Как снять фишку с фары приора

Обновлено: 06.07.2024

Когда может потребоваться замена фар

С необходимостью замены фар рано или поздно сталкивается каждый владелец автомобиля LADA Priora.

Для этого может быть много причин:

повреждение оптики в случае аварии;
необходимость замены внутренних деталей: рефлектора или корректора;
для устранения такого явления, как запотевание (в этом случае необходима калибровка).

Какие инструменты понадобятся

В этом случае для работы потребуются следующие инструменты:

ключ на 8 или 10 мм;
трещотка;
отвертка с крестообразным шлицем;
расширение.

Пошаговое руководство

Снятие фары на Приоре — процесс несложный, но имеет свои особенности, с которыми следует ознакомиться заранее.

Чтобы полностью отсоединить фару от имеющихся кронштейнов, сначала необходимо снять бампер. Чтобы не откручивать лишние гайки и болты, можно попробовать снять бампер частично. После снятия бампера необходимо открутить крепежный болт сверху, а затем снизу.
Третий держатель проектора находится сбоку. Для снятия проектора с этого крепления требуется крестообразная отвертка.
После работы отверткой осталось отцепить фиксатор и жгут от самого блока фары. Для удобства снятия можно поддеть защелку тонкой отверткой.
После всех вышеперечисленных действий можно будет беспрепятственно извлекать фару, она уже ничего не будет держать.

Соберите проектор в обратном порядке.

Кроме того, рекомендуем прочитать статью нашего специалиста о том, как заменить лампу ближнего света.

Также рекомендуем прочитать статью нашего специалиста, в которой подробно описано, как поменять лампу ближнего света на Приоре.

О том, как отрегулировать фары своими руками, вы можете узнать из подробного материала нашего специалиста.

Как снять фару, не откручивая бампер

Инструменты для работы потребуются те же, что и в предыдущем способе:

для начала нужно будет убрать фары с помощью отвёртки;
далее нужно выкрутить верхний болт, крепящий фару;
затем открутить нижний болт крепления;
обратная установка также проходит в обратном порядке.

Как снять заднюю фару

для начала следует аккуратно отогнуть обшивку багажного отделения;
отжать фиксаторы, которые крепят колодку проводов, а затем отсоединить их;
далее нужно будет открутить болт, который крепит фару;
затем необходимо открутить барашковые гайки, которые прикреплены к шпилькам крепления;
останется только вытащить фару из места крепления.

Сборка должна производиться в обратном порядке. Важно при этом отключать провод. В противном случае жгут может быть повреждён или полностью разобран, что нередко становится причиной замыкания проводки автомобиля.

Как понять, что фара неисправна

сломались элементы крепления фары;
фары постоянно запотевают;
неисправность отражателей;
неисправность электрических разъемов.

Полезные советы

Часто автовладельцы сталкиваются с такой проблемой, как запотевание фар Приоры. В этом случае светотехника не обеспечивает качественного освещения дороги. Устранить эту неисправность необходимо современными способами. Причина его заключается в том, что в этой части маячного узла есть небольшие каналы.

Найдите их и протрите тонкой нитью.

В этом случае менять фары не нужно. Необязательно полностью гасить фары и при появлении трещины в стекле. В этом случае необходимо тщательно покрыть его герметиком.

Вывод

При правильном подходе процесс замены фар прост. При разборке и сборке фонаря важно соблюдать точную последовательность действий.

У автовладельцев отечественного автопрома своеобразное хобби — ремонт, мелкая модернизация, тюнинг своей боевой машины. Такие работы, как: снятие фары, замена оптики на новую, выход из строя осветительных приборов — на Приоре заслуживают отдельного разговора. Фары Prioru оснащены лампочками, которые перегорают один раз за сезон. Есть еще проблема с автомобилями Лада Приора: иногда потеют фары, поэтому их нужно снимать и приклеивать. Регулировка фар не в последнюю очередь важна для безопасности движения, для этого предусмотрен электронный и ручной корректоры. Заводская фара автомобиля Приора (Бош и Киржач) претерпела изменения в ходе рестайлинга, кроме этого есть много китайских аналогов, например, черные фары. Тюнинг: Также проблематично выполнить, не снимая их с держателя. Цена на фары разная — от 5000 рублей за заводскую фару. Прочтите статью до конца и узнайте тонкости в этом вопросе!

Фара автомобиля приора: бош и киржач -в чем отличие

Мы сообщаем о двух производителях (без учета отснятых копий китайского происхождения), которые имеют ряд различий. В народе известен как Киржач, Босх. Между ними есть существенная разница: Киржач — это гофрированная внутренняя поверхность колодца, плавленый отражатель лампы ближнего света без выреза, стекло (пластик) закреплено огнеупорным герметиком. Индикатор уровня расположен в нижней части отсека рефлектора. Два отдельных штекера для задней части оптического прибора. Аппарат от производителя марки Bocsh (Бош) имеет гладкую внутреннюю поверхность колодца, отражатель ближнего света с вырезом, для крепления стекла (пластика) используется легкоплавкий герметик. Габаритный фонарь размещается в верхней части отсека, в задней части осветительного блока используется заглушка. Небольшие отличия в исполнении, качестве деталей, в наличии хромированной кромки вращающегося элемента сигнальной лупы. Вариантов дизайна задних фонарей, доступных покупателю, множество.

Зачем снимать

Основная причина — выход из строя, несоблюдение прямых функций устройства. Причин для замены фары может быть множество. Разрушение внешнего стекла, потеря герметичности, запотевание линз изнутри, износ самого рефлектора, поломка крепежных элементов. Замена, ремонт старых контактов, установка лампочек нового типа. Для их исправления придется откручивать весь модуль от корпуса, что сделает ремонт, модернизацию оптических устройств удобнее. Блок не разборный полностью — чтобы отделить стекло от корпуса, стык лучше прогреть строительным феном до размягчения герметика. Затем, по возможности, подручными средствами удалите расплавленный герметик. Отверткой пытаемся отделить стекло, зачистить все части, отделившиеся от старого клея, ножом, наждачной бумагой. Стекло репозиционируется на герметик.

Полировка фар на Приоре

При увеличении срока его службы песок, мелкие камни, грязная вода, дорожная химия негативно влияют на светопроводимость внешнего стекла осветительных приборов, и общий КПД снижается. Решением станет реставрация, полировка стеклянной поверхности. Решив отполировать стекло, внимательно изучите техническую сторону процесса, материалы, этапы работы: все влияет на результат. Если вы не уверены в своих силах, лучше доверить работу профессионалам, иначе результат проделанной работы может оказаться хуже первоначального. Если же вы решили заняться полировкой оптики вашего автомобиля, сначала удалите весь модуль, удалите грязь, защитите поверхности, которые невозможно обработать.

Используется для полировки:

Абразивы;
Наждачная бумага (1000 — 4000 шт);
Диски: войлок, ткань, поролон;
Полировальные пасты.

Сначала снимается грубый слой пластика глубиной, равной глубине сколов, царапин. В результате будет стерт нанесенный производителем защитный красочный слой, который нужно будет восстановить после полировки. Нанесение специальной краски — технически сложный процесс. Другой вариант — наклеить защитную пленку, иначе результат вашей работы исчезнет через пару месяцев. Меняем наждачную бумагу на более мелкую каждые 2 — 3 минуты. Следим за удалением следов, оставленных предыдущим абразивным номером. После каждой смены наждачной бумаги необходимо тщательно промывать поверхность. Высохшая поверхность готова к полировке.

Важно: выполнять полировку на малых оборотах используемого инструмента, чтобы избежать перегрева, непрозрачность пластика восстановить будет невозможно.

С помощью полировальных кругов доводим поверхность стекла до желаемого блеска. Часто полировка проводится из-за разной степени износа оптических устройств автомобиля, например, в аварии повредилась фара и ее заменили на новую.

Почему потеют фары Приоры

Самая частая проблема бытовой машинной оптики — попадание влаги. Фары потеют из-за негерметичности агрегата. Задняя крышка потеряла сцепление с поверхностью корпуса. Чтобы устранить проблему, лучше всего удалить ее полностью. Откройте все имеющиеся пробки и тщательно просушите в теплом сухом помещении. Заделайте зазоры между крышками и корпусом (используйте разные типы прокладок, силиконы, герметики). Некоторые автолюбители рекомендуют распылять внутрь небольшое количество спирта. После высыхания соберите и установите в автомобиль.

Как снять заднюю фару на Приоре и приклеить винил

У автомобилистов часто возникает желание всячески подчеркнуть уникальность автомобиля на дороге. Для этого владельцы обновляют задние фонари Приоры. Меняют цвет наклеенной сверху виниловой пленки, устанавливают дополнительные светодиоды. Дальнейшие изменения конструкции системы световой сигнализации должны соответствовать нормам безопасности.

Сняв задний фонарь, будет легче работать. Что не имеет большого значения:

необходимо отсоединить разъем проводки, идущей к лампе со стороны багажника;
откручиваем три пластиковые барашковые гайки;
снимаем фонарь;
протяните провода вместе с уплотнительной резиной через монтажное отверстие.

Все, фонарь снят, можно поставить фонарь в обратном порядке. Перед разборкой установите фонарь, рекомендуется отсоединить провод от клеммы. Процедура приклеивания винила чем-то похожа на процесс тонировки автомобильных стекол. Необходимо удалить грязь, вымыть стекло фонаря, удалить жирные пятна, разводы средством для чистки стекол. Отрежьте кусок винила необходимого размера (с небольшим запасом), смочите поверхность фонаря мыльным раствором (без фанатизма). Приклейте подготовленный кусок винила, сняв защитный слой, удалите пузырьки воздуха, удалите лишнюю влагу. Любые остатки винила по краям задней фары можно срезать острым канцелярским ножом.

Как снять фару на Приоре — не откручивая бампер

При проведении всевозможных настроек, монтажа, демонтажа основных осветительных приборов неизбежно придется снимать все осветительные приборы. Перед установкой передних и задних осветительных приборов обязательно отсоедините провод от клеммы и проводку, ведущую к самому блоку освещения. Разбирать передний бампер полностью не нужно, достаточно будет отсоединить верхнюю часть одной стороны от кузова. Таким образом, установка передних оптических модулей будет проще и займет меньше времени. Какие инструменты вам нужны?

Для проведения данной операции понадобятся следующие инструменты:

отвертки с крестообразным шлицем и плоской головкой;
ключ на 10мм;
строительный фен;
монтажный нож;
полиэтиленовая пленка;
скотч;
герметик;
наждачная бумага различной зернистости (1000 — 4000 шт).

Регулировка фар Приоры с помощью корректора

Регулировка светового пучка крайне важна для безопасной и комфортной езды, при наличии подходящего места и желания можно провести процедуру самостоятельно в домашних условиях. Вам нужно будет разместить машину на плоской горизонтальной поверхности в пяти метрах от стены до машины. Проверьте работу ручного дублера, расположенного непосредственно на задней части устройства (подвижное колесо). На уровне центра светильников проводим горизонтальную линию на стене (лист 1), примерно на 65-75 мм ниже проводим линию (1,2). Две вертикальные линии в центре каждого маяка (l. A) (l. B), еще одна вертикальная линия строго по центру между ними. В машине должен находиться 1 человек, давление в шинах в пределах нормы и везде одинаковое. Загорается ближний свет, попробуем отрегулировать свет. Плотно закройте проектор. Поворачиваем колесо корректора до тех пор, пока горизонтальный и наклонный световые лучи не пересекутся в точке пересечения прямых A и B с линией l. 2. Электронная регулировка автомобиля должна быть нулевой.

Отличия фар приоры 2

Фары Prior 2 отличаются от обычных по большей части формой отражателя и качеством используемой оптики.

LADA > Priora

Внимание! Лампы дальнего и ближнего света галогенные. Не трогайте их стеклянные бутылки, так как при нагревании отпечатки пальцев потемнеют. Удалить грязь с колбы можно чистой тканью, смоченной спиртом.

Замена ламп в фаре автомобиля, выпущенного после 2013 года

Снимок1

Демонстрируем работу на левом проекторе (для наглядности работа показана на снятом проекторе), в правом проекторе меняем лампы точно так же.

операции по замене ламп в левой оптической группе удобнее проводить при снятой батарее. Чтобы заменить лампочку указателя поворота…

С таким печальным и поникшим взглядом как на главной прорва ездила 2 недели. Мне было лень лезть в фару, так как знал что, чтобы ее снять нужно снимать бампер. А если снимать бампер, нужно сразу и в птф лампы заменить. Поэтому я просто отключил правую фару от цепи, выдрав колодку контактов)))
Но сегодня решил исправлять косяки криворуких создателей толи фары, толи машины в целом. Закупился лампами. Ксенон купить не позволили моральные принципы ксенонофоба и уважение к человекам по потоку.
Такие лампы корейского и русского производства взял:

Разобрал пол морды, вытащил фару.

Выковырял из старой и нынешней фары колодку с проводами. И пойграв полчаса в гинеколога проложил проводку из старой фары взамен оплавившейся.

Ну и все собрать естественно пришлось, не забыв про лампы ПТФ. Так же зачистил и протянул все провода массы.
По итогу вышло это:

Снятие и установка блок-фары производится в случае ее замены на новую, либо для доработки или тюнинга. Процесс не сложный, но имеет некоторые особенности, с которыми лучше ознакомиться заранее, чтобы ничего не сломать. Рассмотрим инструкцию по замене фары Приоры своими руками.

Порядок действий:

Снять разъем с проводами фары, поддевая его отверткой;
Вывернуть верхний болт крепления фары;
Вывернуть нижние болты крепления фары.

Установка производится в обратной последовательности. Смотрите также видео, как снять фару на Приоре:

А вам приходилось самостоятельно снимать блок-фару Приоры? С какими трудностями пришлось сталкнуться? Напомним, в передние фары можно самому установить светодиодные ДХО, либо купить уже тюнинговую оптику.

Передние фары на Приоре приходилось менять наверняка чуть ли не каждому владельцу. И причины этому могут быть разными:

повреждения при ДТП
для выполнения доработок (тюнинга)
для устранения запотевания (проклеивании)
для замены внутренних деталей фары — корректора, отражателя и т.п.

Чтобы заменить блок-фару на Приоре, нам понадобится следующий инструмент:

Отвертка с крестообразным лезвием
Головка на 8 мм
Трещотка
Удлинитель

Как снять фару на Приоре — фото отчет

Чтобы добраться до всех креплений фары, необходимо снять передний бампер полностью, либо же частично — отведя в сторону ту его часть, которая будет препятствовать ремонту. Идеальный вариант — частичное снятие, чтобы не крутить лишних гаек и болтов.

После того, как бампер снят, откручиваем верхний болт крепления, которая хорошо видна на приведенном ниже фото.

После чего можно отвернуть нижний болт.

Третье крепление находится сбоку и чтобы его открутить, понадобится крестовая отвертка:

Теперь остается отсоединить колодку со жгутом проводов от блок-фары Приоры, предварительно поддев тонкой отверткой фиксатор.

Получаем следующий результат в итоге:

Теперь фара извлекается без каких-либо проблем, так как большее ее ничего не держит!

Чтобы более наглядно показать весь процесс, можно привести видео отчет по данному ремонту.

Видео по замене блок фары на автомобиле Лада Приора

Данная процедура была наглядно выполнена на примере Приоры специально для этой статьи.

Если остались вопросы по данному ремонту, то можно обсудить непонятные моменты либо здесь в комментариях, либо же непосредственно под роликом на моем канале YouTube. Цена новых фар на Приору довольно немаленькая и может доходить до 5000 рублей за одну.

Есть несколько производителей, таких как Bosch или Крижач. Разумеется, фары этих производителей отличаются не только по названию, но и немного по внешнему виду — это стоит учесть при покупке.

В экстерьере любого автомобиля фары играют решающую роль. При этом любая работа с этим элементом оптики (замена, тюнинг, ремонт) начинается с демонтажа. Как же снять фару на "Приоре" правильно, не повредив её конструкцию и другие элементы?

Когда может потребоваться замена фар

Необходимость смены фар рано или поздно сталкивается каждый владелец автомобиля LADA Priora.

Причин этому может быть немало:

повреждение оптики в ДТП;
необходимость замены внутренних частей: отражателя либо корректора;
для устранения такого явления, как запотевание (в этом случае требуется проклейка).

Какие инструменты понадобятся

В этом случае для работ потребуются следующие инструменты:

ключ 8 или 10 мм;
трещотка;
отвёртка, имеющая крестообразное лезвие;
удлинитель.

Пошаговое руководство

Чтобы полностью отсоединить фару от имеющихся креплений, нужно для начала снять бампер. Дабы не выкручивать лишние гайки и болты, можно попробовать снять бампер частично. После снятия бампера нужно открутить болт крепления сверху, а следом за ним – снизу.
Третье крепление фары находится с боковой стороны. Чтобы снять фару с этого крепления, нужна крестовая отвёртка.
После работы с отвёрткой останется открепить колодку и жгут от самой блок-фары. Для удобства снятия можно поддеть фиксатор тонкой отвёрткой.
После всех перечисленных действий можно будет беспрепятственно вытащить фару, ёе уже ничего не будет держать.

Установить фару обратно нужно будет в обратной последовательности.

Дополнительно рекомендуем прочитать статью нашего специалиста, рассказывающую о том, как заменить лампочку ближнего света.

Также советуем прочитать статью нашего эксперта, в которой подробно рассказывается о том, как поменять лампочку ближнего света на Приоре.

О том, как происходит регулировка фар своими руками, вы сможете узнать из подробного материала нашего специалиста.

Как снять фару, не откручивая бампер

Инструменты для работы потребуются те же, что и в предыдущем способе:

для начала нужно будет убрать фары с помощью отвёртки;
далее нужно выкрутить верхний болт, крепящий фару;
затем открутить нижний болт крепления;
обратная установка также проходит в обратном порядке.

Как снять заднюю фару

для начала следует аккуратно отогнуть обшивку багажного отделения;
отжать фиксаторы, которые крепят колодку проводов, а затем отсоединить их;
далее нужно будет открутить болт, который крепит фару;
затем необходимо открутить барашковые гайки, которые прикреплены к шпилькам крепления;
останется только вытащить фару из места крепления.

Как понять, что фара неисправна

сломались элементы крепления фары;
фары постоянно запотевают;
неисправность отражателей;
неисправность электрических разъёмов.

Полезные советы

Необходимо найти их и прочистить при помощи тонкой проволоки.

Менять фары в этом случае не требуется. Нет необходимости полной отмены фар и при появлении трещины в стекле. В этом случае необходимо тщательно замазать её герметиком.

Вывод

При правильном подходе процесс замены фар не вызывает затруднений. Важно соблюдать точную последовательность действий при разборке и сборке фонаря.

повреждения при ДТП
для выполнения доработок (тюнинга)
для устранения запотевания (проклеивании)
для замены внутренних деталей фары — корректора, отражателя и т.п.

Чтобы заменить блок-фару на Приоре, нам понадобится следующий инструмент:

Отвертка с крестообразным лезвием
Головка на 8 мм
Трещотка
Удлинитель

Как снять фару на Приоре — фото отчет

После чего можно отвернуть нижний болт.

Третье крепление находится сбоку и чтобы его открутить, понадобится крестовая отвертка:

Получаем следующий результат в итоге:

Теперь фара извлекается без каких-либо проблем, так как большее ее ничего не держит!

Чтобы более наглядно показать весь процесс, можно привести видео отчет по данному ремонту.

Видео по замене блок фары на автомобиле Лада Приора

Данная процедура была наглядно выполнена на примере Приоры специально для этой статьи.

Время от времени любые детали машины нуждаются в том, чтобы их сняли, разобрали, прочистили, заменили и т. п. Все эти манипуляции можно сделать собственноручно, если учитывать, что на просторах Интернета есть масса статей на эту тему и видеоинструкций.

Если говорить о фарах, то их зачастую снимают по таким причинам:

Во всех случаях важно правильно выполнить операцию, иначе можно повредить некоторые механизмы, в результате чего фара перестанет гореть. И передние, и задние фары реально снять своими руками, если знать технику и действовать последовательно.

Как снять фару на Приоре

Бампер полностью снимать необязательно, можно просто отстегнуть ту часть, с которой будет выполняться замена фары. Далее нужно действовать следующим образом:

Снять разъем с проводами фар, используя отвертку.
Далее необходимо вывернуть верхний болт крепления детали.
После этого переходим к выворачиванию нижних болтов.
Затем снимаем кожух и непосредственно фару (левую или правую)

При снятии желательно почистить хорошенько стекло фары, дабы она лучше светила. Что касается замены, то она выполняется в обратной последовательности.

Замена фар Лада Приора (универсал, хэтчбек)

Если вы разбираетесь в своем авто, то заменить заднюю блок-фару для вас не составит труда. Для этого нужно:

открыть заднюю крышку и отогнуть обивку багажника за задним фонарем;
затем нужно отжать фиксаторы;
после отсоединить колодку заднего жгута проводов от заднего фонаря;
далее отвести обивку со стороны съемного фонаря, вывернув заранее винт, который его держит;
отвернуть 3 гайки крепления фонаря;
вывести проводку и вытащить устройство.

В целом, как мы видим, если действовать последовательно и точно, то можно своими руками снять фару, не обращаясь к специалистам. Важно отметить, что заднюю деталь немного сложнее снимать, нежели переднюю. Там есть свои особенности, которые нужно знать, дабы выполнить процедуру правильно. Если же вы сомневаетесь в своих силах, то лучше обратитесь в сервисный центр. Сегодня в России таких мест очень много, и везде есть хорошие мастера, которые быстро снимут корректор фары либо установят новый вариант. Безусловно, за это придется заплатить, но зато вы будете уверены в том, что работа сделана корректно и качественно.

Примечательно, что фары любого автомобиля требуют ухода. В таком случае они будут долго и исправно служить. Со временем они мутнеют, поэтому нуждаются в чистке. Очень важно, чтобы они были кристально чистыми и прозрачными. Если фара сильно загрязнена, ее следует очистить наждачной бумагой, а затем протереть влажной тряпкой или микрофиброй.

Конечно, есть специальные средства по уходу за фонарями автомобиля, но стоят они достаточно дорого, а результат от них не хуже, чем при использовании наждачной бумаги и воды. Также можно использовать резиновый скребок для чистки фонарей с применением полировочной пасты. В общем, есть масса средств по уходу за фарами машины. Главное – следить за их чистотой и своевременно ремонтировать. Тогда они будут хорошо освещать дорогу и служить на протяжении долгого времени.

Каждый автомобиль оснащен фарами головного света, которые обеспечивают возможность передвижения на автомобиле в ночное время суток. Автомобиль марки Приора также оснащен передними фонарями, которые имеют такие режимы работы, как ближний и дальний свет (отдельные лампы), габариты и повороты/аварийка. Не редко возникает необходимость снятия этих устройств, чему могут предшествовать разные причины. И том, как снять передние фары на Приоре, и самое главное, как сделать это правильно и безопасно, рассмотрим подробно в материале.

В каких случаях возникает необходимость снятия передних фар на Приоре

Предназначение передних фонарей известно всем, поэтому сразу перейдем к рассмотрению вопроса о том, в каких ситуациях невозможно обойтись без снятия рассматриваемых устройств. Если нужно выполнить замену перегоревших лампочек, то снимать блок фару не нужно. Ее демонтаж осуществляется в следующих случаях:

Замена устройства или отдельных его узлов (стекол, отражателей и т.п.). Фонари повреждаются при ДТП, и в зависимости от серьезности удара, не всегда подлежат восстановлению. Еще на фонарях может повредиться стекло от камня, вылетевшего из-под колес встречного или обгоняющего автомобиля. Для замены стекла нужно снимать фару с автомобиля.
Модернизация или тюнинг. Среди автовладельцев Приор пользуется популярностью процесс совершенствования штатных фар. Для этого в устройства устанавливаются светодиодные ленты, линзы, ангельские глаза и т.п. Сделать это можно только на снятых фонарях.
Ремонт изделий. Часто автовладельцы сталкиваются с такой проблемой, когда фара запотевает в холодное время года или в дождливую погоду. Причинами образования конденсата является нарушение герметичности. Решается проблема путем замены герметика, на который крепится стекло, но для этого понадобится выполнить демонтаж фары.

Это интересно! Проблема запотевания фар также возникает у автовладельцев, которые устанавливают ксеноновый свет в фонари, которые для этого не предназначены. В итоге на стеклах образуется конденсат, причина возникновения которого скрывается как раз таки в используемых лампах. Если галогенки выделяют при свечении больше тепла, что позволяет осушать внутреннюю полость фары, то ксенон (особенно в линзах) нагревает стекло меньше (только ту часть, на которую фокусируется свет), что в итоге и приводит к появлению конденсата.

Разобравшись в вопросе о том, в каких случаях может понадобиться снятие передних фар на Приоре, перейдем к изучению реализации этого процесса своими руками. Сделать это самостоятельно не только можно, но и нужно. Имея под рукой описанную ниже инструкцию, с этой задачей справится даже новичок или женщина-водитель.

Какие понадобятся инструменты для снятия передних фар на Приоре

Процесс снятия блок фары на ВАЗ-2170 не сложный, и для всех модификаций этой модели авто он является идентичным. Чтобы правильно выполнить процедуру демонтажа с целью последующего ремонта или замены передних фонарей, понадобится предварительно подготовить следующий инструмент:

Для проведения работ автомобиль ставить на смотровую яму или поддомкрачивать не нужно. Рекомендуется в целях безопасности только отключить минусовую клемму от АКБ, после чего можно приступать к выполнению запланированных манипуляций.

Это интересно! Многие задаются вопросом о том, как снять на Приоре передние фары без демонтажа бампера. Сделать это практически невозможно, так как именно под бампером находятся крепежные элементы устройства. Однако снимать бампер полностью вовсе не нужно, особенно, если фара демонтируется только с одной стороны.

Инструкция по снятию передней блок фары на Приоре без демонтажа бампера: пошаговое описание с фото

Подготовив необходимый инструмент для проведения работ, можно приступать к соответствующим манипуляциям. Сразу стоит отметить, что для снятия передних фар на Приоре, демонтировать бампер не нужно, однако необходимо ослабить его боковые крепления, чтобы отвести в сторону, и тем самым получить доступ к креплениям фонаря. Процесс снятия блок фары на Приоре выглядит так:

Далее выполняются необходимые манипуляции с деталью, после чего осуществляется ее установка в обратной последовательности снятию. Процесс занимает от силы не более получаса времени.

Ниже показано видео, как снять фару на Приоре со снятым бампером.

И сам процесс отсоединения бампера на Приоре.

В завершении стоит отметить, что процедура демонтажа блок фары не сложная, и с такой задачей справится даже новичок, но при условии наличия необходимого инструмента. Ответственно подойдите к подготовке необходимых материалов, чтобы не возникало никаких сложностей в ходе выполнения манипуляций.

ОЧЕНЬ ДОЛГО собирался с мыслями и силами, мучился, думал и обдумывал… Еще столько же путешествовал по просторам глобальной паутины, НО так и не нашел внятного объяснения и нормального описания процесса разборки КИРЖАЧЕЙ…

Потому решил написать мини инструкцию по этому делу, думаю, есть люди, которые также думают и ищут =)

Понятно, что нужно вынуть четыре скобы на торцах, расплавить герметик, но не тут то было… Мною лично проверено, герметик плавить бесполезно! Этот герметик после застывания превращается в обыкновенную резину и плавится лишь на грани возгорания =( Получается, что при попытке плавления плавится все, кроме герметика, что у меня и произошло… Но не буду о грустном.

Теперь конкретно по делу. Резать корпус фары по периметру и сплавлять обратно почти не выполнимая задача (видел в инете, что и так делали). По-моему единственный способ разборки с минимальным повреждением фары такой: нужно греть феном пластик и отгибать его, пока он не станет параллельным корпусному пластику. Греть нужно обязательно строительным феном, температура которого доходит до 500 градусов, обычный фен тут бесполезен. После изгибания аккуратно отвертками отдаляем стекло фары от корпуса и канцелярским ножом отрезаем герметик. После отделения стекла герметик на обоих плоскостях удаляется вручную. На разборку таким способом у меня ушло пол часа на одну фару! С другой, пока искал нужный метод, ушло в буквальном смысле около суток точно, а то и больше =(

А самый главный плюс, что можно нагревая тем же феном аккуратно отогнуть пластик обратно! С другой фарой при поломке этого пластика пришлось длительно и мучительно собирать сам корпус фары!

Еще раз повторю, что это очень ответственная и аккуратная работа, в противном случае я нашел например новую фару за 3900, может где и дешевле есть!

Читайте также: