Установка времени на магнитоле ниссан ноут
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 20.09.2024
Многие привыкли к тому, что на приборной панели машин есть часы.
С начала выпуска Nissan NOTE так и было, но начиная с 2010 года в наши машины стали устанавливать аудио или аудио\навигационные системы, на дисплее которых показывается время. Изготовители посчитали лишним иметь часы перед глазами водителя на приборке и заблокировали их отображение.
Данная длработка позволяет включить отображение часов на приборной панели. (Тем более что в руководстве пользователя ничего не сказано про то, что в некоторых исполнениях машин часов на приборной панели нет.)
При внимательном рассмотрении, найденных на просторах Internet электросхем аудиосистем машин второго рестайлинга, было сделано предположение о достаточно простом способе включения часов на приборной панели.
Что нужно сделать чтобы включить часы?
Всё очень просто - снять приборную панель, разрезать провод идущий к контакту 12, заизолировать оба конца разрезанного провода и поставить всё на место.
Так выглядит дисплей приборной панели до доработки:
Приступаем!
Нам будет нужен следующий инструмент:
- Длинная "крестовая" отвёртка 5х150
- Короткая "крестовая" отвёртка 5х100
- Длинная "прямая" отвёртка без широкой шлицевой части 5х150
- Кусачки
- Изолента
- Фонарик
Снизу рулевой колонки, там где находится рычаг регулировки наклона, откручиваем три винта соединяющих декоративные накладки, закрывающие подрулевые переключатели. Два ближних отворачиваем короткой отверткой, один, более дальний, слева - длинной.
Для удобства дальнейших манипуляций снимаем декоративное обрамление замка зажигания, вытаскивая его без особых усилий перпендикулярно замку.
Разъединяем накладки. Начинать нужно справа, из глубины, потянув нижнюю накладку аккуратно вниз и одновременно придерживая верхнюю. С характерными щелчками накладки должны рассоединиться (защёлок, соединяющих накладки несколько).
Аналогичную операцию делаем слева.
Снимаем верхнюю накладку.
Опустив руль в самое нижнее положение, движением "к себе - и вверх", держась за переднюю часть верхней накладки, снимаем её.
Снимаем козырёк приборной панели.
Он закреплён только внутренними пластиковыми защёлками. Тянем его на себя, вынимая из защёлок и снимаем поднимая вверх. Слева и справа он может цепляться за переключатели и пластик панели - соблюдайте осторожность и не прикладывайте черезмерных усилий.
Осталось ещё совсем немного.
Откручиваем верхний винт крепления приборной панели.
Низ приборной панели крепится на защёлках. Просовываем длинную "прямую" отвёртку под защёлки и аккуратно отжимая их вверх тянем соответствующую сторону приборки на себя, вытаскивая из крепления. Начинать удобнее справа и не пытаться вынуть приборную панель сразу, не разъединив левое крепление.
Снимаем приборную панель.
Держась за нижний край панели, движением "к себе, и вверх" "выворачиваем" приборную панель из ниши.
На торце приборной панели есть наклейка с данными о версии прошивки, печатной платы и ПО. (такая приборка установлена в Текне, выпущенной в феврале 2011 года)
Переходим к тому, ради чего это всё и затевалось.
Внимательно смотрим на разъём. Нам нужно рассоединить провод на контакте 12. Это чёрный провод с серебристыми точками (третий из подключенных, слева, под защёлкой разъёма).
Провод может быть и с другой цветовой маркировкой - в одной из модификаций он чёрный с желтыми двойными полосками.
Аккуратно отключаем разъём от приборной панели, нажав защёлку разъёма.
Перекусываем нужный провод или вынимаем его контакт из разъёма. Изолируем концы. И аккуратно, без перекосов, вставляем разъём обратно.
А можно разрезав провод, напрессовать на его концы наконечники.
Если надоест смотреть на часы, то можно их снова выключить просто соединив контакты.
Собираем всё в обратной последовательности.
Так теперь выглядит дисплей приборной панели в моей Текне.
Часы настраиваются в соответствии с инструкциями, изложенными в Руководстве пользователя, выданному при покупке автомобиля.
А вот так он выглядит в машине Ришата (Лакшери 1.4, R2, 2011)
Собственно вот и всё. Всё собрано и работает. В путь. Удачи на дорогах.
Для бОльшей безопасности при проведении работ рекомендуется отключить аккумулятор. Тогда возможность что-то испортить или "коротнуть" будет минимальна. Ну а если всё делать достаточно аккуратно и неторопливо, можно проделать все операции "под напряжением".
Одометры А и В, средняя скорость, средний расход и таймер, при выполнении данной доработки, обнуляются (сбрасываются в "ноль").
После отключения аккумулятора и его обратного подключения, возможно будет необходимо ввести код для восстановления функционирования (работоспособности) аудиосистемы.
Тем не менее напоминаю, что всё, что вы делаете, вы делаете на свой собственный страх и риск, под свою личную ответственность.
При проведении данной доработки, ни один е-НОТ не пострадал.
Благодарю всех участников форума, кто принимал участие в обсуждении этой темы. Тех кто делился своими сомнениями и результатами доработки собственного авто. Отдельная благодарность - Megla, Pribalt и Ришат.
Эта тема даже стала международной - эту доработку сделали несколько е-НОТовладельцев в Венгрии и Великобритании. Они же и помогли найти часть схем, за что им отдельное спасибо.
_________________
Спасибо,
Vladimir
Вывод: Было бы совсем просто, если бы не было так сложно )))
Часы очень хочется, но сама на такую экзекуцию по отношению к своей Ласточке не решусь.
На приборной панели часы есть, на магнитоле - не обращал внимания.
Даже в инструкции по эксплуатации часы на приборной панели указаны и есть инструкция по их настройке.
Здравствуйте. Как настроить часы на штатной магнитоле?
Ответы 2
у меня 2009 японка,штатная,время не настраивается ,японское время разница в два часа,
Вы указали не правильный email адрес
Напишите причину вашей негативной оценки вопроса
Напишите причину вашей негативной оценки ответа
Благодарим вас за вашу оценку
Попробуйте наше приложение
Поддержите наш проект ссылкой в соц сетях
Если провода аккумуляторной батареи были отсоединены
или перегорел плавкий предохранитель аудиосистемы, то
данные в памяти радиоприемника не сохранятся. В этом
случае восстановите настройку на станцию после присоеди-
нения батареи или замены предохранителя.
Система радиоданных (RDS)
В некоторых странах или регионах отдельные сервисные
функции системы RDS могут быть недоступны.
Альтернативная частота (AF)
Функция альтернативной частоты работает в радиодиапазо-
не FM.
Функция AF работает во время прослушивания радио-
станции в диапазоне FM, а также при воспроизведении
записей на компакт-диске (если до этого аудиосистема
работала в диапазоне FM).
Радиоприемник, сравнивая мощность радиосигналов на
всех альтернативных частотах, автоматически выбирает и
настраивается на ту частоту вещания, на которой обеспе-
чиваются наилучшие условия приема радиопередачи.
Функция PS (вывод на дисплей названия радиостанции)
Если радиоприемник настраивается на RDS-радиостанцию
(вручную или при автоматическом поиске), то начинается
прием радиоданных, и на дисплей выводится название при-
нимаемой станции.
Ручная настройка радиоприемника
При ручной настройке частоты радиостанции вращайте ручку
до настройки на нужную радиостанцию.
Шаг увеличения или уменьшения частоты составляет 100 кГц
в диапазоне FM и 9 кГц в диапазоне AM.
Водителю не следует отвлекаться на настройку радио-
приемника во время движения автомобиля. Все внимание
водителя должно быть сосредоточено на управлении авто-
мобилем и дорожной обстановке.
Кнопки поиска
радиостанций (SEEK)
Для перехода в режим настройки на станции, кратко нажми-
те кнопку
>. В зависимости от того, какая
из кнопок нажата, поиск производится в сторону увеличения
или уменьшения частоты и прекращается, как только будет
обнаружена ближайшая радиостанция. Во время поиска
звук выключается. Если радиоприемник не обнаружит в те-
кущем диапазоне частот ни одной другой радиостанции, то
он вернется к исходной частоте.
Кнопки предварительной настройки
на радиостанции
При кратком (менее 2 секунд) нажатии на кнопку предва-
рительной настройки начнется трансляция радиостанции,
которая соответствует данной кнопке.
Если удерживать кнопку нажатой дольше 2 секунд, то вме-
сто ранее запрограммированной радиостанции в память бу-
дет записана принимаемая в настоящий момент станция.
Всего в диапазоне FM можно запрограммировать 18
радиостанций. (По шесть радиостанций в каждом из
поддиапазонов FM1, FM2 и FMT).
При нажатии кнопки
тания) аудиосистема включится, и радиоприемник начнет
транслировать последнюю принимавшуюся радиостанцию,
если при последнем выключении аудиосистема работала в
режиме радиоприемника.
Кнопка выбора диапазона
частот
Нажимайте кнопку для переключения диапазона
частот следующим образом:
FM1 → FM2 → FMT → AM → FM1
При нажатии кнопки радиоприемник начнет транс-
лировать последнюю принимавшуюся радиостанцию. Если
уже воспроизводится компакт-диск или запись с внешнего
источника сигнала, то при нажатии кнопки вы-
ключается режим воспроизведения и система переходит в
режим приема последней настроенной радиостанции.
Автоматическое запоминание станций
в диапазоне FM
Поворачивайте ручку по или против часовой
стрелки, чтобы отрегулировать воспроизведение высоких
частот, затем нажмите для подтверждения выбора.
Управление уровнем звука по бортам автомобиля
Используйте данный режим, для того чтобы установить
баланс громкости звучания левых и правых громкоговори-
телей.
Поворачивайте ручку по или против часовой
стрелки, чтобы установить баланс громкости звучания ле-
вых и правых громкоговорителей, затем нажмите
для подтверждения выбора.
Регулировка баланса передних и задних
громкоговорителей
Используйте данный режим, для того чтобы установить
баланс громкости между передними и задними громкого-
ворителями (для некоторых вариантов исполнения автомо-
билей).
Поворачивайте ручку по или против часо-
вой стрелки, чтобы установить баланс громкости между
передними и задними громкоговорителями, затем нажмите
для подтверждения выбора.
AUX VOL (регулировка уровня звука внешнего источника
сигнала)
Используйте эту функцию для регулировки уровня звука
внешнего источника сигнала.
Поворачивайте ручку по или против часовой
стрелки, чтобы выбрать режим [LO] (низкий), [MID] (сред-
ний) или [HI] (высокий), затем нажмите для под-
тверждения выбора.
по или против часо-
вой стрелки, при этом на дисплей будут последователь-
но выводиться следующие варианты меню:
⇔ [Clock] (Часы) ⇔ [Bluetooth]
⇔ [Language] (Язык) ⇔ [Scroll Direction] (Направление
прокрутки)
Для выхода из меню после завершения настройки либо на-
жмите кнопку
или , не нажимая никаких кнопок, подождите 8 секунд.
Яркость дисплея (режим День/Ночь)
Для переключения яркости дисплея из режима день в режим
ночь и наоборот, длительно нажмите кнопку .
При последовательных нажатиях кнопки проис-
ходит переключение режимов в показанной ниже последо-
вательности:
[Bass] → [Treble] → [Balance] → [Fade] → [AUX VOL] → [SPD
VOL] → экран меню начальной настройки [Audio] → [Bass]
Регулировка диапазона воспроизведения низких частот
Используйте данный режим, для того чтобы усилить или
ослабить низкочастотные составляющие звукового сигнала.
Поворачивайте ручку по или против часовой
стрелки, чтобы отрегулировать воспроизведение низких ча-
стот, затем нажмите для подтверждения выбора.
Регулировка диапазона воспроизведения высоких частот
Используйте данный режим, для того чтобы усилить или
ослабить высокочастотные составляющие звукового сиг-
нала.
Данная функция действует в диапазоне FM радиоприемни-
ка, режиме воспроизведения компакт-диска или сигнала от
внешнего источника.
Для выбора режима TA нажмите кнопку . На дис-
плее появится надпись “TA”.
Если кнопка нажата снова, то режим TA выключа-
КНОПКА SETUP (НАЧАЛЬНАЯ НАСТРОЙКА)
Для конфигурации настроек Audio (Аудиосистема), Clock
(Часы), Bluetooth, Language (Язык) или Scroll direction (На-
правление прокрутки) выполните следующую процедуру:
Используйте данный режим, для того чтобы установить ба-
ланс громкости между передними и задними громкоговори-
телями (для некоторых вариантов исполнения автомобиля).
Включите режим регулировки баланса громкости звучания
передних и задних громкоговорителей и, нажимая кнопки
, установите желаемый баланс громкости зву-
чания передних и задних громкоговорителей.
КНОПКА НАСТРОЙКИ ЗВУЧАНИЯ
BASS
(Тембр низких
частот)
TREBLE
(Тембр высоких
частот)
BALANCE
(Стереобаланс
между левыми и
правыми громкого-
ворителями)
BAL -9 (Баланс
смещён влево)
FADER
(Баланс по глубине)
Режим настройки звучания
Кратковременным нажатием кнопки MOD выберите меню
настройки звучания. При последовательных нажатиях кноп-
ки
происходит переключение режимов в
показанном ниже порядке:
BASS (Тембр низких частот)
TREBLE (Тембр высоких
FADER (Баланс по
EFFECT (Акустический эффект)
После настройки звучания еще раз нажмите кнопку “MOD”,
чтобы выйти из этого меню. Для выхода из меню можно так-
же подождать 10 секунд, не нажимая никаких кнопок.
Регулировка тембра низких частот (BASS)
Используйте данный режим, для того чтобы усилить или
ослабить низкочастотные составляющие звукового сигнала.
Включите режим регулировки уровня низких частот и, на-
жимая кнопки
, установите желаемый уровень
Регулировка тембра высоких частот (TREBLE)
Используйте данный режим, для того чтобы усилить или
ослабить высокочастотные составляющие звукового сиг-
нала.
Включите режим регулировки уровня высоких частот и, на-
жимая кнопки
, установите желаемый уровень
Регулировка стереобаланса (BALANCE)
Используйте данный режим, для того чтобы установить
баланс громкости звучания левых и правых громкоговори-
телей.
2) Одновременно нажмите и удерживайте кнопки 1 и 4.
), чтобы включить аудиосистему.
будут меняться названия языков в порядке, указанном
ниже:
Выбор источника аудиосигнала
Данная кнопка позволяет выбирать источник аудиосигнала:
радиоприемник, проигрыватель компакт-дисков или внеш-
ний источник сигнала, подключенный к разъему AUX (для
некоторых вариантов исполнения автомобиля). При после-
довательном нажатии кнопки происходит переключение
режима следующим образом:
Радиоприемник → Проигрыватель CD → Радиоприемник
Тип B (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Radio (Радиоприемник) → CD (Проигрыватель CD) → AUX*
(Внешний источник сигнала) → Radio (Радиоприемник)
Читайте также: