Видеорегистратор штатный для тойота подключение

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Регистратор имеет три провода для подключения к сети автомобиля:

1. BATT + постоянный плюс
Нужен для сохранения настроек и времени
В выключенном состоянии, регистратор потребляет не больше, чем часовая батарейка, заряд аккумулятора практически не используется
Мы намеренно исключили из схемы питания литий-ионную батарею, поэтому регистратор стабильно запускается и начинает запись при температурах -30 градусов

2. ACC + сигнальная линия
При появлении напряжения на сигнальной линии видеорегистратор включается, отключая питание сигнальной линии, завершаем работу видеорегистратора
Обычно, в качестве синальной линии используют линию зажигания, тогда видеорегистратор включается и выключается вместе с двигателем
Можно использовать линию освещения салона, в этом случае, видеорегистратор будет включаться со снятием автомобиля с охраны, и выключаться, когда машина подаст команду на выключение освещения в салоне
В некоторых автомобилях, освещение салона просыпается вместе со срабатыванием сигнализации, тогда регистратор будет включаться и писать на стоянке, если сработали датчики охранной системы

3. GRD - масса, кузов автомобиля

УСТАНОВКА ВИДЕОРЕГИСТРАТОРА AXIOM CAR VISION 1100

Выберите место для установки камеры (например рядом с внутрисалонным зеркалом заднего вида), обратите внимание будет ли очищаться участок стекла перед камерой с помощью дворников. (если вы устанавливаете камеру на лобовое стекло)

Используя предварительный просмотр на самом блоке AXiOM, определите удачное расположение камеры (чтобы она захватывала всю дорожную ситуацию от стойки до стойки), обратите внимание попадают ли в изображение посторонние предметы, они могут закрывать участок дороги от съемки.

Тщательно очистите место установки от грязи и пыли, снимите защитный слой с клеевой основы кронштейна камеры и плотно прижмите кронштейн к стеклу.

Примечание: В левой колонке "Примеры с установкой" Вы можете посмотреть варианты установок с описанием и фотографиями на разные марки автомобилей.

И вот недавно я узнал от руководителя этого установочного центра, что у них появился регистратор для Камри V70 в комплектации Классик и Стандарт плюс имеющих семидюймовый экран. Этот нужный девайс устанавливается в штатное место рядом с салонным зеркалом, но об этом чуть позже в моей публикации.

Заранее договорившись с менеджером тюнинг-ателье о дне и времени монтажа регистратора, я прибыл к ним в прошедшую субботу 6 июля к десяти часам утра. Это было уже моё третье посещение BGT Workshop за последние несколько месяцев. Ранее специалисты центра успешно установили на головное устройство моего автомобиля блок ОС Андроид 8.1, о чём можно почитать в бортовом журнале моей машины.

На всякий случай скину фото въездных ворот установочного центра в Москве на ул. Большая Почтовая д. 43-45, чтобы было проще ориентироваться на месте. Возможно кто-либо из коллег станет таким же завсегдатаем этого тюнинг-ателье, как и я.

Площадка для моего пепелаца досталась в общем-то неплохая. Не как в первый раз, когда треть кузова находилась на улице, так как не хватило места в основной ремзоне. Ну а козырные места были отданы крутым тачкам.

Что мне нравится в этой фирме так это то, что специалисты тут же приступают к работе предварительно надев на сиденья чехлы и закрыв бумажным скотчем места в авто, которые можно случайно поцарапать

Вот так выглядит штатное крепления зеркала и датчик в моей машине, впрочем как и в других комплектациях с семидюймовым монитором. Сверху датчика и будет произведён монтаж видеорегистратора.

Сделали несколько фото перед монтажом регистратора на столе. Это его вид спереди. Такую картинку мы видим снаружи через стекло автомобиля.

Коль показал переднюю часть регистратора, то забегу немного вперёд. Сделал фото после выезда с тюнинг-ателье. Вот так он смотрится с улицы через лобовое стекло. С моей точки зрения очень даже хорошо.

А это вид сверху регистратора. Как раз своим кожухом он закрывает датчик, который на фото выше.

Нижняя часть регистратора. на фото отчётливо видно технологические гнезда для карты и шнура USB. Как мне сказал мастер-установщик, хоть внешний вид у регистраторов разный, но вся электронная начинка одинаковая несмотря на особенности конструкции машин различной упакованности и не одинаковыми по диагонали мониторами.

Ну и последний ракурс регистратора это вид изнутри салона автомобиля. Если я правильно понял парней, которые ставили мне это девайс, то прибыл он, как и блок ОС Андроид 8.1 из Южной Кореи, поставщик фирма Kap Trader.

Пока ребята возились с моей машиной, времени было достаточно и я сходил на второй этаж в гостевую комнату выпить кофе, а заодно сделал вот такое оригинальное фото сверху своей Holy Cow.

После 45 мин работы специалистов тюнинг-ателье получаем вот такое решение. Регистратор установлен в штатное место. Спереди лобовое стекло, а далее любая картинка для съёмки в движении, так как в корпус видеорегистратора встроен слот под микро SD Card, на которую записывается всё необходимое.

Вид регистратора со стороны пассажиров заднего дивана моего автомобиля. Всё смонтировано очень аккуратно. Сразу видно, что сделано в уважающей себя фирме, а не где-нибудь у гаражного умельца

Ну и вид сбоку со стороны переднего пассажирского сиденья. Как видим проводка вся убрана под обшивку салона. Парни установочного центра славно выполнили свою работу. Регистратор готов к эксплуатации.

Кроме оригинального дизайна установки регистратора в штатное место, есть ещё и ряд преимуществ технического характер. К примеру, можно подать изображения он-лайн и уже записанное ранее на встроенную карту памяти на смартфоне через WiFi

А если в авто уже установлен, как у меня, блок ОС Андроид 8.1 к ГУ, то изображение можно вывести на штатное головное устройство. При этом контроль всеми функциями можно осуществлять сенсорным управлением на мониторе.

Так работает регистратор на мониторе. В реальности картинка очень качественная, просто телефон не имеет достаточного количества пикселей, чтобы на фото показать всю гамму цветов на дисплее машины.

Штатное сенсорное управление в действии. Информацию можно смотреть и на смартфоне. Чтобы регистратор корректно работал я установил из Play Market себе в телефон приложение Axiom.

В альбоме можно смотреть ранее записанную информацию в движении или передавать видео на другое оборудование. Если не дай бог случится ДТП, то автоматически информация о нём сохраняется на карту памяти.

Открою небольшой секрет. В публикации BGT Workshop на своём сайте и блоге на Драйв2 по установке регистратора в штатное место фигурирует моя Камри V70. Причём в статье именно это фото машины.

И, кстати в тюнинг-ателье обслуживается очень солидная публика. На заднем плане в правой стороне ремзоны на спецплощадках стоят БМВ 7-й серии и Лексус RX. Запись на установку оборудования проводится заранее в удобное для клиента день недели и время.

Ну а в левой части ремзоны Тойота Лэнд Крузер 200 и Мерседес CLS. В общем моя Камри V70 на фоне лакшери и премиума. Вот такой контингент приезжает в этот установочный центр. Доверие клиентов зарабатывается годами хорошей качественной работой специалистов BGT Workshop. А это дорогого стоит в наше время.

Работа по установке регистратора в штатное место выполнена По времени заняло примерно один час, включая обучение меня правильно пользоваться установленным оборудованием. Можно ехать домой.

Более наглядно обо всё выше сказанном можно посмотреть в видеоролике, снятом менеджером из БГТ с участием моей машины, но только на их сайте.

Ну а я после установки регистратора убыл на дачу и вернулся домой только вечером в воскресенье. Видеоролик прибытия в ГСК можно посмотреть ниже. Установленное оборудование работает отлично.

В завершении хочется поблагодарить менеджмент и специалистов установочного центра за отлично проделанную работу и внимательное отношение к клиентам.

Рекомендую владельцам Камри V70 тюнинг-ателье BGT Workshop для монтажа не только регистратора, но и блока к ГУ на ОС Андроид 8.1, Car Play, установку навигации и другого оборудования на наши автомобили.

О, даже и не знал, что штатные видеорегистраторы бывают. Глядишь, японцы за нас продумали много чего, в том числе и хоум-видео)

Там формат *.dvt у файлов, поэтому залил запись на телефон с компьютера. Качество такое, что, например, номер впередиидущей машины не разобрать.

да, пашут. Там скорость, ускорение, нагрузка (G) и ещё какая-то фигня.
Пишет он вообще странно. не как обычный регистратор. отдельными фрагментами что ли. Я думаю, что записывает в буфер всё, а если присутствует резкое ускорение, торможение, резкий поворот и т.п., тогда он пишет на карту этот кусок видео. Остальных записей нет. То есть просто езду по ровному участку дороги он не запишет, но если на этом участке будет авария, то видео будет на карте (минута ДО и минута ПОСЛЕ). В плеере даже отмечается точка максимальной нагрузки (G).

Общее впечатление -ХРЕНЬ! Китайский регистратор в разы удобнее и более предпочтителен для РФ.

У меня такой же стоит, искал может он как то к мультимедии подключен но так и не нашел, а то вдруг можно качество где то менять.

Ну тогда будем надеяться, что в новых машинах японцы начнут ставить более качественные регистраторы, которые догонят и перегонят своих китайских "родственников"

kubur

Старожил

ВладНик

Старожил

murmanik

Новичок

ВладНик

Старожил

murmanik

Новичок

Реклама партнёров

ВладНик

Старожил

murmanik

Новичок

ВладНик

Старожил

ALEXXM

Старожил

Если штатное ГУ может, на самом деле ,работать совместно с ВР,тогда все просто.Можно вывести кабель с него и оставить в бардачке.Когда возникнет спорная ситуация и нужно посмотреть сюжет на большом экране,то просто подключить кабель к ВР ,посмотреть,снова отсоединить.Осталось только подождать,кто будет первопроходцем.
Только у меня сомнение,будет ли все работать?

murmanik

Новичок

vid102

Старожил

Есть, разбирал - сейчас подключена приставка DVB T2- телевизор, но на ходу синий экран, срабатывает на датчик скорости, на стоящем всё ок - показывает без проблем, на приставке есть НДМАй штекер.

Реклама партнёров

ALEXXM

Старожил

murmanik

Новичок

vid102

Старожил

Прошло 1.5 года, сейчас уже не помню на каком сайте переходник брал.

ALEXXM

Старожил

akvm

Если нарушение реальное и зафиксировано гаишниками , которые в данный момент действительно находятся на службе а не халтурят в чужом районе то ничего они и смотреть даже не будут , а если это просто попытка развода на деньги , то сам факт наличия в машине регистратора отбавает у них всякую охоту общаться с водителем - проще другого подождать .

Не проще ли будет через планшет посмотреть или через смартфон ? У ГУ разрешение не большое получается .

GET

RAV4 V Hybrid AWD

Я сначала подключался за бардачком, найдя нужные провода и свободные пины в разъемах. Потом переделал на подключение через блок предохранителей под рулем при помощи вот таких приблуд: ссылка
Но не всем такой вариант нравится. Зато нет никакого вмешательства в проводку. А на предохранителях можно найти как постоянные 12 вольт, так и отключаемые.

SPb

Установщик

Персональная защита от угона

S ecurity.
P rotectiоn.
b est.

igorkzn

Старожил

SPb
поскольку вы из Питера, то там 2 фирмы продают китайские регики, как как эксклюзив:
RedPower
Aviline
Не сталкивались?
Хорошие это разработки ?

SEFF

Старожил

SPb

Установщик

Персональная защита от угона

S ecurity.
P rotectiоn.
b est.

Реклама партнёров

ktcmax

И уж если на то пошло и в тойоте так всё просто, попробуй свет в салоне оставить и минут через 15 посмотри что будет, только издалека.
А потом подойди к машине с ключем в кармане.
И может расскажешь чем эти алгоритмы включения-выключения управляются плюсом или минусом? И по какому проводу, в плафоне салона их три.
Из собственного опыта скажу, что абы к какому проводку цеплять что попало не сто́ит, рискуешь получить в итоге какую-нибудь ошибку в ЭБУ.
Тут предлагали регистратор к зеркалу цеплять, ладно в принципе допустимо, не думаю что зеркало контролируется ЭБУ. Но как быть тем у кого в комплектации нет
электрохромного зеркала?
Один деятель подключил на хайлюксе трекер за бардачком, какая проблема, нашел провода на которых есть постоянный + и + при АСС вкл. И итог, гирлянда огней на приборке и ошибки по ABS и EBD.

smira

Старожил

Читайте также: