Установка задних брызговиков на приору хэтчбек

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Срок службы автомобиля напрямую зависит от сохранности корпуса. Климат, время года, качество дорог, условия стоянки оказывают первостепенное влияние на состояние кузова, ходовой части.

Производители автомобиля Приора уделяют должное внимание антикоррозионной защите. Наиболее подвержены ржавчине арки колес, пороги, участки пола. Их изготавливают из стали с двухсторонней оцинковкой. Навесные детали корпуса (двери, крылья, крышки капота и багажника) имеют одностороннее цинковое покрытие. Перед покраской применяются эффективные методы двухкомпонентной грунтовки, катафореза, защиты швов.

Полости, днище обрабатываются специальными антикорами, устанавливаются локеры и задние брызговики на Приору универсал, седан и хэтчбэк.

Несмотря на это, владельцам этих автомобилей, заинтересованным в многолетней эксплуатации своего авто, часто приходится принимать дополнительные меры.

Немаловажную роль в защите кузова автомобиля Приора играют задние и передние брызговики, которые выполняют следующие функции:

препятствуют повреждению боковой, нижней части корпуса от летящих из-под колес камней, песка;
защищают днище от грязи, воды;
зимой предотвращают образование наростов снега, льда на порогах.

Штатные брызговики на Приору — артикул, цена

Исходя из требований безопасности движения брызговики на Приору, предусмотренные конструкцией автомобиля устанавливаются непосредственно на заводе. Аналогично передним, они защищают кузов от повреждений, налипания грязи, изморози.

Передние брызговики автомобиля Лада Приора соответственно: 99999217011382, по цене — 230 руб. Производители изготавливают их из полиуретана либо резины высокого качества, не содержащих вредных примесей. Защитные пластины на Приору удовлетворяют необходимым требованиям к прочности, устойчивости к перепадам температур ( от — 50 до +50 С), агрессивным средам.

Как заменить передние и задние брызговики на Приоре — инструкция

Последовательность снятия передней детали проводиться в следующей последовательности:

Установка осуществляется в обратной последовательности

Штатные задние защитные элементы имеют всего три установочных отверстия. Их замена аналогична передним:

Снимаем заднее колесо.
Откручиваем три самореза.

Перед установкой очистить все полости от грязи, обработать антикором отверстия крепления к кузову, заменить старые саморезы, шайбы.

Универсальные варианты для этой машины

Кроме штатных брызговиков, существует широкий выбор универсальных. Они подходят ко многим автомобилям. Перечень марок обычно приводится на упаковке, различаются: размерами, конфигурацией, качеством материала, комплектацией. Диапазон цен от 100 руб. до 1000 руб. и выше.

Выбирать брызговики для Приоры следует с учетом максимального перекрытия колеса по ширине.

Установить универсальные брызговики достаточно просто, но потребуется небольшая подгонка. Вначале нужно примерить совпадение посадочных отверстий в кузове. По возможности, лучше использовать уже имеющиеся.

Дополнительные отверстия в корпусе делаются сверлом диаметром 4 мм. Для сверления пластика в нижней части подкрылки необходим диаметр 3 мм.

Надежное крепление обеспечивается пятью саморезами, тремя к кузову и двумя к подкрылке.

Высокая прочность, эластичность брызговиков способна обеспечить их надежность, сохранность при самых неблагоприятных условиях езды.

Штатные брызговики на Приору — артикул, цена

Как заменить передние и задние брызговики на Приоре — инструкция

Последовательность снятия передней детали проводиться в следующей последовательности:

Установка осуществляется в обратной последовательности

Штатные задние защитные элементы имеют всего три установочных отверстия. Их замена аналогична передним:

Снимаем заднее колесо.
Откручиваем три самореза.

Универсальные варианты для этой машины

Выбирать брызговики для Приоры следует с учетом максимального перекрытия колеса по ширине.

Надежное крепление обеспечивается пятью саморезами, тремя к кузову и двумя к подкрылке.

Арки подвержены гниению, как и любая часть кузова — поэтому их надо защитить. Для этого ставят подкрылки (локеры). На автомобиль Приора они бывают без саморезов и с саморезами, которые вкручиваются по периметру крыла.

Для Приоры с завода ставятся специальные пластмассовые кожухи, которые закрывают металл колесных арок от окружающей среды. Эти детали редко приходится менять из соображений практичности. Зачастую автовладельцы ищут аналоговые подкрылки на Приору желательно без саморезов, которые обеспечат большую площадь покрытия металлических арок. Цена на эти детали от 300 рублей до 3000.

Это не просто декоративная накладка. Она имеет практичное назначение, и даже способна сломаться. Как любой пластмассовый элемент, в морозное время она становится слишком хрупкой, так что время ее замены только приближается. Штатные подкрылки Приоры достаточно качественные элементы и хорошо проработаны функционально.

Штатные подкрылки автомобиля Приора – артикул и цена

правый: 2170-8403602, 2170-8403362;
левый: 2170-8403603; 2170-8403363.

Зачем ставить подкрылки (локеры)

У каждого кузова есть несколько зон, которые подвержены коррозии больше остальных. Колесные арки получают серьезный урон, поскольку на протяжении целого года плотно соприкасаются с дождевыми каплями и снегом. Поэтому их необходимо обезопасить – коррозия без защиты арок будет развиваться со стремительной скоростью.

Самым распространенным и эффективным решением считаются локеры на Приору. Они сделаны из пластмассы. Она легче переносит снег и воду, чем металл, поэтому детали становятся оптимальным решением. Стараясь уберечь кузов от раннего появления ржавчины, следует применить простой и одновременно действенный способ.

Внутрь будут забиваться не только снег и дождевые капли, но еще и реагенты. Все это наносит серьезный удар грунтовке, и поэтому даже под пластмассовыми кожухами нередко зарождается коррозия. Следует обновить антикоррозийный слой, чтобы под новым локером металл еще долгое время просуществовал без ржавчины.

Основные неисправности

Щитки крыльев меняют прежде, чем проявится их неисправность. Идея их замены поступает автовладельцам, которые хотят сохранить вид любимой машины надолго. Но, тем не менее, поломки щитков крыльев на автомобиле также могут проявится:

Пластмасса недостаточно прочно прилегает к колесной арке. Причиной этому расшатавшееся крепление. Как следствие – неприятный звук рядом с колесом и грязь, которая загоняется внутрь, надолго задерживаясь, создает благоприятную среду для образования ржавчины.
Трещина в щитке. Через нее также будет проходить снег и вода.
Механические повреждения. Появляются после сильного удара. Такого эффекта можно достичь, если слишком сильно ударить по замерзшей пластмассе, сбивая ногой снег с колесной арки.

Производители и цены аналогов

Среди всех аналогов выделяются подкрылки новлайн (Novline) на Приору. Они могут быть с шумоизоляцией и без нее:

задний левый подкрылок – 99999-2170-11082, 950 рублей;
задний правый – 99999-2170-21082, 950 рублей;
передний левый – 99999-2170-31082, 770 руб;
подкрылок передний правый – 99999-2170-41082, 770 руб.

Мое мнение следующее: Практичность конечно должна присутствовать, но толстые локеры на автомобилях Приора и десятка смотрятся не очень красиво, даже колхозно!

Установка: как поставить подкрылки на Приору

Установка подкрылок и процесс снятия будет рассмотрен на примере переднего правого локера. Новые элементы под Приору могут быть на саморезах или без саморезов. Установка защитных кожухов без сверления арок возможна – при этом будут задействованы крепкие клипсы, которые не уступают саморезам.

Есть один момент: при замене локеров удобно провести дополнительную антикоррозийную обработку кузова. Поэтому для собственного удобства стоит не просто выкрутить колесо, чтобы получить доступ к креплениям щитков крыльев, а снять колеса полностью. Сделав одновременно две работы, получится продлить срок защиты крыльев под укрытием новых локеров.

Под давлением промойте локеры, чтобы убрать всю грязь.
Сначала отверните гайки, которые ближе к центру кузова, используя ключ.
Чуть ниже расположен саморез, который установлен под порогом. Отверните его отверткой, чтобы ослабить крепление брызговика.
Отверните еще два самореза, которые придерживают брызговик, с крыла. Отложите брызговик.
Головкой отверните болт, который расположен в верхней части колесной арки.
Чуть левее будет саморез, который нужно отвернуть крестообразной отверткой.
Потяните к себе заднюю часть подкрылка, которая стоит ближе к центру кузова.
При помощи головки отверните гайку, которая крепит переднюю часть локера к бамперу.
Отверните три самореза, которые удерживают щиток на месте.
Потяните переднюю часть локера к себе.

Преимущество установки локеров для Приоры без использования саморезов – с клипсами – не только в том, что не придется тратить антикор на их обработку. Для установки клипс при крепеже пластмассовых деталей придется сделать небольшие отверстия. Получится избежать контакта металла с металлом, что не может не радовать – снизится шанс появления ржавчины.

После того как антикоррозийный слой будет нанесен, проверьте плотность слоя – не должно быть слабо прокрашенных участков. Только после того, как убедитесь, что колесные арки полностью закрыты от ржавчины, выполняйте установку новых деталей. Убедитесь в том, что щитки достаточно плотно прилегают к металлу, не образовывая лишних щелей в местах соединений.

Защита двигателя на автомашине Лада Приора – одна из наиболее важных доработок, особенно для автомобилей, которые часто ездят по плохим дорогам. Она бывает пластиковая и металлическая. Для картера мотора и КПП, которые боятся ударов, на Приору заводом устанавливается брызговик двигателя из тонкого металла, который предотвращает попадание грязи в подкапотное пространство, но практически не препятствует механическим повреждениям узлов машины.

Штатная защита картера двигателя – артикул и цена

Брызговик силового агрегата устанавливался на Лада Приора на заводе. Каталожный номер оригинальной запчасти – 2110-2802020-01, цена – 1000–1100 рублей.

Стальной пыльник служит для защиты двигателя, КПП и подкапотного пространства от загрязнения. Для силовой защиты мотора автомобиля Приора устанавливаются специальные изделия, предохраняющие узлы автомобиля от серьезных механических повреждений.

Неисправности: что может случится с машиной без защиты

Защита двигателя, устанавливаемая на Приору, выполняет две функции:

Предупреждает попадание в подкапотное пространство снизу грязи с дороги, что особенно актуально в дождливую погоду и зимой.
Уменьшает вероятность повреждения поддона картера двигателя и КПП при попадании в яму, наезде на твердые предметы.

При отсутствии защиты двигателя возможны следующие негативные последствия:

Загрязнение подкапотного пространства, что не только вредит эстетике, но и может стать причиной выхода из строя электронных компонентов, приводных ремней. Пробитие картеров двигателя или коробки передач, что приводит к вытеканию масла, а при отсутствии вовремя принятых мер – к серьезной поломке мотора или КПП. Нарушение в холодное время года нормального теплового режима двигателя из-за ускоренного воздухообмена.

Производители и цены аналогов – список

Защита картера двигателя для Лада Приора выпускается многими предприятиями. Ниже приведен список наиболее популярных моделей.
Продукция компании ALF eco производится в Нижнем Тагиле – крупном металлургическом центре.

Для Приоры подходят:

ALF.28.11 AL4 – деталь из алюминиевого листа толщиной 4 мм. Крепится штатно, стоимость – 5800 – 6000 рублей. ALF.28.06 AL4 – изготавливается из алюминия толщиной 4 мм, но фиксируется при помощи хомутов к поперечине. Цена – 5000 – 5200 рублей.
ALF.28.11. AL5 – алюминиевая, толщина 5 мм, крепление стандартное. Стоит чуть более 7000 р. ALF.28.06 AL5 – алюминиевая толщиной 5 мм с креплением при помощи хомутов. Цена около 6500 р. ALF.28.23st – крепление на хомутах, материал – 2-х миллиметровая сталь. Стоит около 1200 р.
ALF.28.060st – стальной двухмиллиметровый пыльник, крепящийся хомутами. Цена – 1300-1400 р. ALF.28.065st – брызговик из 2-х миллиметровой стали. Стоимость примерно 1500 р.
ALF.28.11st – стальной толщиной 2 мм, устанавливается со стандартным крепежом. Стоит около 1200 р.
ALF.28.11st – сталь толщиной 2 мм, устанавливается со штатным крепежом. Стоит около 1200 р. ALF.28.06st – параметры как у 28.11st, но крепится на хомуты. Цена – около 1500 р.

Из ассортимента бренда ECO компании Autofamily для Приоры предназначена модель ECO.52.16.010 – 2-х миллиметровая сталь, стандартный крепеж. Цена – 2000 р. Другая торговая марка этого производителя – NLZ. Для Приоры подходит NLZ.52.16.021, деталь изготавливается из стального листа толщиной 2 мм, крепление штатное. Стоимость – около 2300 руб.

1.06018.1 – крепится на штатные места, изготавливается из двухмиллиметрового стального листа. Цена – 1000–1100 р.
1.06019.1 – аналогична 1.06018.1, отличается увеличенной площадью. Стоит около 1200 р.

Алюминиевая защита подкапотного пространства этого производителя продается под торговой маркой, артикул 3.6018.01. Крепление используется штатное. Стоимость – 5500–5800 рублей.

Установка защиты двигателя

Большинство защит картера крепятся двумя способами:

К моделям с измененным креплением, как правило, необходимый крепеж прилагается. Для установки необходимо:
Сзади закрепить брызговик штатным способом, установив под гайки рычагов подвески. Спереди, надев на поперечину подвески крепежные хомуты, вставить их концы в отверстия защиты и затянуть гайки.
Такое крепление надежнее, но при этом, как правило, закрывается меньшая площадь подкапотного отсека, снижается клиренс автомобиля – пространство между кузовом и дорогой.

Материалы, из которых делают защиту двигателя (картера) на Лада Приора: особенности

Брызговики, защищающие подкапотное пространство, делаются из:

Обычной черной стали.
Алюминия.
Нержавеющей стали.
Композитов.

Сталь

Алюминий

Алюминий мягче железа, в качестве брызговиков используют детали толщиной от 4 мм но, весят такие детали меньше – от 6 кг. Стоят алюминиевые детали в 3-4 раза дороже стальных. Наиболее оправдано их применение в автоспорте, где каждый килограмм на счету.

Нержавеющая сталь

Пыльники подкапотного пространства из нержавейки сходны по качествам с изделиям из обычной стали, но не подвержены коррозии. Это обуславливает их более высокую стоимость.

Композитные материалы

Современные синтетические материалы – кевлар, карбон, углепластик – позволяют создавать легкие прочные детали. Из-за их дорогово производства применяются такие пыльники редко.
Надежный брызговик на мотор – залог сохранения силового агрегата автомобиля даже при эксплуатации по плохим дорогам.

В арках передних колес и в задней части арок задних колес установлены пластмассовые подкрылки, защищающие кузов от абразивного воздействия песка и камней, отбрасываемых колесами. Брызговики, установленные за передними колесами, защищают пороги кузова. Задние брызговики защищают автомобили, едущие следом, от повреждения вылетающими из-под задних колес камнями.

Вам потребуются: отвертка с крестообразным лезвием, ключ-трещотка с крестообразной битой для отворачивания труднодоступных винтов.

Работа показана для брызговиков и подкрылков с левой стороны автомобиля. Правые брызговики и подкрылки снимают и устанавливают аналогично.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Читайте также: