Установка жабо приора на ваз 2112

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Возможно Вы уже встречали автомобили десятого семейства с облицовкой ветрового стекла (жабо) от Приоры. Штатные элементы кузова уже весьма поднадоели и хочется чего то свежего. Кроме изменения внешнего вида автомобиля появляются и другие положительные моменты, но где плюсы, там и минусы такой подмены.

Начну с того, что Лада Приора несколько отличается от десятки, например, форсунки омывателя лобового стекла у нее находятся на капоте, да и сам капот Приоры длиннее, поэтому он больше накрывает жабо в сторону лобового стекла. В связи с этим, при установке приоровского жабо на ВАЗ 2110 будут некоторые замечания.
Не важно, какая у Вас накладка ветрового стекла (старого или нового образца), жабо от Приоры подойдет в любом случае.
Если кузов Вашего автомобиля старого образца (до сен.2003года), то нужно срезать боковые шпильки на кузове, т.к. на жабо Приоры нет под них отверстий. Кроме этого потребуется просверлить два отверстия под стеклом для дополнительного крепления приоровского жабо.

Истории наших читателей

"Гребаный таз. "

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Если кузов нового образца, тогда ничего сверлить и срезать не придется, а только потребуется установить 2 пластиковых квадратика для саморезов. То есть жабо полностью взаимозаменяемы.

Теперь про форсунки. Как я уже сказал, форсунки у Приоры на капоте, а все потому, что жабо у нее находится значительно ниже, чем у ВАЗ 2110. Поэтому после замены жабо на приоровское штатные форсунки десятки не смогут должным образом омывать ветровое стекло.
Выйти из этой ситуации можно двумя способами: установить другие форсунки (например, с Шнивы), либо перенести форсунки повыше (например, на декоративную накладку жабо).

Процесс установки жабо Приоры на ВАЗ 2110: (кто снимает жабо первый раз, возможно понадобится инструкция)

Жабо Приоры дешевле. Его цена около 400руб, когда цена жабо ВАЗ 2110 около 1000р.

Приоровское жабо ниже, поэтому требуется менять или перемещать форсунки омывателя ветрового стекла.

Заключение

Если Вас не пугают выявленные недостатки замены штатного жабо ВАЗ 2110 на Приоровское, тогда возможно вместе с этим Вам захочется установить облицовку ветрового стекла от Приоры. В противном случае можно доработать штатное жабо десятки для удобной замены фильтра.

В дождливую погоду все водители ВАЗ 2110 вспоминают очередную болячку, когда грязная вода с лобового стекла попадает на боковые стекла, а все из-за того, что на десятках нет водостоков. Решить эту проблему можно различными способами, и в этой статье пойдет речь об одном из них.

Проектировщики Приоры учли минус десятки, когда вся грязь стекала с лобового на боковые стекла и установили дефлекторы-водостоки. Эти пластиковые накладки не дают воде стекать с лобового стекла на стойки дверей, а перенаправляют поток воды на крышу автомобиля.

Истории наших читателей

"Гребаный таз. "

Приора с водостоками:

Через некоторое время после выхода Приоры стало ясно, что эти молдинги-окантовки лобового стекла подходят и на ВАЗ 2110, в некоторых случаях идеально, а в других с некоторыми доработками.

Вот так они выглядят в реальности. Как Вы могли заметить, на фото кроме водостоков еще изображена верхняя уплотнительная резинка ветрового стекла.

Установка окантовки (водостоков) ветрового стекла Приоры на ВАЗ 2110

Снять лобовое стекло
Машина должна иметь жабо нового образца или жабо Приоры.

В результате так будет смотреться наша десятка с водостоками от Приоры:

Установка резинового уплотнителя ветрового стекла Приоры на ВАЗ 2110

Верхняя резинка лобового стекла на ВАЗ 2110 установлена с нахлестом на крышу, что позволяет ей тереться и со временем под резинкой лобового стекла появляется ржавчина. Чтобы такого не повторялось рекомендуется заменить штатный горизонтальный уплотнитель ветрового стекла на приоровский. Она меньше по размеру и не залезает на край крыши.

Снимаем верхнюю резинку лобового стекла (в большинстве случаев после снятия старого уплотнителя в середине стекла останется герметик, который невозможно извлечь без снятия стекла)
Устанавливаем новый уплотнитель от Приоры (для более легкой установки можно воспользоваться мыльным раствором и пластиковой картой)
Подрезаем новую резинку в тех местах, где остался старый герметик под лобовым стеклом
Проверяем на герметичность, для уверенности наносим герметик.

А вот так будут выглядеть водостоки со штатной резинкой десятки.

Заключение

Теперь Вы знаете, что сделать чистыми боковые стекла ВАЗ 2110 можно путем установки водостоков от Приоры. Стоит учитывать, что если выполнять их установку со снятием лобового стекла, тогда окантовка будет установлена без доработок, как родная, без перекосов и изъянов. Кроме чистых окон эти накладки значительно уменьшают шум от ветра на скорости, т.к. водостоки прикрывают большую щель вдоль стекла.

Настала очередь замены салонного воздушного фильтра. К тому же он ещё ни разу не менялся. Фильтры бывают нескольких видов. Одни по году выпуска: до и после сентября 2003; другие, если есть в машине кондиционер. Поэтому когда будете покупать, то нужно знать какого года машина и даже месяца. Так как у меня машина 2012 года, то фильтр нового образца. В магазине был куплен угольный фильтр TS 2111 СУ фирмы TC FILTER. Такой фильтр лучше очищает воздух, дольше служит, но стоит несколько дороже.

Такая вот коробка:

Фильтр внутри коробки находится ещё и в пакете:

Сам фильтр очень плотный и по ощущениям сделан качественно:

Чтобы заменить фильтр салона на 10-м семействе нужно открутить 10 саморезов и 4 гайки. Начнёмc…

Вынимаем 4 пластиковые заглушки на жабо и откручиваем саморезы. Также снимаем уплотнительную резинку и откручиваем 6 саморезов шумки капота:

Также небходимо открутить по одной гайке (ключом на 10) с каждой стороны:

После вынимаем ещё две заглушки в дворниках и откручиваем держащую его гайку головкой на 13″:

Дворники удобнее снимать при опущенной крышке капота. Отводим их от стекла и шатая в разные стороны снимаем со шлицов.

Снять жабо полностью не даёт шланг, который идёт к форсункам омывателя. Поэтому просто отодвигаем его в сторону.

Чтобы достать фильтр нужно открутить 4 самореза:

А вот и сам фильтр:

Как видно он в плачевном состоянии и давно просится на замену:

Даже не смотря на такое состояние печка не воняет и окна не потеют.

Как видно на предыдущих фото антикоррозийное покрытие в углах сильно потрепалось и смешалось с грязью, а в некоторых местах даже смылось. Решено было его обновить. Смываем старое Уайт-спиритом и готовим поверхность. Мовиль новый буду наносить баллончиком и чтобы он не попал куда не надо, защищаем стекло, двери и крыло газетой и малярным скотчем.

Привет! Отдельные темы описал (сетка, форсунки), теперь осталось собрать все воедино. 1.

Подготовка и установка накладки рамы ветрового окна ваз 2170 (21700-8212730-00) на ваз 2110: а)Клею двухсторонний скотч 3М (По заводской технологи…), так как у меня пластмаска не усиленная, а обычная.

Не очень верю, что поможет, но пусть лучше будет.

б)Не снимая защитной пленки прикладываем к стеклу, центруем.

Прикручиваем имеющиеся крепежи (так проще не промахнуться, после того как отметили, снимаем), делаем пару новых отверстий (в железе, их в десятке не хватает). Растачиваем до квадрата, обрабатывает (красим, мовилим) и вставляем пластиковую втулочку.

Хочу отметить, что в ходе работы помешаются старые кронштейны (указаны красной стрелкой). В каких то случаях их просто спиливают, я оставил и доработал пластик накладки. Визуально этого не видно и функционально ни как не скажется на дальнейшей эксплуатации. в) Необходимая фурнитура для продолжения сборки.

г) Накладка. Все готово, цепляем=) Скотч на этом этапе уже приклеен к лобовухе. Соблюдаем последовательность затяжки, чтоб избежать образование морщин на резинке, которая прилегает к стеклу.

2.Теплоизоляция.

Утеплитель пришлось комбинировать. Две части специальные под печку с кондиционером (со всеми необходимыми отверстиями и вырезами). Плюс крайняя левая частичка от приоры. (имеет необходимую форму под расширительный бачок). Первый комплект продается без неё.

Оставшаяся один в один как десяточная:

3. Поводки дворников шевроле-нива на ваз 2110.

Упоминал о них в записи с форсунками (ссылка в самом верху).

На гайки установлены штатные заглушки:

4. Уплотнительная резинка капота ваз 2110.

Если дворник трется о накладку жабо, то можно поступить одним из двух способов

1) По краям накладки необходимо просверлить отверстия 5 мм. После этого закрепить накладку при помощи металлической скобы шириной примерно 15 мм. Сверху получившуюся конструкцию придавить резинкой. В итоге получается практично и красиво: дворник не скребет о жабо, а сама накладка не болтается.

2) Нагреть пластик поводка дворника феном и загнуть его по месту – таким образом устраняется затирание поводка дворника о жабо.

Если накладка на жабо болтается и дребезжит, то лучше всего воспользоваться уплотнителем оконных и дверных рам – его нужно наклеить в месте контакта накладки и жабо с нижней стороны последней. Тем самым мы предотвратим раскачивание накладки и дребезг прекратится.

Машина : ВАЗ-2112, 10.2002 г.в., жабо похоже старого образца(пластиковое, идет в продолжении капота). Видно, как левый дворник задевает за пластик жабо и немного приподнимает его. При большой скорости вообще дворник бьет по пластику, издавая неприятный звук. Посоветуйте, что делать ? Пилить пластик как-то не хочется, будет заметно.
Lex83, г. Москва, ЦАООтвет 1.
Ничего тут, к сожалению, не сделаешь. Конструктивная особенность старого жабо. Но зато в старом жабо есть и плюс-в дождь стекло запотевать не будет.
Exodus, Москва. ВАО.
Ответ 2.

А если дворник открутить и на одно деление повыше поставить.
Juno
Ответ 3.

Ну и у меня уже 1,5года задевает и на скорости стучит, и ямку я выпилил небольшую, все равно стучит, если ямку еще больше выпилить, то дворник со стекла на стойку будет вылетать. Переставлять дворник — ничего не дает. Он не ложится в горизонтальном положении на стекло. Регулировок тоже нет. Короче, оставь, снимать привод дворников в сборе и кувалдой изменять ход дворника все равно не получится. Я вообще заметил что у разных 10-ток по-разному выглядит ход дворников. У одних взмах больше у друших меньше. А там механика опрессованная и нерегулируемая. У меня в вертикальном положении водительский на скорости достает стойку, у других 7 см не доходит. Ну и что тут поделаешь?…
DEN_103, Киев
Ответ 4.

Сколько видел народу со старым жабо, у всех просто вырезан в жабо маленький треугольничек/полукруг в том месте где дворник по жабо стучит. В общем делов на 5 минут.
GENA, Томск
Ответ 5.

У меня тоже 2000 21102. Тоже задевает левый дворник. Со временем обтерся сам дворник и жабо в том месте где задевало. Сейчас на большой скорости дворник доходит почти до уплотнителя и стук слышен, но я на это забил. Ничего не сделаешь.
Locky, Казань
Ответ 6.

Мучался тоже с полгода где-то. Тоже один дворник задевал. Потом нашёл толкового сервисмена на СТО — взял ключ на 12 или на 14 по-моему, открутил пару шурупчиков, которые крепят под капотом к Жабо пыльник какой-то — залез туда с ключом. Через 2 минуты вытащил руку с ключём, закрутил всё обратно. Попробовал — действительно помогло. С тех пор имею счастье!
Rusfatman, 64 rus Саратов
Ответ 7.

Судя по всему в старом жабо болтики крепления жабо к корпусу под верхней частью жабо. Он их ослабил, сдвинул жабо и закрутил, как раз две минуты. У нас (жабо нового образца) эти болты в прямой видимости, под заглушками.
GENA, Томск
Ответ 8.

Артикул и стоимость оригинального салонного фильтра на ВАЗ 2112 и его аналогов

Используемый салонный фильтр зависит от года выпуска автомобиля. На ВАЗ 2112 до 2003 года устанавливался очиститель с артикульным номером 2110812202003. Его цена составляет от 250 до 350 рублей. Найти данный расходник весьма затруднительно. Низкая популярность фильтра привела к тому, что в розничной продаже он отсутствует. Для замены автовладельцы обычно приобретают аналоги. Наилучшими альтернативными вариантами являются Nevsky Filter NF6001 и Ekofil ЕКО-04.01. Их стоимость колеблется от 180 до 250 рублей.

Посадочное место часто не соответствует размерам фильтра. Это касается как оригинала, так и его аналогов. В результате после установки салонного фильтра вокруг расходника образуется значительные зазоры. Через них происходит существенный подсос воздуха, делающий установку фильтрующего элемента бессмысленной.

Для борьбы с зазором между фильтрующим элементом и посадочным местом автовладельцы используют пенопласт или поролон. Расходник обклеивается по контуру. Самодельная герметизирующая рамка устраняет подсос воздуха, что предотвращает попадание пыли и посторонних запахов внутрь салона.

После 2003 года на ВАЗ 2112 с двигателем на 16 клапанов начали устанавливать новый фильтрующий элемент. Его артикул — 21110812202183. Стоимость такого расходника составляет 300-400 рублей. Следует учитывать, что фильтры старого и нового образца не взаимозаменяемы.

Помимо оригинального фильтрующего элемента в продаже имеются его аналоги, выпускаемые сторонними производителями. Многие из них обладают весьма достойным качеством и привлекательной ценой. В таблице ниже представлены наилучшие альтернативы родному салонному фильтру.

Таблица — Аналоги оригинального салонного фильтра нового образца

Фирма	Артикульный номер	Примерная стоимость, рубль
Shafer	SAK658	280-355
Bosch	1987432435	740-890
TSN	21118122012	110-135
AG	AG5010	210-250
WIX	WP9398	350-430

Замена: снятие и установка накладки (жабо) на Приоре

Для того чтобы снять накладку, необходимо приготовить следующие инструменты:

Выполните следующие действия, чтобы снять уплотнители ветрового стекла с Приоры:

Затяните ручник, снимите минусовую клемму с аккумулятора.
Маркером обозначьте на лобовом стекле точки, напротив которых стоят моторчики стеклоочистителей.
Поднимите крышку капота.
Зацепите декоративный колпачок электромотора отверткой, снимите его. При помощи головчатого ключа отверните гайку, которая удерживает рычаги дворников. Достаньте шайбу из углубления, демонтируйте рычаг вместе с дворником.
Далее отверните по два самореза крепления расходника с боковых сторон, а затем четыре самореза, расположенные по центру. Достаньте заглушки саморезов, поддев их плоской отверткой.
Далее отверните еще три самореза крепления с боковой стороны, снимите правую, а затем левую часть накладки ветрового стекла.

В процессе установки уплотнителя старого образца не будет ничего нового: необходимо выполнить все действия в обратной последовательности. Однако если хотите поставить жабо от рестайлинговой ВАЗ-2170 на дорестайлинговую, выполните установку, придерживаясь следующего алгоритма:

Поставьте втулки на места крепления.
Приложите водоотражающий щиток к уплотнителю так, чтобы соты совпадали.
Проверьте, чтобы зацепы крепления обеспечивали достаточно плотное прилегание, закрывая кузов. Если необходимо, скорректируйте размер зацепов, срезав часть герметика.
Отделите лишнюю часть детали, если комплектация автомобиля с кондиционером.

Установка жабо от Приоры нового образца

Устанавливаем новые втулки крепления;
Водоотражающий щиток дорабатываем, приложив его к сотам жабо и обрезая лишние части;
Убедится, что зацепы жабо заходят под стекло без проблем. При необходимости срезаем часть герметика или подпиливаем зацепы;
Если машина с кондиционером, отделяем лишний элемент с правой части накладки.

Совет: чтобы исключить попадания листьев в систему вентиляции, устанавливаем алюминиевую сетку с внутренней стороны жабо, используя хомуты.

А вам приходилось менять жабо на Приоре? Стоит ли рассматривать установку жабо нового образца? Напомним, от обновленной Приоры также заимствуют накладки сидений.

Может, вы тоже замечали модели десятого семейства, на которых установлена облицовка ветрового стекла (жабо) от Lada Priora? Все дело в том, что штатные элементы кузова многим уже приелись, вот и хотят автолюбители как-то обновить дизайн своей машины. Кроме изменения внешнего вида, у этой доработки есть еще и плюсы. Правда, без минусов дело тоже не обходится. Хотя Lada Priora и сконструирована на базе десятки, у моделей есть отличия. Например, форсунки омывателя у Приоры находятся на капоте, который длиннее, чем у ВАЗ 2110, поэтому капот больше накрывает облицовка в сторону лобового стекла.

Но в нашем случае неважно, какая накладка стоит на вашем авто для ВАЗ 2112-10 жабо в любом случае подойдет. Если у вас старая модель десятки (до 2003 г.в.), тогда на кузове нужно будет срезать боковые шпильки, поскольку на приоровском жабо под них просто непредусмотрены отверстия. Еще нужно будет под стеклом просверлить два отверстия, — они будут нужны для дополнительного крепления.

Если же у вас новенькая модель, ничего не нужно ни срезать, ни сверлить придется только установить два небольших пластмассовых квадрата под саморезы. А вот форсунки после того, как поставите новое жабо, не смогут нормально омывать стекло придется ставить или новые, или старые форсунки переустановить повыше.

О преимуществах и недостатках этой доработки. Начнем с плюсов — приоровский элемент конструктивно отличается от тех, что устанавливают на десятое семейство. Например, не снимая, можно заменить воздушный фильтр салона. Да и стоят они меньше. Минус — плохое качество пластика, который при жаре может вздуться, и между ветровым стеклом и жабо появятся щели (см. фото). Еще одни недостаток, о котором мы говорили форсунки омывателя лобового придется заменить или переместить.

Мы рассмотрели, как при помощи несложной доработки можно изменить внешний вид своего автомобиля. В ролике как изготовить реснички на фары своими руками. Эта небольшая деталь тоже способна заметно выделить машину из потока себе подобных. Да и финансовых затрат реснички особых не требуют.

Читайте также: