Установка starline на kia sorento

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2004

Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2006

Замок зажигания:
+ 12 – зелёный и синий
зажигание – жёлтый
печка – оранжевый
асс – белый
стартер – красный

Панель приборов:
концевик дверей (-) – жёлтый, левый разъём
концевик багажника и заднего стекла (-) – зелёный/оранжевый, левый разъём
тахометр – зелёный/чёрный, средний разъём

Стоп (+) – белый на педали тормоза

Габариты (-) – белый от переключателя на рулевом колесе

Центральный замок (-):
отпирание – белый или оранжевый, жгут из двери водителя
запирание – синий или зелёный, жгут из двери водителя

Открытие заднего стекла (-) – красный, жгут из двери водителя. При закрытом цз тоже работает.

Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2008

Подключение автомагнитолы

Стеклоподъёмники

Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2009

Управление стеклоподъёмниками:
Задние стёкла через обычный модуль поднятия стёкол (двухканальный), передние по схеме. Сначала сигнал разрешения, через 0,5 сек. управление. Провода и реле в каждую дверь.

Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2015, ключ

Замок зажигания:
+12 – красный и белый
АСС – жёлтый (можно не подключать)
Ign1 – оранжевый
Ign2 – синий (пропадает)
Стартер – зелёный
Асс не подключал, имитацию двери не делал – всё ОК. Если подключать АСС, похоже, имитация будет нужна.

Блок BSI (около левой коленки водителя), самый нижний левый разъём, верхний ряд слева направо:
запирание центрального замка – красный/чёрный
отпирание центрального замка – коричневый/чёрный
двери – оранжевый, зелёный/оранжевый, синий/чёрный, оранжевый/чёрный; двери через 4 диода в кучу

Блок BSI, самый нижний левый разъём, нижний ряд справа налево:
капот – красный/чёрный
багажник – белый

На тыльной стороне блока BSI средний разъём:
аварийка по минусу (кнопка без фиксации) – жёлтый/чёрный.

Т.к. Starline до сих пор не научился моргать по альтернативе без глюков, то пришлось моргать габаритами по минусу – на подрулевом переключателе второй слева пин, вроде как синий, не записал :(

Стоп-сигнал – жёлтый на разъёме педали тормоза; привязка к массе плохая, может потребоваться резистор 3к3

На щитке приборов верхний ряд разъёма, второй справа, вид со стороны проводов:
Генератор (+) – коричневый

Для обхода иммобилайзера без ключа провод DATA в левой кик-панели в большом сером разъёме синий/оранжевый примерно в середине разъёма. Смотрите внимательно, их там несколько одинаковых, нужна проверка. При использовании CAN-LIN Ultrastar заливаем прошивку от любого ключевого корейца и подключаем белый/синий к разъёму, белый/красный в проводку.

Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2017, PTS, турбо

Средний задний разъём блока предохранителей:
CAN A-H – чёрный
CAN A-L – белый
CAN B-H – белый
CAN B-L – красный

По can видит двери, багажник, двигатель, разблокирует кнопку багажника. Прошивку использовал 3365.

Большой серый разъём в пороге водителя:
LIN – синий/оранжевый, сажаем на него белый/зелёный

Силовые берем как в ключевом, в тех же местах. Цвета другие, не запомнил. Программируется как ключ, а не как старт-стоп.

Нижний левый разъем:
центральный замок (-) – красный/чёрный и коричневый/чёрный
концевик капота (-) – красный/чёрный

Тормоз – жёлтый, на разъёма педали.

По альтернативе повороты глючат, ставим галочку в настройках CAN работа с штатным цз – будет моргать.

На цз добавить импульс одна секунда через одну секунду после остановки двигателя, иначе машина открывается и стоит открытой (на бензиновых автомобилях с акпп без турбо замки не отпираются сами).

в таб 2 программировал как по кнопке здесь на форуме читал что нужно по ключу если кнопка по силе?

может там засада вариантов кучу испробовал уже запутался

если по силе - ключ

таб 2 функции 8 14 16 по умолчанию? для ключа правильно понимаю

а взять приборчик в руки и проверить ? для функции 16

что прибором проверять не понял?

только свой Прибор не используй

1. Да, с учётом силового подключения цепей запуска, желательно подключить статус зажигания аналоговым способом способом, предварительно отключив данный статус в настройках CAN-модуля;

2. Подключать синий провод к цепи АСС не требуется. Как результат, вы получите работоспособный штатный Keyless и Slave-режим сигнализации при запущенном двигателе;

3. Используются настройки второй таблицы для автомобиля к ключом.

это про чё ? ссылку на тему можно

спс за участие умну уже 1 час ночи завтра проверю если что отпишу

проблема не решилась сейчас авто запускается глохнет и так 4 раза

зажигание по аналогу контроль по кану двигателя если завести с ключа видит дымок и ключ

синий не подключен не знаю куда ткнуть

1 подключить АСС ( цвет не помню но в это разъеме )

2 подключить аналог контроля

как его вызвонить что на нем должно быть

контроль на форсы подключал не помогло

как то глупые слова для Автоэлектрика !

а в кане выключали ?

в кане отключил просто мозг кипит уже думаю проблема с блоком сиги

в кане отключил - аналог подключил

в кане включил - аналог отключил

именно так контроль в кане убрал подключил на форсы

зажигание в кане убрал подключил желтый к желтому

обход иимо сделан ?

обход для проверки убрал ключ вставлен в подлокотник

определение в кане

На данном проводе должно быть питание +12 В, когда ключ зажигания

находится в положениях “ВКЛ” (“ON”) и “ACC”, и напряжение 0В, когда ключ зажигания находится в по-

ложениях “ВЫКЛ.” ("OFF") и "ЗАПУСК" (CRANK).

2 подключить аналог контроля

Если брать с форсунок, то только со всех (с одной - не пойдет). Схемка

детали C1,R2, VD1 для Старлайна не обязательны. Номинал R1 от 2 до 10 килоОм.

Разумеется - в CAN- контроль "двигатель заведен" - выключить.

Зажигание - тоже лучше аналоговым подключением.

Обычно глохнет через 5 сек, если не видит или зажигание или контроль работы двигателя.

Как вариант - посмотреть - что в проводах фишки генератора делается. Если там есть провод, на котором при включении зажигания, например 1,4. 2,0 вольта, а после пуска не менее 10 вольт, то можно попробовать вариант контроля ГЕНЕРАТОР+, только между этим проводом генератора и серо-черным воткнуть последовательную цепочку из 2-3 диодов - анодами к- проводу генератора, катодами - к серо-черному.

если в момент автозапуска 1 попытка как двигатель только завелся 1 раз нажать кнопку старт идет подтверждения на брелок все работает контроль двигателя по кану зажигание аналог синей не подключен

получается нужно синий асс все же цеплять и что тогда программировать на зеленый и синий

не пойму в чём проблема подключить синий провод на АСС ? ( нигде не нарисовано что ли . зачем Вы тогда назвались Автоэлектриком , напишите честно Пользователь и езжайте к установщикам )

зеленый - дублирование зажигания ( Вы проверили пропадает ли на синем в разъёме машины при вращении стартером или нет ? )

не хотите подключать или 2. Подключать синий провод к цепи АСС не требуется. Как результат, вы получите работоспособный штатный Keyless и Slave-режим сигнализации при запущенном двигателе; ( а это еще проверить надо ) подключаем аналог определения ( почти на каждой кия на щитке есть отличный гена ( но это опять искать надо ! ))

04.02.2018

Установлена сигнализация с дистанционным автозапуском и бесключевым обходом иммобилайзера, все ключи остаются на руках у владельца. Также реализован Slave режим и бес ключевой доступ.

Установка StarLine A93 на Киа Соренто

На машине присутствует CAN шина, потому выбираем сигнализацию со встроенным CAN модулем. При помощи брелока с обратной связью можно дистанционно узнать температуру внутри салона, настроить параметры автозапуска или произвести самостоятельный. Начало движения на уже прогретом автомобиле, безусловно, будет гораздо более комфортабельным.

Старлайн B94 на KIA Sorento

Установка под капот сирены, датчик температуры двигателя.

На Киа Соренто установка сигнализации производится по цифровой шине, что позволяет получить максимум от охранного комплекса с минимальным вмешательством в штатную проводку автомобиля.

Подключение сигнализации Киа Соренто

Выбирая оптимальный охранный комплекс для Sorento, стоит обратить внимание на присутствие в нем следующих компонентов:

Датчик удара/движения/наклона
Блокировка двигателя;
Противоугонная метка;
Сирена.

Благодаря датчику удара/движения/наклона машина сможет реагировать на любое несанкционированное воздействие, будь то попытка угона, хулиганство или эвакуация.

Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento ключ

Блок BSI, самый нижний левый разъём, нижний ряд справа налево:
капот – красный/чёрный
багажник – белый

На тыльной стороне блока BSI средний разъём:
аварийка по минусу (кнопка без фиксации) – жёлтый/чёрный.

Стоп-сигнал – жёлтый на разъёме педали тормоза; привязка к массе плохая, может потребоваться резистор 3к3

На щитке приборов верхний ряд разъёма, второй справа, вид со стороны проводов:
Генератор (+) – коричневый

19.02.2020

Автомобиль Kia Sorento-prime поддерживается автосигнализациями производителей Пандора и Старлайн. Установка сигнализации с автозвпуском на KIA Sorento (КИА Соренто) и других прогивоугонных систем : автосигнализации, иммобилайзеры, секретоки, GSM GPS маяки (трекеры), замки КПП и замки капота с блокировкой двигателя.

Установка сигнализации на Kia Sorento

Установили на авто StarLine S96V2 BT GSM

Осенью 2017 года к нам, с вопросом о том, как защитить от угона Киа Соренто Прайм, обратился владелец такого, свежеприобретенного автомобиля. Проконсультировав клиента и придя к общему знаменателю, мы взялись за защиту от угона этого Киа Соренто Прайм и хотим ознакомить вас с нашим видением одного из возможных вариантов противоугонных комплексов для такого автомобиля.

Установили на авто StarLine A93V2 2CAN-LIN

Установили на авто GSM модуль

Автозапуск с телефона для KIA Sorento Prime

Автозапуск с телефона для KIA Sorento Prime (КИЯ Соренто Прайм) позволяет завести автомобиль, прогреть двигатель, создаст комфорт, как в зимнее, так и в летнее время. С помощью бесплатного приложения для смартфонов Apple и Android, быстро и просто управлять автозапуском и настраивать сервисные функции.

Уязвимость разъёма в передней водительской двери реально существует …
Требуется усиление от несанкционированного съёма колодки через щель между дверьми что даёт возможность открыть дверь без срабатывания сигнализации, если не установлены датчики объёма.

Kia Sorento-prime поддерживает бесключевой автозапуск в моделях Пандора и Старлайн что не потребует прописывать или устанавливать дополнительный ключ в обходчик иммобилайзера Sorento-prime, Автосигнализация обучается от штатного ключа после чего заводит автомобиль при необходимости произвести удаленный запуск Kia Sorento-prime. Модели Kia Sorento-prime также не поддерживают функцию блокировки двигателя по CAN шине.

Сигнализация с запуском на Kia Sorento

Этот Киа Соренто Прайм оснащен заводской опцией бесключевого доступа в салон и такого же запуска двигателя. С одной стороны это — весьма удобная и комфортная опция, а с другой — опасная, так как злоумышленники могут воспользоваться ретранслятором штатного сигнала и без сопротивления проникнуть в салон автомобиля.