Установка тнвд на faw

Обновлено: 13.05.2024

Здравствуйте. А можно ссылку на видео о подключении электромагнитного клапана ТНВД, если оно есть?? Очень нужно, не могу разобраться, куда его подключить.

Обзор интересный, но для тех кто, не в теме. Не удивительно, что у 95% двигун так и не запустился. По той простой причине, что выложенная информация, не полная и не совсем корректная, где основной аргумент метод научного тыка, есть предположение что кое-что умолчано или упущено. Где по сути, в целом, все не сложно, при условии вникнуть в устройство и принцип работы ТНВД.

Виталий здравствуйте, сколько тысяч прошла ваша ласточка до капиталки?

в этом полажение клапана как должень стоят на первым цилиндре?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста есть ли разновидность звездочек коленвала на фав 1041 3.2

Здравствуйте.купил бав феникс е2 холодный плохо запускается и дымит синим дымом с запахом незгоревшей солярки.думаю что неправильно выставлено зажигание.что б выставить зажигание переднюю крышку снимать нужно будет?

Доброе время суток, я вас уже наверное задолбал со своими вопросами))) но всё же, установил всё по метках клапана отрегулировал, но ракета не заводится а из выхлопной трубы идёт синий дым в чём может быть причина?

клапан работает, форсунки так же снимал смотрел распыляют хорошо туманом капель нету. дым валит нормально))) но только в положении когда топливная отодвинута от блока на максимум когда подвожу к блоку дыма практически нету. в какую сторону смещать звёздочку ТНВД за часовой или против? Спасибо за понимание и советы

Неправильно показываешь момент впрыска выставляется минус 14 градусов а ты ставишь плюс позднее зажигание

Виталий, доброго времени суток. Ставлю шестерни не могу попасть из за шпонки на кулачковом валу. чем прокручивать кулачковый вал? И ещё. зачем переставлять шестерни при моменте впрыска, когда насосом можно крутить регулировку туда сюда.

На фав на горячее двигател сколько давление масло должен быть? У меня 1,3 а когда холодный двигатель то 5’ 5.5

У меня faw 1051 не могу вы ставить зажигание после ремонта насоса поставил по меткам как стоял изначально но так она не заводилась только синий дым перекенил на один зуб ниже заводится но дымит перекенул ище зуб не дымит херошый холостой но пальцы стучат что делать уже не знаю

Виталий здравствуйте бав 1044е2 после кап рем выстовил по ризкам незаводится немного пошел синебелый дым но несхватывает и как шестерни вытовить если сбиты метки например распредвала можно ли его поставить неправильно

Здравствуйте. У меня,ранее зажигание .шумная работа насоса.в какую сторону крутить тнвд?

электро магнитный клапан запуска как его проверить работает он или нет ?

Подскажите пожалуйста если метки не совпадают на горячую может не заводиться .

Здравствуйте у меня всё такое же как в видео (машина ) скажите пожалуйста что делать если нет отметок ни Зет ни каих либо еще ?вообще нет

При такой установке машина не заведется, по тому что если выставлять шкив коленвала по втором болту впрыск происходит когда поршень значительно уже ушел вниз, выставлять нужно по метке ВМТ.

выстовил зажигание по меткам завелся но сильно дымит делаю зажигание раньши сильный звон что делать

Наблюдаю печальную тенденцию, что по нашим дорогав ФАВов ездяет достаточно , а общения между владельцами не очень много , поетому предлагаю в данной теме делится плюсами-минусами наших авто, обговаривать ремонты и прочее!

Я начну, надеюсь меня поддержат!

Вобщем машина удивила из минусов: не обнаружил гидроусилка, проблемы с електрикой(из-за этого они и горят) , реле поворотников приходится пропаивать, потому как замену найти нереально , узкая колесная база (неустойчива и колбасит сильно) , плохие уплотнители на дверях и шум в салоне, воздуховоды просто розсыпались
Из плюсов: ЦЕНА , довольно таки обьемный кузов с тентом, супер движок, толи зузуки толи нисановский 3.2 турбинка с интеркуллером!, довольно таки удобный салончик, несмотря на то, что парень я не мелкий(ну кроме спальника, это просто ржач -- полка под рюкзак!), класный свет от фар, выворот просто мега!

Эсли вы только купили ФАВ, то позаботесь о проверке електрики, чтоб потом не гореть на трасе и купите огнетушитель, резину на передок поставил 215R16 от джипа, вместо РОСАВЫ 185R16c, по нагрузке не критично, так как весь груз ложится на задок, а вот управляемость и устойчивость кардинально поменяльсь! С ходу приклеил пару листов виброизаляции под зад, стало чуть тише, но это и не легковушка, потому идеальной тишины от него не требую! Немного напрягает что приходится откидывать кабину для проверки уровня масла, тосола, а вот тормозуха, жидкость омывателя и вакуумник в салоне почемуто Пока все, скоро начинаю работать и буду её понемного оживлять и писать отчеты, фотки буду прилагать!

Двигатель СА4D32-09 (производства китайского завода DEUTZ)– очень похож по конструкции на двигатель Nissan QD32

а так то буду искать инфу о взаимозаменяемости запчастей в просторах инета, а так же из личого опыта.

Диск сцепления FAW 1031-41 подходит от производителя Exedy ISD102U. Становится идеально
диск еще можно с Nissan Patrol, дорабатывать не надо, хоть и ступица немного отличается.
корзина говорят газелевская становится

втулки на рессорах ставили Зил-ие

Чтоб не трескалась кабина обрезают торсионы и cтавят гидроцилиндр на подьем кабины

пишет владелец: чтоб машину не кидало от воздушных потоков поставил обтекатель на кабину стало намного лучше и снег зимой с крыши не надо счищать . думаю об установке такого чуда и себе!

Генератор :оказался "одноразовым", то-есть неразборным, но мой чудо-мастер, сказал "будем делать"
сейчас иду искать задний сальник под вакуумный насос, маркировка ТС 14 32 7. буду подбирать, а вдруг повезет.

Оказалось генератор стоит и будет стоять наперекосяк, заводской брак, потому сальник слизуется в одном месте. сальник искал во всех магазинах. ничего подобного. зашел на самый известный рынок РТИ в Украине( у нас в городе он) и там в ларьке мне сказали " щас подберем, у нас их как г***а ", в общем немецкий ERIKS R8T, щетки 6х4,5 не нашел, взял жигулевские 6х6 и обточили, конструктор какойто

P.S. задрало реле поворотов , сегодня снова пропаивал его, потому как правый поворот просто клинит и он светится как габарит и не выключается даже при выключеном зажигании

Доброе время суток, я вас уже наверное задолбал со своими вопросами) но всё же, установил всё по метках клапана отрегулировал, но ракета не заводится а из выхлопной трубы идёт синий дым в чём может быть причина?

Мне приятель сказал и без топливного насоса на faw полно чего сломалось. выстовил зажигание по меткам завелся но сильно дымит делаю зажигание раньши сильный звон что делать

Постоянные геморрои с топливным насосом совсем достали :) Виталий, доброго времени суток. Ставлю шестерни не могу попасть из за шпонки на кулачковом валу. чем прокручивать кулачковый вал? И ещё. зачем переставлять шестерни при моменте впрыска, когда насосом можно крутить регулировку туда сюда.

Редкие трудности с топливным насосом не особо напрягают ) напишите свой номер телефона, очень нужна ваша консультация. фав 1041 после кап. ремонта не можем завести. метки все сходятся.

Желательно в деталях по топливному насосу на v5 посоветовал бы ))) Здравствуйте у меня всё такое же как в видео (машина) скажите пожалуйста что делать если нет отметок ни Зет ни каих либо еще?вообще нет

Интересут ХАЗ 3250, сняли тнвд и форсунки на ремонт! поставили но не заводиться, походу збито зажигание, на шестерне тнвд метка где может находиться, на шестерне как в видео или может и на самом шкифу длинной ровной линией? Меток больше не обнаружено! На какой такт нужно верхнию мертвую точку ставить, на первый такт или на второй?! Вот почта если что ответ буду ждать, или кто то может знает как правильно, четыре дня не могу выставить hovrah или hovrah23 ;) У соседа по гаражу и без топливного насоса на в5 куча чем руки занять ;)

Здравствуйте. А можно ссылку на видео о подключении электромагнитного клапана ТНВД, если оно есть?? Очень нужно, не могу разобраться, куда его подключить. Заранее спасибо.

Мне друг сказал на ФАВ с топливным насосом пока все слава богу нормально ;) клапан работает, форсунки так же снимал смотрел распыляют хорошо туманом капель нету. дым валит нормально) но только в положении когда топливная отодвинута от блока на максимум когда подвожу к блоку дыма практически нету. в какую сторону смещать звёздочку ТНВД за часовой или против? Спасибо за понимание и советы

Собираю китайский дизельный грузовик. Как выставить правильно зажигание? Литературы никакой нет, методом тыка выставил валы, а вот с ТНВД никак не разбирусь. Так-то он заводится, но плохо, тупит на ходу и дымит белым дымом. Можт кто сталкивался, подскажите.

Шкив на оси ТНВД должен ослабляться и проворачиваться относительно этой оси на пару градусов - это регулировка. А вооще ищите прорези для крепления под шдяпками болтов или гаек.

на Ниссан альмера тино ТНВД не повернешь, а как совместить чтобы не встретились поршня с клапанами в книгах, на мой взгляд, напутано с умыслом, сделаю обязательно распишу!

Разные производители вопрос регулировки момента впрыска решают по разному!
А от регулировки ТНВД положение распредвала относительно КВ не меняется и встреча клапанов с поршнем от этого НЕ ЗАВИСИТ

в том-то беда что нет прорезей, тнвдl жестко крепится на три болта к лобовой крышке и все. и приводная шестерня какая-то хитрая - с эксцентриком, не могу сообразить как это вообще работает!

Встречал моторы где момент впрыска на ТНВД выставляется на стенде и фиксируется, затем ТНВД устанавливается на выставленный по спец фиксатору двигатель, закрепляется, после чего удаляются фиксаторы. (это китайский камминс)
А вобще неплохо-бы уточнить модель мотора.

Выставляй ВМТ на колене и ищи ответную метку против риски. Хотя дизеля как правило метятся штивтами(ответными отверстиями)

звезда распредвала и коленвала крутятся через промежуточную звезду и для них там есть метки, а для ТНВДl нет. была там не метка, а цифра "7", ее и приняли за метку для ТНВД, но видимо не оно.

Раз не колешся, какой двигатель, дам совет. Дымит белым - позднее зажигание. Перекидывай на один или два зуба шестерню по ходу вращения.

слушай есле ты нечего не шаришь,то и нечего всем советовать,у тебя все так просто методом тыка ремонтируется?сам то видел их в глаза эти китайские моторы,это тебе не ямз и не камаз,там все просто а тут подумать надо что это именно насос или распредвал,а чтоб перекинуть на один зуб распред надо както придержать толккатели или снимать мотор с машины и делать это к верх ногами а по топливной вобще засада штук пятьдесят зубов по кругу и попробуй попади.

если ты не знаешь как поймать распредвал без меток, то какого хрена вообще лезешь в мотор, а ещё пытаешься меня учить и упрекать. в отличии от тебя я эти моторы ремонтирую без посторонней помощи.

чо за двигло непонятно, в документах набор ничего не значащих цифр, з/ч подбирал по каталогам мерседес, ман, исузу, тойота, газ и уаз

Дизели FAW сегодня устанавливаются не только на китайские грузовики этой марки, но и на многие другие автомобили и спецтехнику. Уровень надежности и выносливости двигателей напрямую зависят от своевременной профилактики и профессионального сервисного обслуживания такого, как, например, снятие и установка форсунок, не говоря уже о более сложных работах.

Мы выполняем ремонт дизельных двигателей ФАВ следующих моделей:

высокоточное диагностическое и ремонтное оборудование;
широкий выбор запасных частей и расходных материалов;
опыт и высокая квалификация специалистов;
выгодные условия сотрудничества (спецпредложения для корпоративных клиентов, демократичные цены).

Если вы заинтересованы в минимальном времени простоя грузового автомобиля и в долгосрочных результатах техобслуживания, то вы пришли по адресу!

Ремонт ТНВД FAW

ТНВД — ключевой элемент топливной системы двигателя автомобиля самосвала, поэтому, когда говорят о ремонте топливной аппаратуры FAW, чаще всего имеют в виду именно устранение неисправностей в работе топливного насоса высокого давления, а также:

реставрацию распылителя топлива;
замену форсунок;
регулировку нагнетательного клапана;
замену позиционера и другие работы.

Наши специалисты произведут диагностику работы насоса, устранят неисправность в кратчайшие сроки. После устранения неполадок мы выполним установку ТНВД на FAW и произведем диагностику его работы, чтобы проверить качество проделанной работы и гарантировать успешный долгосрочный результат.

В нашем сервисном центре также можно осуществить диагностику и ремонт ТНВД различных марок, например, ремонт ТНВД Lucas.

Ремонт турбин

Как и в автокондиционере, турбина в дизеле отвечает за подачу и отвод воздушных масс, только в данном случае сжатый воздух служит для воспламенения топлива. Естественно, если турбокомпрессор перестает функционировать по каким-либо причинам, говорить о нормальной работе двигателя нельзя. У нас вы можете осуществить ремонт турбин ФАВ различной сложности — мы имеем оснащение и инструменты, которые позволяют не только диагностировать неполадку, но и устранить ее в этом весьма тонком механизме.

Основные признаки неисправностей турбины системы Common Rail:

грохот, непривычный шум при попытке завести двигатель или при его работе;
утечки масла;
сложности при запуске двигателя.

Чем раньше вы обратитесь в наш сервисный центр при обнаружении этих неполадок, тем больше гарантий того, что их удастся оперативно устранить и вам не придется тратить лишние средства на покупку новой турбины и других элементов двигателя.

Другие предложения

В нашем сервисном центре вы можете заказать:

Кроме того, мы осуществляем ремонт дизельных двигателей Фиат и других марок легковых авто, которые комплектуются дизелями.

Мы ценим ваши время и средства, поэтому гарантируем качество и оперативность сервисного обслуживания!

Читайте также: