Установка вебасто на форд транзит
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Так же на стоимость установки влияют дополнительные опции. Например, орган управления. Автономный отопитель Вебасто может запускаться, как с таймера, установленного в салоне, так и с дистанционного брелка. В первом случае, каждый раз, уходя из автомобиля, необходимо программировать время включения. Если Вы передумали выезжать, то нужно прийти в машину и деактивировать таймер. Если решили выехать раньше или позже, то же самое. Без личного присутствия это сделать невозможно. Второй вариант (брелок) — дороже. Но у него и функционал шире. Можно включать и выключать Webasto, сидя дома за завтраком с чашкой кофе. Но у брелка ограниченный радиус действия. И существует вероятность того, что машина к вашему приходу будет холодной.
Но прогресс не стоит на месте. И сегодня появился орган управления, который сочетает в себе все преимущества вышеописанных вариантов. Это GSM модуль Альтокс. После его установке Вы сможете включать и выключать Вебасто со своего смартфона из приложения. При этом, радиус действия неограничен. Так же в приложении есть возможность программировать время включения отопителя и длительность прогрева . Ну, а если Вы уехали в дальнюю деревню, где нет никакой связи, то на этот случай в салоне монтируется кнопочка, с помощью которой можно дублировать управление.
Во всех отопителях Вебасто, которые официально поставляются в РФ, существует возможность отложенного прогрева салона автомобиля. Работает это так: после включения предпускового подогревателя начинает повышаться температура двигателя. При достижении 55 градусов запускается салонный вентилятор. Теплый воздух отогревает лобовое и боковые стекла и поднимает температуру внутри машины. Подключение климатической установки тоже может влиять на конечную стоимость. Если на Логане это реализуется скручиванием трех проводов, то с другими европейцами ситуации сложнее. Например, для подключения климата на БМВ требуется установка дополнительных электронных модулей, что поднимает конечную стоимость минимум на 15 тысяч рублей.
К сожалению, размер этой страницы не позволяет охватить все нюансы, влияющие на цену установки Webasto. Поэтому звоните, пишите или просто приезжайте для консультации. До встречи в нашей мастерской.
Примеры установки Webasto Thermo Top EVO
Мобильный отопитель THERMOTRANS, работает как от 12 так и от 220 вольт
Автокондиционер Frost UC5L 24V
Предпусковой подогреватель Webasto (Вебасто) Thermo Top EVO Start (Термо Топ Эво Старт) 12 V benzin
Предпусковой подогреватель Webasto (Вебасто) Thermo Top EVO Start (Термо Топ Эво Старт) 12 V disel
Предпусковой подогреватель Webasto (Вебасто) Thermo Top EVO Comfort+ 12V disel
Предпусковой подогреватель Эберспехер (Eberspacher) Hydronic S3 B5E (бензин, 5 кВт, 12В)
Предпусковой подогреватель Эберспехер (Eberspacher) Hydronic S3 D5E (дизель, 5 кВт, 12V)
Предпусковой подогреватель Эберспехер (Eberspacher) HYDRONIC MII D12 12v, с жидкостным насосом и монтажным комплектом
Предпусковой подогреватель Эберспехер (Eberspacher) HYDRONIC MII D12 24v, с жидкостным насосом и монтажным комплектом
Предпусковой подогреватель Эберспехер (Eberspacher) Hydronic D4W SC (дизель) 12V + устройство управления EasyStart Text+
Предпусковой подогреватель Эберспехер (Eberspacher) Hydronic D4W SC (дизель) 12V + таймер
Предпусковой подогреватель Webasto (Вебасто) Thermo Top EVO Comfort+ 12V Benzin
Предпусковой подогреватель Webasto Thermo Pro 50 24V
Предпусковой подогреватель Webasto Thermo 90 ST D 12
Предпусковой подогреватель Webasto Thermo E 320
Предпусковой подогреватель Webasto (Вебасто) Thermo 350 24V
Предпусковой подогреватель Webasto (Вебасто) Thermo Pro 90 24V
Поставить предпусковой подогреватель Вебасто на Ford Transit быстро и недорого вы можете в нашем сервисе F-service г. Москва. Даем гарантию на установку и само изделие. Монтаж осуществляют сертифицированные специалисты с большим опытом. Вы получите легкий запуск двигателя и прогретый салон даже в самые лютые морозы. А также продлите срок службы агрегатов и снизите расход топлива. Рассчитать стоимость Webasto с установкой и настройкой на Ford Transit вы можете позвонив по номеру телефона + 7 (495) 741-22-99 или лично посетив нас по адресам Каширское шоссе, д.61 корп.3а и г. Видное, Белокаменное шоссе, вл.1.
Установка отопителя Вебасто (5 кВт) на Ford Transit с GSM органом управления Автофон Термо. Топливо подключается без демонтажа бензобака, а обогрев салона не требует дополнительных блоков управления или модулей и делается бесплатно, по просьбе клиента (обязательно до начала монтажа).
Отопитель установлен под капотом и закреплен с помощью штатного и дополнительного кронштейна.
Жидкостные трубки убраны в защитную гофру, при прокладке не перегибаются, если же требуется сделать уголок, то используется специальный Г-образный переходник.
Там, где шланги соединяются, используются металлические хомуты, которые идут в монтажном комплекте.
Блок предохранителей выводится в доступное место под капотом, туда же выводится диагностический разъем (желтый провод)
В конечном итоге отопитель встал очень компактно, не мешает никаким элементам автомобиля, как и они не мешают работе отопителя.
К Автофону Термо в комплекте идет СИМ карта (специальная морозостойкая СИМ). По желанию СИМ можно установить любую, используется стандартный размер. Тарифный план тот, который удобен лично каждому пользователю. Интернет для работы системы не нужен.
В салон автомобиля выводится кнопка-светодиод, которая позволяет включить и выключить отопитель, а также узнать состояния Вебасто (когда кнопка горит – отопитель запущен, когда нет соответственно выключен). Кнопка устанавливается с учетом предпочтения клиента, в удобное для него место.
Ford Transit цельнометаллический фургон. Установка Eberspächer AIRTRONIC D2. Управление - EasyStart Select.
Установка воздушного отопителя AIRTRONIC D2 на автомобиль Ford Transit, в качестве органа управления используется EasyStart Select. Для установки отопителя требуется демонтаж топливного бака. Воздушный отопитель можно установить в место удобное клиенту, если это технически реализуемо вообще. У каждого человека свой запрос на прогрев, нужно выбрать максимально удачное направление подачи теплого воздуха. В данном случае отопитель направлен в сторону будки, так как она используется как раздевалка и необходимо создать там комфортные условия.
Для установки требуется освободить место, так же делаются отверстия для жидкостных трубок и креплений. Воздушные отопители крепятся напрямую к кузову. Место зачищается, на сколько это возможно.
Далее примерка, на сколько хорошо и в соответствии с пожеланиями клиента отопитель установится в этом место.
После установки сидений, желательно проверить еще раз, не будет ли что-то мешать при работе отопителя. Не стоит забывать, что будет дуть горячий воздух, не нужно допускать, чтобы он бил прямым потоком на легкоплавкие элементы автомобиля.
После проведения всех примерок и выяснив, что проблем не возникнет, отопитель устанавливается и закрепляется, а так же собирается обратно те элементы будки, которые были разобраны.
Далее производится демонтаж\монтаж топливного бака для подключения топлива на отопитель.
Прокладывается выхлопная система, закрепляется топливный насос и глушитель. Как обычно выхлопная труба направляется в сторону от грязи и влаги, которая может попасть при движении.
Выхлопную трубу обязательно крепим металлическими хомутами к кузову в нескольких местах.
Так же вниз выводится трубка забора воздуха для горения.
Орган управления ставится в салоне автомобиля, в соответствии с пожеланиями клиента.
Пришла холодная пора времени года и ночёвки в кабине надо проводить в тепле и комфорте. Да и не только ночёвки.
Заводской Эбер не предназначен для отапливания кабины, так как он гоняет антифриз по всей системе и тянет заряд с аккумуляторов, но и смысл его работы так себе, я про временный отрезок. 30 мин и он обрубается. То есть 30 мин он дует через дефлекторы в кабину и гоняет антифриз по системе, а далее вырубается. И опять его не запустить пока не провернешь зажигание. Да и при минимум топлива он не работает. Короче тема нам не подходит.
Поэтому был приобретён сухой фен фирмы Webasto на 2 киловатт.
Установил его не в штатное место придусмотренное заводом, а к стенке.
Так как установя его по центру на полу, в рундуке места остается минимум и мне это не подходило. Установка проста, описывать процесс нету смысла. Для топлива поставил отдельный бачок под будкой со стороны заливной горловины.
А вот с выводом тепла нимного поисхитрялся. В основном просто выводят гофру по стенке к пассажирской двери, там ничего не мешает и ни надо ничего изобретать, кинул гофру и всё. Редко кто выводит в водительскую дверь, точнее я таких и не нашёл вариантов в интернете. Там мешаются блоки под сиденьем и сама тумба.
Вариант с пассажирской дверью мне не понравился тем что всё тепло будет скапливаться в пассажирской части, а к водителю уже будет доходить остатки. Да и если ночевать, то голова будет жариться, а ноги в холоде.
Поэтому прикинул все за и против решил вывести в центральную часть. Процесс тоже описывать не буду, всё легко и просто.
В стенке тумбы рундука вырезал отверстие под гофру и установил декоративную решетку воздуховода.
Читайте также: