Установка туманок фольксваген поло седан

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Установка противотуманных фар (ПТФ) Valeo на Volkswagen Polo седан с 2010 г.в
Всем привет! О установке ПТФ написано много статей, но хочется поделится собственным опытом установки противотуманок Valeo. Может кому пригодится мой скромный вклад в общее дело.

Перечень деталей:
Фара противотуманная левая Valeo 045092
Фара противотуманная правая Valeo 045093

Переключатель света фар JP GROUP 1196100600

Решетка в бампер ПТФ правая черная VAG 6RU853666A9B9
Решетка в бампер ПТФ левая черная VAG 6RU853665A9B9

Комплект проводов для подключения противотуманных фар HB4.
Если интересует, переходим сюда.

Покупаем пластиковые хомуты. У меня ушло восемь штук. Еще берем шесть шурупов с широкой головкой.

Переходим к установке противотуманных фар:
1. Отсоединяем "МИНУС" от АКБ!
2. Снимаем защиту картера. У кого нет, снимаем пластиковую защиту.

3. Плоской отверткой, в двух местах, выдвигаем решетку на 5 мм. Затем двумя руками снимаем. Снимается элементарно!

На фото места крепления противотуманок. Ничего сверлить не надо. Все уже готово, только ставь.
4. Разматываем комплект проводов и опускаем разъемы, которые идут к ПТФ. Возле правой фары (сторона водителя).
5. Подключаем левую противотуманку и ставим ее на место прикрутив тремя шурупами.

ПТФ стоит на месте.
6. Ставим решетку на место. Проводку пока не крепим.
7. Аналогично ставим правую противотуманную фару.

Подключение проводки.
8. Переходим под капот. Реле крепим возле АКБ, там есть пластиковый усик, как раз для него. Красный провод подключаем к "+". Черный к "-".

Место входа кабеля в салон.
9. Снимаем левое колесо и пластиковую защиту. Вынимаем резину, между крылом и корпусом и пластиковую полоску. Возле резиновой гофры, проводки от двери в корпус, есть резиновая заглушка. Вытаскиваем ее и прорезаем крест на крест. В пластиковой полоске на уровне входа делаем дырку по размеру проводки. Одеваем на проводку пластик, заглушку и проталкиваем по максимуму провода в салон. Заглушку ставим на место чтобы провода не убегали.

10. Снимаем боковую заглушку. Поддевать здесь.

11. Выводим провода.

12. Утапливаем ручку переключателя и поворачиваем против часовой стрелки. Вынимаем переключатель помогая левой рукой.
13. Нажимаем на защелки с двух сторон и вытаскиваем разъем.

14. Переворачиваем разъем. Вставляем наш ПИН в №8. В нормальном положении он второй слева в нижнем ряду.
15. Все проверяем. Подключаем массу. Вот, что имеем.

С включенными противотуманными фарами.
16. Осталось закрепить проводку пластиковыми хомутами и установить все по своим местам.

Подведем итоги:
Установка заняла полтора часа с одним кофетаймом и двумя перекурами.
Противотуманные фары включаются как с ближним, дальним светом так и с габаритными огнями.
Задний противотуманный фонарь включается отдельно.

Всем удачи и хорошего драйва!

Мета/Теги: Установка, VW, Polo, Sedan, 2010, Volkswagen, подключение, своими, руками, противотуманных, фар, ПТФ, Valeo, фара, противотуманка

Итак, купил я все необходимое для установки ПТФ. Сразу сделаю оговорку, что да, я купил универсальную проводку для подключения ПТФ, но потом понял, что все это в поло нафиг не нужно, т.к. я хотел сделать все по оригинальному, а не колхозить с реле и предохранителями, как тут большинство расписывали в БЖ) Так же скажу, что никакие провода под аркой колеса тянуть не стал — это тоже все колхоз, протянул вдоль жгута со всеми оригинальными проводами из под капота в салон (опишу ниже). Оригинальную схему увидел в БЖ у F-kit, так же спасибо ему за ответы на мои уточняющие вопросы! К сожалению описаний оригинальной схемы на драйве мало, т.к. все используют универсальную проводку.
Начну со схемы, чтобы было понятно, что и куда подключать:

В общем-то ничего сложного тут нет, схема до предела проста. Понадобиться всего 2 провода + и -, сечение 1,5 — 2 квадрата. Я использовал упоминавшуюся проводку, убрал из нее все лишнее: реле, предохранитель и кусок гофры, да и провод укоротил раза в 2. Кстати, сначала начал прокидывать провода по неправильной схеме, как делают все, но хорошо, что вовремя выяснил что к чему и все исправил:

Теперь опишу, как надо сделать правильно:
1. Снял заглушки на местах установки ПТФ, сначала прокинул провода к каждой ПТФ для удобства:

2. Подключил провода к ПТФ и прикрутил их 3-я саморезами к бамперу (некоторые фото взял в других БЖ, так что прошу прощения, фоткать самому было некогда):

3. Минус от ПТФ подключил к минусу АКБ, а плюс нужно тянуть в салон к блоку предохранителей.
4. Чтобы протянуть провод там же, где лежат все остальные кабели, нужно снять "мозги" двигателя, шумку и защитную пластину:

5. Как провод протянул, устанавил панель и шумку в обратном порядке на место.
6. На конце провода заранее припаял вот такой контакт: N 907 326 03. Его подключаем к месту установки 54-го предохранителя в блоке предохранителей.
7. Ко второму разъему у 54-го предохранителя подключаем вот такой провод:

И конец этого провода подключаем к блоку управления светом (нужен контакт N 906 845 05) вот таким образом:

А чтобы вынуть переключатель света и увидеть эти контакты, нужно переключатель перевести в положение 0, затем утопить до конца, повернуть в положения габаритов и вытянуть на себя. Так же для удобства подключения снял боковую панель у торпеды:

После того, как все кабели подключены, остается установить новый блок управления светом с положением под ПТФ и собрать все, что разбирали в обратном порядке:

8. Регулируем ПТФ и устанавливаем новые накладки.

В итоге под капотом вот такая красота, а не то, что было показано в начале:

Суть.
ПРЕДУПРЕЖДАЮ. При работе под капотом обтяните крылья чем-нибудь мягким и снимите с себя всю одежду с замками, пуговицами и пр. — иначе поцарапаете нежное ЛКП (что я "с успехом" и сделал).
1. Для начала собрал рабочую цепь и проверил работоспособность замкнув цепь мультитестером.

Красный провод основной цепи (с ушком) подключаем в свободную ячейку на аккумуляторе, черный к "-" на аккумуляторе.

2. Далее устанавливаем переключатель с функцией передних ПТФ. Кабель в гофре до переключателя протягиваем через заглушку педали сцепления (сорри водителям механики).

Для подключению к оригинальному переключателю нужна "секретная" деталь — пин типа "мама" подходит от стандартного ISO разъема старой магнитолы (у меня нашлась) — припаиваем к белому (управляющему проводу) от реле и изолируем, про красный можно забыть и заизолировать, т.к. это питание, оно будет уже в переключателе.

Если нет денег на оригинальный переключатель а ПТФ хочется, можно просто можно соединить два провода с предыдущего фото через выключатель.
Снимаем старый переключатель. Для этого выполняем "секретную" операцию — нажимаем на переключатель до упора и поворачиваем по часовой стрелке и вытягиваем на себя.

Пин от белого провода вставляем в разъем в соответствии с картинкой.

Устанавливаем новый переключатель с функцией ПТФ в родное место.

3. Установка фар в кузов. Аккуратно протягиваем все провода, крепим стяжками к сущ. проводам, надежно крепим реле.

Предохранитель прикрепил стяжками на черный корпус слева от аккумулятора.
Сами ПТФ крепим к бамперу саморезами и устанавливаем приобретенные накладки.

Мне кажется получилось офигенно.
Кстати старый переклюк продаю. Кому надо?

Volkswagen Polo Sedan 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Комментарии 129

А к блоку что за провод тянешь это плюс или минус на управление реле ?

Установил
Горели
Помыл в мороз
И теперь не горит
Не пойму что случилось
Помогите

Покажи на стене как светят ПТФ.

Нежное ЛКП! аххахаха, рассмешил!

Диодные лампы на птф не пробовали?

Спасибо за статью. Поставил ПТФ SAT. Говорят плавятся, но мне нужны очень редко. Спасают в темные дождливые осени в Краснодаре. Накладки на фары уплотнял герметиком, так как накладки на бампер кривые! Провода заказал в Симферополе сайт поло седан. Все подошло идеально. Переключатель тоже не менял, удалил из него пин заднего противотуманного фонаря. Проводку тянул в салон в отверстие около петлей водительской двери. Затраты около 3000 р.

Доброго дня! Классно все расписанно! А что за реле и сколько по деньгам? Хочу себе то же на полик ПТФ установить

Добрый день друзья нужен профессиональный ответ мне нужно схема проводов кнопка включения фар vw какой провод что обозначает разъем прямоугольный маленький на алиэкспресс заказывал.заранее спасибо если есть фото

Привет. Подскажи плиз. Я скоро дхо буду ставить. Где мне искать эту заглушку сцепления что бы провод провести в салон?у меня коробка автомат.колесо переднее левое надо будет снимать или можно обойтись открытием капота?))

Заглушка находится левее педали тормоза. Там две шпильки торчат, а на них кусок ковролина надет. Колеса снимать её надо. Возьми алюминиевую проводку и толкай из салона к мотору — увидишь она появится ниже всяких трубок, цепляй к ней жгут проводов для дхо и тяни обратно.

Отлично. Спасибо)Удачи тебе!

Да мне и тянуть то один провод плюсовой к колодке переключателя света.там третий пин свободен он отвечает за дхо.а минус кину под капотом.

Здравствуйте. У меня volkswagen caddy, тоже без ПТФ.
Подскажите пожалуйста, как переключатель работает? Понимаю, странный вопрос =)
Имею в виду, в каком из положений переключателя что работает? Очень нужен ответ. Спасибо.
Например:
1. ничего
2. ПТФ
3. ПТФ + головной свет

Можно ли взять сигнал с габаритов?

Ничего в положении 0. Посередине — габариты. Тянешь на себя — птф включаются. В крайнее правое положение если повернуть включится головной свет.

То есть различие со стоковым переключаетелем в том, что на себя тянется и во втором положении и в третьем?
В третьем положении головной свет с ПТФ вместе включается?
Можно этим переключаетелем головной свет включить вместе с ПТФ и каждый по отдельности?

Я имел в виду с габаритов взять сигнал для реле ПТФ. Чтобы при включении габаритов реле включало ПТФ.

1. С габаритов + я бы не стал брать по простой причине, что хрен знает на какие токи рассчитана проводка.
2. Если использовать стандартный переключатель с функцией птф. То + там уже есть по умолчанию. К колодке переключателя подходит толстый красный провод. (Это все в салоне авто).
3. Все что касается подкапотного пространства, то лучше кинуть плюс через реле и предохранитель напрямую к птф от аккумулятора, а в салон протянуть всего один провод от реле к колодке переключателя. (-)
4. Птф без габаритов гореть не будут, по той простой причине что, в переключателе нет такой функции. (Включаются только при повороте переключателя в среднее положение и вытягиванием на себя на отдно деление).

На счет 4 пункта.
Цитата: "Включаются только при повороте переключателя в среднее положение и вытягиванием на себя на отдно деление"
А в третьем положении (крайнее правое), когда вклучается головной свет ПТФ гореть не могут? 0_о

Зимой, например, образовалась колея на неосвещенном участке дороги. Идет сильный снег. Видимость − нулевая. Если автомобиль случайно сойдет с проторенной канавки, даже на небольшой скорости его может занести, последствия − непредсказуемы.

Летом − туман или мощный смог могут спровоцировать ухудшение поля зрения. Сильный дождь, особенно вечером при езде по темным участкам дороги с большим встречным потоком машин, может также повлиять на различимость окружающих объектов.

К сожалению, фары ближнего света не помогают в непогоду. Их лучи отражаются от дождевых капель или снежинок, создавая полупрозрачную завесу, которая снижает показатели видимости.

Фольксваген Поло − знаменитая модель немецкого производителя, выпускаемая с 1975 года. Большим спросом автомобиль в кузове седан пользуется на российском автомобильном рынке. Увеличенный клиренс, современная подвеска и технологичная электроника сделали свое дело − автомобиль приобрел солидную группу поклонников среди россиян.

Особенности выбора противотуманных фар

Что же делать автолюбителям, решившим сэкономить средства при покупке нового седана Поло? Ведь с птф куда удобнее ездить как по городу, так и по сельской местности.

Способы включения противотуманных фар можно применить разные: например, настроить на совместный свет устройств с габаритными огнями в качестве дневных ходовых.

Комплектующих на внутренних рынках для Поло седан много. Выбирать вариант следует, отталкиваясь от финансового состояния и вкусовых предпочтений. Можно покупать оригинальные птф, но стоить они будут дороже, чем аналоги. Среди дублирующих образцов также достаточно вариантов, различающихся по стилю и ценам.

Большой популярностью среди автовладельцев седана Фольксваген Поло пользуются линзованные противотуманные фары марки Hella. Не очень дорогие осветительные приборы и по надежности ни в чем не уступают оригиналам. На крайний случай можно выбрать также усредненный вариант линзованных птф фирмы Deppo.

Однако, сами фары − это не единственный компонент, необходимый для монтажа системы. В список входит ряд устройств, обеспечивающих питание элемента и крепеж.

Отличительной особенностью установки оригинальных птф на корпус является то, что в процессе используются обычные накладки на бампер. В то время как для монтажа фар Deppo или Hella используются хромированные детали для бампера. Поэтому если купить заводские оригиналы, то общая стоимость всех компонентов выйдет ниже, чем при приобретении аналогов.

Таким образом в перечень нужных для монтажа предметов входят:

две птф − левая и правая,
две накладки на бампер − левая и правая,
многопозиционный переключатель,
шесть саморезов,
комплект проводов, состоящий из плюсового провода, массы, предохранителя, реле, управляющего провода для выключателя и двух разъемов на фары.

Для соединения двух элементов схемы рекомендуется приобрести один пин меньшего размера, чем на контактах электропроводки, так как стандартный не помещается в колодке. В работе пригодятся также обычные пластиковые хомуты, которые можно купить в хозяйственном магазине.

Установка ПТФ

Теперь можно приступать к установке противотуманных фар на Фольксваген Поло седан. Последовательность действий следующая:

В итоге птф на седане Поло можно включать как с фарами ближнего или дальнего света, так и с габаритами:

Стоимость оригинальных образцов для монтажа составит около 3500 руб. Покупка аналогов с хромированными вставками обойдется в 6500-7000 руб.

Как аккуратно и правильно снять заглушку птф на автомобиле Вы можете увидеть в следующем видео:

В некоторых ситуациях головного света на поло не хватает и многим владельцам Поло седана в комплектации Трендлайн и Комфортлайн приходило в голову установка дополнительного освещения. Противотуманные фары на поло не относятся к невостребованным аксессуарам. При наличии ПТФ включение их совместно с головным светом делает на много комфортным поездку на Поло седане в темное время суток. В зависимости от монтажа возможно включение противотуманок совместно с габаритными огнями как дневные ходовые огни.

Что же нам понадобится?

Оригинальные не линзованные	Depo линзованные	Hella линзованные
ПТФ HB4 левая 1N0 271 289-031	ПТФ Depo HB4 левая 441-2039L-E	ПТФ Hella HB11 левая 1N0 270 596-051
ПТФ HB4 правая 1N0 271 289-041	ПТФ Depo HB4 правая 441-2039R-E	ПТФ Hella HB11 правая 441-2039R-E
Накладки на бампер левая 6RU854661 9B9	Накладки на бампер с хромированными вставками левая 6RU.853.666B	Накладки на бампер с хромированными вставками левая 6RU.853.666B
Накладки на бампер правая 6RU854662 9B9	Накладки на бампер с хромированными вставками правая 6RU.853.665B	Накладки на бампер с хромированными вставками правая 6RU.853.665B
Переключатель многопозиционный 6R0941531G APV	Переключатель многопозиционный 6R0941531G APV	Переключатель многопозиционный 6R0941531G APV
Саморез 6 шт 10412804	Саморез 6 шт 10412804	Саморез 6 шт 10412804
Комплект проводов для подключения противотуманных фар HB4	Комплект проводов для подключения противотуманных фар HB4	Комплект проводов для подключения противотуманных фар HB11
Примерная цена 3500р	Примерная цена 6500р	Примерная цена 7500р

Все детали можно найти по коду в экзисте. Цену на каждую деталь писать не буду у вас они могут быть другими.

Вначале отсоединяем клему аккумулятора.
Снимаем наши заглушки. Снимаются легко прямой отверткой. Лучше обмотать ее куском тряпки, чтобы не поцарапать краску.

Начинаем прокидывать провода. Крепим их стяжками к имеющимся.

Вынимаем переключатель на панели и меняем на переключатель от хайлайна.
Вставляем все на места и подключаем аккумулятор.

Комплект проводов для подключения противотуманных фар обычно состоит из плюсового провода, массы, предохранителя, реле, управляющего провода (идет на выключатель) и двух разъемов на фары. Продается в любом магазине автозапчастей.

Если есть желание подключить противотуманки в качестве ДХО используйте переключатель от хайлайна и дополнительное реле.

Работа ПТФ будет следующей.

Схема подключения противотуманок с возможностью использования их как дневные ходовые огни.

Запись опубликована 18.10.2013 автором Алексей в рубрике Ремонт и ТО, Тюнинг с метками Инструкция по . .

Читайте также: