Замена троса ручника хендай акцент тагаз
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Закис левый трос ручника, решил поменять сразу оба.
Купил еще зимой, но все руки не доходили да и ямы не было.
Парты:
59770-25000 (правый) — 500 р.
59760-25000 (левый) — 600 р.
Снимаем колеса, ставим зад машины на опоры.
снимаем тормозной барабан
снимаем тормозные колодки, срубаем трос, выбиваем остатки из тормозного щита.
откручиваем ключем на 12 два болта крепления троса
отгибаем скобу крепления под днищем
откручиваем два болта на 12 в салоне
самый гемор это закисшие втулки на тросах, пришлось высверливать остатки тросов и завальцовывать их обратно в тормозной щит.
ставим новые тросы и собираем все обратно.
немного натягиваем в салоне ручник, разводим колодки, надеваем барабан, чтобы плотно садился но колеса вращались, подтягиваем ручник.
Традиционное фото пробега.
Parts
Hyundai Accent 2007, 102 h. p. — DIY
Comments 15
почитал такое делать не буду)
Хм, у меня вот то ли тросы закисли, хотя раньше работал ручник, вот думаю подточить тоже скобы на колодках, куда ручник вставляется, и реально заинтересовало, если 15 мм пружины откусить на тросе, что будет. не охота париться с этой завальцовкой втулки троса, чувствую у меня там закисло также что капец просто. тросы то новые не дорогие, а вот вот этот момент с завальцовкой че т меня напрягает сильно.
Отличная работа! Недавно тут на сайте видел "доработку ручника" и дорабатывали его спиливанием возвратной пружины с тросов, не полностью всю срезали, а 15мм.
Так и сделано?прочитал всю запись и ни слова о том что я говорил. я тебе про срезание пружины с троса…
Сори, не внимательно прочитал комментарий, я думал речь про спиливание скобы. А зачем спиливать возвратную пружину?
Один человек говорил что при натягивании ручника эта пружина на тросике сжимается до упора и не даёт ходу, чтобы ручник держал как гидроручник.но я не проверял.позже попробую
Тросы привода стояночного тормоза заменяйте при чрезмерном вытягивании (невозможности регулировки стояночного тормоза), механических повреждениях и потере подвижности в оболочке. Замена тросов привода стояночного тормоза показана на примере левого троса, правый трос заменяется практически аналогично.
Оболочка 3 троса привода стояночного тормоза крепится к кронштейну 2 тормозного щита с помощью фиксатора 1 .
4. Снимите фиксатор крепления оболочки троса к кронштейну щита тормозного механизма заднего колеса…
5. …выверните болты крепления кронштейнов оболочки троса к продольному рычагу задней подвески…
6. …и к лонжерону кузова.
7. Извлеките оболочку троса из кронштейна кузова.
9. Выверните два болта крепления кронштейна облицовки тоннеля пола к кузову.
10. Отверните регулировочную гайку…
11. …и извлеките из уравнителя тросов тягу рычага и втулку.
Детали уравнителя тросов привода стояноч5 ного тормоза в порядке их установки на авто5 мобиль: 1 – тяга рычага привода стояночного тормоза; 2 – скоба; 3 – втулка; 4 – уравни5 тель; 5 – регулировочная гайка.
12. Выверните болт крепления кронштейна оболочки троса к панели пола…
13. …и извлеките наконечник троса из уравнителя.
14. Выведите трос из кронштейна кузова…
15. …и снимите трос, вытянув его через отверстие в панели кузова.
16. Аналогично снимите правый трос привода стояночной тормозной системы.
17. Установите детали в порядке, обратом снятию.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Перед сборкой смажьте уравнитель троса.
Система стояночного тормоза автомобиля Hyundai Accent отличается высокой надёжностью и долговечностью. Несмотря на это, как и все остальные узлы и агрегаты машины, ручник нуждается в периодическом обслуживании и ремонте. В процессе длительной эксплуатации тормозные колодки подвергаются износу, плюс ко всему трос привода колодок постепенно растягивается, из-за чего после установки рычага ручного тормоза даже в самое крайнее положение колёса транспортного средства не блокируются с необходимым усилием. В этом случае неисправность довольно быстро устраняется сотрудниками автосервиса. Но многие автовладельцы, не желающие тратиться на услуги мастера, задумываются о том, как подтянуть или заменить ручник на Хендай Акцент своими руками.
Хендай Акцент снискал свою популярность не только за надежность, но и за простоту в обслуживании
Ручной тормозной механизм легкового автомобиля устроен настолько просто, что с его регулировкой и мелким ремонтом справится даже неопытный автолюбитель. Поэтому если вы ранее не занимались техническим обслуживанием своей машины, не стоит отчаиваться — просто воспользуйтесь этой статьёй как руководством, где рассказывается, как подтянуть ручник на Акценте. Благо для этого вовсе не нужно иметь в распоряжении какого-то специального оборудования.
Самостоятельная регулировка ручника
- В отличие от многих отечественных автомобилей регулировка ручника Хендай Акцент проводится из салона, т. е. для этого не нужно поднимать машину и перемещаться под её днище. Просто при помощи крестовой отвёртки выкрутите два винта, фиксирующие пластиковый кожух рычага ручника — они расположены рядом с задним подстаканником с левой и правой стороны. Кстати, для большего удобства демонтажа передние кресла лучше подвинуть максимально вперёд.
- После того как винты будут выкручены, вы сможете поднять защитную консоль и получить доступ к механизму регулировки натяжения тросов.
- Подтягивать ручник на Хендай Акцент следует при опущенном до упора рычаге. Для натяжки тросов необходимо при помощи гаечного ключа крутить регулировочную гайку таким образом, чтобы она перемещалась вперёд (в сторону руля).
- Согласно рекомендациям завода-изготовителя, натягивать ручник следует до тех пор, пока колёса не начнут блокироваться в пределах 2–4 щелчков механизма рычага.
Это всё, что нужно знать о том, как натянуть ручник на Хендай Акцент, чтобы получить результат не хуже, чем на СТО. По завершении регулировки обязательно проверьте эффективность ручного тормоза. Для этого подыщите участок дороги с уклоном и установите автомобиль на ручник. Если колёса блокируются с достаточным усилием, для того чтобы машина не двигалась, значит, вы всё сделали правильно.
Замена тросов ручного тормоза
Иногда принятие мер по регулировке ручника не способно решить проблему. Причиной тому может служить критический износ тормозных колодок или слишком большое растяжение тросиков. В сложившейся ситуации потребуется замена троса ручника Хендай Акцент, причём сделать всю работу вы сможете самостоятельно, не прибегая к посторонней помощи. Сам процесс снятия старых тросов и установки новых выглядит так:
Теперь необходимо заранее приобретённые тросы установить на своё место в порядке, обратном снятию. После того как закончите монтаж, произведите регулировку натяжения тросов, как это описано выше в статье.
Тросы привода стояночного тормоза заменяйте при чрезмерном вытягивании (невозможности регулировки стояночного тормоза), механических повреждениях и потере подвижности в оболочке.
Замена тросов привода стояночного тормоза показана на примере левого троса, правый трос заменяется практически аналогично.
Оболочка 3 троса привода стояночного тормоза крепится к кронштейну 2 тормозного щита с помощью фиксатора 1.
4. Снимите фиксатор крепления оболочки троса к кронштейну щита тормозного механизма заднего колеса…
5. …выверните болты крепления кронштейнов оболочки троса к продольному рычагу задней подвески…
7. Извлеките оболочку троса из кронштейна кузова.
9. Выверните два болта крепления кронштейна облицовки тоннеля пола к кузову.
10. Отверните регулировочную гайку…
11. …и извлеките из уравнителя тросов тягу рычага и втулку.
Детали уравнителя тросов привода стояночного тормоза в порядке их установки на автомобиль: 1 – тяга рычага привода стояночного тормоза; 2 – скоба; 3 – втулка; 4 – уравнитель; 5 – регулировочная гайка.
12. Выверните болт крепления кронштейна оболочки троса к панели пола…
13. …и извлеките наконечник троса из уравнителя.
14. Выведите трос из кронштейна кузова…
15. …и снимите трос, вытянув его через отверстие в панели кузова.
16. Аналогично снимите правый трос привода стояночной тормозной системы.
17. Установите детали в порядке, обратом снятию.
Перед сборкой смажьте уравнитель троса.
Руководства по ремонту Hyundai Accent: замена тросов привода стояночного тормоза
Тросы привода стояночного тормоза заменяйте при чрезмерном вытягивании (невозможности регулировки стояночного тормоза), механических повреждениях и потере подвижности в оболочке. Замена тросов привода стояночного тормоза показана на примере левого троса, правый трос заменяется практически аналогично.
Оболочка 3 троса привода стояночного тормоза крепится к кронштейну 2 тормозного щита с помощью фиксатора 1 .
4. Снимите фиксатор крепления оболочки троса к кронштейну щита тормозного механизма заднего колеса…
5. …выверните болты крепления кронштейнов оболочки троса к продольному рычагу задней подвески…
7. Извлеките оболочку троса из кронштейна кузова.
9. Выверните два болта крепления кронштейна облицовки тоннеля пола к кузову.
10. Отверните регулировочную гайку…
11. …и извлеките из уравнителя тросов тягу рычага и втулку.
Детали уравнителя тросов привода стояноч5 ного тормоза в порядке их установки на авто5 мобиль: 1 – тяга рычага привода стояночного тормоза; 2 – скоба; 3 – втулка; 4 – уравни5 тель; 5 – регулировочная гайка.
12. Выверните болт крепления кронштейна оболочки троса к панели пола…
13. …и извлеките наконечник троса из уравнителя.
14. Выведите трос из кронштейна кузова…
15. …и снимите трос, вытянув его через отверстие в панели кузова.
16. Аналогично снимите правый трос привода стояночной тормозной системы.
17. Установите детали в порядке, обратом снятию.
Перед сборкой смажьте уравнитель троса.
Регулировка, натяжка и замена ручного тормоза на Hyundai Accent
Система стояночного тормоза автомобиля Hyundai Accent отличается высокой надёжностью и долговечностью. Несмотря на это, как и все остальные узлы и агрегаты машины, ручник нуждается в периодическом обслуживании и ремонте. В процессе длительной эксплуатации тормозные колодки подвергаются износу, плюс ко всему трос привода колодок постепенно растягивается, из-за чего после установки рычага ручного тормоза даже в самое крайнее положение колёса транспортного средства не блокируются с необходимым усилием. В этом случае неисправность довольно быстро устраняется сотрудниками автосервиса. Но многие автовладельцы, не желающие тратиться на услуги мастера, задумываются о том, как подтянуть или заменить ручник на Хендай Акцент своими руками.
Хендай Акцент снискал свою популярность не только за надежность, но и за простоту в обслуживании
Ручной тормозной механизм легкового автомобиля устроен настолько просто, что с его регулировкой и мелким ремонтом справится даже неопытный автолюбитель. Поэтому если вы ранее не занимались техническим обслуживанием своей машины, не стоит отчаиваться — просто воспользуйтесь этой статьёй как руководством, где рассказывается, как подтянуть ручник на Акценте. Благо для этого вовсе не нужно иметь в распоряжении какого-то специального оборудования.
Самостоятельная регулировка ручника
- В отличие от многих отечественных автомобилей регулировка ручника Хендай Акцент проводится из салона, т. е. для этого не нужно поднимать машину и перемещаться под её днище. Просто при помощи крестовой отвёртки выкрутите два винта, фиксирующие пластиковый кожух рычага ручника — они расположены рядом с задним подстаканником с левой и правой стороны. Кстати, для большего удобства демонтажа передние кресла лучше подвинуть максимально вперёд.
- После того как винты будут выкручены, вы сможете поднять защитную консоль и получить доступ к механизму регулировки натяжения тросов.
- Подтягивать ручник на Хендай Акцент следует при опущенном до упора рычаге. Для натяжки тросов необходимо при помощи гаечного ключа крутить регулировочную гайку таким образом, чтобы она перемещалась вперёд (в сторону руля).
- Согласно рекомендациям завода-изготовителя, натягивать ручник следует до тех пор, пока колёса не начнут блокироваться в пределах 2–4 щелчков механизма рычага.
Воспользуйтесь ключом на 12
Это всё, что нужно знать о том, как натянуть ручник на Хендай Акцент, чтобы получить результат не хуже, чем на СТО. По завершении регулировки обязательно проверьте эффективность ручного тормоза. Для этого подыщите участок дороги с уклоном и установите автомобиль на ручник. Если колёса блокируются с достаточным усилием, для того чтобы машина не двигалась, значит, вы всё сделали правильно.
Замена тросов ручного тормоза
Иногда принятие мер по регулировке ручника не способно решить проблему. Причиной тому может служить критический износ тормозных колодок или слишком большое растяжение тросиков. В сложившейся ситуации потребуется замена троса ручника Хендай Акцент, причём сделать всю работу вы сможете самостоятельно, не прибегая к посторонней помощи. Сам процесс снятия старых тросов и установки новых выглядит так:
После установки обязательно отрегулируйте натяжение троса
Теперь необходимо заранее приобретённые тросы установить на своё место в порядке, обратном снятию. После того как закончите монтаж, произведите регулировку натяжения тросов, как это описано выше в статье.
Как заменить тросик ручника на Accent MC
Перейти в гараж
Подскажите как заменить тросик ручника на Accent MC самостоятельно.
Редактировалось: Pro100User, 29 Июль 2015, 15:25.
Перейти в гараж
Из опыта своей бывшей, скажу, что это несколько проблематичнее. Без ямы не обойтись. Разбирать нужно центральную консоль, приподымать обшивку пола в том же районе. И желательно вдвоем это делать — один под машиной, другой в салоне.
Перейти в гараж
Нашел в инете фотку разобранного салона. А нельзя без разбора салона выдернуть трос наружу из под днища?
Вложенные файлы
Перейти в гараж
Не выйдет. трос состоит из двух частей: на левое колесо и на правое. Соеденены в салоне коромыслом у самой рукоятки.
Еще, вероятно, есть скоба, которую не показали на фото, фиксирующую оплетку тросов. может и нет. В Сонате было чуть по-другому.
Но даже если и освободить тросы из коромысла и выдернуть их наружу, то с установкой новых в тонкоэ отверстие будет как вслепую.
Перейти в гараж
Отсоединить старый от коромысла — привязать к нему проволоку или веревку-. мож так?
Перейти в гараж
Можно попробовать. Всегда можно попробовать)) Ведь если удасться, то будет здорово. А если нет, то придется разбирать. Чего гадать?!)
Перейти в гараж
Перейти в гараж
Я точно так же думаю. покупать ли новые колодки стояночного тормоза (580 грн. оригинал), старые на правом колесе уже частично отпали (накладки). Менять не просто и только в двоем.
Перейти в гараж
Итак — поменял я тросик. Меняется без проблем. Для большего удобства можно снять центральную консоль(3 болта), но я ленивый и открутил только болт там где коромысло и все получилось. Ослабил коромысло как можно больше дабы отстегнуть старый трос, далее выдернул его из под днища и в отверстие вставил новый — все легко и удобно. Далее все как по маслу открутил старый — прикрутил новый под афтой. Разобрал тормозной барабан, вынул колодки, старый вон — новый на его место. ВСЕ. по фоткам тросика все ясно.
Ссылка скрыта. Для ее просмотра авторизуйтесь или зарегистрируйтесь на форуме Хюндай клуб Украина!
Всё действие заняло 5 часов, т.к. были косяки 7-ми летней машины.
А вот тут, слева от двух полосочек видна причина неработающего троса. Оболочка лопнула, попала влага и прихватило
Начинаю демонтаж троса:
Крепление троса на продольной растяжке задней подвески, в этом месте трос прикреплён к растяжке через резиновый держатель. Тут винт М8 после 7-ми лет эксплуатации приржавел и никак не хотел выворачиваться, даже с керосином, итог на следующем фото
Первый косяк 7-ми летней машины:
После поворота троса за бензобак, на вертикальной стенке днища, находится крючок, из которого выбиваю вверх трос при помощи отвёртки
Дальше лезем в салон, откручиваем по одному винту с каждой стороны в конце центральной консоли, у ног задних пассажиров и снимаем заднюю часть консоли. Открывается такая картина:
регулировочная планка перекошена, правый трос рабочий и его пружина у колодки тянет его назад, из салона. А левый трос заржавел, поэтому стоит колом. Откручиваем полностью гайку на центральном винте, ключ на 12
Снимаем заднее кресло, вытаскиваем три пластиковых пистона, которые крепят ковёр под самым креслом и по пластиковому пистону в проёме двери, чтоб отсчёлкнуть пластиковый порог из-под которого потом чуть вытащим ковёр. Потом отгибаем ковёр по центру пола и видим место крепления тросов.
Мне нужен левый трос, его винт и откручиваю. Идёт тяжело, так как конец винта выходит наружу и забился грязью и чуть заржавел. Тут без потерь. Головка на 12
Вытаскиваем трос из регулировочной планки путём поворота его в ней по часовой стрелке на 90 градусов, до совмещения тросика и разреза в планке. Тянем тросик с бобышкой на конце вверх. Всё, тросик отсоединён, выталкиваем его наружу из салона под машину.
Остаётся вытащить конец троса из тормозного щита заднего колеса. Начинаются проблемы.
Место где трос крепится в тормозной щит. Видна проволочка пружинная, которая запирает трос(у него на конце есть канавка) в тормозном щитке. Поддеваем её отвёрткой и снимаем.
По замыслу конструкторов, после этой операции трос легко извлекается из тормозного щитка. Тут такое не прокатило. За 7 лет соляных зим и дождливых летних месяцев всё это добро обильно обросло ржавчиной и закекерилось напрочь.
Вылезаем из под машины и подходим со стороны ступицы.
Для удобства откручиваем головкой на 32 гайку ступицы(предварительно сняв защитный колпачок), вытаскиваем контр шайбу и с лёгким усилием сдёргиваем руками часть ступицы, вторая часть осталась на цапфе.
Вообще-то это вредно для подшипника, при монтаже обратно манжета подшипника может не встать на место и подш будет не защищён. Буду надеяться, что такого не случится
У меня не получилось выбить сам трос, он выбился вместе со втулкой, которая завальцована в тормозной щит. Но это не страшно.
Вот такая картина:
По длине они оказались одинаковые:
Старый тросик выскочил из тормозного щитка вместе со стальной втулкой, под втулкой он имеет вид как у нового, канавка куда вставляется проволочка пружинная
Скажу сразу, обстукиванием втулки ничего не решилось, в тисках зажимал, пытался трос выбить-сидит мёртво. Взял ножовку по металлу и отпилил кусок троса, в месте, где заканчивается втулка. Потом обстучал, пролив керосином втулку, зажал её вертикально в тисках(повесил её буртиком на губки тисков) и с трёх ударов выбил остатки троса.
Я сомневался, оригинал мне пришёл троса или нет, пришёл оригинал:
Читайте также: