Установка защиты мазда 6 gh
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Мазда 6 (2008+). СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БРЫЗГОВИКОВ КОЛЕС И ПОДКРЫЛКОВ
В арках передних и задних колес установлены подкрылки, защищающие кузов от абразивного воздействия песка и камней, отбрасываемых колесами. Кроме того, в арках задних колес установлены брызговики. Задние брызговики защищают автомобили, едущие следом, от повреждения вылетающими из-под задних колес камнями.
Рис. 11.1. Расположение креплений переднего подкрылка к кузову
Работа показана для брызговика заднего колеса и подкрылков с левой стороны автомобиля. Подкрылки и брызговики с правой стороны снимают и устанавливают аналогично.
Для снятия переднего подкрылка выполните следующие операции.
Для того чтобы легче было отвернуть колесные гайки, можно воспользоваться не руками, а ногой, наступая сверху на рукоятку баллонного ключа.
Для облегчения отворачивания гаек рекомендуем приобрести специальный баллонный ключ с телескопической рукояткой. Удобно работать и баллонным ключом крестообразной формы.
Для того чтобы не испачкаться при замене колеса, наденьте перчатки и спецодежду, если они есть в вашем автомобиле.
3. Поднимите домкратом автомобиль, по еле чего полностью отверните гайки и сними те колесо.
6. Выверните четыре винта и извлеките пистон (вывернув не полностью его фиксатор) переднего крепления подкрылка.
10. Снимите передний подкрылок.
11. Установите передний подкрылок и все детали в порядке, обратном снятию.
Для снятия брызговика заднего колеса
выполните следующие операции.
3. . после чего снимите брызговик.
4. Установите брызговик заднего колеса в порядке, обратном снятию.
Для снятия заднего подкрылка выполните следующие операции.
2. Снимите брызговик заднего колеса (см. выше в данном подразделе).
Видео по теме "Мазда 6 (2008+). СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БРЫЗГОВИКОВ КОЛЕС И ПОДКРЫЛКОВ"
Установка брызговиков Установка универсальных брызговиков на автомобиль Установка защиты картера ДВС и КПП на Mazda Demio
Устанавливать решено самому, ибо отдавать 500 рублей за 5-минутную работу глупо.
Глядя на защиту не сразу понятно, как она крепится. Но, приложив её снизу к двигателю, вопросов не осталось.
Всё подошло идеально.
Всем спасибо за внимание.
Здоровья вам и вашим машинам.
Запчасти
Mazda 6 2018, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 24
Мне защиту дилер подогнал в подарок
У гого то дилер не жадный. Я как ни крутил ничего не подарил
Классная защита, у меня такая же уже 3 зиму) на пузо садился ей в колее зимой, сильно не промяло) крепкая и крепится удобно.
зачем седану это?
как раз пузотёркам это необходимо в первую очередь!
я на Камри 4 года проездил 11 см клиренсом и никаких защит не было. Где надо ездить, что бы мотором цеплять?
Ну как-бы дело каждого нужно ему эта штуковина в машине или нет. По мне так нужна, пусть даже для личного спокойствия
я на Камри 4 года проездил 11 см клиренсом и никаких защит не было. Где надо ездить, что бы мотором цеплять?
приезжай в Волгоград и сразу узнаешь :) я за полтора года уже раза 3 отрывал пластиковую защиту под бампером. В Москве или Краснодаре да, можно хоть пружины пополам пилить и кататься без проблем.
Приезжайте лучше к нам у нас можно без защиты ездить :))))
да у вас и камер нет, одним словом — кайф :)
У нас ничего нету и без номера можно ездить :)))))
эхх, помню лет 10 назад и у нас примерно так было :) все гоняли с тонированным лбом и штраф был всего 100 р. а что теперь? а теперь камеры на каждом перекрёстке, за скорость, за стоп-линию, вся трасса тоже в камерах, только успевай штрафы оплачивать, хрен где разгонишься, за тонировку сажают на 15 суток, за ксенон номера снимают, короче весело живём :)
Эх у вас порядок :))))
У меня задние 2 болта перестали откручиваться, т.е их крутишь а они прокручиваются, щас вот думаю че делать
В арках передних и задних колес установлены подкрылки, защищающие кузов от абразивного воздействия песка и камней, отбрасываемых колесами. Кроме того, в арках задних колес установлены брызговики. Задние брызговики защищают автомобили, едущие следом, от повреждения вылетающими из-под задних колес камнями Инструкция актуальна для автомобилей Мазда 6 (GH) 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года выпуска, с кузовом седан, универсал и хэтчбек с бензиновыми двигателями объемом: 1.8, 2.0, 2.5 литров (R4 DOHC).
3. Поднимите домкратом автомобиль, после чего полностью отверните гайки и снимите колесо.
4. Снимите защиту картера двигателя.
5. . и передний брызговик двигателя (см. тут).
6. Открутите четыре винта и извлеките пистон (вывернув не полностью его фиксатор) переднего крепления подкрылка
Так расположены четыре винта и пистон переднего крепления подкрылка.
7. Открутите фиксатор пистона заднего нижнего крепления подкрылка.
8. . и фиксаторы пистонов (рис. 11.1), расположенных в арке переднего колеса.
9. . затем извлеките пистоны.
10. Снимите передний подкрылок.
11. Установите передний подкрылок и все детали в порядке, обратном снятию.
Для снятия брызговика заднего колеса выполните следующие операции.
1. Открутите нижний болт крепления брызговика.
2. . два болта крепления брызговика к заднему бамперу со стороны арки заднего колеса.
Так расположены болты крепления брызговика к заднему бамперу со стороны арки заднего колеса.
3. . после чего снимите брызговик.
4. Установите брызговик заднего колеса в порядке, обратном снятию.
3. Открутите нижний болт крепления щитка подкрылка заднего колеса к бамперу.
4. Снимите колесо со стороны снимаемого подкрылка.
5. Открутите два верхних болта крепления щитка к кузову
6 Открутите пластиковую гайку.
7. . и снимите щиток подкрылка заднего колеса.
8. Открутите фиксатор пистона крепления подкрылка заднего колеса.
9. . и извлеките пистон
10. Отверните пластиковые гайки крепления заднего колеса
Расположение крепежных гаек.
11. . и снимите подкрылок.
12. Установите задний подкрылок и все детали в порядке, обратном снятию.
Устанавливать решено самому, ибо отдавать 500 рублей за 5-минутную работу глупо.
Глядя на защиту не сразу понятно, как она крепится. Но, приложив её снизу к двигателю, вопросов не осталось.
Всё подошло идеально.
Всем спасибо за внимание.
Здоровья вам и вашим машинам.
Запчасти
Mazda 6 2018, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 24
Мне защиту дилер подогнал в подарок
У гого то дилер не жадный. Я как ни крутил ничего не подарил
Классная защита, у меня такая же уже 3 зиму) на пузо садился ей в колее зимой, сильно не промяло) крепкая и крепится удобно.
зачем седану это?
как раз пузотёркам это необходимо в первую очередь!
я на Камри 4 года проездил 11 см клиренсом и никаких защит не было. Где надо ездить, что бы мотором цеплять?
Ну как-бы дело каждого нужно ему эта штуковина в машине или нет. По мне так нужна, пусть даже для личного спокойствия
я на Камри 4 года проездил 11 см клиренсом и никаких защит не было. Где надо ездить, что бы мотором цеплять?
приезжай в Волгоград и сразу узнаешь :) я за полтора года уже раза 3 отрывал пластиковую защиту под бампером. В Москве или Краснодаре да, можно хоть пружины пополам пилить и кататься без проблем.
Приезжайте лучше к нам у нас можно без защиты ездить :))))
да у вас и камер нет, одним словом — кайф :)
У нас ничего нету и без номера можно ездить :)))))
эхх, помню лет 10 назад и у нас примерно так было :) все гоняли с тонированным лбом и штраф был всего 100 р. а что теперь? а теперь камеры на каждом перекрёстке, за скорость, за стоп-линию, вся трасса тоже в камерах, только успевай штрафы оплачивать, хрен где разгонишься, за тонировку сажают на 15 суток, за ксенон номера снимают, короче весело живём :)
Эх у вас порядок :))))
У меня задние 2 болта перестали откручиваться, т.е их крутишь а они прокручиваются, щас вот думаю че делать
Автовладельцы как известно делятся на два лагеря: те, кто за установку защиты картера и, соответственно, те, кто против. По своему опыту могу сказать, что на машинах, имеющих клиренс больше, чем у мазды, на наших дорогах легко ударится днищем о всевозможные препятствия. И для того, чтобы защитить двигатель от негативного воздействия, установил защиту.
Началось все с выбора. Предложено было несколько защит марок Alfeco, Matador, Novline. Я остановил свой выбор на защите Alfeco, производство Нижний Тагил. Пытался два раза на экзисте заказать алюминиевую защиту по смешной цене 2500, но оба раза получал отказ. Пришлось заказывать стальную. Но перед этим еще раз решил помучить экзист, и, о, чудо, третья попытка увенчалась успехом! Защита была взвешена, вес ее около 8 кг. Не знаю вес стальной, но мне кажется, не намного больше. А, да, толщина 3,5 мм.
Итак, установка. Как у меня обычно бывает перед установкой, прочитал форумы и ужаснулся: кто говорит, что толком защиту не установить, а кто — что ставится за пять минут. В общем, как говорится, лучше один раз выпить, чем пять раз закусить.
Вот так выглядит:
Процесс установки: первое, что делаем, снимаем штатный пыльник
Далее устанавливаем кронштейны из комплекта. Обратите внимание, что я поставил кронштейн неправильно, его необходимо перевернуть.
Установить планки с ввернутыми в них болтами в отверстия балки переднего моста
Надеть защиту на два болта
С другой стороны болтами прикрутить защиту к кронштейнам
Прикрутить средний болт к кронштейну.
На все про все ушло не больше часа. Если кого заинтересовала подобная защита, то она до сих пор есть в наличии в экзисте (не реклама) каталожный номер AL13.05.
Спасибо за внимание.=)
Читайте также: