Установка велосипедного спидометра на скутер

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Какой лучше взять велокомп с дальнейшей установкой на китай, как его ставить , положительные и отрицательные стороны сей конструкции, и будет ли он правильно работать( слышал что при заведеном движке показания не правильные).

ага, а автоваз делает самые надёжные автомобили. у меня при 20 км ч фальшивет на 5 км/ч, при 40 на 10, при 50 на 20, больше 50 3 км/ч врёт вот такой он точный.

niz, Гамно спидометр. На нашей Альфе проверяем постоянно по GPS - всё точно. И у ОЧЕНЬ МНОГИХ так же, даже удивлялись люди. Тахометры вот врут.

я кубатуру повышаю , а спидак до 60 км/ч только. А другие стоят 1500р у нас. Вот я и задумался насчет электронного

Тебе легче из ижевска заказать оринигал. То что у вас 1500 там это 700-800 рублей. И по почте придет тебе до 120 если не ошибаюсь. И ненадо будет устраивать бесогонства.

Delruss, А спидометр случайно не х2 ? На нашей альфе на 120й спидометр тупо посадили шкалу на 60. Он и показывает на 60ти - 30. Проверяли по GPS (сначала думали вообще мили английские или морские, оказалось же "х2").



Работает без нареканий. Скорость проверял тремя разными авто. Пройденное расстояние проверял по яндекс картам. Все четко, главное правильно выставить размер колеса.
вот видео(не мое):

Я бы посоветовал Sigma BC500 - из-за того, что это проверенный вариант, работает без нареканий несколько лет. И работал даже тогда когда у меня был плохой контакт в свечном колпачке и глючили другие велокомпьютеры.
Когда я поменял вилку, а датчик с герконом забыл закрепить на новой вилке, он прошелся мимо свечи и Sigma BC500 перестала что-либо показывать, не помог ни reset, ни вынимание батарейки. Я подумал, что он накрылся окончательно, но вынимание батарейки с закорачиванием контактов на минуту восстановило работоспособность. Т.е. велокомп вполне помехоустойчивый.

Но у меня целая коллекция китайских недорогих велокомпов от 200 до 600
руб - они тоже работают, включая беспроводной (в работоспособности которого я сомневался, слишком там здоровая антенна). Сейчас буду испытывать очередной китайский велокомп с температурой (что мне важно при настройке карбюратора) и прочими 20ю ненужными функциями. Но скорее всего оставлю Сигму т.к. из-за обилия информации на этом новом велокомпе, на скорости показания сложно считывать.
Даже подозрительно. Примериваю 3й велокомп, а оставляю все равно сигму. Не из-за того, что они глючат, а лишь из-за того, что там много избыточной информации.

В действительности к функциям Сигмы мне нужна температура и максимальная скорость. А получается вот что:

Правила форума
ОБЯЗАТЕЛЬНО указывайте в названии темы модель, узел и симптомы неисправности.

Форма заголовка: [МОДЕЛЬ СКУТЕРА] - неисправность узел
Пример: [Dio] не работает электростартер.

Если тема касается общих вопросов ремонта, модель можно не указывать.

Главное правило - название темы должно кратко, но по возможности полно отражать ее содержание. Темы, из названия которых не понятна хотя бы примерная суть вопроса, типа "ААА. Спасите!", "У меня проблема, подскажите", будут УДАЛЯТСЯ .

Как поставить велокомпьютер на скутер.

Люди помогите,как мне поставить на скут велокомпьютер.Тоесть куда что нужно подключить,чтобы он показывал скорость,расстояние и т.д..И вообще какой посоветуете мне велокомпьютер,хочется побольше функций,максимум на него денег могу потратить 1300-1500руб. так что жду советов.

я се ставил sigma-sport - зашибись. он дешевле. ставится как на велосипед , только длинна колеса скутерная =) я тока на заднее колесо вешал на сепии. сделал специальный кронштейн для датчика , магнит взял больше ,сделал оправку из алюминия с ушком, туда его на эпоксидку и обжал. в ушке два отверстия , в диске тоже . всё подогнал , работало зашибись . могу показать . назад ставил потому что zz и на переднюю рычажную вилку неудобно . провода удлиннять пришлось.всё. если телескоп , то вопрос только в том , чтоб правильно магнит разместить. вот. а ещё , я сигму взял без кнопок , и положил под стекло , сделал подсветку и ваще приборку переделал . в прошлом году мож кто видел. по- моему 300 с иксом в сокольниках стоила год назад.

Довгань.
А какие на нем функции есть,мне бы хотелось чтобы было побольше функций.и вообще где про него и про его установку можно почитать,если знаешь рассакжи плиз.И еще а нельзя ли его поставить на переднее колесо,просто тянуть провода до заднего мне кажется сложнее чем до переднего.
А вообще сенькс за ответ.

Можно пойти и другим путем. Велокомпьютер работает так.
Есть оборот колеса и длина колеса. Тросик спидометра делает
один оборот при прохождении колесом одного метра. Это видимо
какой-то стандарт для унификации спидометров. Это я к тому что можно
взять механизм любого спидометра хоть на 600км/ч и приладить.
Исключение американские у них не километры, а мили. Если тебя приколол
все-таки вело, то диск с магнитом у тебя уже есть в конструкции
штатного спидометра остается только приладить датчик. В настройках
выставляешь длину колеса 1м.

Напоследок совет как сделать панель приборов не хуже той что у тебя
сейчас. Если посмотреть на панель внимательно, то видно что на
прозрачную основу нанесено несколько слоев краски. Рисуем каждый слой
в отдельности и идем к рекламистам(наружная реклама, таблички). У них
можно найти море пленки и машинку для ее нарезки. За десять уе и
немного пива будет все ок. Я так делал для панели на авто.
Минимальная высота символа в той конторе была 6мм. Уточните по месту.

И еще при установке другого спидометра градуировку повторите как на
нем. Чем точнее это сделаете, тем точнее будут показания.

Может и поможет!

В ближайшее время мы закончим разработку скутерного бортового компьютера, где кроме фсех функций велокомпа будет температура двигателя и уровень топлива. экра 128 на 64 точки графический.

Ol писал(а): В ближайшее время мы закончим разработку скутерного бортового компьютера, где кроме фсех функций велокомпа будет температура двигателя и уровень топлива. экра 128 на 64 точки графический.

Денег-то скольку будет стоить?
Не проще ли за 20 баксов купить готовое, оттестированное изделие фирмы Sigma?
Кому нужен этот уровень топлива.

А где в инете на эту сигму глянуть? И чего она может почитать.
Наша будет стоить до 100 баксов, если пойдет на поток - подешевеет.

Господи, да поищи по инету Sigma Sport 600 или 800, найдешь массу ссылок, даже лень давать.

Они все типа спидометра-одометра имеют, часов-термометра и математических функций над ними (суточный пробег, средняя скорость, максимальная скорость. ), при цене 20-30 грин за топ-модель.
Зачем городить огород, тем более я не уверен что "российское самопальное - звучит гордо!" :)

Ol писал(а): А где в инете на эту сигму глянуть? И чего она может почитать.
Наша будет стоить до 100 баксов, если пойдет на поток - подешевеет.

Даже странно, что вы бросились что-то сами изобретать, не поискав уже готовые аналоги.

To Dmmc: Термометра нет

Ol писал(а): В ближайшее время мы закончим разработку скутерного бортового компьютера, где кроме фсех функций велокомпа будет температура двигателя и уровень топлива. экра 128 на 64 точки графический.

Хм. Интересненко. А куда он будет ставиться и как подключаться. В штатную приборку. ъ

И когда энто чудо будет готово??

DmMc писал(а): Зачем городить огород, тем более я не уверен что "российское самопальное - звучит гордо!"

Да спидометр ведущей итальянской фирмы "ODOMETRO" для любого скутера
звучит куда лучше. И цена разумная что-то около 100$. Мерит 10
самых необходимых параметров. Имеет уникальную систему "OverLamp"
(примерно на русский переводится как подсветка лунным светом из нутра)

Ведь покупаем за умопомрачительные деньги тюнинг от всемирных брендов
"Malossi" и "Polini" не на минуту не задумываясь о том, что это они
тусуются на столь маленьком и дешевом секторе рынка как мотороллеры.
Да просто нет у них технологий. Поэтому и сидят они на полу подпольном
секторе.

"Самопальное итальянское" звучит круче. Жаль не силен в английском.
На языке "оригинала" было бы еще круче.

Пока я это чудо делаю для себя. Корпуса пока нет, я буду ставить вместо родной Лидовской приборки. У всех вело компов маленький экран, и надписи на английском. Наш имеет не малый ГРАФИЧЕСКИЙ экран, на котором каждый может нарисать свой спидометр и т.д.. Испульзуем ЖКИ DATA VISION DG-12864. Это может и самопал, но разроботку ведут настоящие разработчики и не на коленках. Я не кого не застовляю, а предлагаю. Как только будет готово, приеду на гору и покажу и расскажу.


banis2780


Захотелось поставить на скутр спидометр электронный с велоса может у кого был опыт по такому вопросу -хотелось узнать ваше мнение по этому поводу!


Maestro Cwood


Я думаю, что не стоит. Погрешность может быть крайне ощутимой, потому что в велокомпьютеры вбивается не диаметр самого колеса (включая покрышку), а только диаметр обода.
И вот этот "общий диаметр колеса" из-за покрышек может тебе дать очень интересный результат.


-=S@RM@T=-


Живущий в инете седой Скутер-Сансей

В велокомпах можно выставить под нужный тебе диаметр, вот только будет там под скутерное колесо, хз. А погрешность - выставил и го с авто проверил, потом подогнал если чё.


banis2780



Paparaci


Живущий в инете седой Скутер-Сансей


BKV


Захотелось поставить на скутр спидометр электронный с велоса может у кого был опыт по такому вопросу -хотелось узнать ваше мнение по этому поводу!

У меня на велосипеде стоял.
Использовал в автомобильном режиме. Показывал одометр и скорость. Остальные параметры пробовал пару раз посмотреть вначале, поиграться.

В велокомпьютер забивается длина окружности. У моего так было. И в паспорте к каждому диаметру колеса писалась она родимая. А также, как правильно измерить и записать в велокомпьютер длину окружности у нестандартного колеса.


MG motors


у меня была такая задумка (был скут без приборки) , хотел я поставить велокомп но остановился на жипиэс навигаторе нашел за 800рэ на авито купил автозарядку + прикуриватель, пристроил вроде выглядело нормально и скорость с подсветкой показывала .


vvs


Велокомпьютер был отличным дополнением на моем мопеде. Средняя скорость, время пути и все такое. Длину окружности покрышки выставлял за минусом прогиба порышки с нагрузкой, на удивление все показывало практически одинаково с главным спидометром. Советую приемник ставить на изолятор (резину), что б исключить помеху-индукцию от свечи.


===СТАЛИНЕЦ===


Думающий что познал

Я на велике им пользовался, потом надоело.
На скутер поставить можно, почему нет) В велокомпе надо только выставить правильный коэффициент, завязанный на радиус колеса. Можно по GPS эмпирически подобрать. Думаю, трудновато будет закрепить магнит на колесе скутера, на велике он цепляется на спицу. Но главный вопрос - а зачем это надо?


-=S@RM@T=-


Живущий в инете седой Скутер-Сансей

Тема очень даже актуальна, особенно при тюнинге, когда убирается весь передок. Есть беспроводные велокомпы, такой на моём веле стоит. Показывает скорость, пробег (общий, суточный), время, секундомер, счётчик каллорий.


Maestro Cwood



Paparaci


Живущий в инете седой Скутер-Сансей


banis2780


это не проблема а как один из вариантов как обойтись без приборки и видить точную скорость если у вас легла стрелка на 60км а двиг 90 или 100 кубовый - ИЗВИНИТЕ ЗА СУГУБО МОЁ МНЕНИЕ -НО ВАШИ ОТЗЫВЫ ВСЕГДА ПОЛНЫ НЕГОТИВА НЕТ БЫ ХОТЬ РАЗ СКАЗАЛИ ДА ПАРНИ ИНТЕРЕСНАЯ ЗАДУМКА !


Paparaci


Живущий в инете седой Скутер-Сансей

Где интересная задумка?

Не вижу ни какой проблемы установки, главное чтоб настраимался под нужный диаметр колеса.


vvs


Тема очень даже актуальна, особенно при тюнинге, когда убирается весь передок. Есть беспроводные велокомпы, такой на моём веле стоит. Показывает скорость, пробег (общий, суточный), время, секундомер, счётчик каллорий.


беспроводной ни в коем случае, импульсы зажигания сбивают его показания. Эта тема изучена на других форумах


endraum


Живущий в инете седой Скутер-Сансей

как поставить вело комп помоему проблемы нет, вот проблема куда его приделать что бы сильно инородной запчастью не выглядел, штатный спидометр ломать как то не эстетично.


Paparaci


Живущий в инете седой Скутер-Сансей

Опять же не вижу проблемы цивильно вставить в штатную приборку велоспидометр, универсальную мотоприборку, комп для карбовых авто. При наличии руж и желания.
Датчик можно стелать из штатного привода спидометра.


ПыСы. Жаль что я так и не закончу приборку на Авенисе. Еще в процессе выяснилось что приборка koso rs dyno гавно полное

  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Установка велокомпьютера на скутер

Решил я себе поставить велокомпьютер на скутер, купил его все функции, даже с излишком. Читаю дома инструкцию, и замечаю, что надо поставить сенсор и магнит так, чтобы расстояние между ними было не более 4мм. И я ума не приложу, куда поставить, точнее у меня нет такого места. Подскажите кто ставил, может я не тот купил компьютер или как его до ума довести?

  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Другие ответы в этой теме

Решил я себе поставить велокомпьютер на скутер, купил его все функции, даже с излишком. Читаю дома инструкцию, и замечаю, что надо поставить сенсор и магнит так, чтобы расстояние между ними было не более 4мм. И я ума не приложу, куда поставить, точнее у меня нет такого места. Подскажите кто ставил, может я не тот купил компьютер или как его до ума довести?


Я ставил велокомп на хонду лид, геркон прицепил стрипом к тормозному супорту, а магнит на стоечке прямо на диск колеса напротив геркона(на фото сам комп и геркон на супорте - черный пластмасовый, магнит, к сожалению не снял).

Прикрепленные изображения

Я ставил велокомп на хонду лид, геркон прицепил стрипом к тормозному супорту, а магнит на стоечке прямо на диск колеса напротив геркона(на фото сам комп и геркон на супорте - черный пластмасовый, магнит, к сожалению не снял).

ckypt, действительно, какой комп купил?

Изображение

У меня на литье без проблем получилось сделать расстояние 4 мм (можно и меньше), сорри за большую фотку:

Родной магнит приклеен супер-клеем "DIP" (вроде так называется) — лучший из опробованных, прошлый сезон без инцидентов )). Оторвался только когда SeregaR яростно топтал диск ногами — перекидывали резину . Опять обработал клеем — опять держит отлично )))

Вот так держится сам велокомп:

Изображение

Сначала его посадочное место приклеял на резиновые ноги — оказалось слабовато, после чего прикрутил саморезом и забыл про эту проблему.

Больше никаких подводных камней замечено не было. Все работает как часы, не боится воды и грязи.

А у меня на переднее не получается, тормоз передний барабанный и амортизатор наоборот стоит, то есть наконечник входит со стороны колеса. Может кто ставил на такой? У меня SUZUKI SEPIA.

Кстати, а велокомпы с трехразрядными индикаторами скорости бывают за обозримую цену? В основном, то, что я находил до 99 км/ч показывают.

[quote name='ckypt' date='19.5.2006, 10:53' post='11529']
Решил я себе поставить велокомпьютер на скутер, купил его все функции, даже с излишком. Читаю дома инструкцию, и замечаю, что надо поставить сенсор и магнит так, чтобы расстояние между ними было не более 4мм. И я ума не приложу, куда поставить, точнее у меня нет такого места. Подскажите кто ставил, может я не тот купил компьютер или как его до ума довести?

Примерно так Пришлось доточить провод (около 20см.) После установки необходимо настроить компьютер, то есть ввести окружность колеса ( у меня в миллиметрах).

Прикрепленные изображения

Кстати, а велокомпы с трехразрядными индикаторами скорости бывают за обозримую цену? В основном, то, что я находил до 99 км/ч показывают.


Я приклеїв епоксидною смолою на шпицю колеса не той магніт, що йшов у комплекті з велокомп*ютером, а набагато більш потужний і більший за розміром магніт. Завдяки цьому геркон працює на відстані більше сантиметра. В подальшому з*ясувалось, що я приклеїв магніт вище ніж треба. Спробував його зняти. Але смола тримала магніт настільки міцно, що сам магніт розколовся але не відколупався.


нашел дома старый велокомпьютер, в связи с полным отсутствием приборки захотелось приделать его на мот.
попробовал — не получилось)) Может кто уже делал так? помогите советом) датчик состоит из магнита на спицу, и приемника на вилку.

Комментарии ( 29 )

Не уверен, что скорость заложенная в память велокомпьютера будет выше 60-70 км/ч… Но в целом направление мысли интересное:)

Ну в таком случае я спокоен. В чём тогда проблема? Пробовал поставить уже? Что именно не получилось? Если не показывает скорость может быть проблема в помехах, создаваемых генератором или другими электроприборами мотоцикла.
Как альтернативу приборке могу предложить купить GPS-навигатор — и карта и спидометр и расстояние — всё к твоим услугам. И скорость — поточнее будет чем на спидометре…

проблема в нахождении места под датчик, он везде оказывается слишком сильно разделен. Там максимум расстояние между контактами должно быть 5мм.

мне приборка вообще не нужна, обороты на слух научился считать. Я чисто ради интереса, да и что он просто так валяется без дела))

У меня когда то стоял обычный 300рублевый велокомп на моте.

Правда я вот хоть убей не помню как в итоге его приспособил, но можешь пошустрить на сайтах стантерских (просто в гугл запрос грамотно отправь)… много чего полезного узнаешь :)что забавно я такие потом умудрился его зачем то на тачку приделать…

я просто длину окружности поставил на 999см и очень быстро замыкал контакт.
а то, о чем ты подумал, с такой скоростью можно и оторвать

От вилки лисапеда до магнитика на спице расстояние обычно в спичку, или пару спичек. На мотоцикле вряд ли этого добьешься. И еще, правильную скорость он убдет показывать только если магнитик установить на правильном для твоего размера колеса расстоянии от втулки. Не все так просто. У велосипедов есть закоренелые стандарты колес, 28, 26, 24 и т.д. дюйма. У мотоциклов же часто бывают и нечетные. Сомневаюсь что у тебя выйдет.

с размерами все норм, он по длине окружности колеса считает, не важно на каком расстоянии от ступицы. Посчитал длину через радиус — и все ок.

а вот со спичками ты прав, это сложно, но возможно. Я подумывал на звезду и маятник нацепить, осталось только придумать способ закрепления, чтобы не сорвало от скорости

шутку оценил, земляк )
не моветон. но информация о скорости нужна только для того, чтобы ее с чем-то сравнивать. в противном случае — это лишняя информация

У меня тоже был такой, ставил на Минск самый дешевый велокомп. Датчик на вилке приблизил подложив под него маленький деревянный брусочек (ну и зажав всё это дело хомутом) и как раз расстояние до магнитика сильно сократилось. Может это из-за того что у меня был дешёвый, при заведённом мотоцикле он сходил у меня с ума, на нейтралке да и везде (на заведённом моте) показывал здоровенный скорости, помехи от генератора совкоцикла наверно.

както давно читал много про эту тему, т.к себе на ИЖак хотел поставить, типа электронный спидак)) НО все попытки увенчались полным провалом, т.к частоты которые идут от двига — так на него действует что у этого узкоглазого спидометра мозги кипеть начинают)) он черти знает что показывает))

Я так понимаю попытки были установить на переднее колесо… Не видя твоих колёс, тяжело подсказать как установить сей девайс конкретно на твой мот. У меня на Фазере можно было бы без проблем воткнуть между задним колесом и маятником…

я ставил сигму себе на иж.мне очень понравилось я сделал кранштэин в том месте где крепится крыло. для датчика.

Хочу замутить такое в старом редукторе на КЛЕ. (не знаю размеров датчика)Магнит можно в изношенную шестерню встроить-пропил в остатках зубьев шестерни-вклейка магнита., датчик на место шестерни привода троса, провода-в рубашку троса спидометра… но как это все потом отстроить(оттарировать) под 21 дюйм… вот вопрос!

Читайте также: