Как снять радиатор опель зафира б
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 20.09.2024
Любые работы по обслуживанию или ремонту системы охлаждения следует производить на холодном двигателе!
1. За основу взята операция по снятию радиатора на моделях с двигателем Z16XEP. Для остальных двигателей лишь дополнительные операции или особенности выполнения данной процедуры.
Двигатель Z16XEP (без кондиционера)
Снятие
1. Отсоедините аккумуляторную батарею.
2. Слейте охлаждающую жидкость
3. Рассоедините разьем электропроводки на радиаторе и опустите автомобиль.
4. Ослабьте хомут левого шланга радиатора и сдвиньте его назад. Отделите шланг от радиатора и высвободите из держателя.
5. Предварительно ослабив крепежный хомут и сдвинув его назад, снимите правый шланг радиатора с корпуса термостата и рассоедините разъем электропроводки датчика температуры охлаждающей жидкости.
6. Снимите декоративную решетку радиатора.
7. Снимите накладку бампера.
8. Закрепите радиатор подходящим инструментом или проволокой за верхние держатели.
9. Пометьте маркером установочное положение нижних держателей радиатора, выверните 4 крепежных болта и снимите держатели радиатора с передней подвески.
10. Извлеките фиксаторы из верхних держателей и снимите радиатор вместе с вентиляторам.
11. При необходимости отсоедините кожух вентилятора от радиатора.
Проверка
12. После снятия с автомобиля радиатор может быть проверен на наличие признаков утечек, повреждений и нарушений внутренней проходимости теплообменника.
13. Останки насекомых и растительности могут быть удалены из пространства между пластинами теплообменника путем выдувания сжатым воздухом (не забудьте надеть защитные очки), либо вычищения мягкой кисточкой. Постарайтесь не погнуть тонкие пластины теплообменника и не порезать О них пальцы. При необходимости перед установкой радиатор может быть промыт путем подачи внутрь воды из садового шланга.
14. Проверьте состояние резиновых опор радиатора, в случае необходимости произведите замену вышедших из строя компонентов.
15. Источники мелких утечек могут быть заделаны при помощи подходящего герметика (действуйте в соответствии с инструкциями изготовителей средства). Любой более сложный ремонт должен производиться только в условиях специализированной мастерской с применением необходимого оборудования.
Установка
16. Если производится замена радиатора, переустановите на новый радиатор все навесные компоненты со старого и установите кожух вентипятора.
15. Закрепите радиатор подходящим инструментом в верхних опорах и, соблюдая маркировку, установите нижние держатели на подрамнике.
16. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.
Особенности двигателя Z14XEP (без кондиционера)
17. Отсоедините от радиатора соединительный шланг, идущий к расширительному бачку.
Особенности двигателей Z20LE(L/R/H)
Описание относится к двигателям Z20LEL и Z20LER. Операции снятия радиатора для двигателя Z20LEH имеют некоторые отличия.
18. Выверните датчик давления воздуха наддува и отсоедините воздуховод от охладителя.
19. Отсоедините от радиатора возвратный шланг охлаждения турбокомпрессора и извлеките его из держателя.
20. Выверните крепежный болт и гайку и отделите интеркулер от конденсатора. Наклоните охладитель в нижних держателях вперед и извлеките его. Замечание: Для лучшего обзора модуль охладителя на иллюстрации показан в снятом состоянии.
21. Для двигателя Z20LEH дополнительно отсоедините от радиатора шланг, идущий к расширительному бачку.
22. Выверните болты крепления радиатора и вытяните его вверх. Замечание: Для двигателя Z20LEH кожух вентилятора дополнительно отсоедините от интеркуллера.
23. Ослабьте хомут и отсоедините верхний шланг от радиатора.
24. Поднимите автомобиль на подъемнике и установите на подставки.
25. Пометьте установочное положение креплений жгута электропроводки кондиционера и разрежьте их, отсоедините жгут электропроводки от радиатора.
26. Выверните крепежный болт, снимите хомут и снимите воздуховод впускного тракта с охладителя.
27. Выверните болты крепления и снимите конденсатор с радиатора.
28. Закрепите при помощи проволоки конденсатор вместе с интеркуллером на передней панели.
29. Соблюдая осторожность снимите радиатор с держателей и извлеките его по направлению вниз.
30. Установка производится в обратном порядке.
Особенности двигателя Z22YH (без кондиционера)
31. Снимите воздухоочиститель.
32. Снимите правую такелажную проушину двигателя.
33. Снимите аккумуляторную батарею и поддон батареи.
34. Отсоедините верхний шланг системы охлаждения от головки блока цилиндров.
35. Отсоедините от радиатора соединительный шланг, идущий к расширительному бачку.
Двигатели Z17DT(L/H)
36. Процедура снятия радиатора та же, что и для двигателя Z16ХЕР. При этом необходимо провести подготовительные работы, как при снятии вентилятора.
Информация предназначена для автомобилей Опель Астра Н / Зафира Б 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 года выпуска.
Текущий радиатор — не новость для зафироводов, насколько я успел понять. У всех текут через разные промежутки времени (два года, три…), но все сходятся во мнении, что надежность все равно не та, которую люди обычно ожидают от детали такого типа — она должна служить дольше.
Тем не менее — что имеем, то имеем. Радиатор течет, жижа уходит, а неработающий датчик в бачке еще больше подливает масла в огонь — не очень-то охота постоянно лазить и смотреть уровень. Сам датчик работает — не работает (застрял) поплавок внутри бачка.
Есть очень неплохие видео-ролики со всем процессом. Но я все же вставлю свои 5 копеек.
Сливаем антифриз. В моем случае он во вполне неплохом состоянии. Видимо меняли недавно. Скорей всего меняли прокладки теплообменника, на что намекает очень грязный расширительный бачок.
И начинаем снимать все подряд. Как кто-то упоминал, со снятой площадкой под аккум места больше и удобнее, времени на его снятие надо не много. Очень пригодится инструмент для снятия самозажимных хомутов. Очень неудобно их снимать, особенно с нижних патрубков. Может на подъемнике удобней — я даже ямой не воспользовался. Наверное подойдут переставные клещи. Я пользовался чем-то похожим на переставные пассатижи — не айс. Обычные пассатижи вообще отстой. Собирался перед этой процедурой прикупить переставные клещи — как-то не сложилось — пришлось работать тем, что было под рукой. Значительную часть времени я потратил на снятие этих хомутов. Думал снять шланг с термостата, а потом на снятом радиаторе было бы удобнее нижнюю часть отсоединить, но на термостате как-то очень плотно шланг сидел, даже со снятым хомутом не проворачивался — побоялся порвать и отказался от этого варианта.
Часть времени уходит на то, чтобы найти способ, как аккуратно извлечь вентилятор и сам радиатор. У меня на радиаторе были обломаны с обеих сторон крепления для резиновых уплотнителей ("буфер радиатора" по- каталожному) и утеряна одна из этих резинок.
Всем привет! Еще с зимы начал замечать что система охлаждения ведет себя неправильно. Зимой, в -5 и -10 после поездки мог запросто включиться вентилятор, машина набирала 111 градусов. Наконец-то я собрался с силами, и приступил к снятие радиатора, благо сейчас времени предостаточно, я в отпуске.
Напишу как менял я:
0. Отключаем АКБ
1. Сливаем ОЖ. По правой стороне, по ходу машины, с нижней стороны есть фитинг и кран, для слива ОЖ. Надеваем шланг, подставляем тару, откручиваем кран, открываем крышку бочка и ждем, сольется около 5 литров.
2. Снимаем решетка радиатора. 4 винта Torx T25 и дергаем вверх, срывая ее с бампера.
3. Выкручиваем 4 винта на 13 крепления передней планки телевизора, где замок капота.
4. Выкручиваем 1 винт Т25 крепления пластикового воздухозаборника, у правой фары сверху.
5. Снимаем воздухозаборник
6. Отсоединяем фишку датчика срабатывания подушки безопасности с открученной планки телевизора. Убираем ее на левую фару.
7. Берем головку Е10 и откручиваем 2 крепления вентилятора справа и слева.
8. Слева, снизу по ходу движения выщелкиваем разъем питания вентилятора. Справа, снизу выщелкиваем разъем датчика температуры ОЖ.
9. Вытаскиваем вентилятор
10. Головкой Е8 выкручиваем 4 винта крепления радиатора кондея к основному
11. Головкой Е12 выкручиваем около фар с каждой стороны по винту пластиковых креплений подушек радиатора. Выщелкиваем их.
12. Снимаем патрубки с радиатора.
13. Аккуратно вытаскиваем его вверх. Возможно потребуется снять площадку АКБ. Там 3 винта на 13.
Без такого приспособления 821001 время замены увеличивается на овердо.уя. Я пользовался без них, с переставными пассатижами, столько матов я направил в адрес изобретателей данных хомутов.
После покупки радиатора едем в гараж и приступаем к замене. Кратко распишу процесс замены. Для начала снимаем верхнюю декоративную решетку в бампере, это 3 болта сверху и несколько защелок снизу. Далее отсоединяем по возможности проводку, которая обходит снизу вентилятор и разъем на компрессоре кондиционера и на датчике давления (находится на радиаторе там, где идут трубки). Откручиваем сверху на вентиляторе 2 болта, вынимаем его на сколько позволяет отсоединенная проводка и кладем его рядом с блоком предохранителей. Далее откручиваем 2 трубки радиатора с пассажирской стороны и по 2 болта с каждой стороны радиатора кондиционера. Все, радиатор можно доставать. Из минусов данного варианта замены радиатора (без съема бампера) только то, что с нижними 2 болтами придется дольше повозиться.
После того как извлекли старый радиатор снимаете с него датчик давления и переставляете на новый радиатор. В комплекте с Nissens 940052 резинового колечка для датчика давления не было, поэтому поставил старое.
После ставим новый радиатор на место и собираете все в обратной последовательности и видим что Nissens 940052 не хочет идеально становится на свое место. По геометрическим размерам он в точности повторяет оригинал, но вот верхняя трубка согнута не под тем углом и из-за этого она упирается в корпус интеркулера и не прижимается короткими заводскими болтами. На фото и видео подробно обрисовал проблему. В итоге пришлось идти в соседний строительный магаз за более длинными болтами + ставить шайбы, что бы компенсировать появившийся зазор. После всех эти манипуляций получилось все ровно установить. Выгибать трубку не хотел, так как есть риск ее сломать или нарушить герметичность. Не забываем заменить резиновые колечки на двух трубках радиатора (колечки были в комплекте с радиатором) и соединить трубки. Ставим на место вентилятор, крепим проводку, соединяем отсоединенные датчики и едим на проверку и заправку кондиционера.
Последовательность выполнения
4. Пассатижами ослабляем и сдвигаем по шлангу стяжной хомут…
…и отсоединяем от радиатора нижний отводящий шланг.
5. Пассатижами ослабляем и сдвигаем по шлангу стяжной хомут…
…и отсоединяем от радиатора верхний подводящий шланг.
6. Пассатижами ослабляем и сдвигаем по шлангу стяжной хомут…
…и отсоединяем от радиатора пароотводящий шланг.
7. Если автомобиль оборудован кондиционером, ключом ORX Е8 творачиваем верхние болты крепления радиатора системы кондиционирования к радиатору системы охлаждения с левой…
…и аналогично с правой стороны.
8. Немного поднимаем радиатор системы кондиционирования вверх, выводя его нижние крепления из зацепления с радиатором охлаждения с левой и аналогично с правой стороны.
9. Подвязываем радиатор системы кондиционирования к верхней поперечине каркаса щитка передка.
10. На автомобилях с АКП ключом на 19 мм отворачиваем два болта-штуцера нижнего…
…и верхнего трубопроводов теплообменника АКП.
Предупреждение! Возможно вытекание небольшого количества рабочей жидкости АКП из трубопроводов. Заранее приготовьте чистую емкость для сбора жидкости.
11. Ключом TORX ЕЮ отворачиваем болты крепления кронштейнов радиатора к кузову с левой…
…и аналогично с правой стороны.
12. Немного наклонив назад, извлекаем вверх радиатор системы охлаждения.
13. Снимаем с радиатора кронштейны крепления.
14. Проверяем состояние нижних резиновых опор радиатора.
Потрескавшиеся, затвердевшие опоры необходимо заменить.
15. Устанавливаем детали в обратной последовательности.
Как снять радиатор охлаждения опель зафира
 Меню |
|---|
| Основное |
| Главная страница |
| ФОРУМ |
| Правила на форуме |
| Частые вопросы |
| Информация |
| Посетителям |
| Рекламодателям |
| Партнеры клуба |
 Реклама |
|---|
Запрошенной темы не существует.
Радиатор Opel Astra H / Zafira B 2004 — 2009 гг. — снятие и установка
Любые работы по обслуживанию или ремонту системы охлаждения следует производить на холодном двигателе!
1. За основу взята операция по снятию радиатора на моделях с двигателем Z16XEP. Для остальных двигателей лишь дополнительные операции или особенности выполнения данной процедуры.
Двигатель Z16XEP (без кондиционера)
Снятие
1. Отсоедините аккумуляторную батарею.
2. Слейте охлаждающую жидкость
3. Рассоедините разьем электропроводки на радиаторе и опустите автомобиль.
4. Ослабьте хомут левого шланга радиатора и сдвиньте его назад. Отделите шланг от радиатора и высвободите из держателя.
5. Предварительно ослабив крепежный хомут и сдвинув его назад, снимите правый шланг радиатора с корпуса термостата и рассоедините разъем электропроводки датчика температуры охлаждающей жидкости.
6. Снимите декоративную решетку радиатора.
7. Снимите накладку бампера.
8. Закрепите радиатор подходящим инструментом или проволокой за верхние держатели.
9. Пометьте маркером установочное положение нижних держателей радиатора, выверните 4 крепежных болта и снимите держатели радиатора с передней подвески.
10. Извлеките фиксаторы из верхних держателей и снимите радиатор вместе с вентиляторам.
11. При необходимости отсоедините кожух вентилятора от радиатора.
Проверка
12. После снятия с автомобиля радиатор может быть проверен на наличие признаков утечек, повреждений и нарушений внутренней проходимости теплообменника.
13. Останки насекомых и растительности могут быть удалены из пространства между пластинами теплообменника путем выдувания сжатым воздухом (не забудьте надеть защитные очки), либо вычищения мягкой кисточкой. Постарайтесь не погнуть тонкие пластины теплообменника и не порезать О них пальцы. При необходимости перед установкой радиатор может быть промыт путем подачи внутрь воды из садового шланга.
14. Проверьте состояние резиновых опор радиатора, в случае необходимости произведите замену вышедших из строя компонентов.
15. Источники мелких утечек могут быть заделаны при помощи подходящего герметика (действуйте в соответствии с инструкциями изготовителей средства). Любой более сложный ремонт должен производиться только в условиях специализированной мастерской с применением необходимого оборудования.
Установка
16. Если производится замена радиатора, переустановите на новый радиатор все навесные компоненты со старого и установите кожух вентипятора.
15. Закрепите радиатор подходящим инструментом в верхних опорах и, соблюдая маркировку, установите нижние держатели на подрамнике.
16. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.
Особенности двигателя Z14XEP (без кондиционера)
17. Отсоедините от радиатора соединительный шланг, идущий к расширительному бачку.
Особенности двигателей Z20LE(L/R/H)
Описание относится к двигателям Z20LEL и Z20LER. Операции снятия радиатора для двигателя Z20LEH имеют некоторые отличия.
18. Выверните датчик давления воздуха наддува и отсоедините воздуховод от охладителя.
19. Отсоедините от радиатора возвратный шланг охлаждения турбокомпрессора и извлеките его из держателя.
20. Выверните крепежный болт и гайку и отделите интеркулер от конденсатора. Наклоните охладитель в нижних держателях вперед и извлеките его. Замечание: Для лучшего обзора модуль охладителя на иллюстрации показан в снятом состоянии.
21. Для двигателя Z20LEH дополнительно отсоедините от радиатора шланг, идущий к расширительному бачку.
22. Выверните болты крепления радиатора и вытяните его вверх. Замечание: Для двигателя Z20LEH кожух вентилятора дополнительно отсоедините от интеркуллера.
23. Ослабьте хомут и отсоедините верхний шланг от радиатора.
24. Поднимите автомобиль на подъемнике и установите на подставки.
25. Пометьте установочное положение креплений жгута электропроводки кондиционера и разрежьте их, отсоедините жгут электропроводки от радиатора.
26. Выверните крепежный болт, снимите хомут и снимите воздуховод впускного тракта с охладителя.
27. Выверните болты крепления и снимите конденсатор с радиатора.
28. Закрепите при помощи проволоки конденсатор вместе с интеркуллером на передней панели.
29. Соблюдая осторожность снимите радиатор с держателей и извлеките его по направлению вниз.
30. Установка производится в обратном порядке.
Особенности двигателя Z22YH (без кондиционера)
31. Снимите воздухоочиститель.
32. Снимите правую такелажную проушину двигателя.
33. Снимите аккумуляторную батарею и поддон батареи.
34. Отсоедините верхний шланг системы охлаждения от головки блока цилиндров.
35. Отсоедините от радиатора соединительный шланг, идущий к расширительному бачку.
Двигатели Z17DT(L/H)
36. Процедура снятия радиатора та же, что и для двигателя Z16ХЕР. При этом необходимо провести подготовительные работы, как при снятии вентилятора.
Информация предназначена для автомобилей Опель Астра Н / Зафира Б 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 года выпуска.
Как снять радиатор охлаждения опель зафира
Меню |
|---|
| Основное |
| Главная страница |
| ФОРУМ |
| Правила на форуме |
| Частые вопросы |
| Информация |
| Посетителям |
| Рекламодателям |
| Партнеры клуба |
Реклама |
|---|
Запрошенной темы не существует.
Как снять радиатор охлаждения опель зафира
 Меню |
|---|
| Основное |
| Главная страница |
| ФОРУМ |
| Правила на форуме |
| Частые вопросы |
| Информация |
| Посетителям |
| Рекламодателям |
| Партнеры клуба |
 Реклама |
|---|
Запрошенной темы не существует.
Читайте также: