть нужно сильно, я для "срывания" с места использовал отвертку. Потом руками. Повторяем со второй стороны. Но их не вытаскиваем вместе соединения с панелью. Когда вытащите поймете.Поддеваете панель от салона поднимаете вверх, потом тянете на себя.
Для прокадки микрофонного провода и GPS приемника вам понадобится сталистая проволочка длиной метра 1,5.
Собираем в обратной последовательности.
Включаем и вижу сюрприз.

Шучу но это не фотошоп. Действительно, сейчас при включении магнитолы появляется логотип нашего клуба Volga Siber. Как его установить я так же как и сборку навитела я вышлю по запросу.
Навител. Здесь пришлось повозиться. Перепробовал несколько сборок, но не одна не работала полноценно. Первая попытка установки - слишком мелкие значки, попасть даже стилусом в значки на мониторе слишком мелкие, эта же сборка не сохраняла настройки. Вы не представляете какое это "приятное" ощущение, когда наша магнитола на полной мощности говорит вам о успешном соединении со спутниками.
Следующая сборка скаченная из сети уже умела сохронять настройки, но катинка оставалась мелкой. Нашел с крупными значками, под наше разрешение. Но и тут засада, железная леди из магнитолы не умела говорить правильное расстояние. На мониторе показывало расстояние до поворота, например, 500 метров, а она всегда говорила 1км 900 метров. Что только не перепробовал, и голоса менять и карты - ни чего. Но проблема решена в моей сборке.

а я не мудрствуя лукаво воткнул 1din навигационно мультимедиа центр Prology Ссылка через рамку переходник - 1,5 дин->1 дин (900 р) и переходник Крайслер - ИСО, итого 10 000 р и все прелести "все в одном" Навител, ТВ, ДВД,USB, вход для камеры заднего обзора, Блютуз и т.д. наверное эти мафоны для "настоящих" крайслероводов..
пс. правда у меня предыдущая модель - 1340 - экран меньше - 3.5"

правда бедновата по функционалу (нет RDS и еще кое чего..)
но зато 368 $ + 101 за доставку в РФ

уже списался с ними, всяко получше, чем D507C

На том сайте мои фотки , я её у них брал но звук не очень, но была хазда, сейчас не знаю, езжу со штатной и переходником от триомы!

Здравствуйте! Если у кого есть интерес, то продам такую новую магнитолу (по фоткам 1 в 1 в первом посте). 15300 руб. + стоимость пересылке по России. Отправлю транспортной или почтой. На коробке указана модель 816. В комплектауции различные шнурки, приёмник GPS, пульт. ТВ есть, но антены в комплектации нет.

Интересно как выглядит. Фото можно, интересно посмотреть на рамку-переходник ? Как звук? При установке возникли проблемы? Ответы можно и в личку)))

Я три года назад ставил такой Пролежень на Себринг - он абсолютно чуждо смотриться на морде: нижняя челюсть торчит вперёд почти на 4 см и закрывает дисплей климы. Звук просто отстойный. уж лучше тогда поставить 1ДИН с моторизованным 7' дисплеем. Но надёжность такого аппарата тоже маленькая - привод выходит из строя через 2-3 месяца эксплуатации.

Имя: Анатолий
Автомобиль: Волга Сайбер

Я в декабре 2012 вытащил всю штатную музыку. Поставил Alpine голову и 5-ти канальный усилок (4 х 50 + 1 х 200 всё в номинале), вперёд 2-х компонентную Morel Tempo 6 (через пластиковый подиум), назад овалы той же Alpine, и тонкий сабвуфер Rockford Fosgate в багажник. Без навигаторов и пр. (мне в Сибири это не надо). Звук обалденный! В принципе, надо только немного доделать шумо-вибро изоляцию. Если включить на 70-80 % громкость, то волосы ходуном ходят. Всё делал сам в гараже. Для любителей настоящей музыки могу кое-чем помочь.

у нас климат контроль сверху.. ниче не закрывает.. звук ацтой по мнению аудифолов и меломанов подогревающих провода перед прослушкой видимо.. для машины вполне - я разницы с родным мп 3 не заметил.. ничего личного..

Имя: Анатолий
Автомобиль: Волга Сайбер

Ну да, при двухконентниках в передних дверях голос певца находится на уровне щиколоток или коленок.
Про тарелочки вообще молчу. Хотя для хард рока это не важно - главное, чтобы волосы шевелились!

Народ кто нибудь колхозил 2 динувую магнитолу на наше авто,и че получилось?

Кстати, владельцы мафона HASDA для сайбера (или подобного) отзовитесь, как ведет себя экран магнитолы после простоя на морозе? как экран показывает, как сенсор при этом работае,. как быстро отогревается?

работает также как и при теплой ,но он сам по себе туговат сенсор, иногда сложно попасть в маленькие элементы,и звук не айс,вот думаю поменять данный девайс на 2дин магнитолу на андройде чтоб инет был и яндекс пробки работали.

Напиши Станислас'у он в этой теме хорошо шарит, да и опыт использования есть. Хотел сам поставить да потом передумал, много переделок да и дороговато.

По андроидным головам пока засада - звук полный отстой, хуже Хазды. ( и навипилот и нисин ).
Первый протестированный мною андроид показал отличный звук, но недостатков столько, что просто хочется периодически ударить его об стену.

Имя: Zodiak
Автомобиль: Volga Siber 2.4 АКПП

Брось фото сюда, как выглядит твой компот у тебя в машине!

Робяты а магнитолки mp3 родной ни у кого не завалялось? Мне и родная вполне нравится, только аудио формат напрягает. И дизигн мне нравится осень, только бы с мп3.

SIBERяк

Очень захотелось такое счастье.
Сначала пришлось подготовить морду лица к приёму девайса форм-фактора 2DIN. Для этого берём штатную рамку и снимаем необходимое количество пластика сверху и снизу.

после этого изготавливаем необходимые заглушки для дыр, потенциально могущих образоваться слева и справа от головы

вклеиваем заглушки в рамку, используя клей Супер-Момент-Гель

Для выравнивания вклеек с плоскостью рамки используем шпатлёвку для пластика. Кроме этого шпатлёвка поможет сгладить пупырчатую фактуру рамки перед обклейкой синим карбоном

наносим шпатлёвку и выравниваем поверхность наждачной бумагой до необходимой степени шероховатости

после обтяжки карбоном и вставки в рамку модуля климат-контроля переходим к резьбе по телу. Далее - просто фото без комментариев

Дима

Член Крайслер Клуба

Да не, нормально. А что за проводки снизу приколхозены(в смысле торчать). Непорядок. Уж ежели "карбон" так во всём должОн быть карбон. Я так думаю.

SIBERяк

Stas

Мы с KONY этот процесс описали ещё 2 года назад.

И вам не болеть!
---------------------------------------
БМВ 320 2.0 БМВ 520 2.0 БМВ 535 3.5 БМВ 540 4.0 Крайслер 300М 3.5 Крайслер Себринг 2.7 Додж Неон 2.0
БМВ 730 3.0 БМВ 735 3.5 БМВ 750 5.0 Крайслер 300С 3.5 Крайслер Циррус 2.5 Шевроле Блейзер 4.0

SIBERяк

Стас, 2 года назад этой головы ещё не было. Насколько я понял из анализа твоих же работ, под каждую голову рамка пилится по-своему и крепёж - разный.

Stas

Ну да, периметр дырки разный и отверстия в боковых угольниках в другом месте.
Этот факт непременно нужно обсудить в отдельной темке!

Старик Ромуальды.

Член Крайслер Клуба

Выглядит сурово ;-). ну а как в пользовании? что может? какие есть глюки (если есть)? на сколько удобно ГУ при движении?

SIBERяк

В использовании - очень удобно. На морде только 2 кнопки: +- громкость и кнопка как на айфоне home. Что может? Да всё может. Тенденция к исчезновению СД-приводов всё больше захватывает умы именитых разработчиков. На моём предыдущем JVC KD AVX44 привод за 3 года использовался 2 раза, всё остальное время пользовались флешки через УСБ. Здесь же устройство разрабатывалось конкретно под продукцию Apple, то есть айфон и айпод. На ютубе есть очень много видео с описанием функций и возможностей.
Из косяков:
1. не предусмотрено включение/выключение То есть запустил мотор - девайс включился, загрушил мотор - девайс уснул. Хотя, я что-то не припоминаю чтобы на предыдущих аппаратах пользовался этой кнопкой :)
2. Перед каждым запуском появляется надпись, предупреждающая о потенциальной угрозе просмотра видео и прослушивания радио при вождении автомобиля. Не то чтобы косяк. Но я прекрасно понимаю разработчиков: сделано это для упреждения наездов со стороны водятлов, разбивающих машины и после этого подающих в суд на производителей музыки, так как их музыка типа отвлекла ;)
Звук - просто отвал башки. Поверьте, мне есть с чем сравнить. Мягкий, глубокий, сочный. 12-полосный эквалайзер с функцией смещения, 2 юзербара и хренова куча предустановок.
До этого юзал айфон только как телефон, изредка - как средство доступа в сеть. Теперь 16 гигов под завязку залил видео, в том числе и музыкальное. Айпод нано 6 поколения использовал как часы, теперь там все 16 гигов в музыке.

Старик Ромуальды.

Член Крайслер Клуба

Один фиг. как то не понятно. GPS-модуль есть. а навигация. есть? какая? просто как то крайне скудна инфа в сети. ( аппаратик то привлекательный ;-)

SIBERяк

а навигация - та, которая стоит в айфоне. То есть програмное обеспечение и карты - в айфоне, а модуль ГПС и антенна - в девайсе. У меня 2 проги стоит: навител и гугл-мапс.

Koxx

Член Крайслер Клуба

SIBERяк, есть еще интересующие вопросы по ГУ
1. На каком языке меню? Прошивка зависит от региона, или во всех полный набор языков?
2. Что оно умеет без устройств Apple? Например, читает ли MP3 с USB флэшки; полноценная навигация не предусмотрена? Или еще что-то?
~~3. Как обстоят дела с камерой заднего вида?~~ Нашел, поддерживает.

SIBERяк

1. русский язык в меню присутствует. Язык выбирается при первом запуске. Прошка мультиязычная.
2. Умеет радио, блютус-коннект с телефоном (телефонная книжка копируется в девайс), можно набирать номер прямо с дисплея. УСБ вход есть, но читает ли с флешки - не проверял, сразу подключил спец.кабель для эппловских девайсов, он в комплекте. Кстати состоит он из двух частей: непосредственно УСБ мама + видеовход для айфона/айпода. То есть, я так думаю, теоретически флешку должен читать в режиме айпода.
3. полноценная навигация предусмотрена. Девайс работает в двух режимах, GPS и А-GPS

Koxx

Член Крайслер Клуба

Михаил, можно Вас попросить при удобном случае проверить воспроизведение MP3 с USB флэшки? Теоретически должно работать (не зря же слот для SD карт есть). Удобен ли выбор трека в таком случае?

По навигации: в самом ГУ есть какое-то приложение или без айпода она невозможна?

SIBERяк

По навигации: в самом ГУ есть какое-то приложение или без айпода она невозможна?

Александр, боюсь, в ближайшее время не смогу проверить воспроизведение mp3 с флешки: кабели уложены, наружу торчит только разъём для айфона, голова вкорячена наглухо. Для проверки придётся снимать голову, доставать и разматывать проводку. Слот для карт, по словам пионеровской техподдержки, предназначен только для обновления прошивки.
В самом ГУ нет никаких приложений, это только транслятор: либо маршрута, либо музыки, либо видео.

Koxx

Член Крайслер Клуба

Stas

Интересный девайс, но почему не добавить USB HOST для чтения флэшек и подключения харда?
Ясно, что привод дисков давно никто не пользует. Но лишить голову каких-либо иных накопителей, кроме памяти телефона! Непонятная логика!

SIBERяк

Стас, почем бы тебе не послать резюме в департамент разработки Pioneer ? ;) Научишь их там логике и прочим вкусностям.

Приспособил держатель для айфона. Удобен тем, что кабель постоянно подключён к стакану, айфон нужно просто вставить. Крепить а решётки воздуховодов и другие места, более удобные для глаз не стал: глаза есть не только у меня ;)

Stas

SIBERяк

да я тоже не фанат, у меня в 80% машин были ДжиВиСи. Просто приколол девайс, сваяный специально для айфона.

SIBERяк

. а ещё мне очень нравится насколько расширяет АппРадио функционал айфона: в нём подключен безлимитный интернет и я слушаю интернет-радио практически постоянно. Это не 8 локальных владимирских станций, а практически всё, что есть в сети.
Плюс к этому айтюнс делает миксы из музыки доступной в коллекции и их тоже интересно слушать.

Автосервисы ГАЗ Volga Siber на карте Москвы

1. СТО-АВТО

2. Колеса 495

3. Автомастер

4. МВМ-Авто

5. Автолюкс-Ронам

Один раз заехал в этот "автосервис", владелец и единственный постоянный мастер - сам сказал что хоро.

6. Диск77

Круглосуточный комплекс по уходу за автомобилем. Покраска и полировка, шиномонтаж, ремонт дисков, автомойка и сезонное хранение шин.

7. Кузовок

8. Заботливый сервис

9. Обручевский

Автомобильный сервис в округе ЮЗАО предлагает посетителям ремонт авто по доступным ценам. Гарантия качества, доступные цены, фирменный салон. Автосерв.

10. ТТС Моторс

11. VM-Сервис

12. Инжкар

13. Автотехцентр на Беговой

14. Ремонт форсунок - ЕвроПром

Автосервис по ремонту топливной аппаратуры дизельных двигателей. Ремонтируем форсунки, ТНВД, турбины. Продаём восстановленные и новые. Скупаем старые.

15. Revanet

Сервис по ремонту выхлопной системы автомобиля. Профессиональный Тюнинг выхлопной системы автомобиля. Ремонт катализаторов, резонаторов, в Воскресенск.

16. СТО-Люблино

Автосервис СТО-Люблино проводит диагностические и ремонтные работы по вполне приемлемым ценам. Ассортимент услуг у нас очень большой. Кроме поиска про.

17. Автобам

18. ABCAUTO

BCAUTO - автосервис в Восточном Дегунино: комплексное обслуживание автомобилей: слесарный ремонт, кузовной ремонт авто, ремонт двигателя в САО. Прайс-.

19. Техцентр № 1

Качественный ремонт Мерседес, БМВ, Ауди, Фольксваген оригинальными запчастями осуществляется в нашем Техцентре №1. Запись на ремонт осуществляется в о.

20. Профшинсервис на Международной улице

Ремонт дисков. Ремонт шин любой сложности. Ремонт боковых порезов. Устранение грыж. Покраска дисков порошковыми красками. Косметическая (час.

Свежие отзывы об автосервисах ГАЗ Волга Сайбер в Москве

Лучшие автосервисы ГАЗ Волга Сайбер по оценкам пользователей

Читайте также: