Установка привода двери ларгус

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

За фиксацию двери в кузове автомобиля при закрытии отвечает замок. Лада Ларгус комплектуется электромеханическими замками, которые не обделены проблемами с завода. Автовладелец должен быть ознакомлен с его неисправностями и процедурой замены. Поэтому сегодня мы расскажем о том, какие поломки бывают в замках дверей, как подбирать запчасти и менять.

Типичные неисправности замков дверей Ларгуса

Существует несколько распространенных проблем данных узлов и способов их решения:

Дверь закрывается неплотно	Замок нуждается в регулировке.
Дверь не закрывается	Замок требует чистки или замены
Самопроизвольное открывание дверей на ходу	Необходима регулировка тяг или замена электромеханического замка
Дверь не запирается электромеханическим замком	Проблемы в электроприводе запорного механизма. Узел меняется в сборе. Не исключена поломка концевого выключателя на стойке двери. Если дверь будет определяться штатной охранной системой, как открытая, то запирание не произойдет. Это необходимо для сохранения ресурса тяг и замка. Возможны неисправности в электрической части – проводке, блоке управления ЦЗ или сигнализации.

Самой частой проблемой является самопроизвольное открывание двери. Чаще всего, она возникает из-за неправильной регулировки тяг, но свою лепту может внести и банальный износ механизма.

В состоянии покоя дверь закрывается плотно и не открывается. А вот при наезде на кочку, когда кузов начинает немного деформироваться, механизм не выдерживает и раскрывается даже при блокировке ЦЗ. Дверь может открыться прямо на ходу.

В большинстве случаев замок необходимо менять. Различные чистки, подпиливания выступающих частей и прочие манипуляции в попытке оживления помогают не на долго. Уже через несколько дней механизм начинает отказывать снова.

Поэтому автовладельцу при первых признаках поломки необходимо заказывать необходимые запчасти. Впрочем, толк от ремонта бывает, если проблема не серьезная.

Какие запчасти нужны для ремонта

Стоит отметить, что замки дверей для Ларгуса отличаются и их необходимо подбирать по вин-коду. Дело в том, что существуют модификации Лады Ларгус с электроприводом замков и без. Поэтому выбор нужно делать в пользу того, что установлено у вас.

Банальный пример – если у вас отсутствует штатный центральный замок, то элемент с электрической блокировкой отпадает и наоборот.

Цена на данный механизм варьируется от 2000 до 6000 рублей. К тому же есть разница между оригинальным румынским замком (Dacia) и приводом отечественного производителя. Зарубежный намного лучше качеством и редко отказывает.

Ниже представлена таблица с каталожными номерами замков:

Дверь	С электроприводом	Без электропривода
Передняя левая	8200928468	8200928465
Передняя правая	8200928491	8200928463
Задняя левая	8200928484	8200928509
Задняя правая	8200928481	8200928505
Привод левой двери багажника	6001550298	6001550297

Замена замка двери на Лада Ларгус

Во всех случаях понадобится разборка двери. Для выполнения данной процедуры понадобится:

набор инструментов, в составе которого есть биты Torex;
теплая погода или гараж – чтобы не сломать пластмассовые элементы на холоде;
новая запчасть;
компрессор со сжатым воздухом;
густая смазка;

Имея все необходимое, можно приступать к замене соответствующего замка.

Снятие и установка замка передней двери

Чтобы поменять замок водительской или передней пассажирской двери, нужно выполнить следующий порядок действий:

Демонтируйте обшивку двери.
Отклейте заводскую шумоизоляцию, если она есть, при помощи строительного фена. Ее необходимо нагревать при температуре 300 градусов Цельсия.
Снимите уплотнители стекла, а стекло опустите в самый низ и открутите крепления. После этого его нужно вытащить из двери, заваливая вверх одну из сторон.
С торцевой стороны двери открутите болты крепления замка.
Снимите все тяги, мешающие вытащить механизм из двери.
Демонтируйте замок.
Установка производится в обратном порядке.
Проверьте работу стеклоподъемника и при необходимости отрегулируйте положение стекла.

Перед тем, как приступать к демонтажу механизма, рекомендуется продуть всю полость двери изнутри сжатым воздухом, чтобы избавиться от пыли и грязи. Это снизит вероятность повторного загрязнения замка и уменьшит количество пыли в салоне машины.

Если необходима чистка, то при помощи очистителя тормозов хорошо промойте механизм, пока грязь не перестанет стекать. После этого литиевой смазкой залейте все внутренности замка.

Дождитесь, пока она загустеет и после этого монтируйте его на место. Перед сборкой двери рекомендуется проверить работоспособность элемента и убедиться в отсутствии неисправности.

Как заменить замок задней двери

Данная процедура аналогична той, что производится и на передней двери:

Снимаем обшивку двери.
Отклеиваем заводскую шумоизоляцию.
Поднимаем стекло до конца вверх.
Откручиваем крепление замка к торцу двери и вынимаем его.
Устанавливаем новый замок в обратной последовательности и собираем дверь.

Процесс облегчается тем, что здесь отсутствует личинка замка и тяг гораздо меньше. Кроме того, в данном случае снимать стекло не нужно, а значит, риск повредить его становится меньшим.

Единственная проблема, по сравнению с передней дверью – технологическое окно для этой операции меньше, а значит, снятие тяг будет неудобным, так как все придется делать на ощупь. Поэтому худыми руками сделать эту работу намного проще.

Замена замка двери багажника на Lada Largus

Замок багажника отказывает реже, так как используют его не чаще, чем водительскую дверь. Тем не менее, для него тоже характерны поломки.

Поэтому инструкция по демонтажу просто необходима:

Демонтируйте обшивку двери багажника.
Снимите задний дворник. Предварительно его нужно промочить WD-40.
Открутите крепления мотора стеклоочистителя и демонтируйте его.
Открутите крепления замка, отсоедините тяги и вытащите замок наружу.
Установка нового механизма происходит в обратной последовательности.

Нередко мотор стеклоочистителя держится на заклепках. Их придется рассверливать и ставить на это место болты!

Теперь самое время узнать о способах ремонта.

Можно ли отремонтировать замки на Ларгусе

Это зависит от характера поломки. К примеру, для двери задка характерно плохое закрывание. Дверью нужно очень сильно хлопнуть, чтобы она зафиксировалась. Причина этому – слетевшая или отломившаяся возвратная пружина механизма.

Чтобы решить эту проблему – пружину нужно отыскать внутри двери, затем отогнуть последний виток и установить на место. Механизм будет работать грубовато, с лишним звуком, но проблема решится.

Нередко автовладельцы жалуются на самопроизвольное открытие двери Ларгуса прямо на ходу. Внутри замка есть пластиковый флажок, который крепится к тяге. Он должен толкать специальный кулачок для открытия двери.

Еще один совет по открывающимся дверям – подточить напильником язычок замка. На фото указано конкретное место.

Если поломки связаны с износом механизма или повреждением его частей, то отремонтировать такой замок не получится. Придется покупать новый. Единственный совет, который можно дать в таком случае – дверью следует пользоваться аккуратно.

Как отрегулировать замки на Ладе Ларгус

Регулировка производится за счет ослабления и перемещения штыря относительно стойки – верх, вниз, вправо или лево. Есть и более продуктивный способ:

Проблема с плохим закрытием может решиться.

В этом случае нужно менять петли или ослабив их, приподнять немного дверь относительно кузова. Тогда она начнет закрываться плотно. Здесь вся проблема уже в возрасте автомобиля и частоте его эксплуатации.

Еще один вариант регулировки – подкладывание тонкой шайбы под штырь. Нередко это помогает при самопроизвольном открытии двери. Сам замок не регулируемый, а потому не перемещается относительно открывающегося элемента.

Подведем итоги

Практически все проблемы с замками Лада Ларгус можно устранить самостоятельно. Достаточно научиться разбирать обшивку двери и достать механизм для его ремонта или замены не составит никакого труда.

Бмпер Лады Ларгус выполняет одновременно декоративную и защитную функцию в кузове. На этот автомобиль

Для запуска ДВС уже на протяжении более полувека используется стартер. Лада Ларгус комплектуется достаточно

Сложно представить современный автомобиль без такого атрибута как лампочки. Лада Ларгус также имеет в

Замки левой и правой створок двери задка одинаковы по конструкции и отличаются только расположением элементов крепления.
Каждый замок состоит из привода, который установлен под обшивкой дверей багажника, верхней и нижней защёлок, а также скоб защёлок, установленных соответственно на нижнем и верхнем проёмах дверей. Защелки замка соединены с механизмом привода двумя тросами в гибких оболочках. А на автомобиль с кузовом универсал установлен замок с дистанционным управлением с электромеханическим приводом.

Каталожные номера замка багажника с приводом, а также полную деталировку см. тут

Замена защёлок левой двери

Откройте левую дверь багажного отделения.

Маркером помечаем положение нижнего замка двери относительно внутренней панели двери. Аналогично помечаем положение верхнего замка двери. Это облегчит последующую регулировку замка при установке.

Ключом Torx Т-30 отворачиваем два винта крепления нижнего замка к внутренней панели двери.

Отводим нижний замок от внутренней панели двери и пассатижами с тонкими губками выводим наконечник оболочки троса привода замка из паза его основания.

Совмещаем трос привода нижнего замка с пазом в рычаге замка.

. выводим наконечник троса из отверстия в рычаге.

. и снимаем нижний замок двери.

Аналогичные операции проводим при снятии верхнего замка (защёлки) двери.

Если после установки защёлок замок нечетко запирается или с трудом отпирается, отрегулируйте положение защёлки. Ослабьте винты крепления и, перемещая её в пределах отверстий корпуса, добейтесь четкой работы замка.

Для снятия привода замков левой двери:

Снимаем обивку левой двери багажного отделения (см. тут).

Снимаем очиститель стекла левой двери багажного отделения. (см. тут)

Снимите верхнюю и нижнюю защёлки двери (см. выше)

Ключом Torx Т-30 отворачиваем три винта крепления привода замков к внутренней панели двери.

Сдвинув привод замка к технологическому отверстию во внутренней панели двери, и, нажав на фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов электропривода блокировки замков двери.

Вынимаем привод замков двери вместе с тросами верхнего и нижнего замков через технологическое отверстие во внутренней панели двери.

Привод замков левой двери багажного отделения с тросами: 1 - трос привода верхнего замка; 2 - трос привода нижнего замка двери; 3 - электропривод блокировки замков.

При необходимости замены троса привода нижнего замка.

. пассатижами с тонкими губками

. выводим трос из паза основания привода замков двери.

. и, совместив трос с пазом рычага, выводим наконечник троса из рычага. Аналогично отсоединяем трос привода верхнего замка двери.

Устанавливаем замки и привод левой двери багажного отделения в обратной последовательности.

Замена защёлок правой двери

Работу проводим при замене замков двери.

Маркером помечаем положение нижнего замка двери относительно внутренней панели двери.
Аналогично помечаем положение верхнего замка двери.

Ключом Torx Т-30 отворачиваем два винта крепления нижнего замка к внутренней панели двери.

Совмещаем трос привода нижнего замка с пазом в рычаге замка.

. выводим наконечник троса из отверстия в рычаге и снимаем нижний замок двери.

Аналогичные операции проводим при снятии верхнего замка двери.

Для снятия привода замков правой двери

Снимаем обивку правой двери багажного отделения (см. тут)

Снимите защёлки двери (см. выше)

Ключом Torx-30 отворачиваем два винта крепления привода замков к внутренней панели двери.

Привод замков правой двери багажного отделения с тросами: 1 - трос привода верхнего замка; 2 - привод замков; 3 - трос привода нижнего замка двери.

При необходимости замены троса привода верхнего замка.

. пассатижами с тонкими губками.

. выводим трос из паза основания привода замков двери.

. и, совместив трос с пазом рычага, выводим наконечник троса из рычага. Замена троса привода нижнего замка производится аналогично.

Устанавливаем замки и привод правой двери багажного отделения в обратной последовательности.

Для снятия (замены) верхних скоб защёлок замка

Выверните два винта крепления.

Отодвиньте край уплотнителя проема двери.

Пластиковой монтажной лопаткой подденьте край накладки верхней части проема двери задка.

Пометьте положение скоб относительно кузова, чтобы не нарушить регулировку замка. Выверните винты крепления скоб и снимите их.

Установите скобы в порядке, обратном снятию, совместив ранее нанесенные метки.

При необходимости отрегулируйте точность запирания двери задка перемещением скоб замка относительно панели кузова. После выполнения регулировки затяните винт крепления скобы.

Для замены скоб нижних защёлок замков выполните следующее.

Выверните винты крепления.

. и снимите накладку нижней части проёма двери багажника.

Установите скобы в порядке, обратном снятию, совместив ранее нанесенные метки.

Выведите верхний держатель направляющей из проёма в панели двери и снимите направляющую.

Отверните две гайки крепления наружной ручки

расположение гаек крепления ручки

1 - гайки крепления; 2 - ручка двери

Освободив пластиковый фиксатор (как правило жёлтого цвета), поверните его вокруг своей оси и отсоедините тягу от рычага замка.

Снимите наружную ручку двери вместе с тягой

Установите все детали в порядке, обратном снятию.

Длина тяги наружной ручки может изменяться за счет нарезанных на ней витков.
После установки наружной ручки и замка, тяга ручки защелкивается в требуемом положении металлическим фиксатором, при этом рычаги замка и ручки должны находиться в свободном положении.

Для снятия замка:

сжав фиксирующие усики коромысла тяг кнопки блокировки замка…

снимите коромысло с оси

извлеките тяги из держателей на панели двери

поверните фиксатор и отсоедините от замка тягу наружной ручки

отверните три винта крепления замка (Torx T30)

и извлеките замок в сборе с тягами через проём в панели двери

Отжав фиксатор, отсоедините разъём проводки с замка

Замок задней двери с тягами, наружной и внутренней ручками:

1 - замок с электроприводом: 2 - тяга наружной ручки: 3 - наружная ручка: 4 - тяга внутренней ручки: 5 - тяга блокировки замка: 6 - тяга блокировки замка с кнопкой; 7 - внутренняя ручка; 8 - промежуточный рычаг

Разборка замка - снятие электропривода (актуатора)

Поверните привод так, чтобы выступ на штоке 2 привода попал в прорезь 1 на рычаге замка…

Нажав на пластиковый фиксатор тяги, поворачиваем его вокруг оси и отсоединяем тяги 1 и 2 от замка.

1 - тяга наружной ручки; 2 - тяга цилиндра замка

Манипулируя тягой кнопки блокировки замка так, чтобы выступ тяги попал в прорезь пластикового фиксатора…

. извлеките тягу вместе с кнопкой

Отверните три винта крепления замка двери (Torx T30)

и извлеките замок через технологический проём в двери

Отсоединив разъём проводки, снимите замок полностью

Если необходимо, отсоедините тягу внутренней ручки, а также снимите электрический привод замка. Эти работы аналогичны работам на замке задней двери (см. тут)

Снятие наружной ручки двери

Снимите обшивку двери (см. тут)

Снимите нижнюю направляющую стекла и отсоедините тягу наружной ручки двери от замка (см. выше)

Ключом "на 10" отверните две гайки крепления ручки двери

И, преодолев сопротивление двух фиксаторов, снимите ручку с двери

Установка производится в обратном порядке.

Снятие цилиндра замка (личинки)

Снимите обшивку двери (см. тут)

Руками, а если не получается, то отвёрткой, сдвиньте пружинный фиксатор 1 за его отогнутый край с корпуса цилиндра замка

и извлеките пружинный фиксатор

Извлеките цилиндр замка вместе с тягой с наружной стороны двери

Установка производится в обратной последовательности,

при этом пластиковый рычаг 2 должен быть направлен к задней части двери.

Для начала распутываем косу проводов, которая идёт в комплекте. Определяемся какая из пар проводов на какую дверь. Они все разной длины, обычно провода распределены так: ближний от клеммника жгут, 5 проводов, на водительскую дверь, для управления центральным замком ключом замка водительской двери, пара следующих проводов идущая от жгута это пассажирская передняя дверь, следующий жгут проводов идёт от клеммника на заднюю левую дверь, там же выполнен шлейф на правую заднюю дверь, т.к. у нас ещё и дверь багажника и должна она открываться вместе с остальными, поэтому прокинул провод ШВВП 2*0,75, соединение обжал гильзами гмл и изолировал термоусадками.

Хорошо быть сантехником, если бы не было троса не знаю как-бы удалось протянуть провода на правую заднюю дверь

Чтобы пропихнуть провода в задние двери, нужно снимать боковые обшивки со стоек, для этого задвигаем максимально вперёд сиденья, выкручиваем снизу два винта torx, спрятанные в углублениях, снимаем резинки дверей, ремень безопасности сверху и снизу, верхнюю часть нужно приподнять вверх и вывести из нижней, затем будут видны ещё два винта их также нужно выкрутить, хотя АвтоВАЗ есть АвтоВАЗ и пластик вытащился вместе с клипсами

Чтобы просунуть провод к двери багажника снимаем заглушки с боковой стенки и откручиваем пол, который прикручен на кучу винтов, пропихиваем провод от места обжима с жгутом проводов и до самой двери багажника также засунув его в гофру

На днях буду устанавливать приводы замков, сегодня просто не успел, тяги расположены очень удачно, проблем с работоспособностью быть не должно.

Читайте также: